①河南南陽成功舉辦水上應(yīng)急搜救演練

近日，南陽市人民政府在淅川縣丹江庫區(qū)宋崗碼頭，成功舉辦以“關(guān)愛生命、保護(hù)環(huán)境、共建平安綠色水域”為主題的“2015南陽淅川丹江水上應(yīng)急搜救演練”。本次演練檢驗了救援各小組應(yīng)急物資、裝備、技術(shù)的準(zhǔn)備情況，提高了各級指揮人員處置重大事故的能力，為提升海事巡航救助能力、保障游客人身及財產(chǎn)安全打下了堅實的基礎(chǔ)。（劉曉陽）

②鄂州海事處強(qiáng)化水位交替期船舶安全監(jiān)管

近期長江下游水位回落較快，轄區(qū)水域水文、航道情況變化較大，大風(fēng)、大雨等惡劣天氣多發(fā)，給船舶安全航行帶來不利影響。為做好當(dāng)前水位交替期事故預(yù)防預(yù)控，強(qiáng)化轄區(qū)客渡船現(xiàn)場監(jiān)管，鄂州海事處王祥處長到北門執(zhí)法大隊轄區(qū)開展渡船和到港船舶安全檢查。

（龔彩霞 宋婕）

③江蘇漣水海事環(huán)保部門聯(lián)手排除一起水污染隱患

近日，接群眾舉報江蘇漣水鹽河殷渡大橋上游500米處有一造紙廠擅自將未經(jīng)處理的污水直接排入鹽河，污染該水域環(huán)境。該縣海事處接報后與環(huán)保部門執(zhí)法人員緊急趕赴事發(fā)地點(diǎn)，在河邊一樹叢下發(fā)現(xiàn)污水暗流口，及時排除了一起水污染重大隱患。

（劉忠成 于愛華）

我國正式批準(zhǔn)加入海事勞工公約

日前，經(jīng)十二屆全國人大常委會第十六次會議審議通過，我國正式批準(zhǔn)加入《2006年海事勞工公約》。公約批準(zhǔn)書遞交國際勞工局登記之日起一年后，公約將對我國正式生效。公約詳細(xì)規(guī)定了海員的最低從業(yè)要求、就業(yè)條件、船上生活設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)、職業(yè)健康安全保障等內(nèi)容，明確了海員的權(quán)利和成員國的義務(wù)。我國批準(zhǔn)加入公約，將有利于加強(qiáng)海員權(quán)益維護(hù)，促進(jìn)我國海運(yùn)業(yè)健康發(fā)展。

服務(wù)型內(nèi)河船員管理體系2020年建成

日前，《交通運(yùn)輸部關(guān)于深化內(nèi)河船員管理改革的若干意見》出臺，提出到2020年建成適應(yīng)內(nèi)河航運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的服務(wù)型內(nèi)河船員管理體系。

《意見》明確，適應(yīng)內(nèi)河航運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的服務(wù)型內(nèi)河船員管理體系包含五個維度：培育一支“數(shù)量適應(yīng)、結(jié)構(gòu)合理、能力適任”的內(nèi)河船員隊伍；初步形成“運(yùn)行規(guī)范、流動有序、誠信自律”的內(nèi)河船員市場體系；建成以市場需求為導(dǎo)向的內(nèi)河船員培訓(xùn)、考試和發(fā)證體系；形成覆蓋全國的內(nèi)河船員公共服務(wù)體系；形成開放協(xié)同的內(nèi)河船員管理新格局，建成現(xiàn)場監(jiān)管體系、質(zhì)量管理體系、行業(yè)誠信體系、部門合作和社會動員體系。

兩部委取消有關(guān)水運(yùn)涉企行政事業(yè)性收費(fèi)項目

近日，根據(jù)國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)收費(fèi)清理改革工作部署，為切實減輕航運(yùn)企業(yè)負(fù)擔(dān)，促進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，財政部和國家發(fā)展改革委日前聯(lián)合發(fā)文，取消船舶港務(wù)費(fèi)、特種船舶和水上水下工程護(hù)航費(fèi)、船舶臨時登記費(fèi)、船舶煙囪標(biāo)志或公司旗注冊費(fèi)、船舶更名或船籍港變更費(fèi)、船舶國籍證書費(fèi)、廢鋼船登記費(fèi)等7項中央級設(shè)立的有關(guān)水運(yùn)涉企行政事業(yè)性收費(fèi)項目。

交通運(yùn)輸部等四部委聯(lián)合發(fā)布《內(nèi)河禁運(yùn)危險化學(xué)品目錄（2015版）》（試行）

近期，交通運(yùn)輸部會同環(huán)境保護(hù)部、工業(yè)和信息化部、安全監(jiān)管總局制定了《禁運(yùn)目錄（2015版）》（試行），于發(fā)布之日起實施。

《禁運(yùn)目錄》按照安全第一，政策平穩(wěn)過度的原則，以現(xiàn)有的禁運(yùn)范圍為基礎(chǔ)做出了調(diào)整。一《危險化學(xué)品目錄（2015版）》所包含的148種劇毒化學(xué)品（包括140種原有品種和新增加的8種劇毒化學(xué)品）全部列入內(nèi)河禁運(yùn)范圍。二是對于《危險化學(xué)品目錄（2015版）》中不再作為劇毒化學(xué)品管理的160個品種，考慮到在危險特性、對人體和水環(huán)境的危害程度以及消除危害后果的難易程度等方面缺乏充分論證，可能對人民財產(chǎn)安全、公共環(huán)境保護(hù)產(chǎn)生巨大影響，暫繼續(xù)列入內(nèi)河禁運(yùn)范圍。三是不再列入《危險化學(xué)品目錄（2015版）》的35種化學(xué)品將不再被列入內(nèi)河禁運(yùn)范圍。 （記者 陸民敏）

港口理貨行政許可事項下放至省級交通運(yùn)輸主管部門

交通運(yùn)輸部日前發(fā)布通知，將港口理貨行政許可事項下放至省級交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)，并進(jìn)一步明確了許可條件。

通知要求，新申請從事港口理貨的申請人應(yīng)向港口所在地的省級交通運(yùn)輸主管部門提出申請。已由部批準(zhǔn)取得經(jīng)營資格的港口理貨經(jīng)營人一并移交所在地管理。原由部核發(fā)的《港口經(jīng)營許可證》在有效期內(nèi)可繼續(xù)使用，到期后向所在地省級交通運(yùn)輸主管部門申請換證。港口理貨行政審批權(quán)限原則上不得再次下放。 （記者 陸民敏）

交通運(yùn)輸部出臺船舶與港口治污實施方案

近日，交通運(yùn)輸部印發(fā)《船舶與港口污染防治專項行動實施方案（2015-2020年）》（以下簡稱《實施方案》），制定未來五年船舶與港口污染防治的時間表和路線圖。

根據(jù)規(guī)劃，到2020年，珠三角、長三角、環(huán)渤海（京津冀）水域船舶硫氧化物、氮氧化物、顆粒物與2015年相比大幅下降。同時，按照新修訂的船舶污染物排放相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，2020年底前完成現(xiàn)有船舶的改造，經(jīng)改造仍不能達(dá)到要求的，限期予以淘汰。 （記者 葉紅玲）

2015年8月中國物流業(yè)景氣指數(shù)為52%

中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的2015年8月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)（LPI）為52%，比上月回落0.2個百分點(diǎn)。

8月份，物流業(yè)景氣指數(shù)有所回落，但仍保持在50%以上，顯示出物流活動仍保持增長態(tài)勢，但增勢有所減弱。運(yùn)輸環(huán)節(jié)有所回落，倉儲環(huán)節(jié)略有回升，反映出當(dāng)前宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)，但仍存在一定的下行壓力。主營業(yè)務(wù)利潤指數(shù)仍然位于50%以下，顯示出物流企業(yè)效益整體偏弱。企業(yè)新訂單指數(shù)有所回落，但仍保持在50%以上的水平，預(yù)示著后期物流業(yè)務(wù)活動將延續(xù)平穩(wěn)走勢。 （記者 葉紅玲）

中哈物流基地國際聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)啟動

近日，中哈物流基地國際聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)開展說明會在連云港港召開，標(biāo)志著連云港港中哈物流基地國際聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)正式啟動。

據(jù)悉，連云港港中哈物流公司自今年2月開行連云港港"連新亞"班列之后，攜手跨國物流公司和多式聯(lián)運(yùn)公司，將配載后的集裝箱調(diào)運(yùn)至韓國，在韓國配貨后運(yùn)回連云港港并發(fā)往中亞，實現(xiàn)國際海鐵聯(lián)運(yùn)大循環(huán)。當(dāng)前，中哈物流場站鐵路專用線有效拓展了哈國以及中亞地區(qū)與東南亞、日韓等國家經(jīng)連云港港中轉(zhuǎn)運(yùn)輸業(yè)務(wù)范圍。為了更好地發(fā)揮中哈物流基地在國際聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)方面的優(yōu)勢，連云港港將中哈物流基地作為港口進(jìn)口集裝箱貨物發(fā)運(yùn)、換裝基地。新增一條集疏運(yùn)通道的同時，提升了港口綜合運(yùn)輸能力，為更好地對接"一帶一路"國家戰(zhàn)略提供了有力支撐。

“中糧快航”在寧波港全面開航

近日，“中糧快航”首批集裝箱在寧波港大榭招商碼頭順利卸船，這標(biāo)志著“中糧快航”在中國全面開航。

“中糧快航”由中糧集團(tuán)、中國海運(yùn)兩家央企聯(lián)合開辟，是中國海運(yùn)依托自身遠(yuǎn)洋航線與物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，充分發(fā)揮航運(yùn)鏈條上多元產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng)，為中糧集團(tuán)進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品打造的快速高效定制班輪專線。該專線向內(nèi)可連接寧波港等華東、華北地區(qū)主要口岸，向外可對接泰國、印尼和菲律賓等“21世紀(jì)海上絲綢之路”沿線農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口國家和地區(qū)，它是中糧集團(tuán)、中國海運(yùn)聯(lián)合寧波港等國內(nèi)港口主動對接“21世紀(jì)海上絲綢之路”的新舉措，可助力中國增強(qiáng)與東南亞國家農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易的緊密度，同時為國內(nèi)市場提供更多新鮮優(yōu)質(zhì)的糧食產(chǎn)品，滿足民眾日益提高的生活水平。

廣州籌建首家航運(yùn)保險公司

廣東保監(jiān)局近日于官網(wǎng)稱，近日，廣東省人民政府印發(fā)《中國（廣東）自由貿(mào)易試驗區(qū)建設(shè)實施方案》（粵府〔2015〕68號），該實施方案對自貿(mào)區(qū)建設(shè)工作做出全面部署，其中保險領(lǐng)域包括以下工作任務(wù)：一是爭取在廣東自貿(mào)試驗區(qū)建立首家航運(yùn)保險公司。二是爭取降低港澳資保險公司進(jìn)入廣東自貿(mào)試驗區(qū)的門檻。三是推動符合條件的港澳保險公司在自貿(mào)區(qū)設(shè)立分支機(jī)構(gòu)。四是推動監(jiān)管規(guī)則逐步統(tǒng)一，對進(jìn)入自貿(mào)試驗區(qū)的港澳保險公司分支機(jī)構(gòu)和港澳保險中介機(jī)構(gòu)適用與內(nèi)地機(jī)構(gòu)相同或相近的監(jiān)管法規(guī)。而備受關(guān)注的是，深圳市政府牽頭的保險金融開放創(chuàng)新包括設(shè)立在保險中心和保險交易所，而配合單位則是省金融辦、廣東保監(jiān)局，時限要求是2015年底前。

七部委部署進(jìn)一步清理和規(guī)范進(jìn)出口環(huán)節(jié)收費(fèi)

近日，國家發(fā)展改革委、財政部、工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、海關(guān)總署、質(zhì)檢總局等7部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步清理和規(guī)范進(jìn)出口環(huán)節(jié)收費(fèi)的通知》（以下簡稱《通知》），要求于今年年底前進(jìn)一步清理和規(guī)范進(jìn)出口環(huán)節(jié)收費(fèi)，進(jìn)一步優(yōu)化企業(yè)經(jīng)營環(huán)境。其中，《通知》提出要研究修訂港口收費(fèi)規(guī)則，制定港口收費(fèi)監(jiān)管辦法，統(tǒng)一內(nèi)、外貿(mào)港口收費(fèi)計費(fèi)規(guī)定，規(guī)范港口碼頭貨物裝卸、船舶進(jìn)出港等收費(fèi)行為；研究將貨物港務(wù)費(fèi)并入港口建設(shè)費(fèi)；對已經(jīng)放開但企業(yè)反映比較突出的重點(diǎn)領(lǐng)域收費(fèi)，建立成本調(diào)查制度，及時掌握成本和收費(fèi)動態(tài)變化，引導(dǎo)企業(yè)合理確定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

“國家隊”涌入郵輪產(chǎn)業(yè) 倒逼政策“變局”

出現(xiàn)近10年的中國郵輪產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。近日，中國交通建設(shè)股份有限公司和中國港中旅集團(tuán)兩家央企在位于中國最南端的海南三亞宣布聯(lián)手進(jìn)入世界郵輪產(chǎn)業(yè)，打造中國郵輪品牌，為此將投入千億元資金。

兩家央企聯(lián)手，預(yù)示著未來在歐美投資者把持的世界郵輪市場上將出現(xiàn)中國面孔。業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，以目前中國郵輪游客的增長速度，以及兩家央企的實力，未來懸掛中國國旗的郵輪船隊可能成為世界郵輪市場上不可忽視的“大玩家”。

2020年我國沿?；窘ǔ涩F(xiàn)代化海上飛行救助體系

第三屆中國天津國際直升機(jī)博覽會在天津開幕，在8日舉行的2015中國直升機(jī)發(fā)展論壇上，交通運(yùn)輸部救助打撈局總工程師潘偉表示，到2020年，我國將在沿?；窘ǔ扇轿桓采w、全天候監(jiān)控、具備快速反應(yīng)能力的現(xiàn)代化海上飛行救助體系。

隨著海洋經(jīng)濟(jì)活動的不斷增加，船舶航行密度越來越大，海上安全事故時常發(fā)生。海上救助對裝備人員的專業(yè)性、信息的及時有效性和救助的高效性和救助能力的覆蓋范圍要求較高。航空器在海上救援中體現(xiàn)出來響應(yīng)速度快、機(jī)動能力強(qiáng)、救援范圍廣、救援效果好、科技含量高的特點(diǎn)，具有其他應(yīng)急救援手段無可比擬的優(yōu)勢已經(jīng)得到世界各國的認(rèn)可，它的作用和地位也將會越來越重要。

宜賓港面向重慶推多項優(yōu)惠補(bǔ)貼政策

在近日召開的宜賓港重慶推介會上，宜賓港面向重慶推出了包括集裝箱貨車、高速公路、集裝箱箱量、水運(yùn)、鐵水聯(lián)運(yùn)等多項優(yōu)惠補(bǔ)貼政策，最高補(bǔ)貼額度達(dá)5萬元。

重慶港作為國家規(guī)劃的長江上游航運(yùn)中心，長久以來一直是西部地區(qū)物流運(yùn)輸最重要的水運(yùn)樞紐；而宜賓港作為長江黃金水道的起點(diǎn)港，對輻射川滇黔結(jié)合部滇東北地區(qū)、黔西北地區(qū)和四川大部分地區(qū)具有不可替代的區(qū)位優(yōu)勢，是重慶港重要的次級樞紐。這次懇談會的召開，有利于推進(jìn)川渝兩地航運(yùn)物流企業(yè)跨區(qū)域合作，通過聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)，發(fā)揮各自互補(bǔ)優(yōu)勢，共同開發(fā)利用長江上游黃金水道的航運(yùn)資源。

綜合運(yùn)輸標(biāo)委會成立

近日，綜合交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（簡稱綜合運(yùn)輸標(biāo)委會）在京正式成立。主任委員由交通運(yùn)輸部科技司司長龐松擔(dān)任，秘書處設(shè)在交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院，委員共56人，分別來自鐵路、公路、水路、民航及郵政等領(lǐng)域。綜合運(yùn)輸標(biāo)委會下設(shè)旅客聯(lián)程聯(lián)運(yùn)、貨物多式聯(lián)運(yùn)、工程設(shè)施三個專業(yè)組。綜合交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)體系由綜合交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸裝備、運(yùn)輸服務(wù)和支持保障領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)組成。預(yù)計2015年至2017年，綜合運(yùn)輸標(biāo)委會將完成約60項標(biāo)準(zhǔn)的制修訂任務(wù)，涵蓋鐵路、公路、水運(yùn)、民航四種運(yùn)輸方式和郵政等交叉領(lǐng)域，涉及的標(biāo)準(zhǔn)類型分為工程建設(shè)、產(chǎn)品和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。 （記者 陸民敏）