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        中美機械及運輸設備產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)內貿(mào)易實證分析

        2015-12-07 03:19:21胡君茹
        北方經(jīng)貿(mào) 2015年12期
        關鍵詞:運輸設備貿(mào)易機械

        胡君茹

        (上海電機學院,上海201306)

        中美機械及運輸設備產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)內貿(mào)易實證分析

        胡君茹

        (上海電機學院,上海201306)

        中美兩國已成為彼此重要的貿(mào)易伙伴國,機械及運輸設備產(chǎn)品貿(mào)易在中美兩國進出口貿(mào)易中占據(jù)重要地位,對中美機械及運輸設備產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)內貿(mào)易程度的測量研究具有理論和現(xiàn)實的意義。本文通過G—L指標、產(chǎn)業(yè)內貿(mào)易絕對量、Greenaway和Milner方法對1992年至2011年間中美機械及運輸設備產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)內貿(mào)易總體水平和內部結構進行實證分析,建議我國應加大研發(fā)投入,提高產(chǎn)品技術水平;促進產(chǎn)業(yè)結構的升級;施行更為合理的外資政策。

        產(chǎn)業(yè)內貿(mào)易;機械及運輸設備;產(chǎn)業(yè)間貿(mào)易

        中國是世界上最大的發(fā)展中國家,美國是世界上最大的發(fā)達國家,中國已成為美國第一大進口國來源國,美國成為中國的第二大貿(mào)易伙伴國。在中美貿(mào)易商品中,按SITC標準分類的第7類商品——機械及運輸設備產(chǎn)品是中美雙邊貿(mào)易的大宗商品之一。因此,對中美機械及運輸設備產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)內貿(mào)易現(xiàn)象進行研究有助于提高我國機電產(chǎn)品的對外貿(mào)易競爭力,進一步推進中美雙邊貿(mào)易發(fā)展。

        本文以機械及運輸設備產(chǎn)品為對象,在國際貿(mào)易標準分類(SITC)的四位數(shù)層次上,對中美機械及運輸設備產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)內貿(mào)易程度進行分析。

        一、中美機械及運輸設備產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)內貿(mào)易總體分析

        由于G-L指標在測算貿(mào)易收支嚴重失衡的國家時產(chǎn)業(yè)內貿(mào)易指數(shù)值會發(fā)生向下的偏倚,格魯貝爾和勞埃德提出了調整的G-L指標。公式為GLadj=[∑(Xi+Mi)-∑|Xi -Mi|]/[∑(Xi+Mi)-|∑Xi-∑Mi|

        G-L指標本身是一個比值,無法反映一個國家產(chǎn)業(yè)內貿(mào)易的規(guī)模和發(fā)展速度。為了解決這個問題,引入產(chǎn)業(yè)內貿(mào)易絕對量指標,即Ai=(Xi+Mi)-|Xi-Mi|,Ai表示i產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)內貿(mào)易的絕對量。[2]

        表1 中美機械及運輸設備產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)內貿(mào)易指數(shù)和絕對量

        從表1中,可以看出中美機械及運輸設備產(chǎn)品貿(mào)易產(chǎn)業(yè)內貿(mào)易指數(shù)2003年至2011年基本穩(wěn)定在0.2左右,調整后的產(chǎn)業(yè)內貿(mào)易指數(shù)值都保持在0.4以上,產(chǎn)業(yè)內貿(mào)易絕對量從2003年到2011年基本處于增加趨勢。這表明雖然中美機械及運輸設備產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)內貿(mào)易的規(guī)模不斷擴大,發(fā)展速度也在加快,但是產(chǎn)業(yè)內貿(mào)易還不是中美機械及運輸設備產(chǎn)品貿(mào)易的主要方式,中美機械及運輸設備產(chǎn)品貿(mào)易還是以產(chǎn)業(yè)間貿(mào)易為主。

        二、中美機械及運輸設備產(chǎn)品各產(chǎn)業(yè)部門產(chǎn)業(yè)內貿(mào)易分析

        從表2,可以看出:75(辦公和自動數(shù)據(jù)處理設備)、76(電信、錄音及重放裝置和設備)、77(電器設備)、78(陸用車輛)、79(其他運輸設備)從2003年到2011年的中美貿(mào)易都是以產(chǎn)業(yè)間貿(mào)易為主,并且產(chǎn)業(yè)內貿(mào)易指數(shù)很低。73(金屬加工機械)從2007年到2011年產(chǎn)業(yè)內貿(mào)易指數(shù)都在0.6左右,中美之間的貿(mào)易以產(chǎn)業(yè)內貿(mào)易為主。71(動力機械及設備)從2005年到2011年產(chǎn)業(yè)內貿(mào)易指數(shù)保持在0.5左右,中美之間的產(chǎn)業(yè)間貿(mào)易和產(chǎn)業(yè)內貿(mào)易水平相當。74(一般工業(yè)機械)從2003年到2011都在0.4以上,其中2009年和2011年在0.5以上,說明中美之間的產(chǎn)業(yè)間貿(mào)易和產(chǎn)業(yè)內貿(mào)易水平基本相當。72(個別工業(yè)用設備)從2003年到2011年產(chǎn)業(yè)內貿(mào)易指數(shù)保持在0.4左右,其中2005年

        在0.5以上,說明中美貿(mào)易是以產(chǎn)業(yè)間貿(mào)易為主。總體上說,除了73(金屬加工機械)以外,中美機械及運輸設備產(chǎn)品各產(chǎn)業(yè)部門還是以產(chǎn)業(yè)間貿(mào)易為主,這與整個產(chǎn)業(yè)的總體情況相一致。

        表2 中美機械及運輸設備產(chǎn)品各部門產(chǎn)業(yè)內貿(mào)易指數(shù)

        三、中美機械及運輸設備產(chǎn)品水平產(chǎn)業(yè)內貿(mào)易和垂直產(chǎn)業(yè)內貿(mào)易分析

        產(chǎn)業(yè)內貿(mào)易的產(chǎn)品是同類的差異產(chǎn)品。差異產(chǎn)品分為兩類:水平差異產(chǎn)品和垂直差異產(chǎn)品。水平差異產(chǎn)品指質量、價格相同或類似的差異性產(chǎn)品;垂直差異產(chǎn)品指質量、價格不同的差異性產(chǎn)品。由商品的水平差異和垂直差異引起的產(chǎn)業(yè)內貿(mào)易分別稱為水平產(chǎn)業(yè)內貿(mào)易和垂直產(chǎn)業(yè)內貿(mào)易。

        Greenaway和Milner(1995)借助進出口商品的單位價值,對產(chǎn)業(yè)內貿(mào)易進行細化:[3]

        水平產(chǎn)業(yè)內貿(mào)易(HIIT)∶1-α≤UVPX/UVPM≤1+α

        13 上海市某三甲醫(yī)院 2011─ 2016年慢性腎臟病住院患者調查分析 龍俊睿,單嬋娟,楊群娣,劉馨穎,王九生,梅長林,熊林平

        垂直產(chǎn)業(yè)內貿(mào)易(VIIT)∶UVPX/UVPM>1+α或者UVPX/UVPM<1-α

        其中∶UVPX是指某國出口產(chǎn)品(P)的單位價值,UVPM是指某國進口產(chǎn)品(p)的單位價值,α為系數(shù),一般設為0. 15至0.25,多數(shù)研究者取值為0.25,本文中取值0.25。

        為了分析某國在垂業(yè)內貿(mào)易所處的地位,把垂直產(chǎn)業(yè)內貿(mào)易進一步細化∶當UVPX/UVPM>1+α,說明出口產(chǎn)品的質量高于進口產(chǎn)品質量,意味著該國處于垂直產(chǎn)業(yè)內分工的高端(UP-VIIT);當UVPX/UVPM<1-α,說明出口質量低于進口質量,意味著該國處在垂直產(chǎn)業(yè)內分工的低端(Down-VIIT)。

        對1992年到2011年的數(shù)據(jù)進行計算,可以得出結論:中美機械及運輸設備產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)內貿(mào)易主要是垂直型產(chǎn)業(yè)內貿(mào)易,并且中國處于垂直產(chǎn)業(yè)分工的低端,也就是說中國處于貿(mào)易的劣勢地位。

        表3 中美機械及運輸設備產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)內貿(mào)易結構%

        四、結論與建議

        通過以上的分析,可以得出結論:雖然中美機械及運輸設備產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)內貿(mào)易的規(guī)模不斷擴大,發(fā)展速度也在加快,但是整體上中美機械及運輸設備產(chǎn)品貿(mào)易還是以產(chǎn)業(yè)間貿(mào)易為主。只有在個別產(chǎn)品部門(73金屬加工機械)上,中美貿(mào)易以產(chǎn)業(yè)內貿(mào)易為主。中美機械及運輸設備產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)內貿(mào)易主要是垂直型產(chǎn)業(yè)內貿(mào)易,并且中國處于垂直產(chǎn)業(yè)分工的低端。這種貿(mào)易格局不利于中國機械及運輸設備產(chǎn)品國際競爭力的提升。如果中國一直依靠低價格出口低技術、低品質、低附加值產(chǎn)品來擴大出口貿(mào)易,最終只能阻礙中國產(chǎn)業(yè)結構的提升。

        發(fā)展水平型和高端垂直型產(chǎn)業(yè)內貿(mào)易能使一國在貿(mào)易中處于較為有利的地位。中國應該從多方面努力,改變中國在中美機械及運輸設備產(chǎn)品垂直產(chǎn)業(yè)分工中的低端地位,促進機械及運輸設備產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)內貿(mào)易的良性發(fā)展。

        (一)加大研發(fā)投入,提高產(chǎn)品技術水平

        企業(yè)要加強技術創(chuàng)新。在產(chǎn)品的研發(fā)、設計、生產(chǎn)、銷售、服務這一價值鏈環(huán)節(jié)上,兩端的附加值高于中間環(huán)節(jié)。通過技術創(chuàng)新一方面可以創(chuàng)造成本、價格優(yōu)勢,另一方面可以在產(chǎn)品價值鏈上占據(jù)較高端的環(huán)節(jié),改變目前中國處于垂直產(chǎn)業(yè)分工低端地位的現(xiàn)狀,以提高產(chǎn)業(yè)內貿(mào)易效益。

        除了企業(yè)自身要加大研發(fā)投入之外,政府在機械及運輸設備產(chǎn)品的研發(fā)投入方面也可要發(fā)揮作用。一方面,政府應該通過政策來支持企業(yè)的科研,可以給予企業(yè)優(yōu)惠的稅收政策、關稅政策、信貸政策等。另一方面政府部門應該設立專項基金,用于支持重點產(chǎn)品、高新技術等的研發(fā)工作,相對減少企業(yè)的研發(fā)成本,提高企業(yè)研發(fā)的積極性。[4]

        (二)促進產(chǎn)業(yè)結構的升級

        一方面,政府應該制定相應的產(chǎn)業(yè)促進政策,促進機械及運輸設備產(chǎn)業(yè),尤其是其中的高新技術行業(yè)的發(fā)展。另一方面,政府應引導具有一定規(guī)模的企業(yè)聯(lián)合起來,建立產(chǎn)業(yè)集群,形成集加工制造、產(chǎn)品開發(fā)、技術研發(fā)、運營服務、物流等配套服務體系為一體、產(chǎn)業(yè)鏈相對完善的產(chǎn)業(yè)基地和產(chǎn)業(yè)園區(qū)。[5]發(fā)揮區(qū)域經(jīng)濟的聚集、輻射和帶動效應,不斷完善產(chǎn)業(yè)鏈、轉變價值鏈和提高產(chǎn)品附加值,全面整合優(yōu)勢資源,發(fā)展規(guī)模經(jīng)濟,促進產(chǎn)業(yè)結構的升級。

        (三)施行更為合理的外資政策

        調整外資引進政策,引導外資進入高新技術行業(yè),不斷提高外資的質量,優(yōu)化外資結構,更高層次的利用外資,才能使外資流入真正為我國帶來先進的技術和管理經(jīng)驗,充分發(fā)揮其在推進自主創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級和促進區(qū)域協(xié)調發(fā)展方面的積極作用。

        [1]強永昌.產(chǎn)業(yè)內貿(mào)易論——國際貿(mào)易最新理論[M].上海∶復旦大學出版社,2002.

        [2]李俊.產(chǎn)業(yè)內貿(mào)易指標及其優(yōu)化[J].廣東商學院學報,2000(3):32-36.

        [3]David Greenaway.Vertical and Horizontal intra一industry trade∶a cross industry Analysis for the United Kingdom[J].the Economic Journal,1995,433 (105)∶1510.

        [4]尹良.提升我國高新技術產(chǎn)品出口競爭力的對策[J].科技向導,2012(2):108-109.

        [5]胡君茹,衛(wèi)旭東.中國機械及運輸設備產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)內貿(mào)易實證分析[J].國際商務研究,2010(2):17-22.

        [責任編輯:方曉]

        F746

        A

        1005-913X(2015)12-0005-02

        2015-10-11

        上海電機學院重點學科資助(13XKJ02)

        胡君茹(1977-),女,上海人,副教授,碩士,研究方向:國際商務管理。

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