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基于互聯(lián)網(wǎng)的車輛自組織網(wǎng)絡雙層合作緩存方案

車輛自組織網(wǎng)絡（VANET）是一種將高速移動的車輛作為網(wǎng)絡節(jié)點的移動自組織網(wǎng)絡，包括高速車輛、一系列路側(cè)單元（RSUs）和網(wǎng)關。車輛之間的點對點通信可以用于安全應用、娛樂和互聯(lián)網(wǎng)訪問。雖然VANET近些年來的發(fā)展?jié)摿薮?，但是用戶對其當前較少的可用數(shù)據(jù)和間歇性連接的現(xiàn)狀并不滿意。

研究表明，大規(guī)模的分布式系統(tǒng)（如移動網(wǎng)絡等），可以通過適當?shù)木彺娣椒▉硖岣咝阅?。緩存是一個透明復制和快速定位信息的過程。合作緩存可以進一步提高緩存技術的潛力，能夠在多個節(jié)點之間協(xié)調(diào)和共享緩存數(shù)據(jù)。快速變化的拓撲結(jié)構(gòu)和頻繁的斷開鏈接，使得設計一個高效的緩存方案（用于VANET關鍵數(shù)據(jù)的存放）很難。

提出了一種用于VANET的雙層合作緩存方案（2TierCoCS），包括緩存目標尋址、緩存權限控制和緩存一致性。在所提出的方案中，緩存架構(gòu)基于兩個級別：車輛和路側(cè)單元（RSU）。每輛車都能夠在其本地緩存中存儲數(shù)據(jù)條目，當車輛進入新的RSU區(qū)域時，一條“加入”信息將發(fā)送給車輛，車輛響應之后發(fā)送數(shù)據(jù)條目至RSU。當前RSU對條目進行維護更新，當車輛離開當前區(qū)域時，會發(fā)送“離開”信息給RSU，RSU刪除當前車輛接入信息。所提出的合作緩存方案，通過減少查詢延遲和帶寬使用，能夠提高VANET的數(shù)據(jù)可用性。

刊名：Procedia Computer Science（英）

刊期：2015年第1期

作者：Parvathy P R et al

編譯：陳鵬飛