■文／老 崔

儀表預(yù)測(cè)法：根據(jù)儀表讀數(shù)異常情況判斷故障。

水溫表：

（1）水溫表只是比一般情況下高，但沒(méi)有達(dá)到紅線，一般情況下，節(jié)溫器故障或缺冷卻液。

（2）在紅綠燈時(shí)，水溫上升快，甚至達(dá)到紅線，行駛時(shí)，水溫下降達(dá)正常位置。一般電子扇可能工作不正常。

（3）水溫一直偏低，尤其是在冬季，一般為節(jié)溫器故障。

機(jī)油指示燈：

（1）機(jī)油指示燈在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)出現(xiàn)閃爍或常亮，可能既有需要更換或加添。

（2）機(jī)油燈怠速時(shí)閃爍或常亮，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，機(jī)油燈熄滅。一般機(jī)油泵工作性能變差或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)零件磨損間隙增大。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表表指針怠速時(shí)擺動(dòng)，一般是

（1）個(gè)別火花塞不工作

（2）發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣部分有漏氣部位，一般是膠管有裂紋或折斷。通常近期膠管或真空膠管漏氣的話，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速比正常高100~150轉(zhuǎn)/分。

充電指示燈：充電指示燈閃爍或常亮，表明發(fā)電機(jī)有故障。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈：發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈表明發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)出現(xiàn)故障、有時(shí)是一些偶發(fā)的故障，有時(shí)是真正的出現(xiàn)故障。這種情況下，最好盡快找車行檢查一下。但是在正常行駛中出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，不要太害怕。可以繼續(xù)行駛。

轉(zhuǎn)向指示燈：轉(zhuǎn)向指示燈最常見(jiàn)的故障是指示燈閃爍頻率加快，這種情況下，一般情況下是轉(zhuǎn)向燈炮有一個(gè)燒壞，更換一個(gè)轉(zhuǎn)向燈泡就可以解決了。如果轉(zhuǎn)向指示燈有時(shí)工作有時(shí)不工作，或者說(shuō)反復(fù)開(kāi)關(guān)應(yīng)急燈后，工作正常，一般情況下，是轉(zhuǎn)向繼電器有故障，更換轉(zhuǎn)向繼電器就可以解決故障。

溫度預(yù)測(cè)法：根據(jù)汽車各部位的溫度情況，判斷故障隱患。

剎車盤溫度：剎車盤溫度太高，人站在邊上，感覺(jué)到烤人，而且感到行駛時(shí)，有剎車的感覺(jué)，說(shuō)明剎車不回位。如果連續(xù)剎車而剎車盤溫度較低，說(shuō)明該部位剎車不工作。

空調(diào)高壓管：空調(diào)工作正常時(shí)，從空調(diào)壓縮機(jī)到空調(diào)冷凝器的管路是很熱的，溫度應(yīng)該在70~90度。用手觸摸有灼熱的感覺(jué)。如果該管路溫度溫溫的，一般是制冷劑不足。到車行需要補(bǔ)充制冷劑就可以了。

電氣元件插頭和線路：電器元件的插頭和線路的溫度正常時(shí)是感覺(jué)溫溫的，如果某處溫度較高，就意味著該處可能接觸不良。有些汽車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)很慢甚至不能轉(zhuǎn)動(dòng)，大多數(shù)情況下是電池不行了，但是也有許多情況下是電池樁頭連接線出現(xiàn)問(wèn)題。尤其是電池的兩個(gè)樁頭和發(fā)動(dòng)機(jī)打鐵線最容易起熱。如果某處燙手，一般就是故障的部位?？梢圆鹣虑謇砀蓛?，重新裝上就可以啟動(dòng)了。

氣味預(yù)測(cè)法：駕車時(shí)，如果嗅到不正常的氣味如焦糊味、汽油味，表明車輛已出現(xiàn)故障。

（1）尾氣：尾氣正常時(shí)是無(wú)色、幾乎沒(méi)有什么氣味。如果聞到有汽油味，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)工作不好。

（2）在汽車的外部聞到汽油味：可能是油管或油箱有泄漏的地方。

（3）變速箱油味：現(xiàn)代汽車越來(lái)越多地采用自動(dòng)變速箱。變速箱的油味一般是有淡淡的糊味，但是如果聞到有明顯的焦糊味，應(yīng)該趕快更換變速箱油。有焦糊味主要是變速箱油溫過(guò)高和摩擦片打滑造成的，變速箱維修的成本很高。

（4）機(jī)油味：如果發(fā)動(dòng)機(jī)的通風(fēng)裝置PCV閥堵塞，往往會(huì)造成剛剛更換的機(jī)油有焦糊味。同時(shí)機(jī)油很容易變黑。

油耗預(yù)測(cè)法：各種油耗的消耗是否正常，如果出現(xiàn)明顯的異常，表明隱存故障。

汽油：汽油的消耗量突然明顯增多，可以從以下幾個(gè)方面去查找。

（1）動(dòng)力沒(méi)有變化，感覺(jué)和原來(lái)差不多，發(fā)動(dòng)機(jī)檢查警告燈沒(méi)有亮。一般重點(diǎn)是查找有沒(méi)有油管和油箱漏油的現(xiàn)象。最好將鑰匙反復(fù)擰到ON位置幾次（但不要發(fā)動(dòng)車輛）可以圍繞汽車周圍，聞聞?dòng)袥](méi)有汽油味。

（2）發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，怠速抖動(dòng)。檢查是否有個(gè)別汽缸不工作。這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫會(huì)比正常情況下高。

（3）發(fā)動(dòng)機(jī)怠速比原來(lái)高一些，同時(shí)有抖動(dòng)，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管路某處漏氣。

（4）發(fā)動(dòng)機(jī)加速?zèng)]有原來(lái)迅速，排氣管有黑煙?？赡芸諝鉃V清器堵塞。自己買一個(gè)空氣濾清器換上就行了。

（5）檢查自己的操作和原來(lái)有無(wú)變化。例如：變速箱是否在經(jīng)濟(jì)模式下運(yùn)轉(zhuǎn)。O/D 燈亮?xí)r，往往很費(fèi)油。但不是汽車有故障。

機(jī)油：機(jī)油在正常情況下，是有一定的消耗。高速公路行駛比市區(qū)要消耗多一些，正常的消耗量應(yīng)該是1000公里不大于0.1升。如果發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙。發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油消耗量就大。應(yīng)該到車行仔細(xì)檢查。判明原因。變速箱油：變速箱油的消耗量很小，如果油量變多，而且顏色發(fā)白，應(yīng)到車行檢查，可能有水混入。

剎車油：剎車油在使用中消耗量很小。但是有時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)剎車油，少了許多。如果剎車管路沒(méi)有泄露的話，主要是剎車片磨薄引起的，是正?，F(xiàn)象，只需要加添剎車油就行了。當(dāng)然剎車片太薄的話，應(yīng)該更換，一般剎車片的摩擦材料厚度小于2.5毫米以下應(yīng)更換。

動(dòng)力轉(zhuǎn)向油：動(dòng)力轉(zhuǎn)向油正常情況下不應(yīng)該消耗。

性能預(yù)測(cè)法：若汽車行駛中，感到汽車使用性能突然變化，（如動(dòng)力性下降、汽車突然擺頭、制動(dòng)不良）說(shuō)明車輛有故障。

動(dòng)力不足：行駛時(shí)感覺(jué)汽車沒(méi)有原來(lái)有力，表現(xiàn)在加速遲緩，加大油門時(shí)感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)，一般有以下原因。

（1）空氣濾清器堵塞，可以先取下空氣濾清芯試車。如果感覺(jué)明顯好轉(zhuǎn)。買一個(gè)新的濾芯換上就行了。

（2）汽油濾清器堵塞，很多朋友只重視機(jī)油和機(jī)油濾清器的更換，有些車的汽油濾清器甚至十幾萬(wàn)公里沒(méi)有更換過(guò)。

（3）排氣系統(tǒng)堵塞。現(xiàn)代汽車基本上都采用了三元催化裝置。三元催化器芯堵塞會(huì)造成汽車動(dòng)力不足。

動(dòng)力不穩(wěn)：一些汽車在怠速時(shí)比較正常，但是掛在“D”位置時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降較多，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。高速行駛時(shí)，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)汽車“一聳、一聳”的特征。往往是點(diǎn)火系統(tǒng)接觸不良或電氣元件性能下降。例如，點(diǎn)火線圈、高壓線漏電或斷路。火花塞需要更換。

方向盤或汽車抖動(dòng)：如果汽車的前輪動(dòng)平衡不好時(shí)，汽車在高速行駛時(shí)會(huì)出現(xiàn)方向盤發(fā)抖，一般在80公里/小時(shí)以上比較明顯，應(yīng)該進(jìn)行輪胎動(dòng)平衡試驗(yàn)。

制動(dòng)不良：最常見(jiàn)的故障特征是

（1）制動(dòng)距離長(zhǎng)，輪胎磨損嚴(yán)重表面太光，需要更換輪胎。剎車片和剎車盤之間有油污或表面有溝槽接觸面積小，剎車油量不足，剎車系統(tǒng)內(nèi)有空氣等都會(huì)造成制動(dòng)不靈的故障。

（2）制動(dòng)時(shí)汽車跑偏：汽車出現(xiàn)較大事故后，容易出現(xiàn)行駛跑偏和制動(dòng)時(shí)汽車跑偏的現(xiàn)象。這種情況下，需要到車行作四輪定位（ALIGNMENT）。

（3）解除制動(dòng)后，剎車片回位不好。一些車輛年久失修，剎車片的回位彈簧折斷、彈力下降或剎車部件內(nèi)部太臟，會(huì)造成解除剎車后，造成剎車片回位不足，剎車片和剎車轂之間摩擦。外部特征汽車行駛阻力增大，剎車片和剎車盤嚴(yán)重發(fā)熱。

（4）制動(dòng)踏板力增大，主要是真空助力器工作性能變壞或真空管路泄漏造成的。良好的真空助力效果應(yīng)該是在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，連續(xù)踏動(dòng)制動(dòng)踏板，3~4次后，感覺(jué)踏板一次比一次變硬，最后感覺(jué)踏不動(dòng)。如果1~2次就變得非常硬，說(shuō)明真空助力系統(tǒng)有故障。

（5）ABS 系統(tǒng)不起作用：有些朋友的ABS 燈有時(shí)會(huì)亮，有時(shí)自己又熄滅。一般情況下，ABS 系統(tǒng)的性能還是比較可靠的。大多引起的原因是車輪傳感器和傳感器齒圈處的太臟，有水、鐵屑等造成的。所以一些朋友往往洗完車后或雨天車輛出現(xiàn)ABS 燈亮。ABS 泵故障也會(huì)造成燈亮，但是所占比例很小很小。ABS 燈亮并不是剎車系統(tǒng)完全喪失制動(dòng)功能。在汽車沒(méi)有緊急制動(dòng)的情況下，尤其在路面干燥時(shí)，對(duì)制動(dòng)效果沒(méi)有影響?？梢岳^續(xù)使用，同時(shí)盡快到車行檢修，查明故障。