趙冰
(廣東省高級(jí)技工學(xué)校,廣東 廣州 510800)
淺談變齒厚蝸桿的數(shù)控車加工技術(shù)
NC machining technology of variable tooth thickworm screw
趙冰
(廣東省高級(jí)技工學(xué)校,廣東 廣州 510800)
隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提高,數(shù)控機(jī)床技術(shù)得到顯著發(fā)展,通過使用機(jī)床的宏程序功能以及螺紋加工循環(huán)的指令能夠?qū)ψ叩堵窂竭M(jìn)行合理安排,能夠充分解決導(dǎo)程大帶來的不便,還能充分解決大模數(shù)蝸桿在數(shù)控車加工中遇到的問題。本文主要對(duì)變齒厚蝸桿的數(shù)控車加工技術(shù)進(jìn)行了分析,對(duì)應(yīng)用數(shù)控車加工變齒厚蝸桿中存在的問題進(jìn)行了論述,從而表現(xiàn)變齒厚蝸桿加工的重要意義。
數(shù)控機(jī)床;變齒厚蝸桿;數(shù)控車加工
數(shù)控機(jī)床加工過程中,蝸桿系列的機(jī)械產(chǎn)品是機(jī)床減速構(gòu)件中的一項(xiàng)重要部件,是不可缺少的零部件。其性能以及特征表現(xiàn)在:蝸桿蝸輪機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)比非常高,并且結(jié)構(gòu)較為緊湊,能夠承載非常大的重力,傳動(dòng)過程中的平穩(wěn)性非常高,并且在運(yùn)行當(dāng)中其自鎖性能較強(qiáng)。而變齒厚蝸桿則有其特殊性,鑒于變齒不同側(cè)位方向所呈現(xiàn)出的導(dǎo)程是不一樣的。
為此,能夠初步形成基本的厚齒均勻變化外觀。其主要優(yōu)點(diǎn)是:在使用當(dāng)中鑒于磨損能夠使轉(zhuǎn)動(dòng)的間隙增大,這時(shí),要對(duì)蝸桿的軸向位置進(jìn)行調(diào)整,還能夠?qū)⑽仐U蝸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)速度變緩,使運(yùn)行精度更高,并且不用重新對(duì)新的蝸桿進(jìn)行更換。其經(jīng)濟(jì)性能與實(shí)用性能非常強(qiáng)。
蝸桿加工一般都會(huì)選擇使用車削加工方法,而在使用普通的車床實(shí)現(xiàn)對(duì)蝸桿的加工時(shí),那么就要遵守一定的原則,在車道每給出一個(gè)切削的深度以后,蝸桿就要完成正車帶進(jìn)、工刀進(jìn)入、反車或者是退刀等問題,在此過程中要花費(fèi)多的時(shí)間,并且要施加一定強(qiáng)度的勞動(dòng)才能完成。與此同時(shí),受車床參數(shù)控制所限,對(duì)于蝸桿來說,這樣就能夠恢復(fù)到正常狀態(tài)[1]。
數(shù)控車床加工完成以后,能夠使蝸桿加工速率提升,加工精度能夠大大提升,還能夠?qū)⑹止趧?dòng)強(qiáng)度降低,節(jié)省了人力、物力。但是,鑒于蝸桿在加工過程中是按照固定程序運(yùn)行的,會(huì)出現(xiàn)精度不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象,出廠的合格率將大大降低。并且,在車床運(yùn)行當(dāng)中出現(xiàn)一些問題以后,很容易使齒面受到磨損變得粗糙,比如,隨著蝸桿的槽位不斷加深,數(shù)控機(jī)車的螺紋切削將循環(huán)進(jìn)行,實(shí)現(xiàn)徑向進(jìn)刀,在運(yùn)行過程中,刀能夠受到非常大的阻力,在加速運(yùn)行狀態(tài)下將容易出現(xiàn)折斷。
為此,對(duì)于一些大模數(shù)的蝸桿來說,很難有效率地完成上述加工工作[2]。此外,應(yīng)用數(shù)控車床對(duì)蝸桿進(jìn)行加工過程中還要對(duì)以下兩方面問題充分考慮。
1.1 導(dǎo)程問題
對(duì)于變齒厚蝸桿的導(dǎo)程來說,一般分為三種導(dǎo)程形式,分別是公稱導(dǎo)程L、左側(cè)導(dǎo)程Lf以及右側(cè)導(dǎo)程Lr。不同的導(dǎo)程形式,其作用也是不同的。公稱導(dǎo)程作用是用來進(jìn)行計(jì)算,并且在具體加工應(yīng)用中,會(huì)隨即產(chǎn)生左、右側(cè)導(dǎo)程。
與此同時(shí),公稱導(dǎo)程L代表的是標(biāo)準(zhǔn)值限度,而左、右側(cè)導(dǎo)程則代表了非標(biāo)準(zhǔn)的螺距。在使用車削方式操作變齒厚蝸桿時(shí),能夠形成左、右側(cè)導(dǎo)程,還可以使用車床掛輪架將縱進(jìn)或者與主軸相互連接起來,給進(jìn)絲桿能夠由此形成一個(gè)非標(biāo)準(zhǔn)的螺紋應(yīng)用鏈[3]。當(dāng)數(shù)控機(jī)床的主軸持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)了一個(gè)周期以后,能夠輸出一個(gè)移動(dòng)變化的導(dǎo)程,進(jìn)而能夠?qū)?dǎo)出的掛輪齒數(shù)推導(dǎo)出來。其公式如下:
上述公式中,Z1、Z2、Z3分別代表著車輪的齒數(shù);而i0則代表著機(jī)床原有的掛輪比。
在將上述Lf以及Lr的掛件齒數(shù)全部計(jì)算出來以后,要能夠?qū)f以及Lr的掛架的齒數(shù)計(jì)算出來,從而對(duì)蝸桿的傳動(dòng)比值的精度進(jìn)行校驗(yàn)[4],查看其是否能夠符合精度要求,還要對(duì)車床中掛架的大小進(jìn)行仔細(xì)的核算,對(duì)輪中距能否滿足精度要求進(jìn)行判斷,對(duì)相應(yīng)的計(jì)算方法進(jìn)行調(diào)整[5]。
1.2 齒根園最小軸齒之間的寬度
對(duì)于變齒的厚蝸桿來說,在長期使用過程中會(huì)使軸向發(fā)生改變,能夠由原來的厚度逐漸變薄,并且齒根圓軸間隙寬度相應(yīng)變大。在寬度變化到一定限度時(shí),蝸桿的螺紋槽位則開始逐漸向左、右側(cè)移動(dòng),右側(cè)面的車刀能夠與牙槽側(cè)面出現(xiàn)交叉,這樣一來將阻礙到變齒厚蝸桿的正常加工。
同時(shí),齒根圓最小軸寬大于3 mm,能夠確保其作用的充分發(fā)揮,計(jì)算公式為:
在上述公式中,
2.1 加工技術(shù)在改進(jìn)當(dāng)中的注意事項(xiàng)
(1)鑒于左、右導(dǎo)程相差的不是非常多,對(duì)掛齒輪數(shù)的誤差進(jìn)行分析過程中,要將誤差控制在合理技術(shù)范圍內(nèi)。
(2)在對(duì)車刀寬度進(jìn)行設(shè)計(jì)過程中,要比蝸桿螺紋齒根圓最小軸的寬度小,這樣才能防止出現(xiàn)相互干涉的狀況。
2.2 對(duì)刀桿進(jìn)行改進(jìn)
對(duì)刀桿設(shè)計(jì)改進(jìn)過程中,為了確保刀桿能夠穩(wěn)定運(yùn)行,可以使用轉(zhuǎn)動(dòng)的彈簧刀桿,其能夠?qū)⑶邢鬟^程中產(chǎn)生的振動(dòng)降到最低。
針對(duì)這種彈簧刀桿來說,鑒于其剛度非常低,在使用過大的力進(jìn)行切削時(shí)要盡量保持刀具向后側(cè)讓刀,這樣能夠?qū)⑶邢鞯牧档?,并且能夠?qū)⑷康哪芰课者^來,從而實(shí)現(xiàn)振動(dòng)的消除。自動(dòng)振動(dòng)頻率也能夠大大降低。
2.3 最粗車刀的改進(jìn)
針對(duì)變齒厚蝸桿來說,使用最多的是W17G5V鋼刀,這種鋼刀的寬度比齒底的寬度小2 mm,并且其精度余量能夠達(dá)到0.6 mm,這樣就不會(huì)出現(xiàn)鋼刀夾板現(xiàn)象。
與此同時(shí),在將刀尖的寬度確定下來以后,還要再使用打磨器將刀尖打磨平整,形成一個(gè)圓弧的刀刃,這樣一來,弧度增加,散熱性能就會(huì)越好,耐用性也將提高。最后,要將砂輪的刀花祛除掉,確保刀尖的平滑度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),最好能夠達(dá)到0.7,為增強(qiáng)刀頭的耐久性創(chuàng)造條件。
要將刀具兩側(cè)的夾角打磨成30°,而要將刀尖的前角控制在11~20°之間,使其呈現(xiàn)出勺狀,確保所有的切削流液能夠全部從刀尖中部流出來,確保削液能夠?qū)崿F(xiàn)冷卻,減少對(duì)人員的損傷。
此外,要能夠?qū)⒌毒叩暮蠼强刂圃?2~15°之間,在刀尖完成了打磨以后,能夠呈現(xiàn)出雙重和角。在刀刃附近,要盡量取最小值,能夠與刀刃的強(qiáng)度相適應(yīng)。針對(duì)刀刃的圓弧部分,要確保其與刀尖保持在35 mm的距離,其上角度要能夠保持在4~5°,這樣能夠使刀刃的散熱性能增加。
本文主要對(duì)變齒厚蝸桿數(shù)控車加工技術(shù)進(jìn)行分析,介紹了變齒厚蝸桿零部件的結(jié)構(gòu)特征以及性能優(yōu)勢,分析了使用數(shù)控車床加工蝸桿的技術(shù)要點(diǎn),并在最后提出了幾點(diǎn)技術(shù)改進(jìn)建議。
可見,使用數(shù)控機(jī)床對(duì)變齒厚蝸桿進(jìn)行加工,能夠提高加工效率,區(qū)別參數(shù)以及設(shè)符合標(biāo)準(zhǔn)。值得注意的是,在改造過程中,要對(duì)變齒厚蝸桿的精度充分考慮,不斷在原有的技術(shù)基礎(chǔ)上進(jìn)行完善,使變齒厚蝸桿加工的經(jīng)濟(jì)性得到提高。
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TG519.1
1009-797X (2015) 16-0057-03
B
10.13520/j.cnki.rpte.2015.16.016
趙冰(1987-),女,教師、中級(jí)職稱,本科學(xué)歷,研究方向?yàn)閿?shù)控加工中心。
2015-05-25