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鋁鈦共擠合金鍵合區(qū)域特性的分析研究

不同金屬材料的組合為輕量化結構設計提供了先進的解決方案，從而使輕量化產(chǎn)品生產(chǎn)成為可能，特別是在汽車行業(yè)擁有巨大潛力。然而，傳統(tǒng)融合（如激光束焊接）可能會出現(xiàn)熱影響區(qū)、孔隙度或紋理的增大，進而削弱材料的原始屬性。相比之下，固態(tài)連接技術（如共擠技術）的應用完全可以消除傳統(tǒng)技術的缺陷。因此，以合金技術為基礎的共擠技術為長期生產(chǎn)鋁鈦結合產(chǎn)品提供了解決方案。目前的研究熱點集中在鋁鈦共擠技術，在此技術中，鈦作為輔助元素添加到鋁型材中。

詳細研究了金屬間化合物層和力學性能。此外，試驗研究了金屬間化合物層的影響和熱處理力學性能。材料的力學性能由拉伸試驗確定。通過光學顯微鏡、掃描電子顯微鏡和電子探針微分析技術對金屬間化合物層進行了分析。共擠金屬間化合物層厚度為1～3μm，出現(xiàn)在粘接區(qū)域中鋁和鈦的結合處。鋁合金的合金元素在該層尤為豐富。隨后的熱處理導致鋁材隨時間硬化，但它不會影響組合物層的厚度。拉伸試驗的試樣顯示出不同的故障位置。熱處理導致拉伸強度值的增加，但也降低了屈服強度水平。拉伸試驗與測試樣本的故障位置顯示，熱處理增加拉伸強度，但降低了屈服強度。

刊名：Mat.-wiss. u. Werkstofftech.（英）

刊期：2012年第4期

作者：B. Striewe et al

編譯：張玉倫