【摘要】汽輪機(jī)作為火電廠的重要機(jī)組,一直以來是受到能源消耗的巨大困擾,它對(duì)火力發(fā)電廠的節(jié)能降耗、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、生產(chǎn)成本控制產(chǎn)生深刻的影響;本文就火力發(fā)電廠汽輪機(jī)組的節(jié)能降耗措施進(jìn)行了論述分析,以供參考。
【關(guān)鍵詞】火力發(fā)電廠汽輪機(jī)組;凝汽器;節(jié)能降耗;閥門
為了實(shí)現(xiàn)我們國家在國際社會(huì)承諾節(jié)能減排的發(fā)展目標(biāo)、為了提高經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行性,加快火力發(fā)電廠的節(jié)能降耗已勢在必行。作為火力發(fā)電廠重要組成部分,汽輪機(jī)組的節(jié)能降耗在此時(shí)顯得異常重要。以下就火力發(fā)電廠汽輪機(jī)組的節(jié)能降耗措施進(jìn)行簡要分析。
一、維持凝汽器最佳真空
在汽輪機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)中,凝汽器真空是非常重要的一項(xiàng)指標(biāo),對(duì)機(jī)組出力與煤耗率影響均較大,更與機(jī)組的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行密切相關(guān)。因此,為了保證機(jī)組的正常運(yùn)行,必須保持凝汽器最佳真空,具體可采取以下措施。
1、確保真空系統(tǒng)的嚴(yán)密性。對(duì)凝汽器汽側(cè)進(jìn)行真空嚴(yán)密性試驗(yàn),可測出真空系統(tǒng)的嚴(yán)密程度。若真空系統(tǒng)出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象,可用肥皂水對(duì)可疑漏氣點(diǎn)進(jìn)行檢驗(yàn);若未凝結(jié)水泵軸端密封裝置漏氣,則可通過加密封水等方法檢驗(yàn)[2]。及時(shí)調(diào)整射水抽氣器或者射油器,還要及時(shí)檢查并清理抽氣器的噴嘴,并注意調(diào)整射汽抽氣器的冷卻水器疏水狀況及其水溫壓力。此外,汽輪機(jī)的軸封汽壓力、軸封加熱器的進(jìn)汽與疏水等也要作出相應(yīng)的調(diào)整。
2、對(duì)凝汽器熱負(fù)荷進(jìn)行降低處理。具體來說,若想降低凝汽器的熱負(fù)荷,可采取以下方法:①將一個(gè)表面式加熱器安裝于凝汽器上部及排汽缸喉部的空間,并將連接其入口及工業(yè)水系統(tǒng),出口則送到化學(xué)供水系統(tǒng)對(duì)生水進(jìn)行加熱。然而,這種方法存在一定的局限性,一個(gè)是汽阻問題,因?yàn)樾卵b的生水加熱器銅管排列安裝于機(jī)組凝汽器冷卻水銅管上方,另一個(gè)問題則是凝汽器支撐的質(zhì)量荷載有所增加[3]。這就要求設(shè)計(jì)者能夠正確正確認(rèn)識(shí)到這些問題,并盡可能避開這些缺點(diǎn),以取得良好的效果。②將一套噴淋減溫裝置安裝于凝汽器喉部,這樣可讓凝汽器中的排汽先和噴淋裝置中的除鹽水接觸,使凝汽器內(nèi)部空間成為一個(gè)混合式換熱器,使凝汽器熱負(fù)荷降低,以提高其真空。
3、凝汽器冷卻水管要保持清潔。在凝汽器銅管內(nèi)的冷卻水,其水源的水質(zhì)相對(duì)較差,比如江水、湖水,且當(dāng)前大多地方使用的都是深度處理之后的中水。在機(jī)組的長期運(yùn)行中,凝汽器銅管中的水垢及鹽堿則會(huì)沉積并結(jié)塊,影響凝汽器的換熱效果,進(jìn)而使端差增大,最終降低凝汽器真空。所以,在機(jī)組的運(yùn)行中,除了要提高冷卻水的水質(zhì)外,也要加大對(duì)水質(zhì)的監(jiān)督力度。與此同時(shí),也要及時(shí)清洗凝汽器的銅管,可采取在線化學(xué)清洗法或膠球清洗法。對(duì)凝汽器銅管的清洗,必須做到定期、徹底,清洗周期應(yīng)結(jié)合水質(zhì)確定,但必須保證清洗效率及效果。若收球率不高,凝汽器銅管清洗效果則會(huì)較差,尤其是夏天高溫時(shí),因?yàn)槔鋮s水溫度較高,且處于用電高峰時(shí)段,若凝汽器真空不佳,機(jī)組則不能帶到額定負(fù)荷,最終降低電廠的經(jīng)濟(jì)效益。如果凝汽器銅管結(jié)垢程度較嚴(yán)重,膠球清洗已無法達(dá)到清洗要求,此時(shí)應(yīng)使用在線酸洗法,但該方法費(fèi)用較高,且清洗的化學(xué)劑量也不好控制,故適當(dāng)時(shí)可采用停機(jī)化學(xué)清洗法。
4、注重對(duì)冷卻水溫的降低。開式循環(huán)系統(tǒng)中,冷卻水溫取決于自然條件,但在閉式循環(huán)系統(tǒng)中,冷卻水溫除了受相對(duì)濕度及大氣溫度影響外,設(shè)備的運(yùn)行情況也會(huì)影響到冷卻水溫。因此,必須做到對(duì)循環(huán)水水質(zhì)的定期檢查,情況需要時(shí)則加藥。當(dāng)冷卻水塔出現(xiàn)運(yùn)行障礙時(shí),其出水口溫度會(huì)顯著升高,故為了確保水塔的正常運(yùn)行,必須認(rèn)真執(zhí)行維護(hù)責(zé)任制,做到對(duì)水塔內(nèi)部噴嘴、排水槽、濺水碟、填料運(yùn)行狀況的定期檢查,避免出現(xiàn)局部堵塞,影響配水槽的配水均勻性,降低冷卻效率。
二、保證鍋爐補(bǔ)給水的溫度
給水溫度低,不僅使得鍋爐燃燒的煤炭消耗大幅上升,直接導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)性的損失;由此而來鍋爐排煙量溫度急劇升高,排煙所造成的熱損增加,導(dǎo)致鍋爐生產(chǎn)效率下降。
1、確保高加的順利運(yùn)行。高加是常見的一種表面式加熱器,為了提高鍋爐給水溫度,應(yīng)做到以下幾個(gè)方面的工作:①合理選擇換熱器,如管板-U形管式高壓加熱器,具有焊口少、水阻小、傳熱快等優(yōu)點(diǎn);②對(duì)高加進(jìn)汽量進(jìn)行合理的調(diào)整;③合理選擇疏水器。
2、加熱器保持正常水位運(yùn)行。加熱器正常水位維持是保證回?zé)嶂匾h(huán)節(jié),是保證各項(xiàng)指標(biāo)的關(guān)鍵。
3、機(jī)組大、小修時(shí)對(duì)加熱器進(jìn)行檢漏。加熱器銅管檢查是漏點(diǎn)檢查,針對(duì)水室隔板、高加筒體密封性檢測,確定水室隔板是否存在漏點(diǎn);假如水室隔板加工焊接存在紕漏,致使質(zhì)量發(fā)生問題,通常會(huì)造成高壓給水“旁門左道”,有部分不經(jīng)過加熱銅管,從而給水與蒸汽阻隔了熱量交換,造成給水溫度上不去;加熱器受熱面筒體密封性出現(xiàn)問題,使得蒸汽在出現(xiàn)阻塞,減少對(duì)給水的熱交換,導(dǎo)致給水溫度降低。
三、汽輪機(jī)啟動(dòng)、運(yùn)行和停機(jī)的節(jié)能降耗
1、汽輪機(jī)啟動(dòng)。汽輪機(jī)啟動(dòng)的主汽壓力高采用開高低旁的方法,進(jìn)行壓力維持值2.5MPa~3.0MPa的工作范圍,通過切換手動(dòng)操作的步驟,開啟真空破壞門,來維持真空的壓力值,壓力值一般控制在65~70KPa之間,由此大大將進(jìn)入到汽輪機(jī)的蒸汽量加大,大量的蒸汽的進(jìn)入,有效地加快了汽輪機(jī)暖機(jī)的速度,節(jié)省了時(shí)間;與此相呼應(yīng)的好處還在于,蒸汽量的增加有利于控制脹差值,將并網(wǎng)時(shí)間大大縮短。由此提高汽輪機(jī)啟動(dòng)的效率。
2、汽輪機(jī)運(yùn)行。汽輪機(jī)的運(yùn)行一般采用的方式是定-滑-定;這里要著重說明一下,當(dāng)承受較低負(fù)荷時(shí),需采用采用低水平的定壓調(diào)節(jié),以保證水循環(huán)和燃燒的穩(wěn)定性以及給水泵軸臨界轉(zhuǎn)速的限制。高負(fù)荷區(qū)域一般采用噴嘴的調(diào)節(jié)方法來進(jìn)行定壓的維持工作,以保證機(jī)組運(yùn)行正常的工作效率;與此同時(shí),在負(fù)荷區(qū)的中間部分,將現(xiàn)調(diào)節(jié)氣門關(guān)閉,利用滑壓操作,來調(diào)整鍋爐壓力,從而來達(dá)到增加以及減少負(fù)荷的目的。在通常情況下,定-滑-定能滿足機(jī)組一次調(diào)頻的需要。汽輪機(jī)高負(fù)荷運(yùn)行的同時(shí),主汽壓力、溫度都被實(shí)時(shí)的拉高,從而保證高投入率加熱器工作,在此時(shí)進(jìn)行加熱器合理的水位高低調(diào)整,能將加熱器端差控制在最低范圍,致使給水溫度得到有效的提升。這里,我們還要強(qiáng)調(diào)維持凝汽器水位正常的重要性;凝汽器水位過高,易造成凝結(jié)水超過鈦管,致使凝結(jié)水加深冷卻,造成機(jī)組冷源損失。
3、汽輪機(jī)停機(jī)。汽輪機(jī)機(jī)組通常使用滑參數(shù)停機(jī)操作,采用滑參數(shù)停機(jī)操作這里有幾大好處,一是鍋爐尚處于高溫狀態(tài),有效利用鍋爐的高溫持續(xù)狀態(tài)可以發(fā)電加以利用;滑參數(shù)停機(jī)操作還可以有效降低各種相關(guān)設(shè)備的溫度,有利于正常的設(shè)備檢修維護(hù)工作。
四、治理閥門內(nèi)漏
治理閥門內(nèi)漏刻不容緩,它對(duì)機(jī)組運(yùn)行至關(guān)重要;首先,我們要把握閥門設(shè)計(jì)關(guān),要依據(jù)設(shè)備的性能和要求進(jìn)行設(shè)計(jì)的控制;再次,就是閥門的品牌選擇,針對(duì)于市場的眾多品牌,進(jìn)行質(zhì)量上的篩選;最后,就是工程安裝要到位,組織專業(yè)人員安裝并實(shí)施必要的檢漏測試,以保證閥門的穩(wěn)定性。
五、結(jié)束語
火力發(fā)電廠的汽輪機(jī)組運(yùn)行直接影響到整個(gè)電廠的經(jīng)濟(jì)效益。電廠的汽輪機(jī)組節(jié)能降耗是一項(xiàng)系統(tǒng)性強(qiáng)、復(fù)雜、涉及范圍廣的工程,相關(guān)人員必須正確分析影響節(jié)能降耗的因素,并在此基礎(chǔ)上采取相應(yīng)的措施,最大限度地提高電廠的經(jīng)濟(jì)效益。
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