石 峰

（鄭州大學體育學院，河南 鄭州 450044）

青少年BMX小輪車運動愛好者運動損傷研究

石 峰

（鄭州大學體育學院，河南 鄭州 450044）

1 研究背景

小輪車（BMX）運動自從上世紀70年代中后期在美國誕生以來，由于其富于挑戰(zhàn)性、觀賞性和技巧性，很快在青少年中流行起來。近年來BMX小輪車運動傳入我國后，在一些大中城市出現(xiàn)了許多青少年BMX運動愛好者。BMX運動中運動員要在高速運動的過程中完成跳躍、翻騰等各種高難度動作，運動損傷發(fā)生比較常見，而目前國內(nèi)有關BMX項目運動損傷的研究較少。本文通過對青少年BMX運動愛好者運動損傷情況的調查，分析BMX小輪車運動的運動損傷特征，為該項運動在青少年中更好地開展提供參考。

2 研究對象與方法

2.1 研究對象

以青少年BMX小輪車運動愛好者運動損傷特征為研究對象。

2.2 研究方法

2.2.1 文獻資料法通過美國國立醫(yī)學圖書館pubmed數(shù)據(jù)庫、中國知網(wǎng)、萬方數(shù)據(jù)庫檢索國內(nèi)外有關BMX運動、自行車運動損傷相關參考文獻，查閱與小輪車有關的書籍，為本研究的開展提供借鑒。

2.2.2 訪談法通過對鄭州部分小輪車俱樂部、業(yè)余愛好者等的訪問和實地考察，了解相關訓練活動信息。與小輪車愛好者交流溝通，了解其在練習活動中存在的危險和損傷。

2.2.3 問卷調查法以青少年BMX運動參與者運動損傷情況為研究對象。本研究調查對象共194人，其中男性152人 （占比78.35%），女性42人次（占比21.65%）；調查對象年齡特征為15歲以下：20人次（占比10.31%），15～25歲156人次（占比80.41%），26～35歲，14人（占比7.22%），35歲以上：4人（占比2.06%）；調查對象中BMX運動初學者（6個月以內(nèi)）97人（占比50%），中級（6個月～2年）69人（占比35.57%），高級（2年以上）28人（占比14.43%）。在咨詢資深BMX小輪車愛好者基礎上，編制《BMX（小輪車）運動愛好者運動損傷調查問卷》，為獲得較大研究樣本量，利用網(wǎng)絡在線調查系統(tǒng)編寫網(wǎng)絡問卷，然后將問卷銜接網(wǎng)址在百度貼吧BMX吧、BMX運動相關論壇、人數(shù)及活躍度較高的BMX運動QQ群發(fā)放，對青少年BMX運動參與者過去1年內(nèi)運動損傷狀況進行調查。經(jīng)網(wǎng)絡在線調查系統(tǒng)篩選共獲得有效應答194份。

2.2.4 數(shù)據(jù)統(tǒng)計法本研究所有調查結果由網(wǎng)絡在線調查系統(tǒng)自動分析，利用網(wǎng)絡在線“篩查器”功能對調查資料進行分類整理。

3 結果與分析

3.1 青少年BMX運動愛好者運動損傷發(fā)生率

本調查中194名青少年BMX運動愛好者過去1年發(fā)生過運動損傷的為181人，運動損傷發(fā)生率93.3%，人均損傷次數(shù)4.52次。其中男性運動損傷發(fā)生率為94.1%，人均損傷次數(shù)4.78次，女性92.8%，人均損傷次數(shù)3.46次。由此可見BMX運動中運動損傷經(jīng)常發(fā)生，其運動損傷發(fā)生率比輪滑、滑板等青少年常見極限運動運動損傷發(fā)生率高。無論是損傷發(fā)生率還是人均損傷次數(shù)，男性損傷均比女性高，其原因可能是：男性喜歡刺激高難度動作，在運動練習過程中發(fā)力比較大，而女生由于生理和身體方面的因素，動作幅度和力量弱于男性。

3.2 青少年BMX運動愛好者運動損傷發(fā)生部位

蔡曉松指出，亨斯邁紡織染化的策略是與國內(nèi)品牌進行合作，選擇一些注重企業(yè)社會責任的大型公司建立戰(zhàn)略合作關系，參與其產(chǎn)品開發(fā)，在他們的新品中注入亨斯邁元素。此外，公司還與一些團體、協(xié)會、學會進行合作，提出專業(yè)建議，引導行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

從調查可以看出，青少年BMX運動愛好者身體各部位均會發(fā)生運動損傷，且各部位損傷發(fā)生情況比較平均，其中損傷發(fā)生率最多的部位是腕關節(jié)（65人次，占比35.91%），其余依次是小腿（60人次，占比33.15%）、膝關節(jié)（54人次，占比29.83%）、大腿（48人次，占比26.52%）、踝關節(jié)（46人次，占比25.41%）、肘關節(jié)（46人次，占比25.41%）、手指（37人次，占比20.44%）、肩部（33人次，占比18.23%）、軀干（30人次，占比16.57%）、頭面（24人次，占比13.26%）。小輪車運動愛好者在進行練習各種技術動作（尤其是空中動作）落地時由勢能轉化而來的巨大動能對車身以及練習者的身體帶來很大的沖擊力，在沒有很好地緩沖動作姿勢情況下就很容易造成手部腕關節(jié)、膝關節(jié)和腳踝等部位受到損傷。

3.3 青少年BMX運動愛好者運動損傷類型

調查顯示，青少年BMX運動愛好者運動損傷以急性損傷為主，其中擦傷最為常見，181名發(fā)生過運動損傷的被調查者中135人發(fā)生過擦傷，占比74.58%。其次時軟組織挫傷（73人次，占比40.33%）、肌肉韌帶拉傷（49人次，占比27.07%）、關節(jié)扭傷（40人次，占比22.10%）發(fā)生比例也較高，值得注意的是會給青少年帶來嚴重危害的骨折，被調查者中有22人發(fā)生過（占比12.15%）。這一結果同專業(yè)BMX運動員中調查結果相近，而骨折的損傷比例比專業(yè)運動員更高。其原因可能是青少年BMX愛好者多為業(yè)余，自我保護意識較專業(yè)運動員差，受傷情況更為嚴重。值得注意的是本研究中由于是采用網(wǎng)絡調查的方式，無重傷、死亡等惡性損傷病例，但是在BMX運動中會給參與者帶來嚴重損傷的意外時有發(fā)生，如2011年澳大利亞BMX小輪車運動員丹尼-希爾斯在表演中受傷導致死亡，我國選手孫越在2013年全運會小輪車越野賽上也曾發(fā)生嚴重受傷。

3.4 青少年BMX運動愛好者運動損傷發(fā)生原因

從調查可以看出，技術水平不足是青少年BMX運動愛好者運動損傷發(fā)生的首要原因，在被調查者中98人次（占比54.14%）運動損傷的發(fā)生是由于技戰(zhàn)術水平不足引起的。其余損傷發(fā)生的原因依次是沒有戴護具（88人次，占比48.62%）、過分追求難度（58人次，占比32.04%）、場地器械（57人次，占比31.49%）、準備活動不足（45人次，占比24.86%）。

3.4.1 技術動作不到位BMX小輪車是一項集高難度動作、身體靈活性、觀賞性于一體的運動項目，所以愛好者在練習時需要專門的技術指導和循序漸進的練習過程，BMX小輪車運動傳入我國時間比較短，專業(yè)運動員及教練較少，許多青少年BMX愛好者是通過觀看網(wǎng)絡視頻，自發(fā)組織起來模仿國外BMX高手動作進行練習，因此常常因為掌握不了動作技巧導致?lián)p傷。根據(jù)人體對學習新動作的反射規(guī)律來講，一個技術動作從陌生到掌握再到熟練運用都需要一段時間，如果在某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)不足，就有可能導致在練習中發(fā)生損傷?，F(xiàn)實中許多愛好者在沒有練好平衡的前提下就急于練習轉體180等動作，由于基礎不夠，身體重心、核心不穩(wěn)等因素，在這種情況下就很容易發(fā)生擦傷、扭傷以及其他關節(jié)部位的損傷。

3.4.2 缺少護具保護由于小輪車的高難度性，在進行運動練習過程中要做好必要的保護措施，對一些難度動作和不太熟悉的動作練習時要提前把護具戴好，而在現(xiàn)實中，許多BMX愛好者玩小輪車嫌護具佩帶麻煩或者是沒做充分準備，一時興起從事該項運動，導致從事小輪車運動時沒認真佩戴護具導致受傷。

3.4.4 準備活動不充分BMX小輪車屬于高強度靈巧型運動項目，整個過程要求有較好的爆發(fā)力、靈活性、平衡感等，如果在練習技術動作時沒有充足的熱身活動，由于肌肉僵硬，心肺活動沒有完全調動起來，在做某些爆發(fā)力的跳躍時或發(fā)生肌肉和韌帶的損傷。相當一部分BMX小輪車運動愛好者對熱身活動的重要性認識不足，認為原地騎幾分鐘或者簡單的踢踢腿、活動活動胳膊就好了，導致正式訓練時動作失誤發(fā)生損傷。

4 BMX小輪車運動損傷的預防措施

4.1 掌握和運用正確的小輪車技術

參加小輪車運動的群體以青少年為主且男性居多，并且多數(shù)還處于初級水平階段，由于小輪車的高難度性和漫長性，所以愛好者在初學時應該請專業(yè)人員進行指導，以便能夠掌握正確的技術和理論知識，并且在其監(jiān)督指導下進行練習基本的前后輪平衡，待基礎技術完全掌握和運用以后再進行難度練習，要注重循序漸進的練習以及聯(lián)系的強度和力度。

4.2 做好充分的熱身準備活動

熱身活動就是在正式運動前使身體的神經(jīng)系統(tǒng)、心肺呼吸系統(tǒng)充分調動起來，從身體和心理等方面做好準備，以便增強身體肌肉的活動能力、肌肉韌帶的活動范圍、調動各個身體器官的功能。在做準備活動時要有順序、有著重、有合適的力度，通過牽引拉伸等動作的配合使身體發(fā)熱，預防損傷的發(fā)生，為相關技術動作做基礎準備。

4.3 選擇合適的護具及裝備

小輪車愛好者應克服僥幸心理，應該根據(jù)自己的實際需要認真選擇佩戴相關護具，包括頭盔、護腕、護膝、護肘等，對于車子而言，要根據(jù)自己所從事項目類型、自身的經(jīng)濟情況選擇合適的車輛，一般選擇車身較輕，便于做各種技術動作的車輛，避免選用“四不像”車輛從事BMX運動。

4.4 增強自我保護意識

在進行小輪車練習運動時要樹立和增強自我保護意識，練習技術動作不要猛發(fā)力、亂發(fā)力，要靈活的運用身體的力學結構，動作力度和難度遵循先易后難。掌握正確的自我保護意識，不應過分最求難度、特效做危險性動作，當動作失誤時學會正確保護方法，例如當身體失去平衡將要摔倒時，不應用手支撐地面，避免腕骨、上肢骨骨折的發(fā)生。

[1] 石峰，張建軍.青少年平地花式輪滑愛好者運動損傷狀況調查[J].青少年體育2014，20（12）：35-36.

[2] 石峰.青少年滑板運動愛好者運動損傷狀況調查[J].青少年體育，2015，21（1）：113—114.

[3] 黃斌，張曉華.BMX小輪車泥地競速運動常見損傷的探討[J].現(xiàn)代中西醫(yī)結合，2010，19（34）：4449.

G872.3

A

1674-151X（2015）05-122-03

2015-03-15

2014年度河南省社科聯(lián)調研課題：青少年流行極限運動運動損傷研究（編號：SKL-2014-2827）部分成果；鄭州大學體育學院院管科研項目：新興極限運動運動損傷研究（編號：2012B2001）部分成果；鄭州大學體育學院體育教育省級特色專業(yè)資助。

石峰（1978 ～），講師，碩士。研究方向：運動人體科學。