劉佳亮　高建平

摘要：本文在分析高校工科專業(yè)安全素質教育研究現(xiàn)狀的基礎上，針對我國交通土建領域對工程技術人員安全素質要求與日俱增，而交通土建類專業(yè)學生的安全素質教育相對滯后的問題，闡述了交通土建專業(yè)安全素質教育的重要意義，結合安全科學與交通土建專業(yè)的聯(lián)系性，提出了交通土建專業(yè)安全素質教育的主要內容、具體培養(yǎng)思路及創(chuàng)新之處，可為交通土建專業(yè)安全素質教育的建設、改革提供參考。

關鍵詞：交通土建；安全；教育

中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2015）33-0076-02

一、高校工科專業(yè)安全素質教育研究現(xiàn)狀

高校工科學生的社會職業(yè)定位是工程師，工程師的主要工作是從事工程的規(guī)劃、設計、實施、運行和管理，其工程行為對工程安全具有至關重要的影響[1]。而目前工科學生的在校教育太過偏重于基礎知識、專業(yè)知識的培養(yǎng)，很少涉及安全教育方面，除了有關專業(yè)（如安全工程等）會進行這方面教育外，其他工科專業(yè)的教學課程極少涉及這個領域[2]。隨著現(xiàn)代工程向綜合化、集成化和系統(tǒng)化方向發(fā)展，工科學生專業(yè)安全素質教育不足的問題，可能會成為未來工程新的安全隱患之一。

針對這一問題，趙文武等指出解決工程安全問題的根本途徑之一是加強和改進高等工程教育，提高工科學生的工程安全素質培養(yǎng)，并指出各高?？筛鶕?jù)自己的專業(yè)優(yōu)勢和服務需求面而獨具特色，以適應社會對工程安全人才多樣性要求[1]。蔣軍成等闡述了當前工科類大學開展安全素質教育所面臨的主要問題，并對怎樣開展安全素質教育進行了初步的探討[3]。汪良珠等指出加強工科大學生安全教育符合生產建設單位的需求，也有利于促使工科大學生更加完備地運用理論知識、專業(yè)知識服務生產建設實踐[4]。謝振華等指出工科非安全專業(yè)學生掌握安全工程的基本概念、安全基本原理、系統(tǒng)安全分析、系統(tǒng)安全評價方面的基本知識的必要性[5]。在國外，美國工程技術鑒定委員會（ABET）對250所美國工程院校開展的一項旨在確定工程課程中安全和健康內容的調查顯示，大多數(shù)工程項目和大多數(shù)工程領域的教師對自然科學很重視，而對安全科學認識不夠，這將導致學生對工作場所的健康（即工業(yè)衛(wèi)生）關注不夠[3]。

綜上所述，以上研究主要集中在論證和闡明工科類專業(yè)學生安全素質教育的必要性，而較少涉及如何開展安全素質教育、安全素質教育具體培養(yǎng)思路等問題，而對面向交通土建類專業(yè)的安全素質教育的研究更為缺乏。

二、交通土建專業(yè)安全素質教育的意義

我國交通土建領域處于大建設與養(yǎng)護管理并存的時期，對工程技術人員研究安全素質要求越來越高，但對于交通土建類專業(yè)學生的安全素質教育相對滯后。為適應交通及土木工程建設與運營的安全生產需要，構建面向交通領域的道路、橋梁、隧道等各類工程設施，集合系統(tǒng)安全分析、安全評價與預控、安全人機工程等方面的理論與技術，交通行業(yè)特色鮮明的安全素質教育培養(yǎng)模式是十分必要的，主要體現(xiàn)以下四個方面。

1.適應國家和交通土建行業(yè)安全生產的新形勢。安全生產事關社會穩(wěn)定、經濟發(fā)展，是建設和諧社會的核心工作。隨著我國現(xiàn)代化建設的深入，生產和生活各個領域的安全問題日益顯現(xiàn)出來。交通基礎設施建設與維護中的安全問題是其中之一。近年來，發(fā)生在交通土建行業(yè)的一系列安全生產事故，損失之重，影響之大，頻率之高，令人觸目驚心。交通土建專業(yè)安全素質教育的提高，符合國家安全生產相關要求，有利于通過人才培養(yǎng)助推交通土建行業(yè)的安全建設。

2.交通土建專業(yè)人才的安全使命和責任。交通土建專業(yè)學生將成為未來行業(yè)內各個工程項目技術主導力量，肩負著工程項目的設計、施工、營運和管理工作。面對日益復雜的交通土建生產建設，對安全的要求也已上升到新的高度，為此，交通土建專業(yè)學生不僅應具備扎實的基礎科學理論和豐富的專業(yè)知識，同時也應具有較強的安全意識，這樣才能保障現(xiàn)代交通土建行業(yè)順利運行。交通土建專業(yè)安全素質的提高，是交通土建專業(yè)人才安全責任和使命的體現(xiàn)。

3.體現(xiàn)交通土建行業(yè)“以人為本”的安全理念。交通土建項目龐大、復雜，事故多發(fā)。將安全生產領域的基礎理論和應用技術研究成果應用于交通土建專業(yè)的教學中，提高交通土建專業(yè)學生的安全素質，有助于將來他們把“安全第一”的觀念融入所參與的工程建設中，把生產技術和安全技術統(tǒng)一起來，把人、物、環(huán)境及管理等因素對安全施工的不利影響降到最低程度，做到本質安全，體現(xiàn)交通土建行業(yè)“以人為本”的安全理念。

4.交通土建專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)需求。國家、行業(yè)及企業(yè)層面都十分重視交通基礎設施建設項目施工及運營過程中的安全生產工作，隨著各項政策和法律法規(guī)的出臺，從近幾年的就業(yè)形勢看，用人單位除了在安全工程專業(yè)方面有特殊需求外，對交通基礎設施建設與運營維護相關專業(yè)學生的綜合素質也提出了更高的要求，不僅需要其專業(yè)技術扎實，而且要具有相關安全管理、控制等方面的安全知識和能力。

三、交通土建專業(yè)安全素質教育的主要內容

1.構建面向交通土建專業(yè)的安全素質教育課程體系。探索安全科學基本知識與交通土建專業(yè)知識的聯(lián)系點，將安全技能和安全人文素質教育融入到交通土建具體專業(yè)知識點講授中，構建面向交通土建專業(yè)的安全素質教育課程體系。

2.研究面向交通土建專業(yè)的安全素質教育教學方法。以具體、典型的交通土建工程項目（如路基路面工程、橋梁工程、隧道工程等）為載體，研究在具體學習情景中提高學生安全素質的教學方法。

3.建立面向交通土建專業(yè)的安全素質培養(yǎng)評估體系。基于層次分析法對安全科學基本知識點進行權重分析，建立定量的安全素質指標評估體系，從而有針對性地加強安全素質教育，促進學生安全素質的全面達標。交通土建專業(yè)安全素質教育具體培養(yǎng)思路，如圖1所示：

四、交通土建專業(yè)安全素質教育創(chuàng)新點

1.面向交通土建專業(yè)的安全素質培養(yǎng)模式。傳統(tǒng)的安全素質教育是面向“大工科”背景的，而不同專業(yè)有其自身差異和服務需求，安全素質培養(yǎng)需要區(qū)分化、特色化，需要構建以交通土建工程學科為背景，服務于交通土建安全生產需求的安全素質教育培養(yǎng)模式。

2.系統(tǒng)融合安全工程的基本理論和技術。以往的工科安全素質教育，僅僅是通過開設一、兩門安全技術方面的課程來提高學生的安全素質是遠遠不夠的，需要將安全工程的基本理論與技術系統(tǒng)融合、滲透到交通土建專業(yè)學習之中，使安全素質教育常態(tài)化、系統(tǒng)化。

3.“安全技能與安全人文教育”雙驅動培養(yǎng)模式。傳統(tǒng)的安全素質培養(yǎng)只注重安全技能的培養(yǎng)，而要從根本上提高工程技術人員的安全素質，需要通過安全文化、安全倫理等方面的培養(yǎng)，才能真正地將“安全第一”、“以人為本”的觀念融入到工程項目建設中，需要構建基于安全技能與安全人文教育的雙驅動安全素質培養(yǎng)模式。

四、結語

本文針對交通土建類專業(yè)學生的安全素質教育不能滿足我國交通土建領域對安全素質需求這一問題，從交通土建行業(yè)安全生產新形勢、安全使命、安全理念、就業(yè)需求四個方面闡述了交通土建專業(yè)安全素質教育培養(yǎng)模式的重要意義，并基于安全科學與交通土建專業(yè)的聯(lián)系性，提出了包涵構建教育課程體系、教育教學方法、培養(yǎng)評估體系等的交通土建專業(yè)安全素質教育研究內容，最后指出了交通土建專業(yè)安全素質教育具體培養(yǎng)思路與主要創(chuàng)新之處。

參考文獻：

[1]趙文武，謝東海，羅一新.工科學生工程安全素質培養(yǎng)的探索與實踐[J].中國安全科學學報，2007，17（2）.

[2]鐵懷江.工科大學生工程倫理觀研究[D].西南交通大學，2013.

[3]蔣軍成，潘旭海.工科類大學安全素質教育的探討[C].2003年中國科協(xié)學術年會“安全健康：全面建設小康社會”專題交流會，2003.

[4]汪良珠.加強工科大學生安全教育的必要性[J].觀察與思考，2010，（5）.

[5]謝振華.工科院校開設《安全系統(tǒng)工程基礎》課程的必要性和教學內容研究[J].安全，2010，（2）.