□文/程勇

中國新疆西行國際貨運(yùn)班列常態(tài)化

□文/程勇

11月10日，2015年第100趟西行國際貨運(yùn)班列從烏魯木齊北站出發(fā)，前往俄羅斯。

近日，剛搬入新家的董新金為了快速和自己新入職公司的同事熟絡(luò)起來，專門邀請(qǐng)新同事到家里吃清燉羊肉。

董新金家以前經(jīng)營的洗車房因拆遷停業(yè)后，他經(jīng)熟人介紹進(jìn)入了這家國際貿(mào)易公司，主要經(jīng)營日用百貨的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。11月10日，董新金公司的貨物搭乘從新疆出發(fā)的西行國際貨運(yùn)班列出發(fā)后，公司給全體員工放假一周，借此機(jī)會(huì)他搬進(jìn)了新房。

董新金說，他非常喜歡現(xiàn)在的工作，因?yàn)樗且粋€(gè)外向的人，而且以前學(xué)的也是俄語，年輕的時(shí)候還做過俄語導(dǎo)游。“現(xiàn)在國家支持‘一帶一路’建設(shè)，新疆也在全力打造絲綢之路上的物流中心，我現(xiàn)在的工作才是真正的‘人盡其才’?！倍陆鹱院赖卣f。

據(jù)悉，11月10日，一列裝載著41組 40尺集裝箱的國際貨運(yùn)班列從烏魯木齊北站開往俄羅斯，至此，2015年新疆始發(fā)的西行國際貨運(yùn)班列已經(jīng)開行100列。

這趟西行國際貨運(yùn)班列將由阿拉山口通過亞歐大陸橋通道，途經(jīng)哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等地，最終到達(dá)俄羅斯，全程5000公里，運(yùn)行時(shí)間9～12天。

據(jù)烏魯木齊鐵路局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，自2014年3月18日開始運(yùn)行西行國際貨運(yùn)班列，目前已安全平穩(wěn)運(yùn)行一年多，截至今年11月，班列開行數(shù)量與去年相比增幅達(dá)到88%。

據(jù)了解，從新疆始發(fā)的西行國際貨運(yùn)班列實(shí)行一次報(bào)關(guān)查驗(yàn)，沿線國家不再重復(fù)關(guān)檢，全線放行，較以往采取傳統(tǒng)東出運(yùn)往歐洲的運(yùn)輸方式，在口岸的停留時(shí)間大大低于原運(yùn)行組織模式，通關(guān)效率及出口運(yùn)輸效率大大提高。這條時(shí)間短、距離短、成本低、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的中亞新通道，越來越受到新疆本土企業(yè)的青睞，正在將新疆本土企業(yè)產(chǎn)品快速而且越來越多地輸送到中亞、俄羅斯乃至歐洲市場(chǎng)，為疆內(nèi)企業(yè)開拓廣闊的外貿(mào)市場(chǎng)贏得先機(jī)。

董新金進(jìn)入公司不到一個(gè)月，因?yàn)橛袝?huì)俄語的優(yōu)勢(shì)，很快就被公司任命為公司經(jīng)營一部的經(jīng)理，主要負(fù)責(zé)與俄羅斯方面的對(duì)接洽談工作。

他說，以前公司產(chǎn)品發(fā)普通鐵路車皮，需要20～25天左右才能到莫斯科?，F(xiàn)在通過西行班列，從發(fā)運(yùn)到到貨，只需要9～12天，時(shí)間大為縮短，企業(yè)運(yùn)行效率大大提高了。

董新金說：“以前因物流不暢，公司與莫斯科方面的貿(mào)易往來不定期，造成發(fā)往莫斯科的集裝箱有很大一部分是放空回來，現(xiàn)在公司已初步與莫斯科方面談妥了定期貿(mào)易往來合作協(xié)議，這將大大降低成本，有利于公司進(jìn)一步擴(kuò)大貿(mào)易規(guī)模?！?/p>

目前，新疆始發(fā)的西行國際貨運(yùn)班列已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化，形成多點(diǎn)始發(fā)、多地運(yùn)行、多點(diǎn)到達(dá)的格局，這一西出新通道展示了廣闊的發(fā)展前景。

新疆黨校新疆經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展研究中心教授姬肅林認(rèn)為，新疆相繼開通多條國際貨運(yùn)班列后，對(duì)形成產(chǎn)業(yè)集群的推動(dòng)力極大，如果新疆能形成完整產(chǎn)業(yè)鏈再加上品牌建設(shè)，產(chǎn)業(yè)集群的夢(mèng)想將不再遙遠(yuǎn)。

據(jù)新疆維吾爾自治區(qū)經(jīng)信委介紹，今年下半年，新疆絲綢之路西行國際貨運(yùn)班列預(yù)計(jì)達(dá)到每周開行3列以上的規(guī)模，全社會(huì)物流增加值將達(dá)到500億元人民幣以上。