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        基于中高職一體化的船舶工程技術(shù)專業(yè)課程體系構(gòu)建的實(shí)踐探索

        2015-11-16 09:03:03蔡厚平李明霞
        職教論壇 2015年29期
        關(guān)鍵詞:課程體系素質(zhì)中職

        □蔡厚平 李明霞

        基于中高職一體化的船舶工程技術(shù)專業(yè)課程體系構(gòu)建的實(shí)踐探索

        □蔡厚平 李明霞

        從滿足多層次個(gè)性化的需求、適應(yīng)職業(yè)能力發(fā)展規(guī)律以及以校企合作、校校合作為途徑,研究了中高職一體化船舶工程技術(shù)專業(yè)課程體系構(gòu)建的思路,探索了中高職一體化專業(yè)課程體系結(jié)構(gòu)的層次性和銜接性,完善了專業(yè)中高職一體化課程體系的構(gòu)建,對建立課程體系開發(fā)流程、深化課程評估體系改革提出了思考。

        船舶工程技術(shù)專業(yè);中高職銜接;一體化;課程體系

        目前,我國中職、高職教育學(xué)制結(jié)構(gòu)及其銜接狀況,主要有獨(dú)立性結(jié)構(gòu)類型和一體化結(jié)構(gòu)類型兩種。所謂獨(dú)立性結(jié)構(gòu),即中職與高職各自根據(jù)自己的學(xué)制年限進(jìn)行教育,高職院校主要通過升學(xué)考試這一手段擇優(yōu)招收中職畢業(yè)生。所謂一體化結(jié)構(gòu),是指中職與高職統(tǒng)籌安排和整體設(shè)計(jì)所形成的一種學(xué)制結(jié)構(gòu)及銜接模式。一體化結(jié)構(gòu)中有四年、五年和六年一貫制等許多學(xué)制[1]。南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院與江蘇省啟東中等專業(yè)學(xué)校兩所院校,進(jìn)行了六年一貫制船舶工程技術(shù)專業(yè) (以下簡稱專業(yè))中高職銜接的試點(diǎn)工作,并對中高職一體化專業(yè)課程體系的構(gòu)建進(jìn)行了探索與實(shí)踐。

        一、中高職一體化專業(yè)課程體系構(gòu)建的思路

        (一)滿足多層次個(gè)性化需求為課程體系構(gòu)建的起點(diǎn)

        一體化結(jié)構(gòu)的中高職銜接課程體系,必須以滿足多層次的個(gè)性化需求為起點(diǎn)。職業(yè)教育是以人的職業(yè)及職業(yè)發(fā)展為核心的教育。滿足個(gè)性化的需求,就是要能為每一個(gè)人提供可以不斷選擇、不斷提升的課程體系。職業(yè)教育的多層次需求主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面:一是滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需求[2],二是滿足公民個(gè)體發(fā)展的需求。對社會(huì)發(fā)展而言,課程體系必須適應(yīng)行業(yè)、技術(shù)發(fā)展的需要。新科學(xué)、新技術(shù)在行業(yè)中的應(yīng)用、專業(yè)產(chǎn)品的升級、崗位技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等的更新,對不同層次的專業(yè)技術(shù)技能型人才提出了新的要求。對公民個(gè)體發(fā)展而言,課程體系既要能滿足在校學(xué)生接受從中職到高職甚至本科及以上層次職業(yè)教育學(xué)習(xí)的需求,又必須滿足企業(yè)在職員工在崗新技術(shù)培訓(xùn)、轉(zhuǎn)崗職業(yè)培訓(xùn)等的需求。

        (二)適應(yīng)職業(yè)能力發(fā)展規(guī)律為課程體系展開的主線

        職業(yè)能力是指個(gè)體完成一定職業(yè)任務(wù)的能力。職業(yè)能力的發(fā)展過程,就是將知識、技能和素質(zhì)整合、類化并不斷提高從而實(shí)現(xiàn)“從完成簡單任務(wù)到完成復(fù)雜任務(wù)”的能力發(fā)展過程。在構(gòu)建一體化結(jié)構(gòu)的中高職銜接課程體系時(shí),必須遵循“從初學(xué)者到專家”[3]的職業(yè)成長邏輯發(fā)展規(guī)律,以適應(yīng)人的職業(yè)能力發(fā)展為主線展開。

        船舶工程技術(shù)專業(yè)要培養(yǎng)的就是既能在船舶建造流水線上從事船體裝配、質(zhì)量檢驗(yàn)等工作,又能從事造船生產(chǎn)設(shè)計(jì)的技術(shù)技能型人才。其職業(yè)能力的發(fā)展過程為:畢業(yè)生初始職業(yè)崗位是建造生產(chǎn)施工員、生產(chǎn)設(shè)計(jì)工藝員、生產(chǎn)管理基層管理員;工作2~3后,其發(fā)展的職業(yè)崗位是企業(yè)生產(chǎn)主管、技術(shù)主管、生產(chǎn)工藝設(shè)計(jì)主管等崗位。因此,在構(gòu)建課程體系時(shí),要以“基本素質(zhì)、職業(yè)基本能力、職業(yè)核心能力、職業(yè)拓展能力”的發(fā)展過程為主線,既考慮滿足學(xué)生接受中職教育的知識、技能和素質(zhì)要求,又必須考慮學(xué)生進(jìn)一步接受高職教育、獲得發(fā)展提高的需求,將專業(yè)知識與技能從簡單到復(fù)雜進(jìn)行序劃編排,分解到課程體系不同的培養(yǎng)階段,既能確保中職階段的專業(yè)課程能形成相對完整的體系,又能體現(xiàn)繼續(xù)接受高職教育階段學(xué)生的知識、能力及綜合素質(zhì)的提高。

        (三)基于“校企合作、校校合作”為課程體系形成的途徑

        職業(yè)教育是培養(yǎng)生產(chǎn)、技術(shù)、管理、服務(wù)第一線的技術(shù)技能型人才的教育。專業(yè)課程體系構(gòu)建要積極與行業(yè)企業(yè)合作,認(rèn)真分析研究船舶制造技術(shù)領(lǐng)域和職業(yè)崗位(群)的任職要求,共同對船體建造“放樣與號料——材料預(yù)處理——構(gòu)件加工——部件裝焊——分段裝焊——船臺(tái)/船塢總裝”的生產(chǎn)過程進(jìn)行梳理、提煉,以現(xiàn)代船舶制造職業(yè)素質(zhì)要求為核心,以真實(shí)的船體建造生產(chǎn)任務(wù)為載體構(gòu)建課程體系,并將規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)融入課程內(nèi)容。在校企合作的基礎(chǔ)之上,中、高職院校必須緊密合作,認(rèn)真研究中職教育、高職教育的特點(diǎn),分析一體化專業(yè)人才培養(yǎng)的定位、中高職銜接等問題,通過專業(yè)研討、互派教師等途徑,實(shí)現(xiàn)“校校合作、中高聯(lián)動(dòng)”的模式,共同構(gòu)建一體化專業(yè)課程體系。

        二、中高職一體化專業(yè)課程體系構(gòu)建的實(shí)踐

        (一)探索中高職一體化專業(yè)課程體系的結(jié)構(gòu)

        1.能力與素質(zhì)形成“獨(dú)立與完整一體、簡單到復(fù)雜遞進(jìn)”的層次性結(jié)構(gòu)。技術(shù)技能型人才的培養(yǎng)是一個(gè)系統(tǒng)工程,更是一個(gè)循序漸進(jìn)、由低級到高級的認(rèn)知發(fā)展過程。一體化課程體系,涵蓋了中職教育和高職教育兩個(gè)學(xué)習(xí)階段。在人才培養(yǎng)方案中,專業(yè)課程體系從能力與素質(zhì)培養(yǎng)而言,橫向可分為四個(gè)層次:第一層次為職業(yè)基本素質(zhì),主要培養(yǎng)學(xué)生的人文素質(zhì);第二層次為職業(yè)基本能力,主要培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)素質(zhì)和專業(yè)及專項(xiàng)能力;第三層次為職業(yè)核心能力,主要培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)和崗位能力;第四層次為職業(yè)拓展,主要培養(yǎng)目標(biāo)是拓展學(xué)生就業(yè)面和提高學(xué)生職業(yè)發(fā)展的空間。從縱向而言,針對課程體系進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì),統(tǒng)籌安排和具體分解中、高職這兩個(gè)階段的知識、能力與素質(zhì)結(jié)構(gòu),通過具體的銜接課程,將橫向的四個(gè)層次按照能力與素質(zhì)培養(yǎng)規(guī)律形成有效的梯次銜接,完成從簡單到復(fù)雜、既獨(dú)立又完整的層次性課程系統(tǒng)構(gòu)建[4]。具體層次性結(jié)構(gòu)示意如圖1所示。

        圖1 課程體系層次性結(jié)構(gòu)示意圖

        一體化中、高職銜接課程體系就培養(yǎng)目標(biāo)而言,應(yīng)該明確學(xué)生在各階段獲得知識、能力與素質(zhì)的層次,明確完成各階段學(xué)習(xí)后相應(yīng)的工作范圍和相應(yīng)的職業(yè)資格。銜接意味著從業(yè)能力的提高和就業(yè)范圍的擴(kuò)展。就課程設(shè)置而言,要圍繞專業(yè)崗位群的職業(yè)能力要求選擇課程,并且形成文化、素質(zhì)課程銜接貫通,專業(yè)、技能課程層次遞進(jìn)的結(jié)構(gòu)體系。為適應(yīng)現(xiàn)代造船以 “中間產(chǎn)品為導(dǎo)向、殼舾涂一體化”的總裝造船模式需要,我們要打破基礎(chǔ)與專業(yè)、理論與實(shí)踐的明顯分界,必須以崗位行動(dòng)導(dǎo)向?yàn)榛A(chǔ),既要保持中、高兩段的相對獨(dú)立性,又要保證銜接課程體系的系統(tǒng)性。就教學(xué)內(nèi)容而言,各課程應(yīng)該以培養(yǎng)職業(yè)崗位能力為起點(diǎn),按照“項(xiàng)目引領(lǐng)、層次遞進(jìn)、任務(wù)驅(qū)動(dòng)”的結(jié)構(gòu)模式整合課程內(nèi)容,明確各課程相應(yīng)的學(xué)習(xí)階段、學(xué)習(xí)內(nèi)容和評價(jià)目標(biāo)。

        2.體系與內(nèi)容形成“課程體系模塊化、課程內(nèi)容項(xiàng)目化”的銜接性結(jié)構(gòu)。就課程體系總體結(jié)構(gòu)而言,從課程設(shè)置、教學(xué)內(nèi)容等方面,基于分層遞進(jìn)的中高職課程銜接最佳方式就是課程體系的模塊化和課程內(nèi)容的項(xiàng)目化,這也有利于課程體系既保證系統(tǒng)完整,又能保證中、高職相對獨(dú)立。為適應(yīng)現(xiàn)代造船模式的發(fā)展情況,在專業(yè)課程體系構(gòu)建過程中,要積極與企業(yè)合作,深入研究職業(yè)崗位的典型工作涉及的素質(zhì)與能力,按照職業(yè)成長規(guī)律和認(rèn)知規(guī)律,對典型工作進(jìn)行教學(xué)提煉、加工,將專業(yè)涉及的產(chǎn)業(yè)文化、企業(yè)文化、實(shí)際生產(chǎn)流程和工作過程序化成相應(yīng)的學(xué)習(xí)模塊,形成以通識教育模塊、專業(yè)平臺(tái)模塊、職業(yè)能力模塊和職業(yè)拓展模塊為內(nèi)容的中高職銜接的結(jié)構(gòu)體系。專業(yè)課程體系模塊組成及銜接示意圖如圖2所示。

        圖2 課程體系模塊組成及銜接示意圖

        對每一門課程而言,將課程涉及的知識、能力與素質(zhì)融入每一個(gè)項(xiàng)目中,以項(xiàng)目化的結(jié)構(gòu)模式銜接課程教學(xué)內(nèi)容。課程的每一個(gè)項(xiàng)目有具體的培養(yǎng)目標(biāo)和要求,通過課程學(xué)習(xí)內(nèi)容和要求將中高職教育銜接為一體,為中高職教育相對應(yīng)的課程學(xué)習(xí)內(nèi)容提供選擇。專業(yè)在課程項(xiàng)目構(gòu)建過程中,要根據(jù)船體建造生產(chǎn)過程,將船體建造生產(chǎn)任務(wù)轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的學(xué)習(xí)項(xiàng)目和工作內(nèi)容,并將船舶建造相應(yīng)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)融入課程內(nèi)容,通過工作任務(wù)的形式將知識、能力與素質(zhì)整合成項(xiàng)目化課程。以《船舶建造工藝》課程為例,其教學(xué)內(nèi)容和進(jìn)度安排如表1所示。

        表1 船舶建造工藝課程教學(xué)項(xiàng)目與學(xué)習(xí)任務(wù)安排表

        (二)分析中高職一體化專業(yè)的課程學(xué)習(xí)領(lǐng)域

        為了充分掌握專業(yè)畢業(yè)生所從事的工作崗位及從事這些崗位所需的職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng),我們按照“專業(yè)主要工作崗位→相應(yīng)的典型工作→相應(yīng)具備的職業(yè)能力→對應(yīng)的學(xué)習(xí)領(lǐng)域”的思路,廣泛開展調(diào)查研究和分析論證工作。通過廣泛的研討、分析和論證,確定了專業(yè)培養(yǎng)的崗位群、各崗位相應(yīng)的工作任務(wù)和應(yīng)具備的職業(yè)能力,最終形成專業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域。具體見圖3。

        圖3 船舶工程技術(shù)專業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域構(gòu)建分析圖

        (三)構(gòu)建中高職一體化專業(yè)課程體系的課程

        圍繞專業(yè)的學(xué)習(xí)領(lǐng)域,以通識教育、專業(yè)平臺(tái)、職業(yè)能力與職業(yè)拓展為課程體系的框架,根據(jù)在中職階段、高職階段、中高職階段實(shí)施課程教學(xué)的情況,按照中職教育課程、高職教育課程以及中高職銜接教育課程的分類方式,組建相應(yīng)的課程。具體如表2所示。

        表2 中高職一體化專業(yè)課程體系的課程一覽表

        與此同時(shí),將專業(yè)的實(shí)訓(xùn)體系融入課程體系中,形成了既含課程中的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目,又含專項(xiàng)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的實(shí)訓(xùn)體系,具體如表3所示。

        表3 專業(yè)實(shí)訓(xùn)體系一覽表

        三、構(gòu)建中高職一體化專業(yè)課程體系實(shí)踐的思考

        在中高職一體化課程體系構(gòu)建實(shí)踐過程中,除了要遵循職業(yè)教育規(guī)律、明確專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)外,還要很好地解決好知識、能力與素質(zhì)的銜接。為此,規(guī)范課程體系開發(fā)流程、構(gòu)建課程評估體系,是一體化課程體系構(gòu)建過程中不可或缺的重要內(nèi)容,必須進(jìn)行深入研究。

        (一)必須建立規(guī)范的中高職一體化課程體系開發(fā)流程

        在中高職一體化課程體系構(gòu)建中,我們雖然能通過“校企合作、校校合作”共同研討與制定專業(yè)課程體系,但總體感覺研究探討的深度不夠。為了使一體化專業(yè)課程體系的構(gòu)建更加科學(xué)、合理,必須建立規(guī)范的課程體系開發(fā)流程[5]。建議將一體化專業(yè)課程體系形成過程分為三個(gè)階段,并由中職校、高職校、企業(yè)和專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)四個(gè)主體共同合作完成。具體課程體系開發(fā)流程示意圖建議如圖4所示。

        圖4 一體化專業(yè)課程體系形成流程圖

        (二)中高職一體化人才培養(yǎng)的課程評估體系需要不斷深入研究

        對于中高職一體化人才培養(yǎng)的課程評估體系[6],在相應(yīng)的職業(yè)教育人才培養(yǎng)評估體系的基礎(chǔ)之上,有兩個(gè)方面值得深入研究。

        第一,要深化課程的評估級別研究。從課程體系的形式上看,通過課程體系的模塊化、課程內(nèi)容的項(xiàng)目化可以實(shí)現(xiàn)知識、能力與素質(zhì)的銜接。但從課程的內(nèi)容上看,要實(shí)現(xiàn)課程體系達(dá)到中高職教育有區(qū)分、有遞進(jìn)、有銜接的完整統(tǒng)一,必須對課程的內(nèi)容進(jìn)行級別的區(qū)分,并建立相應(yīng)的課程標(biāo)準(zhǔn)以及評估標(biāo)準(zhǔn)的級別,以便對課程學(xué)習(xí)的結(jié)果進(jìn)行評估。為此,建議實(shí)行“以職業(yè)資格的等級為觀察視角,通過課證融通的測評方式,建立量化的課程學(xué)習(xí)內(nèi)容”為評估等級確定的思路,進(jìn)行深入的研究,確保課程評估的級別清晰、內(nèi)容可測、標(biāo)準(zhǔn)量化。

        第二,不斷改革課程的評估方式。對課程的評估包括知識、能力與素質(zhì)等內(nèi)容,實(shí)行課程評估方式的改革,可以從以下幾個(gè)方面入手。一是從評估的形式看,分為動(dòng)手、動(dòng)筆、動(dòng)嘴的綜合模式。動(dòng)手是指對技能的操作實(shí)踐,以設(shè)備的操作、工具的使用、產(chǎn)品的制作等體現(xiàn);動(dòng)筆是對知識的熟悉理解,以試卷、報(bào)告、小結(jié)、論文以及設(shè)計(jì)等體現(xiàn);動(dòng)嘴是對知識、技能與素質(zhì)的綜合表達(dá),以研討、答辯、回答問題等體現(xiàn)。二是從評估的時(shí)間安排看,分為全過程評估、階段性評估和總結(jié)性評估相結(jié)合。對中高職一體化人才培養(yǎng)而言,階段性評估既能體現(xiàn)評估的層次性,又能體現(xiàn)中高職的銜接性,是課程評估方式改革的重點(diǎn)。三是從評估的主體看,包括學(xué)校老師評估、企業(yè)兼職教師評估、學(xué)生互評考核等。

        [1]慈溪職高課題組.中、高等職業(yè)教育街接的現(xiàn)狀調(diào)查與對策研究[J].河南職技師院學(xué)報(bào)(職業(yè)教育版),2001(3):30-35.

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        [3]鄧澤民,等.職業(yè)能力的概念、特征及其形成規(guī)律研究[J].煤炭高等教育,2002(2):104-107.

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        責(zé)任編輯 王國光

        表4 文化產(chǎn)業(yè)傳承工藝人才培養(yǎng)教學(xué)形式分析

        由表4可看出,贛鄱文化產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)工藝傳承人才培養(yǎng)的模式,在當(dāng)代信息化社會(huì)中擁有寬闊的空間,是高職院校與本科應(yīng)用型職業(yè)教育院校的結(jié)合,是與社會(huì)文化產(chǎn)業(yè)、行業(yè)、企業(yè)和多層面的科研機(jī)構(gòu)的結(jié)合,是與社會(huì)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程教育系統(tǒng),與文化產(chǎn)業(yè)國內(nèi)名師相結(jié)合,多渠道、多方向的教育模塊相結(jié)合的人才培養(yǎng)模式的改革[4]。

        贛鄱文化產(chǎn)業(yè)傳統(tǒng)工藝傳承人才培養(yǎng)工程需要政府、行業(yè)、企業(yè)、高等職業(yè)院校共同形成互通式的一體化人才培養(yǎng)體系,高職院校文化產(chǎn)業(yè)傳統(tǒng)工藝人才培養(yǎng)具有上下鏈接整個(gè)職業(yè)教育縱向拓展的關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn),也是打通中職、高職、應(yīng)用型本科、專業(yè)碩士、社會(huì)行業(yè)、企業(yè)、文化產(chǎn)業(yè)科研機(jī)構(gòu)多方位的、多渠道的國家職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式的改革的模式的試點(diǎn)的關(guān)鍵所在。文化產(chǎn)業(yè)涉及到地域性的國民經(jīng)濟(jì)支柱型產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,是地域性的省市和國家軟實(shí)力建設(shè)的重要途徑。高職院校在文化產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域中擔(dān)負(fù)起傳承中華文明,拓展傳統(tǒng)工藝和人才培養(yǎng)的重任,解決好傳承工藝人才培養(yǎng)的多元化模式,是本文和今后社會(huì)相關(guān)部門共同探討的一項(xiàng)課題。

        參考文獻(xiàn):

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        責(zé)任編輯 王國光

        蔡厚平(1964-),男,江西南昌人,南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院副教授,研究方向?yàn)榇肮こ碳夹g(shù)、高等職業(yè)教育;李明霞(1963-),女,江西九江人,南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院主治醫(yī)師,研究方向?yàn)楦叩嚷殬I(yè)教育、航海醫(yī)學(xué)教育。

        江蘇省中高職銜接課程體系建設(shè)項(xiàng)目課題“基于‘3+3’分段培養(yǎng)模式的船舶工程技術(shù)專業(yè)中高職銜接課程體系構(gòu)建研究”(編號:201401),主持人:蔡厚平。

        G717

        A

        1001-7518(2015)29-0062-04

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