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        如何界定交通肇事罪的逃逸行為

        2015-11-28 14:06:47楊寧
        山東青年 2015年9期
        關(guān)鍵詞:肇事罪肇事者交通肇事

        楊寧

        《刑法》第133條規(guī)定,違反道路交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大交通事故致人重傷,死亡或是公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的處三年以下有期徒刑,交通肇事逃逸是交通肇事的加重情節(jié)最高院對(duì)此做了解釋交通運(yùn)輸肇事后逃逸,指在發(fā)生交通事故后為逃避法律追究而逃跑的行為,雖然,對(duì)此有一定的相關(guān)定義,但在具體案件中,問(wèn)題的復(fù)雜多變使得案件不能夠依據(jù)此解釋簡(jiǎn)單的進(jìn)行處理所以對(duì)此問(wèn)題的討論具有實(shí)際的深遠(yuǎn)的意義。在此,筆者希望通過(guò)對(duì)“交通肇事后逃逸”的相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行粗淺的探討后更有利于司法實(shí)踐。

        一、交通肇事后逃逸的涵義

        交通肇事逃逸的定義是什么?交通肇事是指行為人違反道路交通運(yùn)輸法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者公司財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。交通肇事罪是司法實(shí)踐中經(jīng)常發(fā)生的犯罪,而交通肇事后逃逸的認(rèn)定更是司法實(shí)踐中的難題。我國(guó)刑法規(guī)定:“違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處3年以下有期徒刑。交通肇事逃逸或有其他特別惡劣情節(jié)的,處3年以上7年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑?!爆F(xiàn)行刑法對(duì)于交通肇事罪,對(duì)交通肇事后逃逸及逃逸致人死亡作出了專(zhuān)門(mén)規(guī)定,明確規(guī)定:“因逃逸致人死亡的,處7年以上有期徒刑?!迸c舊的刑法相比現(xiàn)行刑法提高了對(duì)交通肇事罪的處罰,這為司法實(shí)踐中對(duì)交通肇事逃逸的有力打擊提供了依據(jù)。為了更加正確的適用法律,最高人民法院還對(duì)此制定了《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》。即使這樣,但是對(duì)于具體司法實(shí)踐中情況的復(fù)雜多樣的情況也是難以準(zhǔn)確應(yīng)對(duì)的。因此,在具體的案件中經(jīng)常出現(xiàn)理解上的分歧。這是認(rèn)定交通肇事逃逸的第一步,只有知道交通肇事后逃逸才能更進(jìn)一步的去論證去實(shí)踐,因此 ,筆者認(rèn)為首先應(yīng)該對(duì)交通肇事逃逸的涵義進(jìn)行說(shuō)明。

        二、界定交通肇事逃逸的標(biāo)準(zhǔn)

        (一)交通肇事逃逸的認(rèn)定應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持主客觀統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)

        通常所謂交通肇事逃逸行為,按照《高院解釋》第三條的規(guī)定,是指在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。從字面意思看,逃逸行為往往體現(xiàn)在逃跑上,即離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng);但是這個(gè)《解釋》的中心意思卻并不是“逃跑”二字,逃離現(xiàn)場(chǎng)是一個(gè)表現(xiàn),離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)質(zhì)是逃避法律責(zé)任,這才是逃逸行為的實(shí)質(zhì)含義。 我國(guó)刑法對(duì)犯罪的要求是主客觀統(tǒng)一,如果只是一味的強(qiáng)調(diào)和注重行為人離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)就構(gòu)成逃逸,不注重考察行為人的主觀意圖,會(huì)導(dǎo)致打擊面過(guò)大。2000年最高人民法院的司法解釋對(duì)交通肇事逃逸的行為做了詳細(xì)規(guī)定,《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第3條規(guī)定,“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”,是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第(一)至(五)項(xiàng)規(guī)定的情形之一,在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。此解釋對(duì)交通肇事逃逸的界定更為合理和科學(xué),強(qiáng)調(diào)逃逸同時(shí)具備主觀和客觀要件,客觀方面表現(xiàn)為逃離現(xiàn)場(chǎng),同時(shí)又強(qiáng)調(diào)交通肇事的主觀罪過(guò),即為逃避法律責(zé)任而逃跑的行為。

        (二)司法解釋中對(duì)交通肇事逃逸主觀方面的界定過(guò)于狹窄,沒(méi)有全面的反映出交通肇事逃逸的全貌

        根據(jù)國(guó)務(wù)院《道路交通事故處理辦法》第7條規(guī)定,發(fā)生交通事故的車(chē)輛必須立即停車(chē),當(dāng)事人必須保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),搶救傷者和財(cái)產(chǎn),并迅速報(bào)告公安機(jī)關(guān)和執(zhí)勤的警察,聽(tīng)候處理。從這里可以理解為在發(fā)生交通事故后,肇事者有停車(chē),保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),搶救傷者和財(cái)產(chǎn),報(bào)警,聽(tīng)候處理,的法定義務(wù)。而交通肇事逃逸行為正是不履行這些法律規(guī)定的義務(wù),其實(shí)質(zhì)可以定性為是一種不作為,是行為人對(duì)應(yīng)該履行而且客觀上能夠履行的法定義務(wù)不履行。 根據(jù)這一點(diǎn),有學(xué)者認(rèn)為,逃逸行為是指發(fā)生交通事故后,不依照法律規(guī)定報(bào)警,保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)等候處理,而是私自逃跑,逃避法律追究的行為 。筆者對(duì)這種觀點(diǎn)更為認(rèn)同,但是也有自己的看法,行政法規(guī)雖然為肇事者規(guī)定了多項(xiàng)法定義務(wù),但有的義務(wù)不具備刑法意義上的社會(huì)危害性,屬于附屬義務(wù)就不存在所謂可罰性。通過(guò)對(duì)規(guī)定里的幾項(xiàng)義務(wù)的分析比較,我們發(fā)現(xiàn),搶救、聽(tīng)候處理是主義務(wù)而停車(chē)、報(bào)警其實(shí)只是主義務(wù)的附隨義務(wù),附隨義務(wù)本身并沒(méi)有獨(dú)立存在可能,不能脫離基本義務(wù)而存在,不履行停車(chē)、報(bào)警義務(wù) 不具有社會(huì)危害性;沒(méi)有做到保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)雖然使得肇事事責(zé)任的認(rèn)定產(chǎn)生造成一定的障礙但這并未從根本上否認(rèn)肇事責(zé)任的存在,因此危害也不大;而不保護(hù)傷者和財(cái)產(chǎn)正是法律規(guī)定對(duì)交通肇事逃逸者的最直接懲罰依據(jù),導(dǎo)致交通事故后傷者及財(cái)產(chǎn)無(wú)法得到及時(shí)有效的彌補(bǔ),性質(zhì)惡劣使原本可以挽救的生命無(wú)法挽救、原本可以避免的更重大財(cái)產(chǎn)損失無(wú)法避免,不聽(tīng)候處理則是續(xù)交通肇事后,主觀上想逃脫法律追究的表現(xiàn),必將導(dǎo)致肇事責(zé)任無(wú)法認(rèn)定、無(wú)人承擔(dān)。所以筆者認(rèn)為五項(xiàng)法定義務(wù)中,搶救傷者和財(cái)產(chǎn)的義務(wù)及處理的義務(wù)才是這些法定義務(wù)中最重要、最基本的義務(wù),二者中任一項(xiàng)義務(wù)的不履行都會(huì)導(dǎo)致一系列嚴(yán)重問(wèn)題。

        (三)交通肇事逃逸的界定

        基于上述分析,筆者認(rèn)為,在認(rèn)定交通肇事逃逸時(shí),應(yīng)當(dāng)從以下幾個(gè)方面綜合考慮:首先,行為人已經(jīng)構(gòu)成交通肇事罪,這是前提。交通肇事但按照司法解釋的規(guī)定尚未達(dá)到犯罪標(biāo)準(zhǔn)的,即使逃逸,亦不屬于刑法意義上的逃逸。其次行為人要明知發(fā)生了交通事故,否則亦不能認(rèn)定有逃逸行為,如果行為人不知道已經(jīng)發(fā)生交通事故撞了人而繼續(xù)前行,則不能是逃逸行為,只有當(dāng)行為人主觀上已經(jīng)明知發(fā)生了交通事故后仍然逃離現(xiàn)場(chǎng)才可能構(gòu)成逃逸。第三,被害人需要肇事者的救助,并且肇事者有能力采取一定的救助措施。如果被害人當(dāng)場(chǎng)死亡,或者被害人沒(méi)死但已有他人進(jìn)行了救助,就不能認(rèn)定被害人需要肇事者的救助。最后,行為人主觀上必須具備逃避法律追究的目的或逃避救助義務(wù)的目的,或者二者兼有,而不是其他目的才逃離現(xiàn)場(chǎng)。

        交通肇事后逃逸行為是指在發(fā)生交通事故后,肇事者不履行救助義務(wù)和逃避責(zé)任追究違反法律規(guī)定的行為。這種定義既闡述了逃逸行為的本質(zhì),也陳述了逃逸的客觀表現(xiàn),更加容易理解,便于操作。刑法之所以將交通肇事后逃逸作為交通肇事罪的加重情節(jié)從重處罰,是因?yàn)榻煌ㄕ厥碌男袨閲?yán)重違背法律的宗旨,主觀上對(duì)生命財(cái)產(chǎn)的不尊重,對(duì)法律規(guī)定義務(wù)的無(wú)視,在能夠挽回?fù)p失的情況下卻選擇逃避,嚴(yán)重違背社會(huì)道義,影響極其惡劣使司法部門(mén)不能及時(shí)處理事故,事故責(zé)任不能及時(shí)找到對(duì)應(yīng)的承擔(dān)者也往往使受害人延誤治療時(shí)機(jī)。

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