楊章林

（滁州職業(yè)技術(shù)學院，安徽 滁州 239000）

《汽車底盤構(gòu)造與維修》課程教學改革探索

楊章林

（滁州職業(yè)技術(shù)學院，安徽 滁州 239000）

分析了汽車底盤的構(gòu)造，建立相應(yīng)的任務(wù)。結(jié)合人才的需求，把理論和實踐結(jié)合，增加了學習的興趣性和教學的實踐性。對《汽車底盤構(gòu)造與維修》課程的教學，提出了切實可行的方法。

構(gòu)造；檢測與維修；任務(wù)

引言

汽車作為一種代步工具，逐漸走進大家的生活。其數(shù)量逐年上升，圍繞著汽車產(chǎn)業(yè)的興盛對汽車專業(yè)的各類人才需求也逐漸增加［1］?！镀嚨妆P構(gòu)造與維修》作為汽車專業(yè)的核心專業(yè)課程，在各個高職院校中都在開設(shè)。課程的教學對人才培養(yǎng)的質(zhì)量有著關(guān)鍵的作用。

一、課程分析

汽車底盤包含了四大系統(tǒng)，主要是：傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系。傳動系主要負責把發(fā)動機的動力平穩(wěn)傳遞給驅(qū)動輪，具體內(nèi)容有離合器、變速器、萬向傳動裝置和驅(qū)動橋；行駛系主要負責安全舒適地行駛，具體內(nèi)容有懸架和車輪；轉(zhuǎn)向系主要負責輕松自如地轉(zhuǎn)向，主要內(nèi)容有各種助力類型的轉(zhuǎn)向系；制動系主要負責安全有效地制動，主要內(nèi)容有常規(guī)制動和AB S制動。其結(jié)構(gòu)復雜，涉及面較廣，教學難度大。

結(jié)合具體工作特點，教學中，要讓學生掌握各種常見類型汽車的底盤結(jié)構(gòu)和工作原理。并具有對汽車底盤各總成的故障診斷與排除等實踐方面的能力，提高學生舉一反三的分析能力，對結(jié)構(gòu)不斷更新的適應(yīng)能力和一定的實踐動手能力。

二、任務(wù)的建立

（一）崗位分析

汽車專業(yè)涉及的崗位比較多，以汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)為例，學生就業(yè)主要圍繞在以下幾個方面。如表1所示。學生畢業(yè)后可從事汽車使用、檢測、管理、維修等方面的工作，具有汽車裝配、汽車故障檢測維修、汽車評估、整形和汽車維修企業(yè)管理能力，能直接在汽車制造企業(yè)、汽車檢測站、汽車售后故障維修等技術(shù)和維修管理崗位進行工作。

表1　汽車檢測與維修專業(yè)主要工作崗位

（二）任務(wù)建立

從表1可以看出，無論從事哪種崗位，在對汽車的具體構(gòu)造掌握情況下，才能滿足工作要求，而汽車底盤在構(gòu)造中與汽車發(fā)動機、汽車電器以及車身一樣占有重要的地位。在劃分任務(wù)過程中，很多學校對汽車底盤的項目是為了迎合項目化要求進行設(shè)置的，從理論上具備了可行性。但是由于汽車實訓的特點，這些項目在實施的過程中很難具體實施，因為對實訓項目的設(shè)備提出了很高要求。為了切實可行，結(jié)合具體崗位要求和課程內(nèi)容，把汽車底盤劃分為5大任務(wù)，11個子任務(wù)。子任務(wù)包含了該系統(tǒng)的所有結(jié)構(gòu)。如表2所示。前面4個任務(wù)屬于分部獨立的，后面1個任務(wù)是針對整車的，是整體的檢修。同時為了與具體崗位結(jié)合的更加緊湊，每個任務(wù)以具體的車型出現(xiàn)的故障引出，既能夠熟悉具體車型的結(jié)構(gòu)，又能生動具體地引出任務(wù)需求。增加了學生的學習興趣，體現(xiàn)了理實一體化的具體思想。

表2　汽車底盤構(gòu)造與維修任務(wù)劃分

三、教學實施

為了保證任務(wù)的正常實施，需要在理實一體化教室進行，采用任務(wù)驅(qū)動教學法設(shè)計每個學習任務(wù)，每個學習任務(wù)分為資訊、計劃及實施、檢查和評估、知識拓展等步驟來安排［2］，學生以小組的形式在學習任務(wù)單的引導下完成專業(yè)知識和能力訓練，強調(diào)學習過程的最終目的是完成能力的提升。

下面以其中的一個子任務(wù)：離合器的檢修來說明教學的具體過程。

任務(wù)：一輛桑塔納2000轎車（手動檔）在行駛過程中，發(fā)現(xiàn)汽車動力不足，而且隨著油門開度的不斷增大，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不斷增加的情況下，汽車的車速并沒有明顯的提升。分析該故障原因和解決方法［3］。

以具體的桑塔納2000轎車引出離合器打滑的故障，能夠把具體的知識轉(zhuǎn)化成相應(yīng)的技術(shù)，并且能解決問題。在任務(wù)驅(qū)動的情況下需要學生自覺尋找具體的原因和解決的方法。

資訊：以桑塔納2000轎車為模型，鼓勵學生搜集相關(guān)資料，資料來源可以去圖書館借閱相應(yīng)的資料，也可以在網(wǎng)絡(luò)上獲取，甚至鼓勵學生去4S店了解掌握具體信息。一方面掌握該轎車的具體信息；另一方面掌握離合器具體知識，包括結(jié)構(gòu)、類型和工作原理；同時掌握其常見的故障檢修信息和拆裝步驟。

計劃和實施：按照已經(jīng)分好的小組，讓學生制訂維修計劃，計劃包括：資訊、查閱維修手冊進行原因分析（診斷方案）、故障點確認（實施診斷方案）、故障排除等。在計劃過程中，需要列舉檢測儀器及工具、小組成員具體分工情況，對故障產(chǎn)生的原因進行具體的分析并且畫出具體的故障診斷流程圖。在項目實施過程中，強調(diào)工具的正確使用方法和安全知識，按照正確的拆裝步驟進行拆裝，逐項記錄需要測量的項目，對離合器的結(jié)構(gòu)參數(shù)熟悉掌握并把測量的結(jié)果記錄下來，與正常的參數(shù)值進行比較，找出正確的故障點，最后進行維修。結(jié)束后還要對場地進行打掃，避免出現(xiàn)丟失小零部件的現(xiàn)象。

在找故障的時候，訓練學生用標準的汽車故障診斷樹形結(jié)構(gòu)圖去分形，要有系統(tǒng)性和邏輯性。具備舉一反三的知識遷移能力，適應(yīng)其他車型的維修要求。圖1是離合器打滑的一種樹形診斷流程圖。

圖1　離合器打滑診斷流程圖

檢查及評價：整個任務(wù)完成后，教師可以進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題即時改進。同時對學生完成的任務(wù)給出評價。評價主要包含兩個部分：學生的自我評價和教師的評價。學生可以互相評價并給出具體的改進措施，教師的評價可以進一步給出指導意見。為本課程的最終評價奠定基礎(chǔ)，需要注重過程的各種表現(xiàn)，其中也包括實訓報告的撰寫?？己似鋵I(yè)能力、社會能力和方法能力。

知識拓展：課外為了加深學生對本次知識的掌握水平，重新給學生制定類似的任務(wù)，讓學生獨立自主的完成。培養(yǎng)學生獨立自主能力和技能的應(yīng)用能力。

四、結(jié)論

綜上所述，在《汽車底盤構(gòu)造與維修》的教學過程中，要以工作崗位為中心，選擇具體的教學內(nèi)容。改革傳統(tǒng)的教學手段手段和方法，注重學生的職業(yè)能力。對汽車底盤的總體結(jié)構(gòu)與布置、各部件工作原理等知識有一定的了解基礎(chǔ)上，將以知識傳授為主要特征的傳統(tǒng)學科模式轉(zhuǎn)變?yōu)槿蝿?wù)引領(lǐng)組織課程內(nèi)容。讓學生在完成獨立系統(tǒng)的構(gòu)造與維修的過程中學會相應(yīng)系統(tǒng)的構(gòu)造與維修技能，同時構(gòu)建相應(yīng)系統(tǒng)的知識。將理論教學與實踐教學一體化，課堂理論教學、現(xiàn)場實物教學和實訓教學緊密結(jié)合；真正將“教”、“學”、“做”融為一體。

［1］姜金堂，劉棣中.項目化教學在汽車底盤構(gòu)造與維修課程中的應(yīng)用［J］.廣西教育，2012，（31）.

［2］彭加山.汽車底盤理實一體化項目式教學初探［J］.職業(yè)技術(shù)教育，2009，（02）.

［3］高光輝，段偉.汽車底盤構(gòu)造與維修［M］.合肥：中國科學技術(shù)大學出版社，2014.

G712

A

1671-5993（2015）03-0053-02

2015-05-01

滁州職業(yè)技術(shù)學院2013年校級教學質(zhì)量與教學改革工程項目成果（項目編號zlgc2013021）。

楊章林（1982-），男，安徽桐城人，滁州職業(yè)技術(shù)學院汽車工程系講師，碩士。