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        論全過程造價管理中的成本控制

        2015-12-24 04:52:51山東省交通規(guī)劃設計院山東濟南250031
        中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2015年14期
        關(guān)鍵詞:造價管理成本控制公路工程

        姬 冬(山東省交通規(guī)劃設計院,山東 濟南 250031)

        論全過程造價管理中的成本控制

        姬冬
        (山東省交通規(guī)劃設計院,山東濟南250031)

        摘要:隨著經(jīng)濟建設的不斷發(fā)展與進步,公路建設得到了大力發(fā)展,本文對其全過程造價管理中的成本控制的問題及應該采取的有效措施進行了分析,為此提供企業(yè)的利潤。

        關(guān)鍵詞:造價管理;公路工程;成本控制;優(yōu)地科技;問題;研究

        一、前言

        在這個經(jīng)濟發(fā)展步伐極快的新時代,每一家建設單位對如何有效的管理公路工程造價和控制成本視為重中之重的問題,由于其中涉及多個環(huán)節(jié),并且每個環(huán)節(jié)要求專業(yè)技術(shù)涵養(yǎng)相當高的技術(shù)人員去完成,因此,在造價管理的過程中會出現(xiàn)許多問題亟待我們解決。為了加強造價管理對成本控制的影響,企業(yè)應該針對性在工程造價方面提高專業(yè)技術(shù)人員的技術(shù)水平以及他們在各個方面的素養(yǎng)和能力。為有效的控制工程造價不斷的栽培和引進專業(yè)的工程造價人員。此外,還需監(jiān)督施工中的每個環(huán)節(jié)以有效的控制成本,進而全方位的對工程造價進行有效控制。

        二、全過程造價管理中遇到的成本控制的問題

        1企業(yè)不重視預控意識

        預控意識指的是在公路工程施工之前,針對工程有一個基本的預估造價,并根據(jù)工程的實際情況制定偏差值,從而實現(xiàn)有效控制工程成本。但是目前為止,我國大部分建筑企業(yè)并不重視預控意識,而且對于投資估算也并不完善,這使得在建筑施工的過程中,工程成本未能得到有效的控制,導致實際成本超出預算值,不利于建筑企業(yè)的發(fā)展。雖然有少部分企業(yè)已經(jīng)存在預控意識,且已經(jīng)進行造價管理,但是無論是效果還是目的都與所期望的成本控制相差過大,無法有效的對成本進行控制。

        2缺乏成熟的管理經(jīng)驗

        近年來,我國的公路建設發(fā)展迅速,公路工程項目不斷在增加,但是企業(yè)在造價管理的實施上仍舊缺乏成熟的管理經(jīng)驗,使得成本未能符合預算,特別是對于一些新興的公路施工企業(yè),最大的難題不是源于資金問題,而是來源與管理經(jīng)驗的不足,由于管理經(jīng)驗往往關(guān)系著企業(yè)的管理制度和管理秩序,沒有成熟的管理經(jīng)驗即難以開展造價管理,對成本的控制力度也會削弱,則企業(yè)可能會花上更高的價格來完成一項公路項目,長期以往將危及到企業(yè)的發(fā)展,因此培養(yǎng)人才,任命擁有豐富管理經(jīng)驗的人才從事造價管理,提高成本控制力度刻不容緩。

        三、全過程造價管理中的成本控制措施

        1投資決策階段的造價管理

        加強投資決策階段的造價管理有利于加強企業(yè)對資金的控制,因為在公路工程項目的投資決策階段,企業(yè)往往會對項目開展的對么、建設地點的外部環(huán)境、地區(qū)的發(fā)展水平、工程建設水平、施工工藝、設備的使用情況以及施工企業(yè)的實力等進行調(diào)查,而調(diào)查結(jié)果會直接影響著工程造價。對投資決策階段進行造價管理,企業(yè)可以收集各個施工企業(yè)的建設水平,了解其工程施工的各種指標,如工程用料、工程質(zhì)量、工程用料等,這些指標會影響著工程費用的高低;其次,對于設備的使用情況,企業(yè)可以選擇經(jīng)濟實用的設備,不需要特地選擇進口設備,在保障工程施工的安全以及質(zhì)量情況下,選擇我國的設備能降低工程成本;最后對于施工方案的選擇,建筑企業(yè)可以對比不同的施工方案對成本的影響,選擇科學合理的方案以節(jié)省成本,通過對造價的管理以實現(xiàn)成本控制。

        2投招標階段的造價管理

        投招標階段是建設單位對符合條件的施工企業(yè)給出投標邀請,以公開公正的方式選取最適合的施工企業(yè)。投招標階段有利于加強造價管理,從而實現(xiàn)成本控制,因為在投招標階段建筑企業(yè)可以對比施工企業(yè)的投標方案,選擇質(zhì)量符合要求而成本較低的企業(yè),從根本上降低了施工成本。因此,對于投招標階段的造價管理,建筑企業(yè)應該建立完善的投招標機制,并成立法律法規(guī)規(guī)定相符合的招標代理委員會,加強投招標階段的造價控制力度。其次招標單位應該整體規(guī)劃工程建設,了解建設所需的功能要求和資金投入量,編制規(guī)范完整的招標文件。最后,招投標單位相關(guān)部門應該共同對施工方案進行探討,在提高工程效率的前提下降低工程成本。

        3工程施工階段的造價管理

        在工程施工階段,造價管理以及成本控制的重點是合同,因為建設單位與施工企業(yè)在簽訂合同之后,合同指定的嚴謹程度關(guān)系著施工雙方的利益,影響著工程的造價管理。因此在工程施工階段建筑企業(yè)加強造價管理則應該重視施工合同的管理,在出現(xiàn)施工存在與合同相違背的情況,建設單位應該及時與施工人員進行溝通,如果出現(xiàn)一方違反合同規(guī)定的情況,應立即命令對方停止違約行為,必要時可以采取法律有段維護自身利益,避免更多的損失出現(xiàn),控制成本在規(guī)定的范圍之內(nèi)。

        三、竣工交付階段的造價控制

        工程的竣工交付階段是對整個工程施工的財務情況進行總結(jié),通過對工程的全面、系統(tǒng)的檢查,有利于企業(yè)發(fā)現(xiàn)并糾正錯誤,真實的反映施工過程的財務狀況,以加強造價控制,實現(xiàn)工程的管理??⒐そ桓峨A段的結(jié)算審核是造價控制的最后環(huán)節(jié),對工程的成本控制發(fā)揮著重要的作用。結(jié)算審核工作包括對工程套用單價以及對工程量進行審核,其中對于工程工作量的審核主要是對財務的誤差進行審核,而工程套用單價的審核則主要是對工程的內(nèi)容和設計圖紙進行審核,比如工程斷面形式和構(gòu)件名稱等,查看在工程施工中是否存在重復套用的情況,同時還必須審核相關(guān)文件的編制依據(jù)和方法是否規(guī)范準確、材料的結(jié)算價格是否真實可靠、施工人員的工作日是否合理以及機械的臺班單價情況等,加強對整個工程的造價控制,有利于減少工程款項存在的誤差,有效提高建設單位對工程成本的控制。

        結(jié)語

        我國的交通運輸?shù)玫搅肆己玫陌l(fā)展,而在公路工程施工前、施工時以及竣工交付時,以造價管理最為關(guān)鍵,因為在施工前進行造價管理有利于合理的預先規(guī)劃控制成本,降低投資風險,提高建設單位的經(jīng)濟效益;在施工時進行造價管理有利于保證施工成本與預算相一致;而在竣工交付時進行造價管理有利于糾正工程施工中的錯誤,控制工程的造價,以保障企業(yè)的利潤最大化實現(xiàn)。因此,本文通過研究全過程造價管理在工程施工中的作用,分析其如何控制成本以提高企業(yè)的利益,以期給讀者參考借鑒。

        參考文獻

        [1]唐祥忠,王文靜,建設項目全生命周期工程造價管理價值工程的實施[J].經(jīng)濟師,2014,07(01):228-229.

        [2]高占坡,任國強,尹貽林,關(guān)于在工程項目中如何更好地開展成本管理的幾點認識[J].甘肅科技,2014,05(09):142-143.

        中圖分類號:TU723.3

        文獻標識碼:A

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