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        拆解新常態(tài)

        2015-11-04 17:24:42秋田
        汽車觀察 2015年9期
        關鍵詞:汽車論壇泰達汽車產業(yè)

        秋田

        2015年中國經濟發(fā)展進入“新常態(tài)”,中國汽車產業(yè)增速放緩,適應新常態(tài),尋找新路徑,展望新未來成為目前整個汽車行業(yè)面臨的關鍵問題,為了務實與求是,更為了探索與突破,一年一度的汽車行業(yè)盛會——中國汽車產業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇(以下簡稱“泰達汽車論壇”)于2015年9月11日-13日在天津梅江會展中心隆重召開。泰達汽車論壇由中國汽車技術研究中心、中國汽車工程學會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車報社以及天津經濟技術開發(fā)區(qū)管委會共同主辦,圍繞“新常態(tài)·2020產業(yè)愿景與路線圖”這個當前汽車產業(yè)面臨的重要命題,集廣智納賢言,以期在新常態(tài)下為汽車產業(yè)的未來指引明晰的方向,繪制可行的產業(yè)發(fā)展路線圖。

        泰達汽車論壇一直以來都是各界解讀汽車產業(yè)政策、把脈汽車產業(yè)未來發(fā)展方向,促進政府、行業(yè)、企業(yè)、研究機構交流與合作的重要平臺。本屆論壇一如既往的得到了國家發(fā)展改革委、科技部、工信部、財政部、環(huán)保部、商務部等國家部委的高度重視,迎來了100多位政府領導和企業(yè)領袖,并匯聚了700多位國內外業(yè)界嘉賓。無論從參會人數(shù),還是會議規(guī)模來說都達到了歷史新高。

        大量政策信息指引未來方向

        在會上,中國工程院院士、黨組成員、秘書長鐘志華,工業(yè)和信息化部原黨組成員、總工程師朱宏任,工業(yè)和信息化部產業(yè)政策司司長馮飛,國家發(fā)展改革委產業(yè)協(xié)調司副司長盧衛(wèi)生,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長瞿國春,科學技術部高新技術研究開發(fā)中心副主任袁建湘,國家發(fā)改委產業(yè)協(xié)調司處長吳衛(wèi),環(huán)境保護部科技標準司處長裴曉菲,交通運輸部運輸司副處長孟秋,北京市環(huán)保局機動車排放管理處處長李昆生等政府和行業(yè)領導圍繞當前最受業(yè)界關注的諸如信息技術與汽車產業(yè)的深度融合、中國制造2025與汽車產業(yè)轉型升級、新常態(tài)下的政策取向、戰(zhàn)略引導與汽車產業(yè)創(chuàng)新、新能源汽車發(fā)展及基礎設施建設、汽車維修行業(yè)改革與維修技術信息公開政策、汽車排放標準法規(guī)等做了詳盡的介紹和深入的探討,釋放了大量的政策信息和未來動向,為業(yè)界充分了解我國當前汽車產業(yè)發(fā)展的具體形勢創(chuàng)造了條件,并為企業(yè)的未來發(fā)展指明了方向。

        各大車企領袖聚焦熱點話題

        同時,在此次論壇上各大車企領袖也都悉數(shù)到場,東風汽車公司黨委常委、副總經理劉衛(wèi)東,長安汽車總裁朱華榮,廣州汽車集團股份有限公司總經理曾慶洪,陜西汽車控股集團有限公司副總經理劉科強,大眾汽車集團(中國)董事會成員、執(zhí)行副總裁張綏新,北京新能源汽車股份有限公司副總經理張勇,重慶力帆實業(yè)股份有限公司副董事長陳衛(wèi),上汽通用五菱汽車股份有限公司副總經理袁智軍,深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司首席執(zhí)行官嚴琛,特斯拉中國區(qū)對外事務副總裁陶琳,樂視EUI研發(fā)高級副總裁、樂視車聯(lián)網(wǎng)CTO饒宏,豐田汽車公司常務役員、豐田汽車公司中國本部副部長、豐田汽車(中國)投資有限公司總經理小川哲男,本田技研工業(yè)株式會社常務執(zhí)行董事、中國本部長倉石誠司,日產(中國)投資有限公司副總經理三崎匡美等企業(yè)高層在會上圍繞新形勢下的企業(yè)戰(zhàn)略和中國發(fā)展戰(zhàn)略以及新能源汽車、智能汽車、節(jié)能減排等業(yè)內焦點話題進行了思想碰撞,共同探討了中國汽車產業(yè)的未來發(fā)展之路。

        權威行業(yè)專家透析市場環(huán)境

        此外,中國汽車工程學會常務理事長兼秘書長張進華,國務院發(fā)展研究中心市場研究所所長任興洲,中國汽車流通協(xié)會會長沈進軍,清華大學汽車產業(yè)與技術戰(zhàn)略研究院院長趙福全,中國汽車技術研究中心標準化研究所所長馮屹,國務院反壟斷委員會專家咨詢組成員、中國社會科學院法學所研究院王曉曄等國家政府和行業(yè)專家分別就新能源基礎設施建設、汽車流通政策、汽車三包、乘用車企燃油消耗量以及反壟斷等話題展開了深入的研討,為肅清汽車行業(yè)發(fā)展的市場環(huán)境出謀劃策。

        不僅如此,泰達汽車論壇更是吸引了不少國外行業(yè)意見領袖,為世界汽車工業(yè)發(fā)展建言獻策,日本經濟產業(yè)省汽車通商政策企畫官村上樹人,加州大學戴維斯交通研究院主任、教授,加州空氣資源委員會董事會成員 Daniel Sperlin,Ingevity公司活性炭事業(yè)部副總裁 Ed Woodcock等海外嘉賓也在泰達汽車論壇中發(fā)表了主題演講。

        歷經十載,再啟新篇,2015泰達汽車論壇的第十一年,以全新的姿態(tài)將關注和關心汽車產業(yè)發(fā)展的政府、行業(yè)、企業(yè)以及媒體等業(yè)界800余位嘉賓匯聚在中國天津開展了一場別開生面的汽車行業(yè)高規(guī)格、大規(guī)模的產業(yè)論壇,為處在新常態(tài)關鍵期的中國汽車產業(yè)的發(fā)展求新尋變,探索未來方向,給新常態(tài)增速放緩下的中國汽車產業(yè)帶來了新的希望。

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