李輝

摘 要：隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，物流園區(qū)的建設(shè)成為現(xiàn)在新興的行業(yè)之一，但是由于其起步較晚，其中還存在很多的不足之處。

關(guān)鍵詞：物流園區(qū)；園區(qū)建設(shè)；城市建設(shè)

一、有關(guān)現(xiàn)代物流園區(qū)建設(shè)的意義與發(fā)展模式

1.城市物流在進行的時候一般會造成噪音污染，同時也會產(chǎn)生環(huán)境方面的影響。物流工程整體較為龐大，所以其需要的大型倉庫的建設(shè)就很難與周圍的建筑物很好的融合在一起，這就造成了城市建筑格局上的不美觀，破壞了成是的整體形象。如果能夠?qū)⑽锪髌髽I(yè)集中到某一區(qū)域，將會大大改善這種對城市建筑美觀破壞的現(xiàn)象，一來可以很好的保護城市環(huán)境，而來也可以集中處理物流過程中帶來的垃圾，不會產(chǎn)生污染。

2.物流企業(yè)個體的發(fā)展速度沒有物流企業(yè)集中在一起發(fā)展的速度快，這也是組建物流園區(qū)的重要意義之一。企業(yè)在物流園區(qū)內(nèi)可以發(fā)揮整體的優(yōu)勢，各個企業(yè)之間取長補短，互相競爭，這樣能夠提高企業(yè)整體的發(fā)展。另外，物流企業(yè)集中還可以共享資源，降低物流成本，在收益上也會有所提高。

3.物流工程的發(fā)展帶給城市交通方面的壓力也是很大的，將物流企業(yè)集中安排到園區(qū)發(fā)展，將物流的配送化零為整統(tǒng)一運輸，這對城市的交通會有一定的緩解作用，并且還能提高車輛的使用頻率，減少資源浪費。

4.城市中心地皮的價錢寸土寸金，隨著城市經(jīng)濟的發(fā)展，市區(qū)內(nèi)大部分都是餐飲、娛樂等行業(yè)集中，物流企業(yè)的發(fā)展并不能支付市中心的低價，并且市中心的區(qū)域面積不會滿足物流企業(yè)需要的大型倉庫建設(shè)，所以企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人將目光投入到城市邊緣地區(qū)的行為也是必然的。

二、有關(guān)物流園區(qū)建設(shè)中存在的問題

1.沒有做科學(xué)的規(guī)劃，一味追求數(shù)量和規(guī)模。我國各省在實行物流園區(qū)建設(shè)計劃的時候都向著大規(guī)模出發(fā)，沒有考慮到城市對物流的需求，盲目的追求數(shù)量，完全忽視城市的經(jīng)濟要求。

2.注重設(shè)施設(shè)備，忽視企業(yè)管理?，F(xiàn)在很多的物流企業(yè)都擁有先進的設(shè)備儀器，領(lǐng)導(dǎo)者認為這樣才能使企業(yè)更好的發(fā)展，但是在對企業(yè)管理方面沒有重視，尤其是在物流信息更新、運行模式以及運輸管理方面更加缺乏。由于這種對管理方面的不重視，已經(jīng)導(dǎo)致了很多園區(qū)內(nèi)資源閑置的現(xiàn)象，甚至很多物流企業(yè)的經(jīng)營已經(jīng)開始出現(xiàn)的危機。

3.在國家推行物流園區(qū)建設(shè)的政策之后，有大量的市區(qū)周圍的土地被購買，但是購買這些土地的投資者并不是真正擁有物流企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，很多本身就是投資者，這種圈地的行為很明顯就是等待地價升值。能夠用于建設(shè)物流園區(qū)的地方雖然不在市區(qū)中心，但是大多數(shù)也是出于地理位置較好，交通方面的城市周圍，面對城市發(fā)展和擴張，這些地方升值的空間很大。另外國家目前就物流企業(yè)集中發(fā)展這方面有很多政策，對于土地購買使用也有優(yōu)惠，相對其他控制較為緊張的商業(yè)性用地，新興的物流產(chǎn)業(yè)用地購買就方便多了。

4.不完善的基礎(chǔ)設(shè)施是物流園區(qū)建設(shè)發(fā)展緩慢。部分政府引導(dǎo)發(fā)展的物流園區(qū)建設(shè)，為了使其能夠加快發(fā)展速度，采用了低價售地的方式來進行招商引資。但是這樣急于求成的方式導(dǎo)致物流全區(qū)內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施不完善，很多水、電、網(wǎng)絡(luò)、燃氣以及公交站、停車場等公共設(shè)施不完全，這樣一來就會是駐入的企業(yè)在運營方面不是很方便，也就無法繼續(xù)吸引商家投資。

三、關(guān)于物流園區(qū)建設(shè)的建議

1.對物流園區(qū)建設(shè)進行科學(xué)合理的規(guī)劃。物流園區(qū)的建設(shè)是為了更好的發(fā)展成是經(jīng)濟，所以在規(guī)劃方面需要樹立正確的經(jīng)濟發(fā)展觀，結(jié)合企業(yè)情況合理安排，在進行規(guī)劃的同時需要遵循幾點原則。

一是現(xiàn)代化的原則。物流是我國新興的行業(yè)，它的發(fā)展前景非常可觀，所以在初期規(guī)劃上可以有一個具有現(xiàn)代化特點的總體性規(guī)劃，并具有相當?shù)目刹僮餍浴?/p>

二是循序漸進原則。我國的物流企業(yè)發(fā)展才剛剛起步各企業(yè)的眼光不可放的太遠，企業(yè)的發(fā)展需要腳踏實地，在發(fā)展中需要按照企業(yè)自身的情況制定相應(yīng)的計劃，也可分階段進行，樹立正確的發(fā)展目標，切不可一味追求數(shù)量而制定不可完成的計劃。

三是將物流企業(yè)園區(qū)建設(shè)發(fā)展進行統(tǒng)一規(guī)劃。物流園區(qū)是一個整體性發(fā)展的企業(yè)，不僅需要對物流量有一個完整性的了解，更需要對交通運輸和實施分布情況進行調(diào)查，掌握基礎(chǔ)資料，對整體性的規(guī)劃有宏觀的想法。

2.對物流園區(qū)建設(shè)的發(fā)展有明確的目標。物流園區(qū)發(fā)展的目標是構(gòu)建出一個大型的物流市場，完善市場的各項功能，將各物流企業(yè)集中大一起展現(xiàn)各自的優(yōu)勢帶動園區(qū)的發(fā)展，與周邊城市建立良好的關(guān)系，發(fā)展城市的配送中心，使物流行業(yè)成為經(jīng)濟發(fā)展不可或缺的部分。

物流園區(qū)的社會功能是儲存、運輸、卸載、配送等，其本質(zhì)是促進社會經(jīng)濟發(fā)展，完善市場功能。在想目標實現(xiàn)的過程中，各企業(yè)需要做到完善基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備，提高專業(yè)的物流水平，加強服務(wù)質(zhì)量，將現(xiàn)代化知識技術(shù)融入到物流行業(yè)中，是企業(yè)發(fā)展的更快更好。

3.對物流園區(qū)建設(shè)發(fā)展的模式進行創(chuàng)新。物流園區(qū)的穩(wěn)定發(fā)展一般是由企業(yè)聯(lián)合或者政府支持，通過招商引資的方式帶動園區(qū)的發(fā)展。在經(jīng)驗積累到一定的時候就可以在行業(yè)協(xié)會的幫助下吸引更多的專業(yè)物流企業(yè)加入，從而形成規(guī)模更大的物流園區(qū)。

在物流園區(qū)發(fā)展的過程中，政府的支持和幫助是極為重要的。政府需要規(guī)劃好一個物流園區(qū)的發(fā)展，制定相關(guān)的政策，并在其基礎(chǔ)設(shè)施方面加以幫助。在政府營造公開、公平、公開的市場環(huán)境下，各企業(yè)需要自主進行企業(yè)運營，帶物流園區(qū)的發(fā)展。

企業(yè)的發(fā)展不能完全脫離政府的控制，但也不是完全依賴政府。想要努力做好企業(yè)的發(fā)展，需要從一開始就明確經(jīng)營主體，避免出現(xiàn)政企不分的現(xiàn)象。想要杜絕這種現(xiàn)象有幾點措施，首先可以成立一個協(xié)會，選出會長及相關(guān)的人員，制定企業(yè)發(fā)展的計劃、各種章程和細則，給爺完全按照規(guī)定來管理發(fā)展企業(yè)，不斷提高企業(yè)實力。其次各企業(yè)要獨立經(jīng)營，并利用各自企業(yè)的特點進行招商引資，在公共基礎(chǔ)設(shè)施方面加以重視，樹立品牌企業(yè)形象，式物流園區(qū)的發(fā)展更加迅速。

四、結(jié)束語

物流園區(qū)的建設(shè)發(fā)展在我國興起熱潮是必然的，國家對物流行業(yè)的大力支持也是引起能夠加快我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，總之，物流企業(yè)的發(fā)展前景是不可估量的。

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