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摘要：線損指電網(wǎng)經(jīng)營企業(yè)在電能傳輸過程中所發(fā)生的全部電能損耗，是電力網(wǎng)綜合電能損耗的統(tǒng)稱，本文主要探討電力系統(tǒng)線損管理系統(tǒng)的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：電力系統(tǒng)自動化；線損管理系統(tǒng)；應(yīng)用

1、引言

計量自動化系統(tǒng)線損管理功能正在不斷完善中，對抽查線路的線損分析取得了較好的效果，通過實踐運用進一步證實了計量自動化系統(tǒng)計算線損非常方便高效，可以節(jié)省大量的人力物力，產(chǎn)生了很好的經(jīng)濟效益，在GIS系統(tǒng)、營銷管理系統(tǒng)和計量自動化系統(tǒng)能夠形成一體化，線損統(tǒng)計分析才真正實現(xiàn)自動化管理。

2、電力系統(tǒng)自動化

（1）對于電力系統(tǒng)的綜合自動化而言，其基本流程是在相應(yīng)的中心地帶的一些調(diào)控中心裝置現(xiàn)代化的計算機，以此來向四周進行網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的輻射，圍繞這個中心的變電站、發(fā)電廠之間對信息服務(wù)以及反饋的那些遠方監(jiān)視的控制裝置進行設(shè)置，并且時時對其進行監(jiān)控，從而使得一個立體化網(wǎng)絡(luò)的覆蓋面得以實現(xiàn)，形成全面暢通的指令傳輸和信息轉(zhuǎn)達。

（2）中心計算機對總體調(diào)控進行負責(zé)，而相關(guān)的那些監(jiān)控設(shè)備主要負責(zé)諸如事故內(nèi)容的記錄和設(shè)備操作、編制各種類型報表的相關(guān)記錄處理、常規(guī)操作的相關(guān)自動化以及系統(tǒng)異常事故方面的自動恢復(fù)的操作等。在此基礎(chǔ)上，形成以對部件的控制為中心，通過計算機與計算機之間的結(jié)合，以及控制計算機和終端硬件裝置的結(jié)合，運用各種類型的軟件實現(xiàn)控制范圍的擴大與自動化程度方面的深化。

（3）電力系統(tǒng)的綜合自動化對分層控制的相關(guān)操作方式加以采用，也就是在控制所、調(diào)度所和變電站、發(fā)電廠的各個組織的分層間，按照所管轄的功能范圍對控制功能進行分擔(dān)和綜合的協(xié)調(diào)，以此來達到系統(tǒng)的合理經(jīng)濟以及可靠運行目的方面的控制系統(tǒng)。

3、計量自動化線損管理系統(tǒng)的功能探究

3.1系統(tǒng)可以依據(jù)客戶需求和實際需要，實現(xiàn)從線損建模到線損分析等不同階段的功能。我們可以大致把系統(tǒng)功能分為基本功能和輔助功能兩大類。

（1）基本功能

第一，線損檔案模塊主要維護線損相關(guān)的檔案資料，包括：線損模型、線損數(shù)據(jù)權(quán)限、線損指標。線損模型：主要用來維護線損模型樹和線損對象。提供一個界面維護線損對象以及線損對象的供入和供出組成明細。線損數(shù)據(jù)權(quán)限：用來分配不同部門人員的線損數(shù)據(jù)操作權(quán)限。線損指標：在一段時間內(nèi)對線損對象下達線損指標，也是判斷線損是否異常的標準。

第二，線損查詢提供不同方式查詢線損情況。線損查詢包括：時間段線損查詢、多線損對象線損查詢。時間段線損查詢負責(zé)查詢單個線損對象在一個時間段內(nèi)的日線損和月線損，并且可以逐級查看供入和供出的電量組成明細，可以逐步追蹤最底層的表碼行度資料。多線損對象線損查詢則負責(zé)一次查詢多個線損對象在同一天或同一月的線損，主要用來對比線損對象，并可以逐級查看供入和供出電量，可以逐步追蹤最底層的表碼行度資料。

第三，線損分析主要為了進一步分析統(tǒng)計線損情況。線損分析包括：同期線損比較、線損異常分析處理、線損異常統(tǒng)計。同期線損比較主要是提供線損對象的同比、環(huán)比等對比分析。對比昨日、上月同日、去年同目的供入電量和供出電量以及線損情況；線損異常分析則根據(jù)線損下達指標在線損計算時判斷出異常線損，對于異常線損系統(tǒng)提供電量追蹤、電量波動異常等手段輔助分析線損產(chǎn)生原因；線損異常統(tǒng)計負責(zé)按照線損分析對象的類別統(tǒng)計日線損和月線損異常情況，并且可以查看出現(xiàn)異常的線損對象清單。

（2）輔助功能

首先是自動創(chuàng)建線損模型的功能，計量自動化線損管理系統(tǒng)通過分析已有的變電站、饋線、大客戶、計量點等資料的拓撲關(guān)系創(chuàng)建線損模型。并且可以通過監(jiān)控資料的變更來自動更新線損模型。

其次是其線損計算功能，計量自動化線損管理系統(tǒng)的線損計算功能主要分為自動調(diào)度線損計算和手工觸發(fā)線損計算。線損計算主要由線損模型解析、計量點電量抽取、線損率計算幾個部分組成。

另外計量自動化線損管理系統(tǒng)的功能還有好多，比如說線損調(diào)度的功能，還有基礎(chǔ)資料抽取以及線損計算等功能。

4、線損問題分析及計量自動化應(yīng)用

計量自動化系統(tǒng)能夠自動對各級電能表的電量進行計算，給線損分析打下牢固的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。接著要考慮如何利用計量自動化系統(tǒng)的檔案資料和電量計算結(jié)果去對線損進行逐級分析。而線損計算關(guān)鍵問題在于建立線損模型。

4.1線損問題

（1）抄表時間的差異。變電站線路考核表、專變用戶、配變總表和低壓戶都不可能同時進行抄錄電量數(shù)據(jù)，時間上的偏差造成線損波動，只能以估算方式去剔除抄表時間差異所帶來的線損影響。

（2）日常營業(yè)工作中的漏抄、錯抄、倍率錯和用電戶所屬臺區(qū)、線路是否正確等，直接影響線損計算結(jié)果。

（3）負荷調(diào)整不到位，導(dǎo)致部分變壓器輕載運行，未能確保在最佳經(jīng)濟運行點運行，出現(xiàn)“大馬拉小車”現(xiàn)狀，使得變壓器損耗較高，這是技術(shù)線損管理不善所造成的浪費。

（4）用戶的無功補償能力不夠。從專變用戶的電費數(shù)據(jù)分析，存在部分用戶無功電量偏大，功率因數(shù)考核不達標，歸究于用戶沒有無功補償裝置，有補償裝置的用戶由于并未意識到無功補償?shù)淖饔没驗榱藴p少運行費用，未能及時檢修并投入無功補償，致使裝置閑置損壞不能起到補償作用，因此所需的無功電量只能通過線路提供，影響了電能質(zhì)量，增大了線路電能量的損失。

（5）線損管理組織結(jié)構(gòu)不合理。各職能部門的線損管理工作分工不明確，協(xié)調(diào)不到位，工作重點都專注于自己的日常工作中，線損管理工作沒有作為日常范疇處理。現(xiàn)場的負荷調(diào)整與各系統(tǒng)的檔案調(diào)整存在較大的時間差，針對我分局情況進行說明，現(xiàn)場的負荷調(diào)整已完成，但GIS系統(tǒng)上的電子化移交遲遲未完成，導(dǎo)致營銷系統(tǒng)和計量自動化系統(tǒng)的數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差，線損計算必須有很大偏差，顯然各部門沒有統(tǒng)一的線損管理意識，未能發(fā)揮線損統(tǒng)疇作用，這是管理線損的一個誤區(qū)。因此，必須提升現(xiàn)有線損管理水平，才能從本質(zhì)上解決線損率較高的問題。

4.2線損模型

四分線損管理中線損率計算公式相同，因此可以創(chuàng)建-個通用的線損計算模型。對于以往日常線損的計算，各級用戶計量點的數(shù)據(jù)基本上是通過人工到現(xiàn)場去抄表，這種模式耗時費力、準確性差，而且漏抄和錯抄等情況造成管理線損成分的加大。在計量自動化系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫中，具備了各子系統(tǒng)準確的數(shù)據(jù)，這些電量數(shù)據(jù)為線損的計算提供了可靠的依據(jù)。對于10 kV配電線路來說，普遍情況下，供電量是線路關(guān)口表的電量數(shù)據(jù)。售電量是該線路上專變用戶及公變臺區(qū)所安裝的計量裝置的電量數(shù)據(jù)。但實際的10 kV線路結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，必須建立數(shù)學(xué)模型才能自動準確地計算出線損率數(shù)據(jù)。當(dāng)一條線路的線損模型建立后，經(jīng)常會出現(xiàn)線路上變壓器的裝拆、線路負荷遷移等結(jié)構(gòu)調(diào)整的情況。所以，10 kV配網(wǎng)線路線損模型建立后，并不能作為通用，要設(shè)專人去隨時維護，確保線損模型處于穩(wěn)固狀態(tài)。

在線損管理中把要分析的具體線損目標作為線損分析對象，例如在分線管理模式下某條10kV饋線就是分線中的——個線損分析對象。線損分析對象是四分線損管理模型的一個實例。線損分析對象包括：名稱、最高電壓等級、容量、類別等屬性。線損分析對象的輸入和輸出中包括計量點和子線損分析對象兩類對象。子線損分析對象也是線損分析對象，相當(dāng)于把一類計量點分組后加入到其他線損分析對象中。

4.3線損計算自動化

要實現(xiàn)線損率的正確及實用化，計量自動化系統(tǒng)在線損統(tǒng)計功能上必須滿足以下3個關(guān)鍵的要求：數(shù)據(jù)完整性；統(tǒng)計周期靈活性；模型正確性，這個要求是最關(guān)鍵也是最難達到的。以上的兩個要求只是對純技術(shù)方面提出了一定的要求，而模型正確性卻涉及了電力營銷管理系統(tǒng)、配網(wǎng)GIS地理資源信息系統(tǒng)、SCADA實時調(diào)度系統(tǒng)等多方面的信息資源。

及時跟蹤用戶檔案的變更情況，新增用戶、TA、TV的更改、電表輪換等信息必須及時在計量自動化系統(tǒng)中更新。否則用于計算的數(shù)據(jù)不是缺失就是錯誤的，計算結(jié)果失去指導(dǎo)性意義。對于10 kV配電網(wǎng)來說，一旦運行方式改變，就要跟隨改變線路統(tǒng)計線損模型。所以，一條線路對應(yīng)的模型不一定是唯一的，哪一個時段對應(yīng)哪一種模型，要由系統(tǒng)主站保存下來，以便在月末或自定義的周期結(jié)束時按各種線損模型對應(yīng)的時段自動進行統(tǒng)計線損計算。

利用計量自動化線損管理功能應(yīng)用于本地區(qū)的線損分析，取得了一定的成效。針對10KV線路F2湖美線原來線損率達到20%，首先已核準了該線路的用電客戶資料檔案，再經(jīng)自動化抄表計算出該線路輸入輸出電量，剔除抄表時間因素，得出了初步結(jié)論后，有針對性對有異常的用電戶進行逐戶排查，發(fā)現(xiàn)了有1專變用戶計量表出故障少計電量，導(dǎo)致線損偏差大，經(jīng)處理后線損率下降至3%左右，此方法確定起了方便快捷篩查線損功效。但考慮到目前計量自動化系統(tǒng)、營銷信息管理系統(tǒng)和營配一體化系統(tǒng)的接口還未能同步，導(dǎo)致用電客戶檔案未能及時更新或出錯，從而限制了計量自動化線損管理功能的全面應(yīng)用。

5、結(jié)束語

目前很多地區(qū)已經(jīng)開始運行線損管理系統(tǒng)，并確實取得了較好的效果，數(shù)據(jù)計算不但準確而且及時。另外，系統(tǒng)還提供了日線損計算和實時線損計算，解決了人工計算無法計算日線損問題?？傊?，通過實際運行證明在計量自動化系統(tǒng)計算線損非常方便高效，可以節(jié)省大量的人力物力，可以產(chǎn)生很好的社會價值和經(jīng)濟價值。

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