李利利

（寧夏公路管理局固原分局，寧夏 固原756000）

1 公路養(yǎng)護(hù)的發(fā)展方向

隨著我國(guó)主干公路網(wǎng)的形成，新建公路的里程將逐年減少，而養(yǎng)護(hù)里程則持續(xù)呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，因此公路的養(yǎng)護(hù)維修成為公路工作者關(guān)注的熱點(diǎn)。公路養(yǎng)護(hù)是指為保持公路經(jīng)常處于完好狀態(tài)，防止其使用質(zhì)量下降，并向公路使用者提供良好的服務(wù)所進(jìn)行的作業(yè)。公路養(yǎng)護(hù)一般分為預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和修補(bǔ)性養(yǎng)護(hù)，前者是在公路結(jié)構(gòu)和狀態(tài)尚好、路面問(wèn)題較少情況下有效阻止減緩公路損壞趨勢(shì)的養(yǎng)護(hù)方式，其資金投入也較小；后者主要包括大中修及改建工程，是在公路發(fā)生大的損壞后進(jìn)行，花費(fèi)大且施工耗時(shí)長(zhǎng)，影響交通。相對(duì)比而言，公路養(yǎng)護(hù)部門(mén)應(yīng)該重視公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的及時(shí)開(kāi)展。

2 公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的綜述

2.1 公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的定義

公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，顧名思義就是公路養(yǎng)護(hù)部門(mén)在公路路基、路面、橋涵、隧道以及其他公路附屬設(shè)施的結(jié)構(gòu)還未發(fā)生或者剛剛開(kāi)始發(fā)生損壞的時(shí)候采取一些必要的養(yǎng)護(hù)措施以延緩公路病害、損毀的發(fā)生或病害進(jìn)一步擴(kuò)大，從而達(dá)到延長(zhǎng)公路使用壽命、保持公路完好率、提高公路質(zhì)量和服務(wù)水平、降低公路壽命成本、延長(zhǎng)中修或大修期限目的的養(yǎng)護(hù)作業(yè)方式。

2.2 公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的原則

根據(jù)公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的定義可以看出，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)必須遵循“治早治小，及時(shí)主動(dòng)”的原則，養(yǎng)護(hù)部門(mén)合理地確定預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的時(shí)機(jī)，全面調(diào)查和科學(xué)評(píng)價(jià)公路技術(shù)狀況，采取最佳的方案，適用于最佳的路段，以確保公路在設(shè)計(jì)年限內(nèi)的正常使用或延長(zhǎng)公路的使用年限。

3 公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的內(nèi)容

3.1 路基預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

路基是在地表按照公路的線型和斷面的要求開(kāi)挖或者堆填而成的巖土構(gòu)造物，是路面的基礎(chǔ)，是公路的承重主體。其主要預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施有：

（1）經(jīng)常修整路肩，鏟除積土、填平深陷，保持橫坡適度，路肩與路面銜接良好，便于橫向排水。

（2）加強(qiáng)排水系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)，及時(shí)疏通、改善、鋪砌邊坡、排水溝、截水溝和擋防工程泄水孔，保證排水系統(tǒng)功能的正常發(fā)揮，經(jīng)常保持排水暢通。

（3）維護(hù)、修理各種防護(hù)構(gòu)造物及透水路堤，管護(hù)兩旁公路用地。對(duì)土質(zhì)上邊邊坡未設(shè)急流槽路段，要開(kāi)挖急流槽，將水流引出路基。

（4）清除塌方，處理塌陷，檢查險(xiǎn)情，預(yù)防水毀。

（5）觀察、預(yù)防、處理翻漿、滑坡、泥石流等病害。

（6）對(duì)大縱坡坡底，大超高內(nèi)彎等容易集水沖刷的下邊坡路段，應(yīng)適時(shí)攔水帶、急流槽等排水工程。

3.2 路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

路面是在路基頂面的行車(chē)部分用各種混合料鋪筑而成的層狀結(jié)構(gòu)物。提供汽車(chē)在道路上全天候地行駛，路面好壞直接影響車(chē)速、成本，安全性和舒適性。其主要預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施有：

（1）經(jīng)常清掃路面沙土及車(chē)輛拋灑物，保持路面的清潔，及時(shí)地對(duì)路面進(jìn)行保養(yǎng)和修理，防止路面松散、裂縫和擁包等各種病害的產(chǎn)生和發(fā)展，保持和提高路面的平整度和抗滑能力，確保路面安全、舒適的行駛性能。

如在采購(gòu)方式選擇上，公開(kāi)招標(biāo)限額以上項(xiàng)目采用公開(kāi)招標(biāo)，在公開(kāi)招標(biāo)限額以下項(xiàng)目視情況選擇公開(kāi)招標(biāo)、競(jìng)爭(zhēng)性磋商、競(jìng)爭(zhēng)性談判等方式，“慎用單一來(lái)源采購(gòu)，鼓勵(lì)并引導(dǎo)第三方公司參與下的維保服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)構(gòu)建。”省醫(yī)院辦公室副主任、原招標(biāo)科科長(zhǎng)唐通軍向記者介紹。

（2）通過(guò)對(duì)路面的修理和改善，保持和提高路面的強(qiáng)度，確保路面的耐久性。

（3）防止因路面損壞和養(yǎng)護(hù)操作污染沿線環(huán)境。

（4）經(jīng)常檢查和疏通路基路面、包括路肩及中央分隔帶排水設(shè)施，防止路面積水，以保護(hù)路面不受地面水和地下水的損害。

（5）冬季降雪時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除路面和路肩上的積雪，特別是在融雪期間，更應(yīng)注意把雪水和薄冰清除干凈，防止水分滲進(jìn)基層和造成滑車(chē)現(xiàn)象。3.3 橋涵、隧道預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

橋梁、涵洞及隧道是公路的重要組成部分，它們的共同作用是跨越障礙物，從而達(dá)到縮短兩地距離，便于行人、車(chē)輛通過(guò)，同時(shí)便于排水泄洪等等。橋涵的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施有：

（1）建立橋涵數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)。認(rèn)真做好橋涵的定期檢查工作，實(shí)施橋涵病害監(jiān)控，對(duì)橋涵技術(shù)狀況作出客觀正確評(píng)價(jià)，全面掌握橋涵技術(shù)狀況、病害發(fā)展過(guò)程，科學(xué)決策橋涵的維修養(yǎng)護(hù)對(duì)策。及時(shí)更新完善橋涵數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)。

（2）做好橋涵構(gòu)造物的養(yǎng)護(hù)維修工作。及時(shí)清理伸縮縫及泄水孔中嵌入的石子、雜物，及時(shí)處治伸縮縫損壞，在原有伸縮縫失效時(shí)，安排合理時(shí)機(jī)更換伸縮縫，保持伸縮縫正常工作。對(duì)涵洞擋土墻、砌石邊坡出現(xiàn)破損、開(kāi)裂、坍塌、墻內(nèi)土石被沖空時(shí)，應(yīng)分析原因，采取有效措施，對(duì)其加固和修復(fù)。

（3）做好橋涵經(jīng)常檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的局部損壞及時(shí)修復(fù)，及時(shí)清理疏導(dǎo)涵洞、排水溝，特別是涵洞內(nèi)、進(jìn)出口和土邊溝的堆積物，要經(jīng)常清理水溝雜物，確保涵洞排水通暢。

（4）對(duì)于部分空心板底部裂縫較多的情況，采用粘貼碳纖維布的方式，恢復(fù)結(jié)構(gòu)耐久性，延長(zhǎng)橋梁使用壽命。

（5）建立長(zhǎng)期有效的橋涵管養(yǎng)責(zé)任制。安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)橋涵日常養(yǎng)護(hù)管理工作，明確責(zé)任單位和責(zé)任人，加強(qiáng)橋涵的巡視與檢測(cè)制度，并做好橋涵經(jīng)常檢查記錄。

隧道預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施有：

（1）及時(shí)掃除隧道內(nèi)垃圾，清除結(jié)構(gòu)物臟污，清理(疏通)排水設(shè)施，保持結(jié)構(gòu)物外觀的干凈整潔。

（2）定期結(jié)構(gòu)檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，掌握結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況，判定結(jié)構(gòu)物功能狀態(tài)，確定相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)對(duì)策和措施。

（3）及時(shí)預(yù)防性的對(duì)結(jié)構(gòu)物進(jìn)行保養(yǎng)、維修，修復(fù)結(jié)構(gòu)物輕微破損，經(jīng)常保持結(jié)構(gòu)物完好狀態(tài)。

（4）及時(shí)清洗隧道內(nèi)的標(biāo)志、標(biāo)線，對(duì)破損嚴(yán)重的標(biāo)線及時(shí)補(bǔ)劃，保持其清晰、醒目。

（5）確保隧道機(jī)電設(shè)施以及其他有關(guān)設(shè)施要經(jīng)常保持完好，發(fā)現(xiàn)損壞或丟失，及時(shí)修復(fù)或補(bǔ)換。3.4 沿線設(shè)施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

公路沿線設(shè)施是公路交通安全、管理、服務(wù)、環(huán)保設(shè)施等的總稱。它對(duì)提高公路服務(wù)性能、保障行車(chē)安全和交通暢通具有重要意義。其預(yù)防性措施有：

（1）及時(shí)清洗和恢復(fù)路面各種標(biāo)線、導(dǎo)向箭頭及文字標(biāo)記，經(jīng)常保持各種標(biāo)線、標(biāo)志完整無(wú)缺，清晰醒目。

（2）對(duì)于高速公路沿線隔離柵經(jīng)常性進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)損壞及時(shí)維修更換，防止行人進(jìn)入高速，從而確保高速公路行車(chē)安全。

（3）發(fā)現(xiàn)沿線波形護(hù)欄板有損壞現(xiàn)象，及時(shí)維修更換，并定期對(duì)護(hù)欄板進(jìn)行清洗。

（4）經(jīng)常性恢復(fù)沿線輪廓標(biāo)，對(duì)有需要的路段按規(guī)范增減設(shè)標(biāo)志。

4 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的意義

4.1 有利于降低公路養(yǎng)護(hù)成本

公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是在公路投入使用不久進(jìn)行的養(yǎng)護(hù)，及時(shí)把公路病害及造成病害的因素處理在萌芽狀態(tài)，避免大面積的挖補(bǔ)工程，有利于降低養(yǎng)護(hù)成本。

4.2 有利于延長(zhǎng)公路使用壽命

預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是在公路及其設(shè)施尚未發(fā)生破壞或剛出現(xiàn)病害跡象時(shí)，通過(guò)維修路面、加固橋梁、疏通邊溝、整修路基、綠化路肩等綜合性技術(shù)措施進(jìn)行的強(qiáng)制性養(yǎng)護(hù)，可以有效地避免各種病害的擴(kuò)大，延長(zhǎng)公路的使用壽命。

4.3 有利于防止公路水毀

預(yù)防性養(yǎng)護(hù)往往能將公路病害和安全隱患消滅于未發(fā)之時(shí)，是保護(hù)公路的一個(gè)重要手段。公路養(yǎng)護(hù)實(shí)踐中的許多事實(shí)都已證明，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是防止水毀、消除安全隱患的好辦法。

4.4 有利于提高公路通行能力

預(yù)防性養(yǎng)護(hù)采取的是超前防范，對(duì)路面及其附屬設(shè)施的初期病害進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，以消除導(dǎo)致公路損壞的因素，施工程序簡(jiǎn)單，對(duì)交通影響不大。可以說(shuō)，一般情況下，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工過(guò)程中，能保證車(chē)輛的正常通行。修復(fù)好以后，公路的通行能力將大大提高。

5 結(jié)束語(yǔ)

預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是科學(xué)養(yǎng)路的具體體現(xiàn)，要求我們的養(yǎng)護(hù)人員在工作中認(rèn)真觀察各類(lèi)公路病害、分析各種技術(shù)數(shù)據(jù)，及時(shí)做出科學(xué)評(píng)價(jià)結(jié)論和養(yǎng)護(hù)措施，不失時(shí)機(jī)地進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施的實(shí)施，將為延長(zhǎng)公路及輔助設(shè)施的壽命奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，具有事半功倍的功效。

［1］探討公路小修保養(yǎng)的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)[Z].2012.

［2］趙建業(yè).淺談公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)[Z].莊浪公路管理段,2010-03-18.

［3］公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)手冊(cè)[S].