摘要：本文以湖州104國道改建工程開發(fā)區(qū)高架橋（一）施工經(jīng)驗為主，詳細(xì)論述了掛藍(lán)施工工藝的施工工序及相關(guān)質(zhì)量控制事項。橋梁全寬31.5m，左、右幅結(jié)構(gòu)分離。橋墩徑向布置。上部結(jié)構(gòu)主橋采用（55+90+55）m變截面預(yù)應(yīng)力混凝土單箱單室連續(xù)梁，下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、樁基礎(chǔ)，本橋主墩下部結(jié)構(gòu)采用9根直徑1.5m的鉆孔灌注樁，長方形承臺，實體墩身。

關(guān)鍵詞：高架橋；0號塊；掛藍(lán)施工

1、0號塊現(xiàn)澆施工

（1）支架設(shè)計 結(jié)合本橋主墩承臺及臨時固結(jié)體系施工圖紙，0號塊支架體系直接在承臺上方利用鋼管立柱及墩身預(yù)埋鋼板與型鋼相結(jié)合的方式進(jìn)行搭設(shè)。

（2）支架搭設(shè) 該支架在本橋臨時固結(jié)已用8根鋼管立柱的基礎(chǔ)上，外加6根鋼管立柱，形成支架主要承重支撐。在墩身上預(yù)埋安裝工字鋼（2I56a）用的臨時鋼板。將6組工字鋼（2I56a）安裝于鋼管立柱之上，形成支架中間承重結(jié)構(gòu)，然后在工字鋼（2I56a）上方先橫橋向安裝工字鋼（2I40a），最后再縱橋向安裝2I25a工字鋼，作為底模支撐。為確保鋼管立柱的穩(wěn)定性，在適當(dāng)位置兩鋼管立柱之間可增加剪刀型斜撐。

0#塊支架搭設(shè)示意圖

（3）支架預(yù)壓 待支架搭設(shè)完成后，安裝好底、側(cè)模板，然后對支架進(jìn)行預(yù)壓，以消除支架非彈性變形，同時經(jīng)過觀測，以計算出支架在外荷載作用下的彈性變形值。支架預(yù)壓荷載重量為新澆混凝土自重、鋼筋自重和施工人員及設(shè)備荷載總和的120%。

（4）0號塊梁體施工 待支架預(yù)壓及驗收完成后，開始綁扎0號塊底板、腹板、橫隔梁鋼筋，同時安裝預(yù)應(yīng)力波紋管，經(jīng)檢查驗收合格后，再安裝內(nèi)模、橫隔梁模板、端頭模板及頂板鋼筋和預(yù)應(yīng)力，驗收合格后方可進(jìn)行混凝土澆筑。結(jié)合0號塊結(jié)構(gòu)形式，0號塊混凝土澆筑可一次性澆筑完成。澆筑順序為底板→兩側(cè)腹板、橫隔梁→頂板。

2、掛藍(lán)懸澆施工

（1）掛藍(lán)拼裝

本橋掛藍(lán)采用三角桁架式掛藍(lán)，拼裝時先在0號塊上拼裝主桁架和錨固系統(tǒng)，然后再拼裝底籃系統(tǒng)和行走系統(tǒng)。

（2）掛藍(lán)行走

掛藍(lán)行走采用行走反滾輪配合前支點滑行方式進(jìn)行。

（3）掛藍(lán)施工注意事項

本工程掛籃后錨固采用預(yù)埋孔道穿精扎螺紋鋼筋錨固，混凝土荷載通過三角桁架對后錨產(chǎn)生上拔力，施工時后錨錨固螺栓和后錨分配梁必須嚴(yán)格檢查質(zhì)量，防止掛藍(lán)發(fā)生傾覆。掛藍(lán)在后錨松開之前，必須將行走軌道與主梁豎向預(yù)應(yīng)力筋緊固好，同時檢查該處精軋螺紋鋼筋接頭，防止掛藍(lán)傾覆。

掛藍(lán)行走時單側(cè)兩個主桁架之間行走距離應(yīng)相等，防止主桁架之間聯(lián)系桁架應(yīng)力過大發(fā)生破壞，影響掛藍(lán)穩(wěn)定性。主梁上方兩端掛藍(lán)行走必須同步進(jìn)行，防止主梁端頭荷載步平衡破壞根部截面。掛藍(lán)到位以后，需嚴(yán)格校正其平面位置和底模標(biāo)高，確保梁體合攏前線形順直，標(biāo)高相符。澆注梁段混凝土?xí)r，必須由梁段中間向兩邊同時進(jìn)行，防止掛藍(lán)發(fā)生過大偏載。掛藍(lán)施工過程中，對每道工序完成后必須經(jīng)過專職管理人員檢查后方可進(jìn)入下一道工序施工。

3、節(jié)段懸澆施工

主梁節(jié)段長度有3.5米、4.0米三種，每個節(jié)段預(yù)計施工周期為8-10天。節(jié)段最大重量為1號塊，重163噸。所有節(jié)段鋼筋綁扎、模板安裝均與0號塊施工順序相同?；炷翝仓淮涡詽仓尚?/p>

4、邊跨現(xiàn)澆段施工

（1）現(xiàn)澆支架搭設(shè)

①支架基礎(chǔ)

為了保證箱梁澆筑質(zhì)量，在梁體投影范圍內(nèi)的基礎(chǔ)用宕渣進(jìn)行換填處理，然后采用90cm厚的道渣，10cm厚的C20素混凝土做支撐層，平整場地后在場地周圍修建排水溝，使支架基礎(chǔ)不被水浸泡，影響基礎(chǔ)承載力。

②支架搭設(shè)

對箱梁支架進(jìn)行放樣，確定其平面位置?，F(xiàn)澆段支架采用碗扣式腳手架搭設(shè)，碗扣式腳手架設(shè)置上下托座，增加受力面?zhèn)鬟f。下托座底設(shè)置枕木作為底座，底座上布置門式腳手架。碗扣式腳手架下端采用可調(diào)底座，上端采用可調(diào)托座和增加調(diào)節(jié)桿，以便調(diào)節(jié)支架的局部高度。上托座上順橋向放置10×10方木，其上橫橋向放置10×20方木（間距為15cm），該方木上面鋪設(shè)箱梁模板。

為了增強(qiáng)支架的整體性，豎向每3層高用鋼管與碗扣式腳手架連成一組Φ48x3.5mm的水平桿，水平桿間加45°～60°斜撐鋼管（橫橋向和順橋向方向同樣布置）。水平桿、斜撐與門架立柱用“十字卡”卡牢。架與架之間用交叉拉桿成對角連接。

滿堂支架布置圖

③支架預(yù)壓

在支架搭設(shè)好后，對支架進(jìn)行預(yù)壓，以消除其非彈性變形，同時，通過測量觀察以確定支架實際荷載作用下的饒度，從而為施工總梁體預(yù)拱度的設(shè)置提供實測數(shù)據(jù)。預(yù)壓荷載按新澆混凝土自重、鋼筋自重和施工人員及設(shè)備荷載總和的120%考慮。加載過程按以上重量的25%、50%、100%、120%分級進(jìn)行，卸載過程與此相反，每階段加載完，進(jìn)行觀測，穩(wěn)定后即可進(jìn)行下階段加載，同時在支架縱向和橫向布置若干觀測點，對支架沉降和進(jìn)行觀測，并形成書面報告。

④現(xiàn)澆段梁體施工

待箱梁現(xiàn)澆支架搭設(shè)完畢后，開始安裝箱梁模板。所有外模板全部用鋼模，內(nèi)模用竹膠板加方木組合而成。模板安裝時先安裝箱梁底模，然后安裝側(cè)模、內(nèi)模。

箱梁外側(cè)模安裝完成后即綁扎底板和腹板鋼筋，穿底板和腹板預(yù)應(yīng)力鋼束，待箱梁內(nèi)模安裝完成后再綁扎頂板鋼筋，穿頂板預(yù)應(yīng)力鋼束。該邊跨混凝土澆注采用一次性澆注成型的方式進(jìn)行。待以上工序完成并通過檢查后，即進(jìn)行箱梁混凝土的澆注。

5、合攏段施工

箱梁合攏即體系轉(zhuǎn)換，是控制全橋受力狀態(tài)和線型的關(guān)鍵工序，因此合攏順序和工藝必須嚴(yán)格控制。全橋分兩個合攏階段，第一個合攏階段合