楊健康

（重慶市黔江區(qū)公路工程質(zhì)量定額管理站　重慶市　黔江區(qū)　409000）

針對公路工程施工中關(guān)鍵部位施工技術(shù)的探討

楊健康

（重慶市黔江區(qū)公路工程質(zhì)量定額管理站重慶市黔江區(qū)409000）

隨著我國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度不斷加大，我國的公路建設(shè)也有了長遠的發(fā)展，為我國的經(jīng)濟建設(shè)奠定了堅實的基礎(chǔ)。但是公路工程施工中也同樣存在很多問題，特別是施工中關(guān)鍵部位施工出現(xiàn)了很多問題，影響公路的正常運行。所以一定要做好公路工程施工關(guān)鍵部位的技術(shù)管理工作，減少關(guān)鍵部位的施工技術(shù)隱患問題，對所有可能影響公路正常運行的問題給予相應(yīng)的解決措施，讓公路可以發(fā)揮出應(yīng)有的作用。

公路；工程施工；關(guān)鍵部位；技術(shù)

公路工程作為我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的重要組成部分，在整個國民經(jīng)濟發(fā)展中具有重要的地位，尤其是公路建設(shè)作為交通設(shè)施的基礎(chǔ)性建設(shè)，對國家的整體經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。但是，近幾年我國的公路工程建設(shè)普遍存在很多質(zhì)量或者安全事故問題，嚴重影響了正常的交通暢通。尤其是公路施工中關(guān)鍵部位的施工技術(shù)一定要嚴格把控，加強公路關(guān)鍵部位施工技術(shù)的重點管理和控制，嚴把工程質(zhì)量關(guān)，讓公路建設(shè)不斷推動我國的國民經(jīng)濟發(fā)展水平進入一個全新的階段。

1　公路工程施工中的關(guān)鍵部位的具體含義

所謂公路工程的關(guān)鍵部位，指的是在公路的整體建設(shè)過程中起到?jīng)Q定性作用的重點部分，可以影響到整個工程的建設(shè)進度和質(zhì)量的部分。但是由于公路工程的施工是非常復(fù)雜的工程，具有長期性特點，所以在整個的工程施工中工程的施工質(zhì)量難以得到有效保證，就必須要對其中的關(guān)鍵部位進行重點管理和研究，讓這些關(guān)鍵部分的施工可以得到有效全面的完善。

2　公路工程的關(guān)鍵部位施工應(yīng)遵循的技術(shù)原則

①要著眼于公路工程傳統(tǒng)施工的關(guān)鍵部位，尤其要加強在日常的施工過程中最易出現(xiàn)失誤的地方要嚴格控制，進行合理的科學(xué)規(guī)劃，讓施工的技術(shù)以及流程都可以有章可循。②要做到權(quán)責(zé)明確，對于個人負責(zé)的具體工作點一定要嚴格管理控制，務(wù)必做好關(guān)鍵部位的重點關(guān)注和落實。同時配合以相應(yīng)的績效考查制度，讓施工人員都可以積極主動參與施工當(dāng)中，提高關(guān)鍵部位的工作質(zhì)量。③現(xiàn)代的科技水平和技術(shù)的發(fā)展使得新的施工技術(shù)和材料層出不窮，這就需要在實際的施工過程中不斷引進和使用好新技術(shù)材料，避免傳統(tǒng)的材料對于關(guān)鍵部位施工技術(shù)造成的影響。④要安排專門的質(zhì)量監(jiān)督人員進行現(xiàn)場監(jiān)督和檢測，不定時的進行現(xiàn)場巡視檢查和抽檢，對于可能會出現(xiàn)問題的重點部位和細節(jié)進行提前的預(yù)防，并且做好相應(yīng)的技術(shù)監(jiān)測和評估工作，為以后關(guān)鍵部位施工技術(shù)提供一定的理論支持。

3　公路工程施工中關(guān)鍵部位的施工技術(shù)探討

在公路工程施工過程中，要想做好關(guān)鍵部位的重點把握就必須要有一流的施工技術(shù)和優(yōu)質(zhì)的施工材料，這是整個公路施工中最為重要的兩點。就公路工程施工而言，關(guān)鍵部位主要是指路基、路面和橋梁等幾部分。

3.1路基的施工技術(shù)

路基的施工質(zhì)量直接影響著整個公路施工的質(zhì)量，一定要做好路基的施工技術(shù)工作。在路基的施工過程中，首先要明確路基邊坡高度、坡度以及排水情況，相對而言路基的坡度足夠緩才可以確保路基的穩(wěn)固。但是考慮到公路施工的實際情況，地形地貌等自然條件都是影響公路施工路基的重要影響因素，都要作為保證路基穩(wěn)定性的因素加以考慮研究。而且，路基受到雨水的影響作用也是需要綜合進行考慮的，可能會因為雨水的浸泡而導(dǎo)致路基發(fā)生坍塌或者遭受雨水侵蝕，所以在實際的路基建設(shè)過程中要做好排水防雨的工作。這就要求公路的排水網(wǎng)絡(luò)完善，因為整個公路的排水系統(tǒng)同路基的排水系統(tǒng)是密不可分的，需要做好排水工作才能確保整個公路施工工程建設(shè)的穩(wěn)固性，達到最理想的狀態(tài)。

在路基的施工過程中，不僅要確保施工質(zhì)量還要嚴格控制路基壓實度。隨著新的路基填充和壓實技術(shù)的引進和使用，我國已經(jīng)形成了具有中國國情的路床等新理念，并成功應(yīng)用于很多的公路路基施工中。其中，大型壓路機是在路基的壓實中最常使用的機械設(shè)備，可以大規(guī)模的進行路基壓實和作業(yè)，并且能最大程度的保證施工質(zhì)量。要想更好地提高路基質(zhì)量，在具體的使用壓路機的過程中一定要根據(jù)公路工程的實際情況選擇合適型號的壓路機和壓實遍數(shù)，有效地保證路基充分壓實。與此同時，灰土擠密樁、輕質(zhì)路堤、土工合成材料加固法等技術(shù)也已經(jīng)被廣泛應(yīng)用。值得注意的是，在實際的施工過程中要注意控制路基土層的含水量，由于很多工程的施工都是需要長期進行的，所以應(yīng)該避免路基直接暴曬或者置于潮濕的環(huán)境中。只有路基的軟硬度合適才可以最大程度的提高壓實額效果，具體如圖1所示。

3.2路面的施工技術(shù)

一般說來，我國的公路工程施工中路面的施工分為水泥路面和瀝青路面兩種。相對來說，路程較短的較宜選擇水泥路面，而路程較長的路面則多采用瀝青路面。在現(xiàn)代的工程施工工藝和材料等的不斷涌現(xiàn)下，我國的公路施工水平有了長遠的進步和發(fā)展。但是人們需求的多樣化給我國的公路工程建設(shè)帶來了新的挑戰(zhàn)，需要施工人員具備更高的職業(yè)素養(yǎng)和技能，在實際的公路施工中可以提高公路建設(shè)的水平。路面的施工技術(shù)主要集中在墊層、底基層、基層、面層幾個方面。

3.2.1墊層

墊層材料中的含泥沙量以及最大粒徑是墊層施工過程中應(yīng)該注意的關(guān)鍵部位問題。一定要具體參考底基的鋪設(shè)方法，運用好相關(guān)的數(shù)據(jù)指標(biāo)進行合理的估測和控制，用以確保其密實度、防水、排水以及防凍等基本功能都可以提高整個路面的工程質(zhì)量。

圖1　

3.2.2底基層

在底基層的施工過程中，底基層配料的是否科學(xué)合理是影響其關(guān)鍵部位施工技術(shù)的重要因素。一定要運用合適的材料進行適當(dāng)攪拌確保均勻，而且要配合以層鋪路拌法，用以提高基層的密實性。

3.2.3基層

配料是否合理是影響基層施工的關(guān)鍵問題，一定要確保配料的準(zhǔn)確性和合理性。另外，基層作業(yè)還要強調(diào)配料計量的準(zhǔn)確性，盡可能確保工程施工所用的設(shè)備都有可以計量的裝置單位，可以為配料攪拌提供依據(jù)。同時，一定要提前做好配料的分類工作，利用合理科學(xué)的比例將配料適當(dāng)處理篩選。最后要利用好攤鋪機進行鋪成，然后再用鋼輪壓路機、輪壓路機碾夯實基層路面。

3.2.4面層

相對前兩者而言，面層的施工技術(shù)要復(fù)雜得多。要求比前面提到的三個層面都要復(fù)雜一些，更需要在施工過程中予以重點關(guān)注。一方面，面層施工中的混合料一定要嚴格控制在適宜的溫度范圍內(nèi)，進行嚴格的高溫施工，溫度不合格的應(yīng)該堅決杜絕使用?；旌狭显谶M行碾壓時要利用好加保溫布、加熱熨平板等方式進行高溫度作業(yè)，按照規(guī)定應(yīng)該在溫度較高的環(huán)境下施工最為恰當(dāng)。另一方面，面層的壓實工作也是具有高溫要求的，所有相關(guān)的鋼輪壓路機、膠輪壓路機、震動壓路機都必須做好檢驗工作，經(jīng)過合格后方可使用。

3.3橋梁的施工技術(shù)

橋梁是公路施工工程建設(shè)中的重要組成部分，特別是在一些公路跨越河流的建設(shè)中更是必不可少的技術(shù)工程之一，是公路工程施工中需要重點把握的關(guān)鍵部位。一般來說，橋梁都要經(jīng)過路基到河流再回到路基的過程，這個過程中的重點部位是路基與橋梁的連接處以及橋梁自身的施工等幾個部分，一定要做好重點的技術(shù)施工，同時要進行嚴格的監(jiān)督體系建設(shè)，如圖2所示。談到對路基與橋梁的連接過渡部分的技術(shù)施工就是確保其穩(wěn)固性，需要對所用的材料進行嚴格的挑選和控制。而對橋梁本身部分的施工一定要放在施工技術(shù)水平的保證上，做好橋梁施工技術(shù)的管理工作。尤其是現(xiàn)代的橋梁建設(shè)跨度越來越大，加之復(fù)雜的施工技術(shù)和工藝需要對橋梁進行嚴格的施工材料篩選和合適的橋梁施工技術(shù)。同時要重點把握好橋梁的施工技術(shù)的重點和難點，對于可能會出現(xiàn)的問題一定要嚴格對待，尤其是相關(guān)的技術(shù)和材料的質(zhì)量一定要嚴格把關(guān)，保證橋梁建設(shè)的穩(wěn)定性和耐用性。

圖2　B413045橋梁健康監(jiān)測模型

4　結(jié)語

綜上所述，我國的公路施工工程作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的重要組成部分，其中的關(guān)鍵部位十分值得關(guān)注，尤其是公路施工工程的路基和路面。同時，橋梁在整個公路工程施工中也起到重要的框架作用，也應(yīng)該得到重點的技術(shù)指導(dǎo)和研究。但是結(jié)合我國現(xiàn)代的公路工程，在關(guān)鍵部位普遍存在一些問題制約著公路建設(shè)的發(fā)展。因此對于公路建設(shè)的關(guān)鍵部位采取一定的措施是十分有必要的，既有利于我國的公路建設(shè)保持順暢狀態(tài)，還可以為我國的而國民經(jīng)濟發(fā)展提供必要的支持和保證?？偠灾?，公路工程建設(shè)在我國的國民經(jīng)濟發(fā)展中的地位是不容小覷的，需要加強關(guān)鍵部位的管理和研究工作，保證公路建設(shè)的整體施工質(zhì)量，將我國的公路建設(shè)施工技術(shù)水平提升到一個全新的層次。

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U415.1

A

1673-0038（2015）08-0137-02

2015-2-3

楊健康（1979-），男，工程師，本科，主要從事公路工程質(zhì)量和安全監(jiān)督工作。