洪斌

摘 要：隨著我國經(jīng)濟水平的提高，科學技術(shù)的不斷進步，輸電線路的檢修工作也取得了很大的成就。但是對于220kV的輸電線路而言，有些故障還沒有完全的解決，例如經(jīng)常發(fā)生的雷擊故障、鳥害故障、天氣災害故障、污染故障和外力破壞故障等，如果不能有效的制止，220kV的輸電線路就不能安全有效的運行，下面就對其做進一步的分析。

關(guān)鍵詞：220kV；輸電線路；檢修故障

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2015.23.145

0 引言

在電力輸送的過程中，中間的輸電線路起到非常重要的傳輸作用，但是由于我國幅員遼闊、地域情況復雜，導致鋪線的整體范圍廣，鋪線的線路非常長，有些位置還需要進行高空架設，因此故障的發(fā)生率就比較高。除此之外，在一些外力因素、氣候因素的作用下，對檢修工作也帶來了很多的麻煩，嚴重威脅了當?shù)氐貐^(qū)人們用電的方便性和穩(wěn)定性。

1 常見的故障類型

1.1 雷擊故障

在很多多山的地區(qū)經(jīng)常會發(fā)生雷擊的線路故障，除了當?shù)氐膼毫犹鞖庥绊懼猓€有一個重要的因素就是避雷線架設的位置不合理。技術(shù)人員在鋪設過程中，考慮問題不是非常全面，或者是在架設中出現(xiàn)錯誤，直接致使避雷針不能很好的發(fā)揮避雷作用，在雷雨天氣產(chǎn)生雷擊和繞擊的問題，有些是環(huán)境影響，例如在設計的位置中，由于山地和水庫的限制，當初設計的位置就要進行更換，而附近沒有很好的假設位置，最終導致避雷設備失效等。除此之外，有些線路中沒有充足的絕緣子片，或者是絕緣子串質(zhì)量存在問題，導致雷擊故障的發(fā)生。如果避雷設備接地效果不好，也容易發(fā)生雷擊故障。失去了大地這個有效的電阻，雷擊造成的電流就會施加到線路當中，最終產(chǎn)生線路故障。

1.2 鳥害故障

很大一部分線路都架設在野外，而桿塔容易變成鳥類的休息地方，有些鳥會在上面筑巢，而且經(jīng)常會在線路上休憩等，這些都會導致線路出現(xiàn)故障，嚴重情況會導致線路短路，由于線路鋪設距離遠，而且一旦發(fā)生故障后果嚴重，因此對檢修人員提出了嚴峻的挑戰(zhàn)。

1.3 天氣因素的影響

220KV的輸電線路非常長，尤其是裸露在外面的線路，如果遇到惡劣天氣，或者是強降雨，強風的自然環(huán)境，線路的輸送功能會面臨嚴峻的挑戰(zhàn)，一旦發(fā)生問題后果是不堪設想的。

1.4 污染故障

線路長期暴露在自然環(huán)境下，線路外面的絕緣材質(zhì)會堆積很多的污染物，例如灰塵，煙塵等，再加上潮濕和雨天的影響，逐漸就形成了一種導電膜，降低了整體線路的絕緣效果，這樣線路就非常容易發(fā)生導電和短路問題，進而不能維持其安全運行。

1.5 外力破壞造成的故障

對220KV的輸電線路進行鋪設時，可以進行高空架線和地下光纜兩種方式鋪設，針對城市人口比較密集，而且工業(yè)廠房比較多的情況，一般都是采用地下光纜的方式進行鋪設。在人煙稀少的野外，或者是城市郊區(qū)中大都是采用高空架線的方式進行鋪線，但是這種方式被破壞的可能性最大。由于一年四季天氣狀況不同，而且有些地區(qū)自然氣候變化大，整體的自然環(huán)境不穩(wěn)定，因此架設的線路桿塔經(jīng)過強風和洪水后，很容易發(fā)生倒塌，除此之外，在強風震動之后，桿塔的螺絲就容易發(fā)生松動，甚至會掉落，這種情況直接導致桿塔不能繼續(xù)承載線路的負荷，線路發(fā)生掉落，桿塔傾斜問題就會發(fā)生，這樣不僅不能及時修復，而且后果非常嚴重。還有人為的破壞因素，由于安全意識和保護供電線路意識不強，有意無意中對桿塔進行一些列的破壞行為，以及沿途車輛失控，或者交通事故間接的對桿塔產(chǎn)生影響，致使輸電線路發(fā)生故障。

2 有效解決線路故障的措施

2.1 避雷線的有效鋪設

避雷設備所在的位置，以及接地線的實際情況對其作用有很大影響，因此在設計要多加留意，如果條件允許，應該增加絕緣子片數(shù)目，加強避雷線的避雷能力。有些時候還會發(fā)生短路或跳閘問題，發(fā)生雷擊后，導致閃絡問題，進而造成短路和跳閘情況，該地區(qū)就不能正常的進行電力輸送，技術(shù)人員應該減少電場強度，或者避雷線不直接接地，這樣都能避免類似問題的發(fā)生。除此之外，在線路中設置自動合閘裝置，以此來避免雷擊造成的短路問題。

2.2 處理鳥害故障

有關(guān)部門要對山區(qū)和野外的線路做定期巡檢，發(fā)現(xiàn)線路和桿塔上筑造了鳥巢，就要予以清理和拆除處理，避免任何安全隱患的存在。對于比較重要的輸電線路，或者是發(fā)生鳥害問題比較嚴重的位置，可以適當?shù)陌惭b鳥刺，這種方式可以有效減少鳥害問題的發(fā)生。

2.3 處理天氣災害故障

有關(guān)人員要密切監(jiān)視最近的天氣變化情況，預測到惡劣天氣要及時預警，在此期間，要求巡視人員加強巡查工作，及時做好氣災害故障的處理準備工作，同時加強對容易發(fā)生故障的位置進行巡視，有針對性的做好維護和重點防范，通過一系列的措施來把損失降低到最小。

2.4 污染故障的處理

在臨時和定期的維護巡檢中，對發(fā)生的問題，以及每一段線路出現(xiàn)的安全隱患都要進行詳細的記錄，同時針對不同的污染線路，做好分級處理，指導后期的維護人員對污染嚴重的線路做先期處理，同時對經(jīng)常發(fā)生污染的段落要加強巡視，除此之外，定期進行檢查和測試，對于一些不良的絕緣材料進行及時的處理和更換，確保線路外部絕緣層的完整性，讓其發(fā)揮出自身的作用，對整體線路要做防污和去污工作，以此來確保絕緣子表面的干凈整潔。

2.5 處理外力故障的方法

針對洪水和強風對桿塔的影響，技術(shù)人員要對這一地區(qū)的桿塔做好加固，可以使用斜拉鋼筋的方式，或者是增加支撐點來予以加固。同時對容易發(fā)生危險的位置做好警示牌，對輸電線路的安全性和重要性做好宣傳，避免車輛和行人的破壞。

3 總結(jié)

隨著科學技術(shù)的發(fā)展，人們對線路安全運行的要求也越來越高，而有關(guān)的部門要迎難而上，針對現(xiàn)有的問題做好深入的分析，從中找到有效的解決辦法，使用先進的管理方式和控制技術(shù)，保證整條線路的安全性和穩(wěn)定性。

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