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        空乘專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革實(shí)踐研究——以天津中德職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例

        2015-12-13 01:36:46王姣姣吳亞軍李仟天津中德職業(yè)技術(shù)學(xué)院天津0050
        關(guān)鍵詞:實(shí)訓(xùn)考核學(xué)生

        王姣姣,吳亞軍,李仟..天津中德職業(yè)技術(shù)學(xué)院,天津 0050

        空乘專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革實(shí)踐研究——以天津中德職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例

        王姣姣1,吳亞軍2,李仟3
        1.2.3天津中德職業(yè)技術(shù)學(xué)院,天津300350

        目前,空中乘務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)存在著考試形式單一、與企業(yè)需求脫節(jié)、實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所、實(shí)習(xí)基地欠缺等問(wèn)題。因此,亟需對(duì)空中乘務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式進(jìn)行改革,在拓展校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地、訂單班式培養(yǎng)模式、多元化發(fā)展、推進(jìn)多元化考核方式等方面探索實(shí)踐,實(shí)現(xiàn)空乘專業(yè)人才的全面發(fā)展。

        空乘專業(yè);人才培養(yǎng);改革;實(shí)踐

        天津中德職業(yè)技術(shù)學(xué)院是一所具有30年辦學(xué)歷史的公辦全日制普通高等職業(yè)院校。2013年天津中德職業(yè)技術(shù)學(xué)院空中乘務(wù)專業(yè)首次招生,本專業(yè)招生對(duì)象為應(yīng)屆畢業(yè)生,全日制三年,大專學(xué)歷。運(yùn)行至今2013級(jí)學(xué)員進(jìn)入畢業(yè)年級(jí),部分學(xué)生已經(jīng)在海南航空、廈門航空、天津航空等公司工作目前空乘專業(yè)在校生200人左右。該??粘藢I(yè)設(shè)立之初采用的人才培養(yǎng)模式是沿襲了藝術(shù)類學(xué)生的教育模式,無(wú)法滿足現(xiàn)代化、國(guó)際化的高質(zhì)量、高品位的民航服務(wù)要求。因此,改革人才培養(yǎng)模式,打造高素質(zhì)、有較強(qiáng)服務(wù)意識(shí),技能嫻熟的高質(zhì)量人才迫在眉睫。

        一、空乘專業(yè)人才培養(yǎng)模式現(xiàn)狀

        (一)考試形式單一

        為了檢驗(yàn)學(xué)生掌握知識(shí)的情況,評(píng)價(jià)教師授課的水平,考試是必不可少的手段。但是空乘專業(yè)并不適合進(jìn)行每學(xué)期一次的期末考試,甚至更不適合采取閉卷形式,因?yàn)榭粘藢I(yè)培養(yǎng)的學(xué)生要在生活中養(yǎng)成一定的禮儀素養(yǎng),僅僅一次考試并不適合檢驗(yàn)學(xué)生掌握知識(shí)的水平,而且目前的考試形式只是側(cè)重知識(shí)記憶和少量的應(yīng)用,并沒(méi)有針對(duì)高層次的能力考核,很少考慮到今后的就業(yè)方向,部分考試環(huán)節(jié)完全落后于企業(yè)的需求,雖然畢業(yè)生人數(shù)多,但素養(yǎng)、能力參差不齊,造成市場(chǎng)上畢業(yè)生的數(shù)量與質(zhì)量呈現(xiàn)反比的尷尬狀況。

        (二)與企業(yè)需求脫節(jié)

        該專業(yè)在制定人才培養(yǎng)方案方面重點(diǎn)放在能否符合職業(yè)院校教學(xué)方面規(guī)律和辦學(xué)特色,但并未參考企業(yè)的用人標(biāo)準(zhǔn)來(lái)制定人才培養(yǎng)方案,民航方面的職業(yè)特征并沒(méi)有完全體現(xiàn)。

        學(xué)生在課堂上所學(xué)知識(shí)與今后在航空公司中的所要應(yīng)用的技能有一定差距,不能完全滿足企業(yè)的用人需求。

        (三)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所、實(shí)習(xí)基地尚不足

        空中乘務(wù)專業(yè)具有較高的職業(yè)要求,而且職業(yè)導(dǎo)向明確,教學(xué)計(jì)劃就應(yīng)安排大量的實(shí)操訓(xùn)練,將實(shí)操訓(xùn)練貫穿在三年的教學(xué)生涯中,但是由于目前空中乘務(wù)專業(yè)僅僅成立2年的時(shí)間、專業(yè)建設(shè)所需經(jīng)費(fèi)短缺、即使具有航空背景的相關(guān)專業(yè),但都是航空鈑金與鉚接實(shí)訓(xùn)室,并沒(méi)有配備形體與體能訓(xùn)練實(shí)訓(xùn)室、普通話與波音訓(xùn)練實(shí)訓(xùn)室、乘務(wù)儀裝類實(shí)訓(xùn)室等校內(nèi)實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)室,所以學(xué)生在航汽學(xué)院并沒(méi)有獲得必要的實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì),在今后去企業(yè)的工作中并不能馬上融入工作環(huán)境,不能迅速滿足企業(yè)對(duì)專業(yè)技術(shù)人才的需求。

        二、空乘專業(yè)人才培養(yǎng)模式探究

        (一)與企業(yè)合作,拓展校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地,成立訂單班式培養(yǎng)模式

        通過(guò)建立訂單班,與航空公司簽署協(xié)議。目前天津中德職業(yè)技術(shù)學(xué)院與北京中航天使集團(tuán)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,根據(jù)企業(yè)需求,有目的地展開(kāi)人才培養(yǎng)。去年依據(jù)13級(jí)空乘專業(yè)學(xué)生報(bào)名情況,申請(qǐng)成立中航天使訂單班,并組織該訂單班學(xué)員于2014年9月1日始(至學(xué)員畢業(yè))赴中航天使訓(xùn)練中心接受為期一年半的企業(yè)技能訓(xùn)練與教學(xué)實(shí)訓(xùn)及為期半年的企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)與就業(yè)安排。目前13級(jí)空乘專業(yè)學(xué)生經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的訂單班培訓(xùn)后,就業(yè)形勢(shì)良好,已經(jīng)有三分之二的學(xué)生分別被海南航空有限公司、山東航空有限公司、廈門航空有限公司、天津航空有限公司、浙江長(zhǎng)龍航空有限公司等航空企業(yè)錄入。

        其次,從各類大型航空公司聘請(qǐng)乘務(wù)人員、教官或者從各類民航學(xué)校聘請(qǐng)教師為該校空乘專業(yè)學(xué)生擔(dān)任兼職教師。每學(xué)期都要從全國(guó)各大航空公司邀請(qǐng)有關(guān)工作人員舉行講座,聘請(qǐng)這類人員為客座教授,為空乘學(xué)員講解最新的企業(yè)需求,并為教師進(jìn)行培訓(xùn),盡可能保證學(xué)生學(xué)到最新最全的知識(shí)。目前該校正在與天津民航大學(xué)教師聯(lián)系,學(xué)生進(jìn)行一月一次的專業(yè)講座。

        學(xué)校應(yīng)充分利用合作關(guān)系,與國(guó)內(nèi)外各大航空公司共同建設(shè)培訓(xùn)基地,同時(shí)也為在校學(xué)生提供校外培訓(xùn)基地,實(shí)現(xiàn)雙贏。由天津航空公司出資建立的航空航天大樓,坐落于天津中德職業(yè)技術(shù)學(xué)院,該校一直在與天津航空公司聯(lián)系,共同探討建立校企合作項(xiàng)目,為空乘專業(yè)實(shí)踐提供實(shí)訓(xùn)基地。目前天津中德職業(yè)技術(shù)學(xué)院與北京中航天使集團(tuán)已簽訂協(xié)議,由北京中航天使集團(tuán)出資80萬(wàn),建設(shè)“空中乘務(wù)專業(yè)客艙服務(wù)技能訓(xùn)練實(shí)訓(xùn)中心”,預(yù)計(jì)于2016年3月份投產(chǎn)使用。

        (二)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式實(shí)現(xiàn)高職空乘專業(yè)多元化發(fā)展

        為適應(yīng)當(dāng)代社會(huì)發(fā)展需求,高職空乘專業(yè)要由單一發(fā)展空中乘務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)橐钥粘藶楹诵牡亩嗲腊l(fā)展。不能把民航產(chǎn)業(yè)當(dāng)作一個(gè)單一的行業(yè),而是包括民航管理、機(jī)務(wù)機(jī)要、空中地面服務(wù)、票務(wù)銷售等多元化復(fù)式行業(yè)。這樣培養(yǎng)出的人才具備較強(qiáng)的服務(wù)意識(shí)、良好的語(yǔ)言表達(dá)和溝通能力、標(biāo)準(zhǔn)禮儀規(guī)范,專業(yè)水平高,動(dòng)手能力強(qiáng),不僅能在國(guó)內(nèi)外各大航空公司擔(dān)任空乘人員,而且也能在酒店賓館、企事業(yè)單位擔(dān)任文秘、公共關(guān)系等相關(guān)職業(yè)。

        (三)打破傳統(tǒng)考核方式,建立多元化考核評(píng)價(jià)體系

        多元化的考核方式有助于培養(yǎng)和提升學(xué)生的個(gè)人能力。我國(guó)航空公司對(duì)所聘人員的要求除外貌外還強(qiáng)調(diào)個(gè)人能力如外語(yǔ)會(huì)話、普通話熟練程度、服務(wù)意識(shí)、服務(wù)技巧,有較強(qiáng)的應(yīng)變能力并能有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)配合意識(shí),多元化的考核方式重視學(xué)生的能力培養(yǎng),有助于提升學(xué)生整體素質(zhì)。

        情景項(xiàng)目實(shí)操考試是多元化考核方式中的一類,它打破了僅以卷面成績(jī)作為學(xué)生個(gè)人能力的體現(xiàn),當(dāng)前航空公司對(duì)人才選撥與選用的基本條件并非單一著眼于應(yīng)試者的成績(jī)單,而是綜合考量其心理素質(zhì)、個(gè)人技能、臨場(chǎng)應(yīng)變。因此,采用綜合情景項(xiàng)目實(shí)操考核方式,由單純考察學(xué)生的“背書(shū)能力轉(zhuǎn)變?yōu)榫C合考察學(xué)生對(duì)于理論知識(shí)點(diǎn)的掌握、具體實(shí)施及隨機(jī)應(yīng)變能力。

        三、我校空乘專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革實(shí)踐

        (一)創(chuàng)新考核方式

        13級(jí)空乘專業(yè)在校生26人,所學(xué)專業(yè)課共有18門,其中考試課7門,考查課11門。專業(yè)考試課如《客艙安全運(yùn)行與管理》《客艙服務(wù)技能訓(xùn)練》《客艙安全緊急處理技能訓(xùn)練》等課程的考核方式均采用情境項(xiàng)目實(shí)操考核(如圖1和圖2所示)??荚噧?nèi)容是依據(jù)設(shè)定的特定客艙環(huán)境,讓每位學(xué)員按照要求依次完成相應(yīng)的客艙服務(wù)類的考核內(nèi)容,組織相關(guān)教師對(duì)學(xué)員的技能掌握與應(yīng)用能力進(jìn)行分項(xiàng)考核,由專業(yè)老師對(duì)每位學(xué)員的現(xiàn)場(chǎng)表現(xiàn)進(jìn)行評(píng)定,并通過(guò)攝像機(jī)記錄每位學(xué)員的表現(xiàn),一方面讓學(xué)員更直觀了解自己的表現(xiàn),利于今后改進(jìn);另一方面視頻資料也為下一屆學(xué)員學(xué)習(xí)提供案例依據(jù)。

        圖1 客艙服務(wù)技能訓(xùn)練考核現(xiàn)場(chǎng)

        圖2 客艙安全運(yùn)行與管理考核現(xiàn)場(chǎng)

        情景項(xiàng)目考核方式,將學(xué)員放入具體特色環(huán)境中,有利于將其所學(xué)理論性知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合,同時(shí)為今后在航空公司工作實(shí)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

        (二)實(shí)現(xiàn)空乘專業(yè)人才全面發(fā)展

        結(jié)合目前服務(wù)類企業(yè)的用人需求,空乘專業(yè)的最新教學(xué)計(jì)劃中已加入民航值機(jī)實(shí)訓(xùn)、民航概論、酒店服務(wù)與管理等拓展類課程。根據(jù)課程開(kāi)發(fā)要素,確定拓展課程內(nèi)容選擇標(biāo)準(zhǔn)和排序標(biāo)準(zhǔn),并制定了1-2門課標(biāo);同時(shí),空乘專業(yè)教師正在研發(fā)酒店管理相關(guān)的教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備,以及配套的教學(xué)資源庫(kù)(教案、課件、相關(guān)多媒體視頻資料),使培養(yǎng)出的學(xué)生具有必備的理論知識(shí)和較強(qiáng)的實(shí)踐能力,實(shí)現(xiàn)空乘專業(yè)學(xué)員多元化全面發(fā)展。

        空乘專業(yè)人才培養(yǎng)方案是進(jìn)行教學(xué)最基本最重要的環(huán)節(jié),是推進(jìn)一切改革的基礎(chǔ),通過(guò)加強(qiáng)企業(yè)合作、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,推進(jìn)多元化考核方式等方面的研究與實(shí)踐,使空乘專業(yè)畢業(yè)生具有高素質(zhì)、強(qiáng)能力,具有強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的應(yīng)用性專業(yè)技能型人才。

        [1]劉穎,施志艷.空乘專業(yè)教學(xué)改革初探[J].教育教學(xué)研究,2012,(9):113-115.

        [2]李光春.我國(guó)高??粘藢I(yè)人才培養(yǎng)模式的改革與探討[J].中國(guó)民航飛行學(xué)院學(xué)報(bào),2013,(3):34-36.

        [3]劉艷.旅游管理專業(yè)考試模式改革實(shí)踐研究[J].遼寧經(jīng)濟(jì)管理干部學(xué)院學(xué)報(bào),2009,(6):74-76.

        責(zé)任編輯:張旭周曉華

        Practical Study on Talents Cultivation Mode for Air-hosting Specialty——Taking Tianjin Sino-German Vocational Technical College as an Example

        WANG Jiao-jiao1,WU Ya-jun2,LI Qian3
        (1.2.3.Tianjin Sino-German Vocational Technical College,Tianjin 300350)

        At present,due to simple examination model,separation with enterprise demand and lack of training place and practice base,it is necessity to reform the talents cultivation mode for airhosting specialty.Exploration and practice should be made on developing training base on campus, adapting the pattern of the ordered class,making pluralistic development and pushing diversified examination to realize the overall development for air-hosting specialty.

        fight attendant;talent cultivation;reform practice

        G712

        A

        2095-5537(2015)06-00043-03

        2015-08-10

        1.王姣姣(1988—),女,漢族,天津市人,天津中德職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空航天與汽車學(xué)院教師,碩士。研究方向:教育管理。2.吳亞軍(1978—),男,漢族,天津市人,天津中德職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空航天與汽車學(xué)院副研究員,碩士。研究方向:教育心理學(xué)。3.李仟(1990—),女,漢族,天津市人,天津中德職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空航天與汽車學(xué)院教師。研究方向:航空服務(wù)類。

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