五油包含了汽油(柴油)、機油、剎車油、變速箱油、方向機油，除了汽油是作為驅(qū)動汽車的燃料，其他四油主要是負責(zé)引擎、剎車、變速箱、轉(zhuǎn)向機構(gòu)的潤滑、降溫、清潔、以及液壓作動等功能。至于三水指的是引擎冷卻液、電瓶水、雨刷水，也是汽車行駛過程中不可或缺的重要角色。雖說限于場地與設(shè)備，很難如保養(yǎng)廠能自行頂高車身更換各項油品，但車輛行駛路途中，若在油路、水路上發(fā)生滲漏等緊急情況時，能夠自行添加冷卻液、機油，將可延長車輛安全行駛距離。

檢查五油，定期定量最重要

五油檢查最重要的原則就是：1.檢查液位是否正常；2.檢查潤滑油品是否老化。以機油為例，許多汽車原廠在車主手冊內(nèi)都詳載了更換機油的時機（EX：1 萬公里或半年）、適用機油的規(guī)格（EX：5W40）、機油等級（EX：API SM）等需求；然而由于車輛引擎燃燒循環(huán)過程中，仍有機會造成機油損耗，或當(dāng)引擎老化的時候，活塞環(huán)或墊片的密合度下降，也可能造成機油損耗。因此定時檢查五油油量，并注意儀表板液位不足的警示燈號，是關(guān)心愛車最重要的功課之一。

五油三水當(dāng)中，儀表板指針與警示燈號就可以找到汽油量、水溫狀況、電瓶、機油、EPS 動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等等提示，開車的時候別忽略了這些攸關(guān)愛車狀況的小提醒。

首先，汽油檢查主要透過儀表板的油量指示表來判斷，雖然這是基本常識，不過仍有車主一時疏忽而發(fā)生油料不足、停在路邊的情況；油量過低，甚至行駛至半路熄火，對熄火氣油幫浦壽命可是一大傷害。

油到用時方恨少。千萬不要拖到最后一刻才找加油站補油，麻煩不說，對供油零件也是一大傷害。

機油，汽車心臟的潤滑劑

檢查機油前，首先將愛車停放平坦的地方，接著發(fā)動引擎熱車，讓引擎到達工作溫度后，再將車輛熄火等候約3 分鐘。打開引擎蓋后，可見到引擎周緣的機油量尺，將機油量尺抽出可看見量尺底端設(shè)有刻度。取干布將量尺上殘油拭去后，將量尺重新插回，再度抽出后觀察量尺上的油漬，若介于刻度上、下限間，則屬正常；若太接近刻度最低點，建議補充機油。

上限下限記號之間就是安全區(qū)域，但切記機油不要加得過滿；若油量下滑，也別等到低于下限才補充機油，定量、健康的機油就是引擎狀態(tài)最好的保障。

補充完機油，靜置3 分鐘，再重復(fù)上述動作看看機油是否回到正常液位區(qū)間。注意別將機油加至上限液位或超過，以免影響引擎運轉(zhuǎn)順暢度甚至造成損傷。部分新式車款上已無機油量尺，而是利用電子監(jiān)測系統(tǒng)將機油量透過行車電腦顯示于車內(nèi)屏幕當(dāng)中，若是家中愛車屬此類設(shè)計，只需檢查屏幕上的油量是否于正常范圍內(nèi)即可。此外，若愛車有“吃機油”的現(xiàn)象，建議讀者可自備一罐同規(guī)格機油于車上，以備不時之需。

剎車油、變速箱油、方向機油，安全行駛不可少

除了引擎機油配有量尺方便技師與車主保養(yǎng)之外，自排車變速箱亦配置有變速箱油量尺，只要稍微尋找一下引擎室中標(biāo)示ATF (Automatic Transmission Fluid)的變速箱油量尺；找到之后將其抽出，接首其實就按照檢查引擎機油相同的步驟進行即可，而變速箱油亦須視使用情況定期更換，可視顏色、氣味或是駕駛途中變速箱的反應(yīng)來判斷。

剎車油除了液位以外，最擔(dān)心的就是含水汽，許多保修廠都備有水汽檢測器，如圖上直接插入剎車油以后就能顯示出水汽含量百分比。根據(jù)技師指出，水汽含量達到4%就必須更換剎車油，避免愛車力道衰減影響緊急時刻的制動力。圖中顯示為2%。

剎車油除了液位需要維持正常以外，最擔(dān)心剎車油因為長年使用，吸收了空氣中的水汽，水汽會在剎車油油溫上升時形成空氣，而剎車系統(tǒng)為全液壓封閉式回路，若水氣造成的氣泡存在于剎車液壓回路內(nèi)，在針車作用的時候就會因為那一段氣泡而產(chǎn)生剁車力道的空窗期，進而造成制動能力下降。

剎車油與動力方向機油之檢查，則不須使用特別的方式進行，只要打開引擎蓋后，找出剎車油與方向機油瓶后，依據(jù)外緣目測即可。兩種潤滑油量均不可低于瓶身外緣刻度的最低下限。

EPS 電子動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)取代傳統(tǒng)HPS 液壓式動力轉(zhuǎn)向機構(gòu)，無需添加或檢視方向機油。途中黑色的圓柱即為提供轉(zhuǎn)向輔助動力的電動馬達。

三水，車內(nèi)的循環(huán)血液

引擎冷卻液、電瓶水和雨刷水之檢查位置，除少數(shù)車款將電瓶配置于行李箱之外，一般在引擎室中都可以找到電瓶，其中引擎冷卻液則填裝主、副水箱當(dāng)中，這邊需要高度注意，在檢查主水箱之前，務(wù)必在冷車的情況下才能打開主水箱蓋，以免因高溫壓力的瞬間釋放，造成由高溫液體與蒸氣帶來的燙傷。

若行駛途中水溫拉高，引擎室冒蒸氣，雖然可以推測是引擎冷卻液不足或泄漏導(dǎo)致水溫上升，但鄭重提醒，此時千萬不要在熱車狀態(tài)下直接去觸碰主水箱蓋！高壓蒸氣將會造成可怕的傷害。

電瓶基本檢查主要是察看電瓶水量是否充足，現(xiàn)行市售車款搭載的電瓶，大致分為傳統(tǒng)的加水式蓄電池或免加水蓄電池，其中加水式電池可透過半透明電槽外的最高與最低液面指示線，來判斷當(dāng)中的硫酸液面位置，若是液面過低則需補充純水或蒸餾水，同時亦須注意四周配線有無龜裂、破損或是脫落，另外，平時進廠保養(yǎng)時，不妨請技師檢查電池液酸鹼值，以判斷該電池蓄電能力是否正常。

若愛車上所配置的為傳統(tǒng)加水式電瓶，電瓶上會標(biāo)注高低液位，駕駛就可以自行購入電瓶水定期添加。

至于多數(shù)新型車款搭載的免加水電池，則是可透過外殼的電池指示器檢視，透過該指示器可粗略判定電池狀況，多數(shù)免加水電池的指示器顯示藍色時表示狀況良好，而顯示白色時則表示充電不足。另外建議，可在車上另外準(zhǔn)備一組汽車電瓶導(dǎo)電線，假使在外車輛因電量不足無法發(fā)動時便可派上用場，一組導(dǎo)電線放于行李箱中也不會特別占據(jù)太多空間。

過于老舊的雨刷應(yīng)盡快更換，并且亦要確認雨刷機和雨刷噴嘴功能是否正常；另外，也要查看雨刷是否沾附砂石異物，以免啟動后刮花了玻璃；同時雨刷水若是不足，也應(yīng)補足了再上路，以免污漬噴上擋風(fēng)玻璃時手足無措。至于雨刷水其實使用清水即可，市面上不含腐蝕成份的雨刷精也是一項好選擇。