回眸千年時光，秦朝方士徐福從連云港啟航開辟了海上絲綢之路的東方航線，成就了歷史鐫刻在這里的生動印記。

銘記先輩囑托，革命先驅(qū)孫中山在《建國方略》中將連云港定位為承擔民族復興的國際性大港，周恩來總理期待把它建成“與世界名港相媲美的現(xiàn)代化大港”。

順應(yīng)時代大潮，“一帶一路”交匯點建設(shè)，在新亞歐大陸橋的東方橋頭堡連云港拉開序幕。港產(chǎn)城融合、東中西合作、東西雙向開放，在連云港大地上譜寫著陸海融合的時代華章。

戰(zhàn)略驅(qū)動——拔頭彩 鼓翼揚帆

肩負“一帶一路”交匯點建設(shè)使命的連云港，率先建成啟用中哈國際物流合作基地一期工程，拔到了“頭彩”，并蓄勢待發(fā)、豐羽添翼。

融入“一帶一路”新戰(zhàn)略?！耙粠б宦贰苯粎R點建設(shè)是連云港振興的關(guān)鍵所在、出路所在、希望所在。從歷史看，圓夢大港正當時。從隴海蘭新經(jīng)濟帶的開發(fā)到新亞歐大陸橋經(jīng)濟帶的啟動，從陸橋經(jīng)濟走廊到陸海統(tǒng)籌聯(lián)動，諸多國家戰(zhàn)略在連云港疊加，由此形成的開發(fā)開放效應(yīng)從未像今天這樣由點到線、由線到面、由陸地到海洋、由跨區(qū)域到跨國界，給連云港的發(fā)展帶來無限的生機。從世界看，融合發(fā)展正當時。連云港是絲綢之路經(jīng)濟帶的東向出?？冢呛ｊ懡粎R的樞紐，愈益成為日韓貨物過境運至中亞、中亞地區(qū)貨物過境運至東亞和東南亞的重要口岸。地處新亞歐大陸橋產(chǎn)業(yè)帶、亞太經(jīng)濟圈、環(huán)渤海經(jīng)濟圈和長三角經(jīng)濟圈的“十”字結(jié)點位置，融合發(fā)展的獨特戰(zhàn)略優(yōu)勢盡顯。從連云港看，鼓翼揚帆正當時。走向海河聯(lián)運、陸海聯(lián)通，必須立足深水港口，依托陸橋經(jīng)濟帶，面向東北亞，融入長三角，服務(wù)中西部和淮海經(jīng)濟區(qū)，打造中西部地區(qū)國際化出海通道、東部沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移基地和體制機制創(chuàng)新試驗區(qū)，建成江蘇沿海新的經(jīng)濟增長極，為江蘇各地融入全國大戰(zhàn)略，推進“一帶一路”建設(shè)起好帶頭作用。

增創(chuàng)“交匯點”新優(yōu)勢。海陸交匯，優(yōu)勢綻放。站在“一帶一路”交匯點，連云港正張開雙臂，擁抱世界。撐起港口夢。連云港是承載歷史偉人建設(shè)東方大港夢想的地方，也是一方孕育神話、創(chuàng)造奇跡的熱土。今天，連云港迎來了追夢、圓夢的歷史性機遇，必須做好港口這篇大文章。加快實施“以港興市”發(fā)展戰(zhàn)略，推進“一體兩翼”港口群和“T”型產(chǎn)業(yè)帶布局，打造“一帶一路”重要出?？诤秃Ｉ蠎?zhàn)略支點，完善綜合集疏運體系，打響“連云港港”整體品牌。暢通大陸橋。在連接亞歐大陸東西兩端的通道中，無論從成本還是距離考量，新亞歐大陸橋東端的連云港都是中亞國家的最佳“出海口”。連云港利用其沿海沿橋特殊區(qū)位優(yōu)勢，加強口岸便利化改革，實現(xiàn)區(qū)域通關(guān)無縫銜接，優(yōu)化服務(wù)，完善監(jiān)管，提高通關(guān)效率，將新亞歐大陸橋發(fā)展成為沿線國家和地區(qū)過境運輸和倉儲物流的重要平臺。牽手中西部。隨著中部崛起、西部大開發(fā)戰(zhàn)略的深入，促進東中西部、沿海和內(nèi)地的聯(lián)動發(fā)展，已成為國家的大政方針。連云港抓住國家東中西區(qū)域合作示范區(qū)的機遇，在促進跨區(qū)域生產(chǎn)要素共享、推進重大基礎(chǔ)設(shè)施對接、加強產(chǎn)業(yè)合作等方面先行先試，創(chuàng)新合作模式，完善合作機制，正在為實現(xiàn)區(qū)域合作發(fā)展探索新路徑。

激發(fā)“雙向開放”新潛能。凝聚合力，潛能無限。連云港注重下好“西進東出”這盤棋，超前布局，靈巧落子，打開東西雙向開放的通道。挺進“帶”的縱深。長期以來，新亞歐大陸橋經(jīng)濟帶存在著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)聯(lián)而不通、通而不暢，文化差異明顯、貿(mào)易規(guī)則和標準不一、地緣政治風險偶有發(fā)生等問題，制約著區(qū)域經(jīng)濟向縱深發(fā)展。連云港提出在改善軟環(huán)境上著力，在區(qū)域協(xié)同上發(fā)力，通過共同打造大陸橋國際班列品牌、聯(lián)手打通海河聯(lián)運航道網(wǎng)絡(luò)等，消淤塞、通梗阻，使雙向開放的道路更為暢通，從而釋放更大潛能。拓展“路”的空間。針對陸海聯(lián)運不夠暢通、遠洋航線航班偏少等問題，連云港深化港口管理體制改革，提升港口經(jīng)營服務(wù)水平，發(fā)揮陸海雙向通道功能，增加中韓、中日班輪，積極開辟至東南亞、澳洲、南美、中東的海運航線，不斷擴大對海上絲綢之路沿線地區(qū)的覆蓋面。提升“點”的層次。針對對外開放平臺建設(shè)亟待加強、產(chǎn)業(yè)層次和集約發(fā)展水平有待提高、開放平臺對產(chǎn)業(yè)發(fā)展和城市綜合承載能力的帶動作用不夠充分等問題，連云港提出依托國家級開發(fā)區(qū)、高新區(qū)和東中西區(qū)域合作示范區(qū)三大載體，加強與內(nèi)陸腹地和東中西亞的合作，共建園區(qū)和產(chǎn)業(yè)合作基地，放大“交匯點”的示范帶動效應(yīng)。

高點謀劃——立門戶 陸海聯(lián)動

決策因時而動，規(guī)劃因地制宜。站在“一帶一路”國家戰(zhàn)略制高點，連云港在打造東西雙向開放門戶和國際戰(zhàn)略通道支點上謀篇布局，強化重要門戶樞紐戰(zhàn)略地位，掀開了海陸聯(lián)動、東中西統(tǒng)籌發(fā)展新的一頁。

大視野高端定位。大視野涵養(yǎng)大目標，大目標決定大格局。放眼全球謀篇?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略構(gòu)想的提出，得到了沿線國家和地區(qū)的廣泛認同和積極響應(yīng)。日本、俄羅斯、歐盟等有針對性地制定了“絲綢之路”戰(zhàn)略，為我國實施“一帶一路”戰(zhàn)略帶來了機遇。連云港準確把握“一帶一路”戰(zhàn)略的宏大構(gòu)想、開放本質(zhì)，把世界的機遇轉(zhuǎn)變?yōu)樽约旱臋C遇，在與沿線各國良性互動、互利共贏中科學規(guī)劃。對接國家布局。堅持以國家“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃為指引，按照“致力‘五通、構(gòu)建平臺、創(chuàng)新機制、提質(zhì)增效、增進合作”的總體要求，謀劃把連云港打造成為“一帶一路”戰(zhàn)略實施先導區(qū)、新亞歐大陸橋東方橋頭堡、絲綢之路經(jīng)濟帶陸海交匯樞紐、上合組織國家共用出?？凇覗|中西區(qū)域合作示范區(qū)、服務(wù)新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊的自由貿(mào)易港區(qū)。立足港口作為。以港口為龍頭、以產(chǎn)業(yè)為支撐、以城市為載體，謀劃建設(shè)貿(mào)易投資便利、港口功能完善、海陸運輸便捷、產(chǎn)業(yè)實力雄厚、城市開放包容、生態(tài)環(huán)境優(yōu)越的“一帶一路”重要樞紐和戰(zhàn)略支點，使以港口為核心的國際物流大通道作用充分發(fā)揮，東中西區(qū)域合作示范區(qū)重大載體全面建成，新亞歐大陸橋東方橋頭堡的戰(zhàn)略地位更加鞏固。

大手筆五通匯流。連云港堅持“共商共建共享”原則，在“通”字上做足文章?；ヂ?lián)互通。突出樞紐、強化通道、完善網(wǎng)絡(luò)、構(gòu)建體系，統(tǒng)籌港口、鐵路、機場、公路、內(nèi)河水運、客貨樞紐場站建設(shè)，重點實施30萬噸級航道二期工程、國家集裝箱海鐵聯(lián)運物聯(lián)網(wǎng)工程等27項工程，推進交通基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化，構(gòu)建綜合交通運輸體系，打造國家級綜合交通樞紐。貿(mào)易暢通。發(fā)揮海陸交通樞紐和倉儲物流服務(wù)優(yōu)勢，構(gòu)建國際物流大通道，服務(wù)絲綢之路經(jīng)濟帶，搭建亞歐海陸聯(lián)運、東中西合作交流平臺。重點舉辦第二屆“連博會”，強化招商推介，加快跨境電子商務(wù)試點，建立服務(wù)大陸橋沿線國家大型國際數(shù)據(jù)中心，大力推進20項重點項目，構(gòu)建東西雙向開放貿(mào)易門戶。政策溝通。圍繞構(gòu)建合作共贏發(fā)展高地，著力在政策溝通上求突破。主動對接上海自貿(mào)區(qū)，加快“類自貿(mào)區(qū)”管理模式推廣，深化區(qū)域通關(guān)一體化改革，鞏固擴大“三互”和“三個一”試點成果，重點實施農(nóng)業(yè)國際合作示范區(qū)信息平臺、澳洲農(nóng)產(chǎn)品進口展銷中心等31項重點工程，充分釋放政策的紅利效應(yīng)。貨幣流通。構(gòu)建金融合作重要支撐，爭取國家戰(zhàn)略資金支持，推進中哈貨幣結(jié)算試點，復制新疆霍爾果斯口岸跨境人民幣業(yè)務(wù)先行先試政策。發(fā)展跨境人民幣資金集中運營業(yè)務(wù)，推動中國銀行與港口集團深化合作，將連云港港口作為其人民幣跨境業(yè)務(wù)的首家港口。民心相通。著力構(gòu)建文化交流平臺，挖掘連云港歷史文化、地域文化獨特優(yōu)勢，通過建立友好城市，舉辦各類絲路文化交流、學術(shù)交流論壇，“絲路行”專題巡演活動、攝影展，共建各類文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園等，架起一座聯(lián)通亞歐的民心橋梁。

大氣魄改革突圍。堅持問題導向，著眼解決體制難題，以重點領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的改革，實現(xiàn)整體突破。在簡政放權(quán)上發(fā)力。圍繞“五張清單、一個平臺”改革架構(gòu)，通過實施“三四五工程”，即削減審批事項、削減審批環(huán)節(jié)、削減審批收費，實行前置審批聯(lián)用、相關(guān)事項并聯(lián)審批、園區(qū)前置審批聯(lián)辦、項目竣工聯(lián)合驗收，推進政務(wù)服務(wù)的集約化、標準化、規(guī)范化、信息化、系統(tǒng)化建設(shè)，將市級行政審批事項數(shù)量壓縮到100項以內(nèi)，一般項目基本建設(shè)審批時限控制在100個工作日以內(nèi)，審批事項集中率達100%。在口岸改革上深化。推動連云港與“一帶一路”沿線國家地區(qū)通關(guān)協(xié)作，抓好“信息互通、監(jiān)管互認、執(zhí)法互助和一次申報、一次查驗、一次放行”口岸試點，健全與新亞歐大陸橋9省區(qū)及徐、淮、連、鹽、宿蘇北五市的口岸系統(tǒng)合作機制。強化電子口岸建設(shè)，將各相關(guān)管理部門業(yè)務(wù)納入口岸“單一窗口”。簡化進出境貨物通關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)和過境手續(xù)，提高運輸效率，降低運輸成本。在外商投資體制改革上創(chuàng)新。開展外商投資準入前國民待遇和負面清單制度試點。推進商事登記制度改革，外資企業(yè)合同、章程審批由前置改為后置，開展“直接登記制”試點。推動在現(xiàn)代物流、跨境旅游、金融、商貿(mào)等服務(wù)業(yè)領(lǐng)域逐步擴大開放，降低或取消投資者資質(zhì)、股比、經(jīng)營范圍等準入限制，打造更加便利的外商投資環(huán)境。在工商登記制度改革上探索。推進“先照后證”改革，推進工商登記制度改革，進一步減輕企業(yè)負擔。完善市場監(jiān)管的信息共享平臺，開展企業(yè)年報網(wǎng)上申報工作，強化對市場主體“寬進嚴管”，進一步健全完善市場監(jiān)管模式。

融合發(fā)展——貫東西 龍頭昂起

俯看亞歐版圖，新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊宛若一條橫貫東西的長龍，在“一帶一路”交匯點的連云港昂起了龍頭，面向黃海，欲上青云。

拓展港產(chǎn)城融合新路徑。港產(chǎn)城融合核心是整體聯(lián)動、關(guān)鍵是要素融合。連云港著力打破港產(chǎn)城分割的局面，探索港產(chǎn)城三位一體融合發(fā)展的新路。以港聚產(chǎn)，促進轉(zhuǎn)型升級。產(chǎn)因港而聚，港因產(chǎn)而興。堅持以發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)為核心，以重大項目為突破，在港產(chǎn)整體聯(lián)動上發(fā)力，形成了“一體兩翼”的港口群，“T”型產(chǎn)業(yè)帶不斷壯大。規(guī)劃到2018年和2020年，臨港產(chǎn)業(yè)工業(yè)增加值分別達到1375億元、1920億元。近年來，在新醫(yī)藥、新能源、新材料和裝備制造“三新一高”產(chǎn)業(yè)發(fā)展上形成了規(guī)模效應(yīng)，其中裝備制造業(yè)年產(chǎn)值超千億元，全市百億企業(yè)達5家。徐圩新區(qū)石化、精品鋼、循環(huán)經(jīng)濟、重型裝備、現(xiàn)代物流及能源儲備五大產(chǎn)業(yè)集群已初具規(guī)模。以產(chǎn)興城，提升城市品質(zhì)。產(chǎn)業(yè)支撐城市，城市依托產(chǎn)業(yè)。圍繞產(chǎn)業(yè)分工布局與城市功能互補，加快國際性海港城市建設(shè)步伐。東部城區(qū)打造三大核心板塊，建成區(qū)域性國際商務(wù)中心、國際休閑中心和國際服務(wù)中心。突出“兩翼城區(qū)”特色，徐圩新區(qū)重點發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)和工業(yè)鄰里中心，建成集行政、商務(wù)、休閑于一體的產(chǎn)業(yè)配套商務(wù)區(qū);贛榆以柘汪為核心重點布局產(chǎn)業(yè)、中部發(fā)展旅游休閑、以青口為核心集中建設(shè)城區(qū)，建成江蘇的北大門。以城促港，優(yōu)化港口布局。城興港興，城港共榮。加快連云、贛榆、徐圩、灌河、前三島五大港區(qū)優(yōu)化布局，全面建成連云港區(qū)3個通用泊位、徐圩港區(qū)4個泊位，贛榆港區(qū)一期液體化工泊位、燕尾港區(qū)2個5萬噸級泊位投入試運營，基本形成了“一體兩翼”港口整體格局，實現(xiàn)了由貨物吞吐港向要素集聚港、產(chǎn)業(yè)支撐港、綜合服務(wù)港、綠色智能港的轉(zhuǎn)型。

打造東中西合作新典范。隨著國家東中西區(qū)域合作示范區(qū)建設(shè)的深入，連云港擔當起打造東中西合作樣板的使命。生態(tài)工業(yè)示范園引領(lǐng)。按照生態(tài)、低碳、循環(huán)、智能的發(fā)展要求，統(tǒng)籌規(guī)劃和實施建設(shè)統(tǒng)籌區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展的生態(tài)文明示范區(qū)、產(chǎn)業(yè)循環(huán)發(fā)展樣板區(qū)、生態(tài)文明建設(shè)引領(lǐng)輻射區(qū)。2011年啟動生態(tài)工業(yè)示范園區(qū)創(chuàng)建工作以來，通過實施主導產(chǎn)業(yè)生態(tài)化改造、完善環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施、提升環(huán)境管理能力等72項重點工程，實現(xiàn)32項創(chuàng)建指標100%達標?，F(xiàn)代生態(tài)智能港崛起?？茖W定位港口功能和開發(fā)建設(shè)標準，推動綠色低碳和智能港口建設(shè)。在深水筑港與港口智能化運營等方面，水下真空預壓加固軟土、LNG清潔能源應(yīng)用、港口能源自動化監(jiān)測與管理系統(tǒng)、港口智能化調(diào)度系統(tǒng)等11項國家863計劃和行業(yè)先進科技成果，突破了多項國家重大關(guān)鍵技術(shù)，為打造國內(nèi)領(lǐng)先的“高效綠色智能型”港口、引領(lǐng)帶動全國港口建設(shè)技術(shù)進步發(fā)揮重要作用。區(qū)域性國際物流中心鋪開。發(fā)揮海鐵聯(lián)運優(yōu)勢，重點發(fā)展以大宗物資為主的臨港加工和樞紐轉(zhuǎn)運型物流服務(wù)，建設(shè)集國際運輸、分撥轉(zhuǎn)運、倉儲配送、臨港加工、交易及配套服務(wù)等功能于一體的區(qū)域性國際物流中心。正在建設(shè)的綜合保稅區(qū)、港口信息化平臺、大通關(guān)信息平臺、國際航運中心等19個現(xiàn)代物流服務(wù)功能平臺，日益發(fā)揮出服務(wù)東中西合作的功能優(yōu)勢。

開創(chuàng)東西方共建新格局。發(fā)揮天時、地利、人和的獨特優(yōu)勢，連云港率先承擔起先行先試的使命，在東西方合作共建中起好步、帶好頭。讓夢想成真，夯牢共建基礎(chǔ)。推動上合組織成員國共同出?？诮ㄔO(shè)，以中哈（連云港）物流合作基地為示范的國際物流倉儲基地拉開序幕。與立陶宛簽訂了共建海陸連網(wǎng)合作協(xié)議，與巴西淡水河谷公司等合作共建國際礦產(chǎn)交易中心，中韓陸海聯(lián)運列入全國試點;江蘇首家保稅展示交易中心連云港保稅商品展示交易中心正式運行;啟動“一帶一路”國際經(jīng)貿(mào)合作區(qū)建設(shè)。這一系列重大國際合作，為東西雙向開放奠定了堅實的基礎(chǔ)。讓靴子落地，做實共建項目。以項目促成合作，以項目落實共建，是連云港推動共建的一大亮點。中哈（連云港）物流合作基地項目一期工程運營良好，成為“一帶一路”沿線國家第一個共建項目。中哈直達專列由原來10多天縮短為6天，大大提高了效率、節(jié)約了成本。二期工程進入立項，三期工程完成調(diào)研，目前已與哈國鐵簽署了合作意向書。深化上合組織成員國共用出?？诮ㄔO(shè)，加強與日本、韓國的合作交流，推動中日韓自由貿(mào)易區(qū)先導區(qū)建設(shè)。讓合作為媒，搭好共建平臺。農(nóng)業(yè)合作捷足先登?！耙粠б宦贰眹H農(nóng)業(yè)合作示范區(qū)在連云港落地開花，全國首批進境糧食指定口岸掛牌運轉(zhuǎn)。工業(yè)合作節(jié)節(jié)推進。加快江蘇省與哈薩克斯坦東門經(jīng)濟特區(qū)的國際產(chǎn)能合作項目進度。中藍連海設(shè)計研究院為烏茲別克斯坦設(shè)計了我國首套在海外建成的鉀肥裝置。服務(wù)業(yè)合作初顯成效。東北亞和中亞國家資源集中采購平臺等一批東西雙向開發(fā)的服務(wù)平臺相繼建成運營。今年9月舉辦的第二屆連博會共簽約項目85個，總投資267億元，并發(fā)起成立了30億元連云港絲綢之路國際物流產(chǎn)業(yè)基金，彰顯了港城“一帶一路”交匯點優(yōu)勢。

征程再啟——壯思飛 開創(chuàng)未來

風物長宜放眼量。連云港的實踐探索，融入了開放包容的理念，凝聚了贏得未來的力量。回首來路，再啟征程，必須把握大邏輯，順應(yīng)大潮流，在“一帶一路”交匯點建設(shè)的華章上寫下濃墨重彩的一筆。

處理好大開放與大開發(fā)的關(guān)系。開發(fā)譜成基調(diào)，開放奏出和音。開放和開發(fā)是連云港的兩只臂膀，張開雙手，才能擁抱天下;握緊拳頭，才能匯聚能量。對“內(nèi)”開發(fā)要集聚“外”力。連云港的實踐證明，開放是全球化時代營造繁榮的一大要義。只有借力“一帶一路”帶來的開放機遇，做好向西開放文章，放大向東開放優(yōu)勢，才能以大開放促進大開發(fā)，在更廣的空間獲取更多更優(yōu)的市場、資本、技術(shù)、人才等要素，提高發(fā)展的水平和層次。對“外”開放要強化“內(nèi)”功。連云港通過港口開發(fā)、產(chǎn)業(yè)開發(fā)、城市開發(fā)，為開放暢通了路徑、奠定了基礎(chǔ)，描繪出大開發(fā)服務(wù)大開放的生動圖景。走向未來，從融入開放格局到尋求主動作為，創(chuàng)造更大的開放空間和開放效益，需要進一步強化“內(nèi)功”的修煉。開放與開發(fā)的關(guān)系看似簡單，但真正在實踐中把兩篇文章做實做好實屬不易，既要有更大的智慧精心謀劃，又要有更大的魄力科學推進。

處理好大聯(lián)通與大共享的關(guān)系。互聯(lián)互通鞏固樞紐地位，共建共享拓展開放空間?；ヂ?lián)互通為共建共享打通經(jīng)脈。基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通是“一帶一路”建設(shè)的前提，只有疏通經(jīng)絡(luò)、暢通血脈，“一帶一路”才能活起來、動起來。只有人暢其行、物暢其流，才有平臺集思廣益、有空間各施所長、有渠道成果共享。連云港深耕“五通”試驗田，率先與哈薩克斯坦共建國際物流合作基地，既為“一帶一路”建設(shè)探路，又在互聯(lián)互通中擴大經(jīng)貿(mào)交往、政策對接、人文互動以及政府和民間往來。共建共享為互聯(lián)互通強健筋骨。“一帶一路”沿線國家，分布地域廣、發(fā)展?jié)摿Υ蟆?yōu)勢互補強。地處戰(zhàn)略交匯點的連云港，挖掘優(yōu)勢互補的利益匯合點，構(gòu)建東中西合作示范區(qū)，鞏固與日韓新的港航物流合作，從陸上和海上疏通經(jīng)脈，促進港口共用、園區(qū)共建、政策共享，強健連云港整體發(fā)展的筋骨。

處理好大項目與大載體的關(guān)系。大載體拉開框架，大項目撐起脊梁。載體是項目集聚的“強磁場”。項目引得進、辦得好，關(guān)鍵是載體建得好。連云港重點建設(shè)國家級開發(fā)區(qū)、高新區(qū)和東中西合作示范區(qū)三大載體，全面提升園區(qū)功能，完善配套服務(wù)，讓載體成為項目聚集的“強磁場”，破解大項目匱乏制約發(fā)展的難題。一個項目成就一個產(chǎn)業(yè)，越來越多的重特大項目投產(chǎn)運營，正成為連云港發(fā)展的“增長極”。項目是載體升級的“助推器”。項目因園區(qū)而來，園區(qū)因項目而興。大項目的引進，壯大了園區(qū)規(guī)模，促進了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);大項目的發(fā)展，倒逼園區(qū)功能完善、管理服務(wù)水平提升，形成具有競爭力的特色產(chǎn)業(yè)集群。實踐證明，只有項目主體鋪天蓋地、項目集聚頂天立地、市場開發(fā)花紅遍地、創(chuàng)新領(lǐng)域不留空地，才能打造園區(qū)經(jīng)濟高地，使園區(qū)品牌驚天動地。

處理好大文化與大融合的關(guān)系。合作走向縱深，必與文化共舞。新絲路與古絲路精神一脈相承，并在文化的交流互鑒中拓展了融合和開放的新內(nèi)涵。文化助推融合新發(fā)展?！耙粠б宦贰睅淼娜嫒诤想x不開經(jīng)貿(mào)合作，更離不開文化交流。連云港發(fā)揮徐福文化和西游記文化資源優(yōu)勢，通過廣泛的文化交流，彌合“一帶一路”沿線各國間思想觀念、風俗習慣等方面的差異，增進了解、擴大認同、溝通民心，為合作共贏提供文化支撐。文化看似無形，實則力量無窮。只有以人文交流促進人心相通，才能夯實經(jīng)貿(mào)往來的長遠基礎(chǔ)，為融合發(fā)展提供永續(xù)動力。融合譜出文化新交響。五色交輝，相得益彰;八音合奏，終和且平?！耙粠б宦贰毖鼐€分布著人類幾大文明的重要發(fā)源地，文化源遠流長、根基深厚。連云港尊重文化差異，講求包容開放、兼收并蓄，使不同文明在交流和借鑒中實現(xiàn)再創(chuàng)造、再演化、再擴散，從而豐富了“一帶一路”沿線的文化內(nèi)涵和功能，使其成為發(fā)展的新動力。連云港的魅力正是來自于這個城市所體現(xiàn)的融合的人文精神。

弄潮藍海，百舸爭流。一股洶涌澎湃的改革開放浪潮，在黃海之濱激蕩。國家大戰(zhàn)略的重托、“一帶一路”交匯點建設(shè)的使命，激勵著連云港人以前所未有的熱情，以奮發(fā)昂揚的姿態(tài)，闊步邁進陸海融合的新時代！□

（調(diào)研組成員：苗成斌、尤展、袁文、陳偉齡、王婷、孫愷）責任編輯：袁 文

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