張海峰 張玉榮 郭建林

(安陽(yáng)鋼鐵股份有限公司)

0 前言

導(dǎo)料箱是燒結(jié)機(jī)尾部熱礦承接設(shè)備，工作溫度高達(dá)850 ℃～1000 ℃，隨著燒結(jié)機(jī)尾部星輪的運(yùn)轉(zhuǎn)，熾熱的燒結(jié)礦從尾部臺(tái)車上翻落下來落到導(dǎo)料箱上，再經(jīng)過單輥破碎進(jìn)入環(huán)冷機(jī)冷卻。燒結(jié)機(jī)臺(tái)車料面距離導(dǎo)料箱頂部有3 m 高，料流沖擊大，導(dǎo)料箱故障多，壽命短，維修量大。導(dǎo)料箱耐磨塊磨損嚴(yán)重，需要每個(gè)月進(jìn)行檢修維護(hù)，側(cè)壁耐磨板磨損造成現(xiàn)場(chǎng)撒料，出現(xiàn)頂部刮料塊脫落卡在單輥蓖板，造成停機(jī)事故。為此，我們對(duì)其進(jìn)行了技術(shù)攻關(guān)，并取得較好的效果。

1 導(dǎo)料箱存在問題

1)導(dǎo)料箱壽命短，耐磨塊磨損快、維修量大，備件成本高。每個(gè)月都要進(jìn)行補(bǔ)焊架體，更換耐磨塊，成本較高。

2)導(dǎo)料箱頂部刮料塊原設(shè)計(jì)為整體式，長(zhǎng)730mm，由3 條螺栓緊固在框架上。在生產(chǎn)過程中，因聯(lián)結(jié)螺栓磨損失效而脫落，滑落到篦板上，造成輥軸絆死，超負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)，致使電機(jī)燒損，引起事故停機(jī)。

3)底部擋料塊在使用過程中磨損較快，一般每3 個(gè)月都要進(jìn)行檢修更換，維修工作量大，備件成本較高。

4)導(dǎo)料箱后壁為鋼板焊接結(jié)構(gòu)，熱量不便散失，生產(chǎn)中后壁鋼板翹曲變形，導(dǎo)料箱穩(wěn)定性差，因場(chǎng)地狹小，檢修維修難度大。

5)導(dǎo)料箱側(cè)壁安裝有耐磨板，使用一段時(shí)間，就會(huì)出現(xiàn)磨損漏料情況，一般是在側(cè)壁外側(cè)補(bǔ)焊鋼板，防止漏料，但這只是暫時(shí)處理，效果不是很好。

2 改進(jìn)措施

針對(duì)燒結(jié)機(jī)導(dǎo)料箱存在問題，對(duì)其進(jìn)行了一系列的設(shè)計(jì)改造:

1)改進(jìn)設(shè)計(jì)，重新制作導(dǎo)料箱，將其斜撐角度由原來41 °改為35 °，并將導(dǎo)料箱整體前移120 mm，在導(dǎo)料箱頂部安裝刮料塊，通過螺栓固定在刮料板上。角度的改變，使導(dǎo)料箱刮料塊的高度下降200 mm，避免臺(tái)車蓖條粘料掛導(dǎo)料箱事故。中部設(shè)計(jì)成小方格承接礦料，取消耐磨塊。底部刮料塊用螺栓固定在鑄造梁上，刮料塊磨損后可以更換刮料塊，也可以根據(jù)磨損情況整體更換鑄造梁，改造后導(dǎo)料箱如圖1 所示。

2)在導(dǎo)料箱“人”字支撐后面由10 mm 鋼板改為直徑30 mm 的圓鋼，按照一定的間隙并列排列，用焊條焊接在支撐上，增強(qiáng)支撐的牢固性。

3)增大導(dǎo)料箱內(nèi)部鋼板和筋板的厚度，提高其強(qiáng)度。利用“料磨料”理論，減緩導(dǎo)料箱角度，促使內(nèi)部可以存積部分燒結(jié)礦，保證耐磨塊不受燒結(jié)礦的直接沖擊，減少耐磨塊的磨損，壽命長(zhǎng)達(dá)6 個(gè)月以上。

4)在其底部設(shè)計(jì)安裝新型擋料塊(如圖3 所示)，去除原來的擋料塊(如圖2 所示)，從結(jié)構(gòu)上設(shè)計(jì)成異形結(jié)構(gòu)，使導(dǎo)料箱整個(gè)工作面被一層燒結(jié)礦覆蓋，減少礦料沖擊和磨損，從而延長(zhǎng)使用壽命。

圖1 改造后的導(dǎo)料箱

圖2 原來的擋料塊

圖3 改造后的擋料塊

5)對(duì)刮料塊進(jìn)行3 次設(shè)計(jì)改造，如圖4 所示。將耐磨塊設(shè)計(jì)為小型多段式，體積小重量輕，方便搬運(yùn)及檢修更換。在易磨損部位采取增厚耐磨層的方法，延長(zhǎng)使用壽命。

6)導(dǎo)料箱側(cè)壁護(hù)板改為耐磨塊，設(shè)計(jì)尺寸長(zhǎng)800 mm，寬為150 mm，厚度130 mm。減少礦料對(duì)側(cè)板的磨損，避免漏料。

3 實(shí)施效果

經(jīng)上述改后，提高設(shè)備作業(yè)率，減少設(shè)備維修頻率，減輕維修人員勞動(dòng)強(qiáng)度，降低生產(chǎn)成本。導(dǎo)料箱刮料塊根據(jù)磨損情況的不同，可以局部更換，降低備件成本。導(dǎo)料箱中部設(shè)計(jì)制作成小方格，生產(chǎn)時(shí)在小方格內(nèi)部先盛滿礦料形成礦料層，后續(xù)礦料落在料層上，減緩鋼板的磨損速度，保護(hù)了箱體，延長(zhǎng)了其使用壽命。尾部擋料塊向后平移120 mm，更多地承接礦料形成料層，在擋料塊上部增加礦料層，擋料塊的使用壽命由原來的3 個(gè)月延長(zhǎng)到12 個(gè)月以上。

圖4 刮料塊改造

4 經(jīng)濟(jì)效益

燒結(jié)機(jī)導(dǎo)料箱優(yōu)化設(shè)計(jì)改造投資15 萬(wàn)元，使用壽命至少為3年期，每年的投資成本為5 萬(wàn)元;改造前導(dǎo)料箱耐磨塊損耗大，改造后每月可節(jié)省耐磨塊50 塊，一年節(jié)省成本12 萬(wàn)元;設(shè)備改造后可節(jié)省人力，按照現(xiàn)有人工每人每天200 元計(jì)算，一年可以節(jié)省1．92 萬(wàn)元;設(shè)備改造后，改善了工作性能，每年減少設(shè)備事故臺(tái)時(shí)6 h，年創(chuàng)增產(chǎn)效益12．87 萬(wàn)元。綜上所述，總計(jì)效益為21．79 萬(wàn)元。

5 結(jié)論

在2014年3月對(duì)3#燒結(jié)機(jī)導(dǎo)料箱進(jìn)行改造，經(jīng)過一年多的實(shí)踐，取得了較好的效果。導(dǎo)料箱使用壽命延長(zhǎng)1年以上，提高設(shè)備作業(yè)率，減少設(shè)備維修頻率，減輕維修人員勞動(dòng)強(qiáng)度，降低生產(chǎn)成本，每年可創(chuàng)效21．79 萬(wàn)元。我們將此項(xiàng)技術(shù)在2#燒結(jié)機(jī)導(dǎo)料箱上推廣應(yīng)用，也取得較好的效果。

［1］張惠寧． 燒結(jié)設(shè)計(jì)手冊(cè)［M］． 北京:冶金工業(yè)出版社，1998:315－316．

［2］陳曉榮，黃永昌． 燒結(jié)機(jī)機(jī)尾導(dǎo)料槽的改進(jìn)［J］． 燒結(jié)球團(tuán)，2005，30(5):55 －56．

［3］張松，于明珠，李艷茹．燒結(jié)機(jī)機(jī)尾導(dǎo)槽磨損原因分析及改進(jìn)措施［J］．燒結(jié)球團(tuán)，2013 ，38(4):38 －40．