賈和坤，王建，尹必峰

大學(xué)生發(fā)動機(jī)拆裝實習(xí)的改革與探討

賈和坤，王建，尹必峰

文章通過分析傳統(tǒng)教學(xué)模式中發(fā)動機(jī)拆裝實習(xí)的弊端，提出將多媒體、開發(fā)式實踐教學(xué)等技術(shù)手段應(yīng)用于教學(xué)中，對學(xué)生進(jìn)行針對性的指導(dǎo)和有效的總結(jié)和歸納。結(jié)合學(xué)生的接受能力，對實習(xí)時間進(jìn)行有效合理的安排并對實習(xí)學(xué)生進(jìn)行有效的考核。

發(fā)動機(jī)；拆裝實習(xí)；教學(xué)

發(fā)動機(jī)是一種能夠把其他形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，主要包括如內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動機(jī)等）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動機(jī)、蒸汽機(jī)等）、電動機(jī)等，由于發(fā)動機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，組裝和拆卸的技術(shù)性要求較高，在進(jìn)行大學(xué)生實習(xí)教學(xué)時，對教師的能力和教學(xué)方法提出了更高的要求。隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，不僅需要大學(xué)生具有扎實的理論知識，而且需要掌握一定的動手技能。因此，各工科院校正不斷增加學(xué)生的實習(xí)課程，培養(yǎng)學(xué)生的動手能力。學(xué)生在拆裝實習(xí)過程中，通過對發(fā)動機(jī)進(jìn)行拆解和組織，一方面能夠?qū)Πl(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)、型式有一定的感性認(rèn)識，有利于對理論知識的學(xué)習(xí)起到鞏固作用；另一方面，可以初步掌握發(fā)動機(jī)的拆裝技術(shù)與調(diào)試方法，學(xué)會正確使用工具、量具與安全操作，對于學(xué)生動手能力的培養(yǎng)起到重要作用。為保證學(xué)生能夠在發(fā)動機(jī)拆裝實習(xí)過程中，既能夠掌握一定的理論知識，同時提高學(xué)生動手能力，在專業(yè)課課時大量壓縮的前提下，傳統(tǒng)的教學(xué)模式已不能夠滿足要求，需要對傳統(tǒng)的教學(xué)模式進(jìn)行改革。

一、傳統(tǒng)教學(xué)模式

目前在教學(xué)安排上，多將理論學(xué)習(xí)與實習(xí)分開進(jìn)行，一般先進(jìn)行《汽車構(gòu)造》等理論學(xué)習(xí)，在學(xué)期末安排學(xué)生進(jìn)行拆裝實習(xí)。目前，多數(shù)教師一般采用掛圖或者幻燈片等方式對發(fā)動機(jī)的構(gòu)造和工作過程進(jìn)行講解，但教學(xué)效果較為一般。主要是由于缺乏直觀的教具，并且對于一直以來都是接受應(yīng)試教育的學(xué)生，其創(chuàng)新性、敏感性較差，大多數(shù)學(xué)生很難想象出發(fā)動機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)及工作原理。雖然現(xiàn)在一些有條件的院校，配備了一些簡單的總成教學(xué)模型，但其大部分結(jié)構(gòu)較為簡單，且不能夠進(jìn)行拆解和組合，在進(jìn)行教學(xué)時起到的作用不大。長此以往，學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣降低，厭學(xué)、畏難情緒不斷增加，學(xué)習(xí)主動性下降，效率降低，形成惡性循環(huán)。

在完成理論內(nèi)容學(xué)習(xí)之后，必然會使汽車結(jié)構(gòu)的理論學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)與實踐環(huán)節(jié)脫鉤，特別是易使學(xué)生不能將理論內(nèi)容及時地和實踐緊密結(jié)合起來。在進(jìn)行拆裝實習(xí)過程中，所涉及到的零件的連接關(guān)系較多，學(xué)生動手操作時容易混淆，經(jīng)常出現(xiàn)學(xué)生因為不知道一些零件的工作原理，在拆解過程中沒有掌握方法，導(dǎo)致再次安裝過程中出現(xiàn)安裝不合或者安裝起來不能正常工作和運轉(zhuǎn)的現(xiàn)象發(fā)生。以上這些都是傳統(tǒng)的拆裝教學(xué)模式所帶來的弊端，綜合來看，傳統(tǒng)的教學(xué)模式已不能適應(yīng)各工科院校越來越重視對學(xué)生動手能力培養(yǎng)的要求。

二、新教學(xué)模式探索

（一）教學(xué)理念的改變

教學(xué)理念體現(xiàn)著教學(xué)本質(zhì)，是教學(xué)活動理想追求的反映，是指導(dǎo)教育者在教學(xué)過程中組織和實施教學(xué)的思想基礎(chǔ)。為能適應(yīng)科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，滿足社會對技術(shù)應(yīng)用型人才的大量需求，要求教師在進(jìn)行拆裝實習(xí)過程中，用與時代相接軌的現(xiàn)代教學(xué)理念去傳授知識。在進(jìn)行拆裝實習(xí)教學(xué)過程中注重與學(xué)生的互動性、學(xué)生的主體性以及知識的構(gòu)建性。首先讓學(xué)生觀察為主，教師采用邊操作示范、邊講授的方法，提高學(xué)生對實習(xí)項目的總體認(rèn)識，掌握拆裝要領(lǐng)、工作原理，加強(qiáng)對關(guān)鍵部件的認(rèn)知程度，并在學(xué)生進(jìn)行拆裝過程中給予適當(dāng)指導(dǎo)，充分調(diào)動學(xué)生的主動性、自覺性和創(chuàng)造性。

（二）現(xiàn)代教學(xué)手段的應(yīng)用

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，多媒體、開發(fā)式實踐教學(xué)等大量先進(jìn)成熟的技術(shù)手段已被應(yīng)用于現(xiàn)代教學(xué)過程中。為加強(qiáng)學(xué)生對實習(xí)過程的理解，改變拆裝實習(xí)過程中的弊端，以三維實體造型為核心的教學(xué)改革逐漸得到發(fā)展。教師可以利用CAD、CAE、CAM等技術(shù)，對發(fā)動機(jī)零部件進(jìn)行測繪、三維造型建模等。采用這種教學(xué)方法可以更為直觀地為學(xué)生進(jìn)行講解，學(xué)生也更容易理解，并且克服了傳統(tǒng)教具結(jié)構(gòu)簡單、不能拆解等不足，還便于制作多媒體課件。

一方面，學(xué)生可通過觀察模型對零部件的結(jié)構(gòu)及性能有初步的感性的認(rèn)識；另一方面，模型內(nèi)部形狀結(jié)構(gòu)復(fù)雜的零件采用透明體，這樣學(xué)生對零件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生更加直觀、更加深入的感性認(rèn)識與理解。同時，采用三維造型建模方法，還可以實現(xiàn)虛擬裝配，按照裝配關(guān)系對零部件進(jìn)行裝配，這樣學(xué)生對發(fā)動機(jī)零件間的裝配關(guān)系，裝配流程獲得更加清晰的認(rèn)識。整個過程如同讓學(xué)生親臨真實的工程環(huán)境，就如同處于裝配車間的現(xiàn)場，按照裝配流程將零件有序裝配起來，還可按逆向裝配過程將已裝配好的零件拆卸下來，整個過程讓學(xué)生更容易掌握。

此外，在學(xué)生進(jìn)行小組獨立拆裝時，利用手機(jī)、相機(jī)等移動多媒體設(shè)備對拆裝過程進(jìn)行錄像，當(dāng)遇到問題或者拆裝結(jié)束后，指導(dǎo)教師可以通過觀看錄像，對遇到問題的學(xué)生進(jìn)行有針對性的指導(dǎo)，也可以對整個拆裝過程進(jìn)行總結(jié)。

（三）實習(xí)內(nèi)容的安排

傳統(tǒng)的實習(xí)安排通常是在學(xué)期末集中兩周時間進(jìn)行，由于時間集中且較長，學(xué)生往往在前四五天感覺新鮮富有激情與活力，而后就會出現(xiàn)厭煩情緒，致使實習(xí)后期學(xué)生激情活力消退；另一方面時間的集中需要學(xué)生在短時間內(nèi)理解和掌握內(nèi)容會比較多，學(xué)生對知識的消化與吸收就會比較困難，使實習(xí)的效果不理想，甚至個別學(xué)生在實習(xí)的過程中只是疲于應(yīng)付。

為讓學(xué)生在短時間盡快掌握知識，難點重點知識通過實習(xí)得到進(jìn)一步理解和強(qiáng)化，需要對傳統(tǒng)的實習(xí)內(nèi)容安排進(jìn)行調(diào)整。采用分散實習(xí)的方法，即將發(fā)動機(jī)的冷卻潤滑系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)、配氣機(jī)構(gòu)以及點火系統(tǒng)等6個部分分開進(jìn)行，如表1所示，每個部分開始的時間與《汽車構(gòu)造》中的內(nèi)容相結(jié)合，實現(xiàn)“先理論后實習(xí)”與“先實習(xí)后理論”相結(jié)合的實習(xí)模式。并且為鞏固每項實習(xí)項目的實習(xí)效果，在每個實習(xí)項目結(jié)束后，都要求學(xué)生根據(jù)實習(xí)要求看實習(xí)指導(dǎo)書和實習(xí)指導(dǎo)大綱，整理該實習(xí)項目的實習(xí)總結(jié)，并將總結(jié)撰寫在學(xué)院統(tǒng)一下發(fā)的實習(xí)報告本上，重點寫清實習(xí)目的、內(nèi)容及拆裝步驟或要領(lǐng)等，待所有項目完成后，將該報告本提交學(xué)院，作為綜合評定成績的一部分。

表1 實習(xí)項目安排

（四）考核方法的先進(jìn)性

考核方法上采取“理論和實踐相結(jié)合，且以實踐為主”的方式。其中理論部分包含結(jié)構(gòu)組成、功用、工作原理等，實踐部分包含間隙調(diào)整、實物拆裝等。整個教學(xué)過程中，因材施教，挖掘?qū)W生的潛力，提高他們的積極性。有些學(xué)生動手能力相對較差，應(yīng)以合適的方式引導(dǎo)，鼓勵為主，降低工作的難度，使其獲得自信，讓其一步一步往上提高，絕不能使其泄氣，半途而廢。有些學(xué)生相對慵懶拖沓，要因勢利導(dǎo)，利用合適的方法調(diào)動他們的積極性，可采用抽簽答題、考勤和平時操作規(guī)范三位一體的綜合考核方式。抽簽所選的題目設(shè)有三個標(biāo)準(zhǔn)“應(yīng)知”、“應(yīng)會”和“應(yīng)能”，由學(xué)生自由選題，設(shè)置考核小組對每位學(xué)生進(jìn)行考核，設(shè)置小組由理論老師、實訓(xùn)教師共同組成。

三、結(jié)語

工科畢業(yè)生動手能力普遍較差，是目前我國普通高校都存在的問題，就是因為學(xué)生在校期間沒有獲得足夠的實際訓(xùn)練。采用新的拆裝實習(xí)教學(xué)模式，能夠改變傳統(tǒng)的教學(xué)理念，改進(jìn)輔助教學(xué)環(huán)境，提高教學(xué)效果。不僅有利于調(diào)動學(xué)生的積極性、更好地掌握知識和技能，也有助于培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實際、分析和解決問題的能力，為學(xué)生將來的學(xué)習(xí)和工作，奠定良好的基礎(chǔ)。

［1］胡建富.汽車發(fā)動機(jī)拆裝實習(xí)教學(xué)初探［J］.職業(yè)教育研究，2004，（8）.

［2］張持重，欒翔，張云峰.淺談UG NX的三維技術(shù)在拆裝實習(xí)教學(xué)中的應(yīng)用［J］.科技創(chuàng)新導(dǎo)報，2009，（6）.

［3］劉瑞昌，宋年秀，王豐元，孫剛.本科層面汽車拆裝實習(xí)探討［J］.大學(xué)教育，2014，（4）.

［4］王志強(qiáng)，趙建柱，張心弟，宋秀華.大學(xué)生汽車構(gòu)造拆裝實習(xí)教學(xué)探索與實踐［J］.科技信息（學(xué)術(shù)研究），2008，（7）.

江蘇省科技支撐計劃（BE2013042）；常州市科技支撐計劃（CE20120095）；江蘇大學(xué)高級專業(yè)人才科研啟動基金項目（13JDG075）；江蘇省優(yōu)勢學(xué)科建設(shè)項目

賈和坤，江蘇大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院講師，博士，研究方向：內(nèi)燃機(jī)排放控制，江蘇鎮(zhèn)江，212013；王建，江蘇大學(xué)副教授，博士，研究方向：內(nèi)燃機(jī)工作過程，江蘇鎮(zhèn)江，212013；尹必峰，江蘇大學(xué)副教授，博士，研究方向：內(nèi)燃機(jī)排放控制，江蘇鎮(zhèn)江，212013

G642.44

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1007-7723（2015）01-0072-0002