這些神秘的火車從來(lái)不?？吭诔鞘?，都是在邊遠(yuǎn)的隱蔽地點(diǎn)停放，且有武裝軍人嚴(yán)密把守。這些列車就是蘇聯(lián)時(shí)期的秘密武器—“核導(dǎo)彈列車”，人們把它們稱為“末日列車”。

冷戰(zhàn)鐵拳

20世紀(jì)70年代，蘇聯(lián)和以美國(guó)為首的西方國(guó)家關(guān)系不好，時(shí)稱“冷戰(zhàn)”。雙方雖沒(méi)開(kāi)戰(zhàn)，但暗地以開(kāi)發(fā)新武器的方式較勁，都想在軍事實(shí)力上壓倒對(duì)方。當(dāng)時(shí)，蘇聯(lián)開(kāi)發(fā)出極有威懾力的一種武器叫核導(dǎo)彈列車。他們把核導(dǎo)彈裝載到列車上，在遼闊的西伯利亞的原野上巡行。

起初，美國(guó)認(rèn)為這種列車就是普通的客運(yùn)列車，沒(méi)太在意。可是后來(lái)美國(guó)發(fā)現(xiàn)這些列車根本不在城市?？浚菚?huì)在邊遠(yuǎn)隱蔽的鐵路側(cè)線上?？?，并且每一個(gè)?？奎c(diǎn)都有士兵嚴(yán)密把守！美國(guó)警覺(jué)起來(lái)，認(rèn)為這些貌似客車的列車，應(yīng)該是蘇聯(lián)新造的軍事裝備。經(jīng)過(guò)進(jìn)一步偵察，美國(guó)大吃一驚：在渺無(wú)人煙的西伯利亞荒原時(shí)隱時(shí)現(xiàn)的這些列車，竟然是核導(dǎo)彈列車，被行內(nèi)人士稱為“戰(zhàn)略彈道導(dǎo)彈機(jī)動(dòng)發(fā)射列車第10師”。如果有一天，列車突然打開(kāi)某節(jié)車廂的頂蓋，豎起一枚重型戰(zhàn)略導(dǎo)彈發(fā)射架，發(fā)射出的導(dǎo)彈會(huì)以迅雷不及掩耳的速度奔向戰(zhàn)略目標(biāo)—美國(guó)。

蘇聯(lián)的核導(dǎo)彈列車，好像是一個(gè)“冷戰(zhàn)鐵拳”，讓美國(guó)十分忌憚。后來(lái)蘇聯(lián)解體，俄羅斯接管了核導(dǎo)彈列車。俄羅斯采取了比較緩和的外交策略，冷戰(zhàn)也因此結(jié)束。接下來(lái)美國(guó)對(duì)俄羅斯說(shuō)：咱們現(xiàn)在關(guān)系“親如一家”了，你家那些核導(dǎo)彈列車用不到了吧，就別馱著導(dǎo)彈四處亂溜達(dá)了。俄羅斯一想也是，天天開(kāi)核導(dǎo)彈列車經(jīng)濟(jì)上實(shí)在是吃不消，于是在2005年把所有的核導(dǎo)彈列車停運(yùn)拆解。

威力有多大

在俄羅斯戰(zhàn)略導(dǎo)彈部隊(duì)成立55周年之際，俄軍副司令對(duì)外宣布，將重新建造一大批核導(dǎo)彈列車！

俄羅斯重新制造的核導(dǎo)彈列車威力有多大呢？

核導(dǎo)彈列車由6～8節(jié)車廂組成，這些車廂功能各有不同，分別為電源車廂、測(cè)控車廂、指揮通信車廂、生活車廂、發(fā)射車廂等。其中發(fā)射車廂有兩節(jié)，各裝一枚洲際導(dǎo)彈，導(dǎo)彈長(zhǎng)21米，寬2.35米，起飛重量130噸。每顆導(dǎo)彈上又裝有10枚分彈頭，每個(gè)分彈頭威力可達(dá)35萬(wàn)噸的TNT炸藥當(dāng)量，可謂威力無(wú)比。

核導(dǎo)彈列車長(zhǎng)年在2000千米的鐵路線上“飄浮不定”地轉(zhuǎn)移，這么長(zhǎng)的機(jī)動(dòng)距離，可以擺脫敵方偵察跟蹤，讓對(duì)方不知它身置何處。如有特殊的需要，核導(dǎo)彈列車無(wú)論是在行進(jìn)中還是在?？康臅r(shí)候，都可以快速發(fā)射導(dǎo)彈。發(fā)射后的導(dǎo)彈通過(guò)精準(zhǔn)控制，攻擊距離可達(dá)13 000千米，命中誤差不超過(guò)200米， 10個(gè)分彈頭“分頭行動(dòng)”，指哪兒打哪兒，打哪兒毀哪兒。因此，如果有目標(biāo)被核導(dǎo)彈列車鎖定只能認(rèn)栽，導(dǎo)彈來(lái)襲，神出鬼沒(méi)，真是防不勝防，無(wú)處可逃呀！

俄羅斯將要制造許多套新的核導(dǎo)彈列車，要把100枚洲際導(dǎo)彈部署在50列列車上。很可怕，這么多的核導(dǎo)彈列車可以連續(xù)密集地發(fā)射核導(dǎo)彈，百?gòu)楜R發(fā)，就跟打機(jī)關(guān)槍一樣。某國(guó)如果受到核導(dǎo)彈列車的密集打擊，結(jié)果肯定是徹底滅亡，這也是核導(dǎo)彈列車被稱為“末日列車”的由來(lái)。