摘要：市政工程的質(zhì)量問題影響著國家生命和國家財產(chǎn)安全起著重要意義，為避免市政工程質(zhì)量低劣對國家及人民帶來的不良影響，相關(guān)的政府部門應(yīng)該針對當(dāng)前工程質(zhì)量控制工作中存在的問題，采取可行、有效的措施加強(qiáng)對工程質(zhì)量的控制，才能促進(jìn)市政工程的順利建設(shè)與良性發(fā)展。

關(guān)鍵詞：市政工程；質(zhì)量；問題；措施

一、市政工程施工中的質(zhì)量問題

1、沒有建立健全規(guī)范的質(zhì)量管理體系

工程質(zhì)量管理體系不完善，做不到建立健全的規(guī)范的質(zhì)量管理體系，因承擔(dān)的風(fēng)險小而忽視質(zhì)量管理。一些單位，為了搶工期，不惜犧牲工程質(zhì)量。工作人員來源復(fù)雜，自身素質(zhì)參差不齊，盲目指揮，在質(zhì)量管理上走極端，或肆意干涉或完全放任不管，腐敗行為橫行。施工過程中各方協(xié)調(diào)度不夠，摩擦和矛盾不斷。這些，都和沒有建立健全規(guī)范的質(zhì)量管理體系有關(guān)，缺少約束。

2、物料與機(jī)械設(shè)備

市政工程規(guī)模大、工期緊、材料種類少、料源多、用量大、機(jī)械化程度高，因此物料的質(zhì)量管理及施工機(jī)械的好壞、能否有效使用及勞務(wù)人員的綜合素質(zhì)等，都是施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素。若檢驗設(shè)備、人員不足，人為降低用材標(biāo)準(zhǔn)、弄虛作假，料場管理不善造成材料二次污染或標(biāo)準(zhǔn)降低都將導(dǎo)致基層質(zhì)量得不到較好控制，進(jìn)而對整個工程產(chǎn)生重大的影響。

此外，機(jī)械化程度、技術(shù)裝備率、設(shè)備完好率、機(jī)械利用率及操作的正確性、設(shè)備的定期檢查與維護(hù)、試驗設(shè)備是否齊全，其精度、計量是否準(zhǔn)確等，都將影響施工質(zhì)量及其檢驗。因此在工程方案的確定中，選用先進(jìn)、可靠、適用且符合技術(shù)要求的施工設(shè)備，完善質(zhì)量檢測設(shè)備和檢測手段，對保證和提高工程質(zhì)量有舉足輕重的作用。

3、施工過程中的質(zhì)量意識較弱。

許多市政工程項目在市政工程的建設(shè)規(guī)劃中被定性為城市發(fā)展的過渡期工程，往往建完之后拆除，拆除之后再建造，無法保證工程的質(zhì)量。在進(jìn)行市政工程的建設(shè)時，政府往往為了政績或是向媒體等做應(yīng)付，只重視工期而忽視工程質(zhì)量。人們認(rèn)為排水工程、道路工程同結(jié)構(gòu)安全的關(guān)系不大，使工程質(zhì)量又下降一個層次。

4、市政工程設(shè)計單位素質(zhì)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)同實際相脫離。

現(xiàn)在的工程施工標(biāo)準(zhǔn)、市政設(shè)計和實際的發(fā)展相比，有的標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)滯后，有的則直接空缺，這種現(xiàn)象限制了施工工程質(zhì)量水平的提高，使得工程的質(zhì)量先天不足。一些市政設(shè)計的專業(yè)人員自身能力不足，所設(shè)計的圖紙極不規(guī)范，標(biāo)注不清晰、圖紙不全、圖紙說明簡單模糊；對細(xì)節(jié)尺寸的標(biāo)注不詳細(xì)，有時甚至沒有這種細(xì)部圖；沒有主要設(shè)計人員的簽字，也沒有出圖專用章，使施工單位在進(jìn)行施工時，出現(xiàn)各專業(yè)圖紙不相符的情況；設(shè)計的變更比較隨意，程序極不規(guī)范。

二、加強(qiáng)市政工程道橋施工管理質(zhì)量的對策

1、強(qiáng)化管理理念

隨著我國現(xiàn)階段道橋施工企業(yè)的競爭日益激烈，要想提高施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益及競爭力，就必須對工程施工進(jìn)行精細(xì)化管理，使施工企業(yè)的員工的責(zé)任意識增強(qiáng)，進(jìn)而提高道橋工程的施工管理水平，使道橋工程的每個施工環(huán)節(jié)都有專人負(fù)責(zé)，將工作人員的責(zé)任落實到位，道橋工程施工可以順利的進(jìn)行。在道橋工程施工管理中，施工企業(yè)可以通過精細(xì)化管理，可以有效的避免工程中常出現(xiàn)的問題，節(jié)約資源與成本，保證工程的施工質(zhì)量，提高施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益及社會效益。

2、認(rèn)真做好試段、施工保通和防洪排水

在工程開工前，應(yīng)先進(jìn)行試驗段的施工經(jīng)過這一過程，能夠讓施工單位更好地把握自然條件、施工工藝和應(yīng)采取的相應(yīng)質(zhì)量控制措施、工程的首要技術(shù)參數(shù)、施工進(jìn)度的影響要素及機(jī)械組合狀況在試驗段施工之前，應(yīng)編制施工組織設(shè)計和施工方案，清晰試驗檢查內(nèi)容及應(yīng)達(dá)到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)在施。施工過程中，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時整改調(diào)整，并做好記載，以及吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，為今后的道橋施工供給牢靠的根據(jù)，因為道橋施工大都是露天工作，遭到自然條件的影響較大，需求有相應(yīng)的防范措施，不然不能確保的正常進(jìn)行，乃至不能確保工程的質(zhì)量，對于道橋來說，水害是自然災(zāi)害中最為嚴(yán)峻的一項，它是影響工程質(zhì)量、進(jìn)度和經(jīng)濟(jì)效益的首要要素。

3、認(rèn)真處理橋涵接頭

在道橋運(yùn)行的過程。中，橋涵臺背部填土?xí)两底冃危鴺蚺_的剛度卻很大，豎向變形會很小，這樣，就會形成兩者沉降不均，導(dǎo)致出現(xiàn)橋頭跳車的現(xiàn)象，影響到車倆的正常運(yùn)行要解決這個問題，應(yīng)采取以下措施：設(shè)置橋頭搭板，這樣，即使橋臺背部填土出現(xiàn)沉降，也會有一個平緩的過渡，從而提高行車的舒適度；而最根本的辦法，就是要適當(dāng)處理前臺背部的填土，來減少其發(fā)生地基沉降的程度。

4、對線路的線型和標(biāo)高進(jìn)行嚴(yán)格的控制

人們對道路的要求要越來越高，而道橋的線型和標(biāo)高是道路質(zhì)量好壞的直接表現(xiàn)如果道路的線型不符合行車標(biāo)準(zhǔn)或路面標(biāo)高的控制不嚴(yán)，就會對道橋行車的舒適程度造成影響應(yīng)采取的措施是需要嚴(yán)格根據(jù)規(guī)范來設(shè)計道橋的線型在進(jìn)行道橋的施工時，從基礎(chǔ)開始就要嚴(yán)格控制標(biāo)高，保證道橋面層的平整度，以避免出現(xiàn)不必要的返工現(xiàn)象。

5、實行嚴(yán)格的監(jiān)理旁站制度

控制好市政工程中道橋的質(zhì)量，不能僅看外觀，更要保證質(zhì)量為了促進(jìn)我國工程領(lǐng)域的健康發(fā)展，需要引進(jìn)監(jiān)理制度，監(jiān)理在現(xiàn)場中服務(wù)于業(yè)主并單獨(dú)成為控制施工質(zhì)量的一個責(zé)任主體，要保證道橋施工的質(zhì)量，監(jiān)理就起到了非常大的作用。

6、另外，加大對安全施工的管理，進(jìn)行施工進(jìn)度管理，加大對工程成品的保護(hù)等措施對市政道橋施工管理的改善也具有可觀的作用。

7、建立完善的施工現(xiàn)場管理體系

施工方要按照行業(yè)內(nèi)同類工程的管理經(jīng)驗建立一套完善的施工現(xiàn)場管理體系，并且要求現(xiàn)場管理人員嚴(yán)格按照工作準(zhǔn)則進(jìn)行施工管理。例如：施工方對管理人員進(jìn)行分組，規(guī)定某一管理小組只負(fù)責(zé)某一施工方面的管理，這樣可以大大提高工程管理水平，提高施工管理效果。

8、加強(qiáng)對施工管理人員素質(zhì)的培養(yǎng)

施工方要注意培養(yǎng)管理人員素質(zhì)，不但要培養(yǎng)管理人員的管理能力素質(zhì)，而且還要要求管理人員懂得基本的道橋施工知識，從而提高管理人員的綜合素質(zhì)水平，提高施工管理人員的工作能力，進(jìn)而提高管理工作效果。

三、結(jié)束語

市政工程建設(shè)目前已經(jīng)成為城市現(xiàn)代化建設(shè)的重要組成部分，對于城市居民的工作、生活以及出行等都具有重要的影響，為了更好的保障城市建設(shè)更加全面有序的發(fā)展，需要建設(shè)企業(yè)能夠提高對于市政工程施工質(zhì)量的控制與監(jiān)管，全面提高工程建設(shè)質(zhì)量，從工程建設(shè)施工的全過程加以強(qiáng)化，并將質(zhì)量管理切實的融入到工程建設(shè)的各個方面，以更加科學(xué)有效的確保工程的高質(zhì)高量完成，為城市的進(jìn)一步發(fā)展與進(jìn)步提供重要的基礎(chǔ)保障，為全面實現(xiàn)城市的現(xiàn)代化建設(shè)作出重要貢獻(xiàn)。

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