超大型船舶或致航運業(yè)面臨毀滅性危險

韓國海洋水產部部長俞奇浚日前在談到目前航運市場的“大船化”趨勢時表示出極大擔憂，他認為航運市場朝著超大型船舶的趨勢發(fā)展，可能會將中小型航運公司逼出市場，從長遠來看，對整個航運業(yè)是極其不利的。

在10月7日哥本哈根舉行的丹麥海事論壇上，俞奇浚在演講中作了一個形象的類比，他說，當前集裝箱船的載箱量已達2萬TEU，未來可能會更大，集裝箱船正朝著超大型船的趨勢發(fā)展，而事實上市場正在逐漸被少數幾家大型航運公司所控制，這就好比恐龍的體型越來越龐大，從長遠來看，航運業(yè)會像恐龍一樣，面臨著毀滅性的危險。

他表示，仔細考慮和商議超大型船舶及運力過剩的后果已刻不容緩。當前“大船化”趨勢所帶來的長期影響和短期利益存在很大差異，從短期來看，大船可能會給航運公司帶來一定利益，但從長遠來看，大船可能會導致中小型航運公司被逼出市場，從而使得少數航運巨頭壟斷市場。 “這種市場現狀應該讓我們想到，數億年以前的猛犸和恐龍就是因為最后缺乏食物而滅絕的。”