蘇州市委組織部（320504）　張行軍

福特嘉年華車(chē)門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)不停地自動(dòng)解鎖及閉鎖

蘇州市委組織部（320504）張行軍

故障現(xiàn)象一輛2006年產(chǎn)福特嘉年華1.6 L車(chē)，車(chē)主反映，該車(chē)行駛中4個(gè)門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)突然不停地自動(dòng)解鎖及閉鎖，且斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，4個(gè)門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)也不會(huì)停止。

故障診斷接車(chē)后試車(chē)，發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象與車(chē)主所述一致，同時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)門(mén)內(nèi)把手也跟著門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)不停地動(dòng)作。查看維修資料，分析該車(chē)門(mén)鎖控制電路（圖1）可知，該車(chē)4個(gè)門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)總成結(jié)構(gòu)一樣，但左后和右后門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)總成均比左前和右前門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)總成少使用1個(gè)端子，這使得操作左前和右前車(chē)門(mén)內(nèi)把手均可以使4個(gè)車(chē)門(mén)同時(shí)閉鎖及解鎖，但左后和右后車(chē)門(mén)內(nèi)把手無(wú)解鎖及閉鎖功能。比如按下左前車(chē)門(mén)內(nèi)把手，門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)總成內(nèi)的觸點(diǎn)1閉合，觸點(diǎn)2斷開(kāi)，門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)由熔絲F1供電開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)至閉鎖位置時(shí)，觸點(diǎn)4斷開(kāi)，觸點(diǎn)3閉合，門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)因供電被切斷而停止工作，左前車(chē)門(mén)閉鎖成功，其他3個(gè)車(chē)門(mén)也同時(shí)閉鎖；拉起左前車(chē)門(mén)內(nèi)把手，門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)總成內(nèi)的觸點(diǎn)2閉合，觸點(diǎn)1斷開(kāi)，門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)由熔絲F1供電開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)至解鎖位置時(shí)，觸點(diǎn)3斷開(kāi)，觸點(diǎn)4閉合，門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)因供電被切斷而停止工作，左前車(chē)門(mén)解鎖成功，其他3個(gè)車(chē)門(mén)也同時(shí)解鎖。

除了通過(guò)左前和右前車(chē)門(mén)內(nèi)把手外，還可以用遙控鑰匙對(duì)4個(gè)車(chē)門(mén)解鎖及閉鎖。按下遙控鑰匙上的閉鎖鍵，防盜及中控鎖模塊通過(guò)導(dǎo)線連接器C331端子5輸出電壓，此時(shí)各門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)總成端子3得到供電，門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)總成內(nèi)的觸點(diǎn)4斷開(kāi)，觸點(diǎn)3閉合時(shí)，車(chē)門(mén)閉鎖成功，同時(shí)由于車(chē)門(mén)內(nèi)把手與門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)聯(lián)動(dòng)，此時(shí)觸點(diǎn)1閉合，觸點(diǎn)2斷開(kāi)；按下遙控鑰匙上的解鎖鍵，防盜及中控鎖模塊通過(guò)導(dǎo)線連接器C331端子6輸出電壓，此時(shí)各門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)總成端子2得到供電，門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)總成內(nèi)的觸點(diǎn)3斷開(kāi)，觸點(diǎn)4閉合時(shí)，車(chē)門(mén)解鎖成功，同時(shí)由于車(chē)門(mén)內(nèi)把手與門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)聯(lián)動(dòng)，此時(shí)觸點(diǎn)1斷開(kāi)，觸點(diǎn)2閉合。

根據(jù)該車(chē)門(mén)鎖控制原理推斷左前或右前門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)總成或其線路存在故障。首先拆檢左前門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)總成（圖2），外觀無(wú)異常；脫開(kāi)導(dǎo)線連接器C26，其他門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)仍繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)；測(cè)量導(dǎo)線連接器C26端子4上的供電及端子1上的搭鐵，均正常；測(cè)量導(dǎo)線連接器C26端子2和端子3，均為蓄電池電壓，而正常情況下，同一時(shí)刻這2個(gè)端子上只能有1個(gè)有供電，如果這2個(gè)端子上同時(shí)有供電，門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)就會(huì)一直有供電，因此門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)會(huì)不停運(yùn)轉(zhuǎn)；測(cè)量導(dǎo)線連接器C26端子2與端子3的導(dǎo)通性，為導(dǎo)通狀態(tài)，而正常情況下應(yīng)為不導(dǎo)通，由此確定這2個(gè)端子對(duì)應(yīng)的導(dǎo)線短路。

仔細(xì)檢查左前門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)總成線束，未見(jiàn)異常，決定依次拆檢右前、左后及右后門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)總成線束。在拆檢左后門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)總成線束時(shí)，發(fā)現(xiàn)左后門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)總成線束老化嚴(yán)重，用手輕輕一搓，導(dǎo)線絕緣層就會(huì)剝落，由此推斷左后門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)總成線束老化引起4個(gè)門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)總成導(dǎo)線連接器端子2和端子3對(duì)應(yīng)的導(dǎo)線均短路（為便于梳理該線路的連接情況，可把該線路類(lèi)比成CAN線，比如把4個(gè)門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)總成導(dǎo)線連接器端子2類(lèi)比成CANL端子，端子3類(lèi)比成CANH端子），以致4個(gè)門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)不停地閉鎖及解鎖。

故障排除更換左后門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)總成線束后試車(chē)，故障現(xiàn)象消失，故障排除。

故障總結(jié)該車(chē)門(mén)鎖控制系統(tǒng)與老福特全順車(chē)相似，當(dāng)其中一個(gè)門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)或其線路出現(xiàn)故障時(shí)，容易使所有門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)工作異常。

2015-08-10）