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        在線測(cè)量及R參數(shù)編程在動(dòng)車組側(cè)墻加工中的應(yīng)用

        2015-11-23 07:15:00南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司山東266111
        金屬加工(冷加工) 2015年13期
        關(guān)鍵詞:側(cè)墻測(cè)量點(diǎn)橫梁

        ■南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司 (山東 266111)

        王 海 高思軍

        數(shù)控編程有常規(guī)手工編程、CAM軟件自動(dòng)編程兩種方式。在零件結(jié)構(gòu)形狀確定的情況下,CAM自動(dòng)編程能方便地解決復(fù)雜平面及空間曲面的編程,充分發(fā)揮數(shù)控機(jī)床的優(yōu)勢(shì)和效益,已成為主要的編程手段。但目前的CAM軟件自動(dòng)編程也存在缺點(diǎn),如曲面加工時(shí)生成的NC程序龐大,對(duì)結(jié)構(gòu)形狀未確定零件的編程無(wú)能為力。手工編程一般為常量編程,適用于幾何形狀簡(jiǎn)單件。在SINUMERIK 840D系統(tǒng)中,通過(guò)在程序中使用R參數(shù)調(diào)用Renishaw測(cè)量探頭的在線檢測(cè)返回值,可以完成形狀未完全確定零件的加工程序。

        R參數(shù)編程不如常規(guī)手工編程直接、易讀,需要了解編程人員的思路才能較好地理解,應(yīng)用較少,但是在某些特定的場(chǎng)合可以取得良好的效果。

        1. 側(cè)墻加工工藝

        高速動(dòng)車組車體側(cè)墻是車體關(guān)鍵大部件之一,由側(cè)墻板裝配焊接后再進(jìn)行整體數(shù)控加工而成,是列車車體的主要迎風(fēng)受力承載結(jié)構(gòu),制造精度要求較高,其加工制造質(zhì)量在很大程度上決定了車體的外觀、氣密性、強(qiáng)度、疲勞壽命及空氣動(dòng)力學(xué)特性等運(yùn)行性能。我公司在側(cè)墻的焊接制造過(guò)程中預(yù)制一定的撓度,窗口的中心線是一條與預(yù)制撓度平行的弧線,而且焊后變形大,使得側(cè)墻的整體數(shù)控加工困難且加工質(zhì)量難以保證。

        2. 工裝介紹

        我公司目前側(cè)墻的加工設(shè)備為德國(guó)FOOKE三工位雙龍門加工中心。工裝為分體式液壓自動(dòng)化工裝,由21條橫梁?jiǎn)卧M成,通過(guò)PLC控制系統(tǒng)和液壓站自動(dòng)控制橫梁各部分的自動(dòng)移動(dòng)和夾緊動(dòng)作,無(wú)需人工參與,工作效率高。每條橫梁又由三個(gè)部分組成,兩端的定位夾緊部分,中部的支撐夾緊,三部分均通過(guò)移動(dòng)導(dǎo)軌安裝在橫梁基座上。根據(jù)側(cè)墻類型的不同,選擇不同的橫梁?jiǎn)卧?,調(diào)整橫梁?jiǎn)卧獌啥说亩ㄎ粖A緊裝置的位置,進(jìn)行定位、裝夾。

        3. 在線測(cè)量

        在加工前要進(jìn)行測(cè)量。不僅僅是通過(guò)測(cè)量確定數(shù)控程序的坐標(biāo)原點(diǎn),更是要通過(guò)測(cè)量確定側(cè)墻在焊接過(guò)程中預(yù)制的撓度及焊接變形量。側(cè)墻安裝后,首先用Renishaw測(cè)量探頭手動(dòng)測(cè)量工件基準(zhǔn)坐標(biāo)系原點(diǎn)的X值及工件實(shí)際總長(zhǎng),計(jì)算側(cè)墻焊接收縮量,合理分配處置。

        為保證窗口加工與側(cè)墻撓度曲線相平行,在窗口加工范圍內(nèi)需要多點(diǎn)測(cè)量,測(cè)量點(diǎn)越多平行度越好。手動(dòng)測(cè)量費(fèi)時(shí)費(fèi)力,因而開(kāi)發(fā)了CYCLE730循環(huán)命令進(jìn)行自動(dòng)測(cè)量。通過(guò)執(zhí)行測(cè)量程序,將各理論測(cè)量點(diǎn)的實(shí)際X、Y、Z值存入系統(tǒng)變量MP[*,*]中,在預(yù)先編制側(cè)墻加工程序時(shí),將需要點(diǎn)的X、Y、Z值寫為相應(yīng)的MP[*,*]值,在執(zhí)行程序時(shí)系統(tǒng)將自動(dòng)引用此點(diǎn)的實(shí)際坐標(biāo)值,從而在正確的位置加工出正確的形狀。測(cè)量程序的應(yīng)用實(shí)例如下:

        T14

        m6

        D1

        TRAORI(1)

        G54

        R10=1 ;(測(cè)量點(diǎn)序號(hào))

        Setval[0]=SET(-60-60,0) ;(測(cè)量點(diǎn)的理論位置)

        TcD[0]=SET(0,1,0) ;(測(cè)量軸,進(jìn)給有效軸)

        StO=15 ;(測(cè)量起點(diǎn))

        DeO=15 ;(測(cè)量距離)

        Rtp=50 ;(回退距離)

        CYCLE730(Setval,TcD,StO,DeO,Rtp) ;(測(cè)量循環(huán))

        MP[R10,0]=R1 MP[R10,1]=R2 MP[R10,2]=R3 ;

        TRAFOFF

        M30

        4. 窗口加工工藝分析

        側(cè)墻由通長(zhǎng)鋁合金型材焊接而成,加工工序分為粗加工和精加工兩步。粗加工完成窗口內(nèi)圈、窗口內(nèi)圈粗加工及四個(gè)圓角處的鋁型材切除;精加工完成窗口外圈及頂部三處缺口的加工。

        窗口加工過(guò)程中,沿X方向走刀時(shí)與鋁型材的擠壓方向相同,為連續(xù)切削,刀具受沖擊??;沿Y向走刀時(shí)與鋁型材的擠壓方向垂直,為斷續(xù)切削,刀具受沖擊頻繁。結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際,按照適用、經(jīng)濟(jì)、安全的原則,對(duì)側(cè)墻窗口的粗加工選用雙刃φ32mm含鈷高速鋼銑刀,精加工選用單刃φ20R5含鈷高速鋼銑刀。

        加工路徑采用順銑輪廓銑。鋁合金材料為典型的塑性材料,硬度低、粘性大,切削容易,但切削過(guò)程中極易粘刀。順銑時(shí)切削力大于逆銑,刀具與工件之間的摩擦小,切削較平滑,不易引起振動(dòng),在橫向切斷鋁合金型材內(nèi)部斜筋時(shí),不易發(fā)生撕裂現(xiàn)象,加工表面粗糙度值較高。

        為保證窗口與側(cè)墻的整體撓度吻合,窗口加工程序中所有的Y向坐標(biāo)值均采用測(cè)量得到的MP[*,*]值。為保證窗口加工與側(cè)墻撓度符合度高,在窗寬方向分別設(shè)置3個(gè)測(cè)量點(diǎn)(見(jiàn)附圖),測(cè)量后對(duì)應(yīng)的測(cè)量值分別為MP[A,1]、MP[B,1]和MP[C,1]。側(cè)墻焊接后輪廓度與圖樣存在一定的誤差,側(cè)墻通長(zhǎng)存在起伏變形以及裝夾誤差等因素的影響,各窗口加工時(shí)Z值為在一定范圍內(nèi)變化的值。為保證窗口深度加工精度,在窗角分別測(cè)量4個(gè)點(diǎn)D、E、F、G,對(duì)應(yīng)的測(cè)量值分別為MP[D,2],MP[E,2]、MP[F,2]和MP[G,2]。

        窗口Y向測(cè)量值分布圖

        5. R參數(shù)編程

        西門子SINUMERIK 840D系統(tǒng)參數(shù)編程功能,提供了250個(gè)參數(shù)變量R00~R249,其中R100~R249用作加工循環(huán)的轉(zhuǎn)移參數(shù),R0~R99系統(tǒng)未賦值可由用戶參數(shù)編程。根據(jù)車型的不同,側(cè)墻上窗口的數(shù)量、位置不同,各窗口結(jié)構(gòu)相同僅窗寬不同,有600mm、800mm和1 600mm三種長(zhǎng)度。每一個(gè)窗口的7個(gè)測(cè)量點(diǎn)是連續(xù)且循環(huán)出現(xiàn)的,可以通過(guò)一個(gè)R參數(shù)調(diào)用7個(gè)測(cè)量值。通過(guò)R參數(shù)的設(shè)置和賦值,將窗口加工程序固化為一個(gè)子程序,從而簡(jiǎn)

        化整片側(cè)墻的編程工作。具體應(yīng)用程序如下:

        R51=1600 ;(窗口寬度)

        R52=650 ;(窗口高度)

        R53=1 ;(窗口第1個(gè)測(cè)量點(diǎn),Y軸測(cè)量值)

        R54=R53+1 ;(窗口第2個(gè)測(cè)量點(diǎn),Y軸測(cè)量值)

        R55=R53+2 ;(窗口第3個(gè)測(cè)量點(diǎn),Y軸測(cè)量值)

        R56=R53+3 ;(窗口第4個(gè)測(cè)量點(diǎn),Z軸測(cè)量值)

        R57=R53+4 ;(窗口第5個(gè)測(cè)量點(diǎn),Z軸測(cè)量值)

        R58=R53+5 ;(窗口第6個(gè)測(cè)量點(diǎn),Z軸測(cè)量值)

        R59=R53+6 ;(窗口第7個(gè)測(cè)量點(diǎn),Z軸測(cè)量值)

        R60=0 ;(測(cè)量長(zhǎng)度伸縮量,實(shí)際測(cè)量后由操作者輸入)

        G54 G0 Y=(R52/2-5) ;(調(diào)用工件坐標(biāo)系)

        A0 C0

        S7000 M03 M13

        TRANS X=(3265+5-30-44+R60) ;(坐標(biāo)系偏移)

        G1 Z=(MP[R59,2]-50+7.5) F600

        X=0 F1500

        Y=(MP[R53,1]+2.5)

        X=R51/2 Y=(MP[R54,1]+2.5)

        X=R51 Y=(MP[R55,1]+2.5) Z=(MP[R56,2]-50+7.5) Y=(MP[R55,1]+R52) Z=(MP[R57,2]-50+7.5)

        X=R51/2 Y=(MP[R54,1]+R52)

        X=0 Y=(MP[R55,1]+R52) Z=(MP[R58,2]-50+7.5)

        G0 Z500

        M05

        M09

        TRANS

        M17

        以上為參數(shù)化的窗口加工子程序。完成一個(gè)窗口的加工后,將R53更改為對(duì)應(yīng)窗口的起始測(cè)量點(diǎn)的序號(hào),然后通過(guò)TRANS命令偏移坐標(biāo)系原點(diǎn),即可加工同一片側(cè)墻上的其他尺寸相同的窗口。如窗口尺寸不同,則更改R51、R52參數(shù)值。固化窗口測(cè)量點(diǎn)的數(shù)量、位置和測(cè)量順序,可以在測(cè)量值參數(shù)MP[*,*]中嵌套使用R參數(shù),將窗口加工統(tǒng)一為子程序,可以減少程序編制數(shù)量,降低程序編制出錯(cuò)率,縮短加工程序調(diào)試時(shí)間。

        6. 結(jié)語(yǔ)

        側(cè)墻自身?yè)隙燃昂附幼冃螌?dǎo)致側(cè)墻整體加工前的形狀、尺寸不確定,對(duì)加工帶來(lái)很大的困難,無(wú)法利用軟件進(jìn)行自動(dòng)編程,只能手工編程,編程工作量大。通過(guò)在線測(cè)量,可以在加工前得到側(cè)墻的準(zhǔn)確形狀、尺寸數(shù)據(jù),在編程時(shí)留好數(shù)據(jù)接口,調(diào)用相應(yīng)的測(cè)量數(shù)據(jù),即可沿側(cè)墻的實(shí)際撓度加工各窗口。

        利用R參數(shù)調(diào)用測(cè)量返回值的編程方法具有以下特點(diǎn):①有利于實(shí)現(xiàn)窗口加工程序模塊化,大大降低了手工編程的工作量及編程復(fù)雜度。②程序簡(jiǎn)單,通用性好,適應(yīng)性強(qiáng),可靠性高。③操作者可根據(jù)零件加工安排隨時(shí)修改參數(shù)變量,保證生產(chǎn)的連續(xù)運(yùn)行。

        [1] 張寧健.數(shù)控探頭測(cè)量功能在數(shù)控加工中的應(yīng)用[J]. 制造技術(shù)與機(jī)床,2011(8):139-140

        [2] 徐文靜. 變量編程在數(shù)控中的應(yīng)用[J]. 煤炭技術(shù),2011(10):34-36

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