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        鐵路內(nèi)部票是壟斷福利表象

        2015-11-29 06:59:44
        社會觀察 2015年9期
        關(guān)鍵詞:高福利鐵路職工透明性

        5名鐵路員工欲無票搭乘高鐵一等座而引發(fā)的一場打人事件,將惠及中國鐵路總公司及其下屬企事業(yè)單位200多萬人的“內(nèi)部票”福利曝光在公眾面前。這一原本為了方便鐵路一線職工工作和生活需求設(shè)立的內(nèi)部政策,卻被越來越多的鐵路部門領(lǐng)導(dǎo)和副業(yè)單位(即鐵路非運(yùn)輸業(yè)務(wù),包括工附業(yè)、建筑業(yè)、房建等)享受。

        與壟斷行業(yè)高工資、高福利相比,免費(fèi)乘車與福利水電氣一樣,只是壟斷福利的九牛一毛。因此,鐵路職工“內(nèi)部票”只是揭開了壟斷福利的冰山一角,并未觸及壟斷福利的根本問題。要遏制福利腐敗,不能指望壟斷行業(yè)自我反省,也不能奢望鐵路職工自動放棄既得利益。這需要審計部門向公眾曬一曬壟斷福利,特別是壟斷行業(yè)的收支狀況與職工收入,增加壟斷行業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營成本、定價與工資福利支出的透明性,讓壟斷企業(yè)接受社會監(jiān)督。更為關(guān)鍵的是,要充分引入民間資本并激活市場競爭,逐步打破某些特殊行業(yè)的壟斷經(jīng)營局面;對暫時難以打破壟斷地位又利潤豐厚的行業(yè),要督促其向國家分紅,向百姓讓利,承擔(dān)應(yīng)有的社會責(zé)任。(光明網(wǎng))

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