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汽車行業(yè)塑料回收利用的挑戰(zhàn)與選擇
塑料日益成為設(shè)計(jì)開發(fā)復(fù)雜消費(fèi)產(chǎn)品(如汽車)的首選材料。汽車通常被認(rèn)為是高度可回收材料的產(chǎn)品。然而,在這些產(chǎn)品中回收各種塑料是具有挑戰(zhàn)性的,其回收再利用的可行性受技術(shù)和經(jīng)濟(jì)綜合因素約束。阻礙塑料回收的因素包括缺乏回收市場和成本效益回收的設(shè)施或流程,并且制造商、消費(fèi)者和報(bào)廢回收者之間存在專業(yè)知識(shí)等方面的差距。由于這些原因,廢舊塑料更容易被降級(jí)處理或被磨碎機(jī)粉碎后填埋。為拓寬塑料回收,本文針對(duì)綜述了汽車工業(yè)塑料回收的挑戰(zhàn)和選擇,其研究可以應(yīng)用于同等復(fù)雜產(chǎn)品的塑料部件上。
分析報(bào)廢汽車回收利用塑料和復(fù)合材料的5種選擇,分析了傳統(tǒng)塑料作為應(yīng)用最好選擇的可行性。汽車行業(yè)塑料的循環(huán)利用需要提高回收質(zhì)量,建立行業(yè)合作伙伴關(guān)系,政府激勵(lì)與立法,并將回收專業(yè)知識(shí)轉(zhuǎn)移到行業(yè)內(nèi)的利益相關(guān)者。實(shí)施創(chuàng)新的替代磨碎機(jī)粉碎的管理技術(shù)。汽車工業(yè)的成熟和發(fā)展將取決于如何回收轉(zhuǎn)移到新的可再生塑料??紤]是否將塑料換回金屬材料,需要從生命周期評(píng)價(jià)的角度以二者使用階段和廢棄處理階段的影響來進(jìn)行合理分析。由于塑料廢棄處理的幾種方式?jīng)]有作為優(yōu)先選擇,因此未來研究的關(guān)鍵是確定選擇理想的組合方式。
刊名:Materials(英)
刊期:2014年第8期
作者:Lindsay Miller et al
編譯:郭永奇