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摘要：瀝青路面裂縫形成原因較多，在進(jìn)行瀝青路面施工或養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，必須要結(jié)合瀝青路面實(shí)際情況，綜合考慮裂縫形成原因，采用針對(duì)性預(yù)防措施，保障工程建設(shè)質(zhì)量。本文對(duì)瀝青路面裂縫的成因進(jìn)行簡(jiǎn)單分析，探討相應(yīng)預(yù)防措施。

關(guān)鍵詞：瀝青路面；路面裂縫；裂縫成因；裂縫預(yù)防措施

一.引言

裂縫問(wèn)題是瀝青路面養(yǎng)護(hù)管理過(guò)程中較為常見(jiàn)的病害類(lèi)型。路面裂縫不僅僅造成路面結(jié)構(gòu)產(chǎn)生縫隙，同時(shí)容易造成路基下部結(jié)構(gòu)滲水，從而導(dǎo)致路基失穩(wěn)，影響行車(chē)安全。在瀝青道路施工及養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，必須要結(jié)合瀝青路面裂縫的形成原因，采用合理預(yù)防措施，保障瀝青路面工程質(zhì)量。

二.瀝青路面裂縫類(lèi)型及原因分析

1.縱向裂縫

該種裂縫較長(zhǎng)且形狀較直，縱向裂縫一般與道路是保持平行延伸的趨勢(shì)，出現(xiàn)至縫的狀況普遍來(lái)說(shuō)是比較少的。導(dǎo)致縱向裂縫的主要原因在于施工接縫質(zhì)量不好、路基結(jié)構(gòu)承載力不足以及路面的不均勻沉降。一般而言，如果是道路工程的結(jié)構(gòu)承載不夠，那么極易造成道路的邊緣出現(xiàn)裂縫，如果處理不夠及時(shí)恰當(dāng)，造成的危害將會(huì)比較大。

2.塊狀裂縫

這種裂縫主要是路面被分割成一塊塊矩形的塊狀，一般是大面積的出現(xiàn)，特別是在交通量比較小的路面上比較容易出現(xiàn)。道路工程出現(xiàn)路面塊狀裂縫的話，相關(guān)道路工程施工人員就要多加關(guān)注，因?yàn)檫@就預(yù)示著道路開(kāi)始出現(xiàn)老化現(xiàn)狀，使用壽命將是會(huì)大打折扣的。

3.不規(guī)則裂縫

主要是由于路面整體強(qiáng)度不足引起的，其原因可能是路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，路基路面壓實(shí)度不足，路面材料配比不當(dāng)或未拌和均勻等；也可能是由于路面出現(xiàn)橫向或縱向裂縫后未及時(shí)封填。致使水滲入下層，尤其在融雪期間凍融交加，加劇了路面的破損。還有瀝青長(zhǎng)期使用老化也會(huì)導(dǎo)致瀝青面層形成網(wǎng)裂。

4.橫向裂縫

該種裂縫形式與縱向裂縫恰好相反，同時(shí)也會(huì)有一部分的支縫出現(xiàn)。橫向裂縫相對(duì)縱向裂縫來(lái)說(shuō)，導(dǎo)致其出現(xiàn)原因就比較多，比如地基發(fā)生形變，道路受到溫度變化的影響以及行車(chē)量過(guò)大，路面受到荷載過(guò)多等。根據(jù)橫向裂縫的成因，其還可以分為非荷載裂縫和荷載裂縫。二者的不同在于，荷載裂縫是比較稠密同時(shí)裂縫間時(shí)相互聯(lián)系的，非荷載裂縫則是比較規(guī)則的，而且是等距離產(chǎn)生的裂縫，當(dāng)?shù)貧鉁睾蜑r青面層的抗裂性是導(dǎo)致裂縫間距產(chǎn)生的主要原因。

按照瀝青路面病害破壞類(lèi)型和破壞程度，可以分為輕、中、重三種類(lèi)型，相應(yīng)表述如下表所示：

三.瀝青路面裂縫預(yù)防措施

1.加強(qiáng)路基工作區(qū)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性

道路工程中路基由于承受的行車(chē)量較大，受到的荷載較多，所以一旦其穩(wěn)定性和路基強(qiáng)度受到影響，直接產(chǎn)生的后果就是出現(xiàn)道路沉降從而導(dǎo)致裂縫產(chǎn)生，因而必須要把握好路面結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的落實(shí)。因其將會(huì)導(dǎo)致路面發(fā)生不均勻沉降，從而導(dǎo)致開(kāi)裂。所以，針對(duì)影響路基工作區(qū)穩(wěn)定性的因素，必須采取有效措施進(jìn)行處理，這樣在某種程度上對(duì)完工后的路基沉降量能夠最大化的減少。

路基處理工作中最主要的施工工藝就是對(duì)路基的填筑，這是保障路基強(qiáng)度的根本。在填筑路基時(shí)，對(duì)于填筑材料的選擇至關(guān)重要，填筑材料的性能直接關(guān)系著今后路基是否會(huì)出現(xiàn)沉降以及裂縫。路基強(qiáng)度主要通過(guò)壓實(shí)度來(lái)反應(yīng)，提高路基壓實(shí)度也是最有效的提高路基穩(wěn)定性和強(qiáng)度的保障，在施工過(guò)程中必須要對(duì)這塊嚴(yán)加控制。如果開(kāi)挖時(shí)出現(xiàn)了土質(zhì)比較差的地段，最好的處理方法就是對(duì)其換填，這樣其路段的穩(wěn)定性才會(huì)得到保證。壓實(shí)度可以直接反映出路基強(qiáng)度的大小。加強(qiáng)路基的壓實(shí)度，可以有效地提高路基的強(qiáng)度，因此在道路工程施工過(guò)程中，要嚴(yán)格控制壓實(shí)度，務(wù)必使其在規(guī)定的范圍內(nèi)。施工中，每層的填土層不能超過(guò)三十厘米，并且每次填土都要做好監(jiān)測(cè)工作，合格后方可進(jìn)行下一層填土。

2.降低地下水位

路面下的路床直接承載著路面的擴(kuò)散應(yīng)力，因此要保證路床的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。道路工程施工中，如果開(kāi)挖時(shí)候發(fā)現(xiàn)有滲水現(xiàn)象，即使是很小的滲水都要做好處理工作。選取好的填筑材料對(duì)填方地段進(jìn)行填筑，如果地段的土質(zhì)差，可以做好換填處理，從而保證路基的穩(wěn)定性和強(qiáng)度。

3.選擇防裂性能好的材料

防裂材料的選擇要保證其溫縮系數(shù)小、抗沖刷能力強(qiáng)的，骨料的選擇應(yīng)考慮其溫度膨脹系數(shù)的高低，一般宜采用系數(shù)低者；面層選用優(yōu)質(zhì)瀝青，其松弛性能要好，瀝青的延度要達(dá)到指標(biāo)，如果條件不允許，優(yōu)質(zhì)瀝青缺少，可在其中添加一些聚合物或者添加劑，這些添加劑的主要作用就是提高抗裂性能。再者，為了延緩裂縫的繼續(xù)擴(kuò)張，混凝土最好選擇密實(shí)型的。

除此之外，瀝青混合料的選用時(shí)必須要考慮到材料的性質(zhì)，觀察其材料表面是光滑還是粗糙、以及其耐磨性能是否較好。在瀝青混合料的配級(jí)上需要多多考慮它的抗疲勞性和高溫穩(wěn)定性；目前在針對(duì)瀝青路面防裂設(shè)計(jì)時(shí)，采用了一種新技術(shù)，即使用SMA混合料，這種不僅能夠延長(zhǎng)使用壽命、提高低溫抗裂性能，還能很好地提高其抗車(chē)轍性能；路面表面層的抗溫度裂縫能力的提高可通過(guò)采用橡膠瀝青做混凝土表面封層。

4.加設(shè)應(yīng)力吸收層。

加設(shè)均勻應(yīng)力吸收層，可以在面層和基層之間使用低粘度瀝青混凝土、預(yù)制織物膜帶條、土工格柵中間層等，使道路可以均勻地吸收外力。

在控制反射裂縫的產(chǎn)生和擴(kuò)展方面，應(yīng)力吸收薄膜有很大的優(yōu)勢(shì)，可以有效地減少裂縫處相對(duì)位移產(chǎn)生的應(yīng)力對(duì)面層的影響。防裂效果和吸收薄膜的彈性模薰有很大關(guān)系，模薰越低，效果越好。所以，在選擇材料的時(shí)候，要選擇韌性高、變形率大的應(yīng)力薄膜。使用加筋瀝青和土工格柵，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)反射裂縫、疲勞裂縫、車(chē)轍等有效控制，根據(jù)不同的控制要求，在施工中選用不同類(lèi)型的格柵。將攪拌均勻的熱瀝青和廢橡膠磨細(xì)的粉鋪設(shè)在面層中間，和形成一薄膜或與砂石成一薄層。試驗(yàn)驗(yàn)證，橡膠瀝青吸收膜是吸收應(yīng)力效果最好的應(yīng)力吸收層。

5.針對(duì)橫裂縫、中路面縱的處治

在處理路面產(chǎn)生的橫向裂縫時(shí)，應(yīng)根據(jù)其橫縫兩邊的破損程度來(lái)加以處理，在處理間距較大的橫縫時(shí)，必須要預(yù)先將其裂縫中的雜物清除干凈，再通過(guò)開(kāi)槽灌注密封膠的方式對(duì)其進(jìn)行處理；如果發(fā)現(xiàn)橫縫兩邊出現(xiàn)了破碎帶的裂縫、沉陷和網(wǎng)裂可將裂縫松散邊緣挖除，并填補(bǔ)入瀝青穩(wěn)定碎石。在處理單條縱縫并且沉降路段不夠明顯、支縫不多的路段時(shí)，也要預(yù)先處理縫隙中的雜物，再采用開(kāi)槽灌注密封膠的方法解決這一問(wèn)題。遇有支縫細(xì)小稍有沉降的路段，一定要結(jié)合其病害發(fā)展的速度，對(duì)路面結(jié)構(gòu)的安全性能也要有一定的確保，可挖補(bǔ)中上面層進(jìn)行處理；遇到沉降明顯縱縫較多的情況，采取的處理措施一般是銑刨面層乃至基層。

四.結(jié)束語(yǔ)

瀝青路面施工工期較短，適應(yīng)性較強(qiáng)，瀝青路面車(chē)輛行駛噪音低，在養(yǎng)護(hù)和維護(hù)處理時(shí)較為方便都是瀝青路面的優(yōu)勢(shì)。針對(duì)瀝青路面進(jìn)行施工和養(yǎng)護(hù)時(shí)，必須要考慮裂縫形成原因，提前采取預(yù)防處理措施，避免瀝青路面病害發(fā)生，延長(zhǎng)瀝青路面使用壽命。

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