姬建華（安徽省體操擊劍運動管理中心　安徽合肥　230001）

對自行車運動員體能訓練的探討①

姬建華
（安徽省體操擊劍運動管理中心安徽合肥230001）

摘 要：體能訓練是自行車體育運動項目日常訓練中的重要內(nèi)容，體能訓練是提高自行車運動員綜合素質(zhì)及運動能力的重要手段，體能訓練的關系著運動員的運動成績，如何進行有效的體能訓練值得研究。該文通過查閱相關文獻并結(jié)合實踐，對自行車體育運動項目的能量代謝特點、體能訓練中的力量訓練以及一些原則進行了分析，旨在為促進自行車運動員體能的提高提供參考。

關鍵詞：自行車運動員體能訓練能量代謝

自行車運動項目起源于1868年，提高自行車運動員體能是該競技的關鍵，自行車運動是一項速度、耐力于一身的高強度運動項目，自行車運動對運動員體能要求十分嚴格，研究自行車運動員體能特有著重要意義，該文將通過研究自行車運動體能訓練的特點尋找理想的專項體能訓練方法，實現(xiàn)提高自行車運動員綜合素質(zhì)，幫助運動員運動成績。

1　自行車項目的能量代謝特點

自行車是典型的周期性運動項目，比賽時間短至11 s以內(nèi)，長者達數(shù)小時。比賽時能量釋放過程中，有氧和無氧代謝的相對比重，主要取決于運動的強度和持續(xù)時間。通過自行車比賽能夠進一步促進運動員有氧代謝能力與無氧代謝能力的提高。在自行車比賽中，公路與場地對自行車運動成績有著決定性的作用[1]。

自行車運動員有氧代謝能力指的是通過能源物質(zhì)的有氧氧化作用，為運動員體力的維持提供所需的能力，從而為運動員實現(xiàn)運動負荷的完成提供能力。在對機體有氧能力進行評價的過程中，其主要的評價要素包括機體攝氧能力、機體利用氧能力及機體有氧代謝的工作效率三個方面。通過相關的研究表明[2-3]，在對自行車運動員的有氧能力進行評價的過程中，最為重要的指標包括通氣無氧閾、乳酸閾和最大攝氧量等幾個方面，其中依據(jù)無氧閾強度進行訓練是實現(xiàn)自行車運動員有氧能力提高的有效手段之一[4]。研究發(fā)現(xiàn)[5]，在生理指標方面，一名優(yōu)秀的青少年自行車與一名經(jīng)過良好訓練的耐力運動員相近，兩者的相對最大攝氧量平均為75.5mL/ kg/min，通氣無氧閾為最大攝氧量的83％。由此可知，一名優(yōu)秀的自行車運動員必須具有一定的通氣無氧閾水平，長時間保持最大有氧能力的能力對于自行車運動員而言非常重要。

自行車運動員無氧代謝能力指的是運動員攝入的氧量不能夠滿足其機體在短時間、高強度的運動中的需氧量，這就導致了體內(nèi)的能源物質(zhì)不得不通過無氧酵解的方式向機體提供維持運動的能量并產(chǎn)生乳酸。在運動員進行短時間、高強度的運動是，無氧代謝是機體的主要供能系統(tǒng)。此外，無氧代謝也是一些體能項目中要求比較高的能力之一。運動員的無氧代謝能力與自行車部分項目的成績有著直接的聯(lián)系，通過相關的研究可知，我國優(yōu)秀男子公路自行車運動員在無氧能力方面平均水平較低，在訓練的過程中應該重視無氧能力的提高。

2　自行車運動員體能訓練中的力量訓練

2.1自行車運動員的專項力量

在自行車運動的訓練及比賽中，很多特殊動作都需要運動員有強大的體能，尤其是運動員的下肢力量的要求，只有這樣才能夠獲得較為理想的動作效果。在短距離比賽中，需要的就是運動員下肢的快速力量和下肢力量的爆發(fā)。在長距離比賽則有所不同，要求的是運動員下肢力量的耐力及持久力。因此，力量對自行車運動員非常重要，自行車運動就是一項力量與體能的對抗。自行車運動員力量的強與弱對運動員成績有著巨大影響。

但目前由于我國自行車運動中，體能訓練水平低下制約了我國自行車運動的發(fā)展。雖然我國也有一些自行車運動教練對運動員的力量訓練十分重視，但無論從訓練思想還是訓練手段來說，都處于比較落后的階段，因此一直以來訓練效果都不理解。邵慧秋等提出，在對運動員進行力量訓練的過程中，必須要與其專項技術特點相互結(jié)合。如果在訓練的過程中沒有實現(xiàn)力量訓練與專項技術訓練的相互結(jié)合，這將導致訓練不能夠取得理想的效果。她指出，在對自行車運動員進行力量訓練的過程中，其訓練的重點應該集中在蹬踏動作肌群力量的強化。因此，訓練方法和手段都應以訓練自行車技術、戰(zhàn)術練習為核心，使用在坡道上的力量訓練（改變齒輪變速的不同組合），以改善短距離自行車運動員的股四頭肌，并取得了較好的效果，這樣才能達到體能訓練的目的，才能鞏固運動員的自行車技術和技能。另外，鄭建國調(diào)查了短距離自行車運動員的力量訓練，提出短距離自行車運動員的專項力量訓練應以各種快速動作作為基礎。

2.2自行車運動員的核心力量訓練

有關核心方面的力量訓練近些年來逐漸被認識并重視起來，核心實際上指的是人的腰、骨盆與髖關節(jié)形成的一個整體，總體來講就是指人體的中間環(huán)節(jié)，具有承上啟下的樞紐作用。

在自行車運動中運動員大部分時間需要保持穩(wěn)定的騎行姿勢，核心肌群主要的作用與四肢肌肉直接完成人體動作不同，主要是通過較為穩(wěn)定的收縮為四肢肌肉的收縮創(chuàng)造較為穩(wěn)定的支點，通過這個“支點”促進四肢肌肉收縮力量的提高此外還能夠?qū)Σ煌∪庵g的運動進行協(xié)調(diào)，實現(xiàn)力量傳遞速度的加快。

在自行車運動員核心力量訓練中常用的訓練方式有：單人的不借助器械的徒手練習、使用單一或綜合器械的練習以及人力輔助的練習等。這些力量的體能練習方式，利用的是小負荷多次數(shù)的訓練的理論。隨著運動員能力提高，可采用加大難度或提高強度的方法，適應訓練需要。

3　自行車運動員體能訓練中應注意的一些原則

3.1體能訓練應結(jié)合專項

體能訓練中通過結(jié)合自行車項目的專項特點以及專項本身的技術動作，才能夠最大限度地將體能訓練的效果遷移到專項中去，從而提高運動員的專項運動成績。自行車不同距離的項目應根據(jù)運動中的能量代謝特點進行針對性的訓練，此外應注意選擇與自行車相結(jié)合的一些訓練手段，比如發(fā)展機體有氧能力應以長時間的騎車訓練為主。

3.2體能訓練要注意階段性

人體在不同的生長發(fā)育階段并不均衡，其身體素質(zhì)的發(fā)展具

3.3體能訓練應重視個體差異

對于處于不同水平的隊員，訓練中應根據(jù)，訓練動機、心理特征、訓練水平、訓練年齡、承受負荷能力等多方面因素，全面了解、掌握運動員具體情況，進行科學的分析，分配不同的訓練任務，有區(qū)別的安排訓練過程。制定個性化訓練計劃和策略，讓每一位運動員都能擁有一套適合自己的訓練方面。

4　結(jié)語

自行車項目的體能訓練中應了解項目的供能特點，從能量供應角度把握體能訓練的側(cè)重點。力量訓練是體能訓練的重要內(nèi)容，在力量訓練過程中要注意與專項的結(jié)合以及對核心力量的重視。此外，對體能訓練的一些基本原則如專項性、階段性以及區(qū)別對待等也應充分把握。

參考文獻

[1]馮連世，馮美云，馮煒權.優(yōu)秀運動員身體機能評定方法[M].人民體育出版社，2003：563-575.

[2]陳俊民.無氧閾的理論基礎及其應用[J].青海師大學報：自然科學版，1990（2）：39-43.

[3] Astrand PO.etal.Text book of physiology[M].MCGraw-Hill New york，1979：289-330.

[4]張潔.自行車女子50公里團體項目的訓練監(jiān)控[J].中國運動醫(yī)學雜志，2001，20（1）：88-90.

[5] Faria IE.The changes of physiological index in elite junior cyclists[J].Exe Sport，1989， 60（4）：87-94.

[6]李家旺.江蘇女子自行車運動員下肢肌力特征研究[J].南京體育學院學報：自然科學版，2002，1（4）：91-93.

[7]田麥久，劉建和，延峰，等.運動訓練練學[M].北京：人民體育出版社，2000：184.

作者簡介：①姬建華（1982，1—），男，新疆人，運動員，本科學歷，單位：安徽省體操擊劍運動管理中心。

中圖分類號：G872

文獻標識碼：A

文章編號：2095-2813（2015）04（c）-0046-02