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輕量化組裝齒輪的綠色設(shè)計(jì)方案

眾所周知，減少CO2排放的有效途徑就是汽車(chē)的輕量化。同樣，電動(dòng)汽車(chē)也需要輕量化設(shè)計(jì)來(lái)彌補(bǔ)電池系統(tǒng)的質(zhì)量。需要實(shí)現(xiàn)輕量化的還有汽車(chē)的變速器，除了齒輪箱體的設(shè)計(jì)，旋轉(zhuǎn)產(chǎn)品（如齒輪和軸）質(zhì)量對(duì)燃料消耗也有很大的影響。

提出一種優(yōu)化齒輪的方法。該方法是建立在質(zhì)量重新分配的基礎(chǔ)上，并結(jié)合裝配過(guò)程，保持系統(tǒng)在徑向預(yù)裝。該方法需要一個(gè)定制的制造過(guò)程，其始于內(nèi)部及外部的鍛造和機(jī)械加工，其次是熱處理、裝配，以及為了消除源于組裝過(guò)程潛在的同心度誤差的磨合。

有限元分析結(jié)果表明，該方法所獲得的結(jié)果與Alpha數(shù)學(xué)模型所獲得的數(shù)據(jù)具有較好的吻合性。將鍛造熱處理應(yīng)用于局部，靈活性上引入了新的制造過(guò)程以便合理應(yīng)用原材料以及能量矩陣，從而得到綠色設(shè)計(jì)和制造鏈。

刊名：Gear Technology（英）

刊期：2013年第5期

作者：Thales Sardinha Garcia Souza et al

編譯：任貝