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        走出新路徑

        2015-11-04 16:11:58陳秀娟
        汽車觀察 2015年9期
        關鍵詞:突破點運動版海馬

        陳秀娟

        在競爭日益激烈的車市中,面對合資品牌的步步下壓,自主品牌也在積極尋找新的突破點,期盼回歸主流品牌陣營的海馬也不例外。

        9月4日,成都國際車展上,海馬汽車正式推出了海馬S5運動版,這也意味著海馬新一輪的產(chǎn)品投放序幕即將開啟。

        全面布陣

        據(jù)海馬汽車集團總裁助理、一汽海馬汽車有限公司常務副總蔡鋒透露:“在企業(yè)發(fā)展的巔峰時期,海馬汽車一家就占據(jù)中國乘用車銷量份額的20%以上。去年,海馬汽車在國內(nèi)乘用車市場份額已經(jīng)縮水到不足1%?,F(xiàn)在,海馬確實退步了。”

        不甘落后的海馬,正在尋找新的突破點。

        在產(chǎn)品層面上,海馬總體規(guī)劃每年投放2-3款戰(zhàn)略產(chǎn)品,實現(xiàn)2-4款動力升級或商改產(chǎn)品。

        首先,海馬會抓住SUV增長機會繼續(xù)深挖S系列,后期將有海馬S3、海馬S6、S9陸續(xù)上市。其中,海馬S3是更具個性的小型SUV,海馬S6是一款尺寸更大,功能更全包含五座、七座的中型SUV,而海馬S9則是中大型SUV。

        第二,繼續(xù)深耕M(轎車)系列,從A0級、A級、A+、B、B-,實現(xiàn)全市場領域覆蓋。

        第三,推出全新V(MPV)系列,通過全新車型完善自己的年輕化產(chǎn)品陣營,進一步擴大細分市場半徑。??诨厝翸PV預計將于2016年上市。

        最后,加大微混、插電式混合動力、純電動等新能源汽車研發(fā)。

        而此次海馬S5運動版的推出,也進一步完善了海馬S5家族的布陣。其中,海馬S5“1.6L+5MT”車型作為入門車型下探,聚焦8萬級SUV市場,在三四線市場展開終端落地;而“1.5T+CVT”車型作為銷售主力,主攻10萬級SUV市場,提升品牌形象,搶占主流市場;而海馬S5運動版主打操控,不僅豐富了原有產(chǎn)品譜系,更為追求原始駕駛樂趣的消費者提供更多動力選擇。

        豐富的產(chǎn)品布陣只是海馬新路徑的第一步,堅持正向開發(fā),苦練內(nèi)功才是重中之重。

        苦練內(nèi)功

        自2013年海馬提出“自主2.0時代”發(fā)展戰(zhàn)略以來,公司正在通過技術升級“苦練內(nèi)功”。

        據(jù)記者了解,為了實現(xiàn)“自主2.0時代”發(fā)展的戰(zhàn)略目標,過去三年海馬在研發(fā)上的投入每年都占銷售額的5%以上,年均投入6個億用于夯實自主研發(fā)體系和能力。目前,海馬汽車除了打造海口和鄭州兩大生產(chǎn)基地,還在上海組建了規(guī)模達600人的汽車工程研究院,整合國際資源打通了自主研發(fā)的核心團隊。

        在核心技術動力總成的打造上,海馬的戰(zhàn)略規(guī)劃里明確規(guī)定,傳統(tǒng)動力要提前實現(xiàn)《國家汽車產(chǎn)業(yè)調整和振興規(guī)劃》的目標技術指標要求,即自然吸氣1.5L以下汽油發(fā)動機升功率達到55千瓦,排放達到歐V標準;非直噴增壓汽油發(fā)動機,升功率起點70千瓦,同時符合相關排放及油耗標準。

        為了達到這一目標,海馬發(fā)動機將在S系列(1.0L~1.2L)、E系列(1.3L~1.5L)、FP系列(1.6L~2.0L)三大動力平臺上,對產(chǎn)品進行系列化分組,覆蓋海馬所有產(chǎn)品。

        另外,海馬在新項目研發(fā)上有一條原則,即能不技術外包的盡量不去外包,企業(yè)希望通過自力更生的方式,倒逼自主研發(fā)能力的提升。

        在著力完善三大動力平臺的同時,海馬汽車還計劃開展自主發(fā)動機、變速箱、電控系統(tǒng)的整合匹配研究,以及自主變速器的研發(fā)。

        而本次上市的海馬S5運動版搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機是海馬首款自主研發(fā)的渦輪增壓發(fā)動機,擁有先進的VVT可變氣門正時技術,最大功率120Kw,最大扭矩223N·m,這款發(fā)動力可以說是海馬苦練內(nèi)功的的成果之一,當然也是同級別SUV動力總成的一個標桿。

        尋找營銷突破點

        在營銷上,為了進一步擴充市場影響力,海馬也在進行著一些新的嘗試。

        對此,海南一汽海馬汽車銷售有限公司常務副總經(jīng)理符潤東表示,當下像海馬這樣的自主品牌在營銷上仍有兩大機會點,一個就是移動互聯(lián)網(wǎng)背景下的大數(shù)據(jù)營銷,比如海馬現(xiàn)在正在積極嘗試的汽車電商;還有就是利用多元化的市場結構尋找營銷突破點。

        “總體來說未來三四五線城市仍是自主品牌增長的潛力市場,我們會通過渠道創(chuàng)新實現(xiàn)‘農(nóng)村包圍城市?!狈麧櫀|信心十足的講到。

        此外,娛樂營銷也是海馬正在嘗試并已取得矚目成效的突破點。

        “2015上半年,海馬汽車傾情贊助的《何以笙簫默》、《別讓我看見》分別在江蘇衛(wèi)視、東方衛(wèi)視以及央視播出,取得了非常好的傳播效果。特別是《何以笙簫默》的巨大成功,極大的擴大了海馬品牌及產(chǎn)品知名度。不僅如此,很快的,還會有2-3部電視劇將和大家見面?!狈麧櫀|表示。利用劇集的熱播,在各個平臺進行二次傳播,終端同時結合進行更精準更貼近消費者的營銷活動。嘗到甜頭的海馬將繼續(xù)深耕娛樂營銷。

        “先做精、再做強、后做穩(wěn),不爭大”——在這一發(fā)展道路上,海馬正在向前沖刺!

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