+ 王瑩 整理

商業(yè)航天 激流勇進(jìn)

+ 王瑩 整理

2015年12月22日，SpaceX公司發(fā)射的獵鷹-9運(yùn)載火箭一級(jí)箭體陸上回收成功，這在人類航天史上具有重大意義。為了進(jìn)一步對(duì)此事件的探討與研究，由遠(yuǎn)望智庫主辦的“SpaceX公司對(duì)中國航天發(fā)展的啟示”報(bào)告會(huì)，于2015年12月26日在北京理工大學(xué)國際交流中心召開。航天知名專家黃志澄等人在會(huì)議上發(fā)表了講話。以下是部分專家發(fā)言節(jié)選。

黃志澄知名航天專家

黃志澄知名航天專家馬斯克的成功決非走運(yùn)，他將創(chuàng)新和機(jī)會(huì)成功地集于一身

發(fā)言要點(diǎn)：

首先，他將個(gè)人的抱負(fù)和時(shí)代的潮流緊密結(jié)合起來，他在大學(xué)時(shí)，理想就是要進(jìn)軍自認(rèn)為在未來潛力無限的三個(gè)領(lǐng)域--互聯(lián)網(wǎng)、清潔能源和太空；其次，將公司的目標(biāo)和國家的需求緊密結(jié)合起來。商業(yè)化是人類航天事業(yè)發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物，他也必將成為航天事業(yè)空前繁榮和發(fā)展的新的動(dòng)力；最后，將天馬行空的創(chuàng)新思維和腳踏實(shí)地的堅(jiān)持緊密結(jié)合起來。

當(dāng)前，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入了新常態(tài)，我國航天發(fā)展也面臨經(jīng)費(fèi)增長減緩，成本增加的困難。隨著美國和世界航天全面商業(yè)化浪潮的到來，我國航天發(fā)展將面臨新的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)和新的考驗(yàn)。為此，我們一方面要認(rèn)真總結(jié)美國發(fā)展商業(yè)航天的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，如政府主導(dǎo)、循序漸進(jìn)等；另一方面要研討在制定發(fā)展目標(biāo)和途徑的相應(yīng)對(duì)策。

果琳麗中國空間技術(shù)研究院載人航天總部星際探測(cè)研究室主任/研究員

坐而論道，不如不停測(cè)試

發(fā)言要點(diǎn)：

火箭的靈魂是要有優(yōu)質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)，隨著我國“長征六號(hào)”的成功發(fā)射，YF100發(fā)動(dòng)機(jī)的使用性能得到了很好的驗(yàn)證。對(duì)于一個(gè)工程師來講，SpaceX公司給我最大的啟示就是他們可以不停的測(cè)試，他們公司的工程師也曾說到“我們沒時(shí)間論來論去，我們要工作，我們要進(jìn)步”

所以說，不停討論或者論證的時(shí)間不如交給工程師研發(fā)。同時(shí)，創(chuàng)新要寬容失敗。SpaceX公司經(jīng)過四次失敗，沒有放棄或者氣餒，仍然繼續(xù)投入，從而迎來了成功。

張京男中國航天科工集團(tuán)一院研發(fā)中心高工

美國商業(yè)發(fā)射產(chǎn)業(yè)從SpaceX公司才剛剛開始

發(fā)言要點(diǎn)：

在SpaceX“獵鷹”火箭發(fā)射之前：1、商業(yè)發(fā)射歐洲最強(qiáng)，因?yàn)樗袠I(yè)務(wù)面向商業(yè)衛(wèi)星制造公司，衛(wèi)星運(yùn)營公司，其商業(yè)化的衛(wèi)星合作與服務(wù)，身居世界前列。2、美國幾乎沒有商業(yè)發(fā)射，其發(fā)射包括三種，軍事衛(wèi)星、科學(xué)探測(cè)與空間站運(yùn)輸，從而縮小了衛(wèi)星使用范圍。3、美國不及印度的PSLV火箭，印度面向商業(yè)公司、政府、科學(xué)、及軍方，衛(wèi)星應(yīng)用不僅達(dá)到了軍民兩用的程度，而且還十分靈活。所以說，美國商業(yè)發(fā)射產(chǎn)業(yè)從SpaceX公司才剛剛開始。

張寶慶北京航天情報(bào)與信息研究所高工

美國如何大力推動(dòng)商業(yè)航天發(fā)展

發(fā)言要點(diǎn)：

首先，出臺(tái)各類政策，大力倡導(dǎo)商業(yè)航天發(fā)展。美國十分重視商業(yè)航天的發(fā)展，無論是從航天立法還是政策支持上面，美國都給予了商業(yè)航天極大的幫助，從2006年的國家航天政策中，就進(jìn)一步明確了商業(yè)航天的指導(dǎo)方針，在2010年新版的國家航天政策中，美國提出要利用行業(yè)航天產(chǎn)品和服務(wù)，滿足政府需求，推廣美國商業(yè)航天產(chǎn)品的購買力及使用等。其次，不斷推出商業(yè)航天支持資助計(jì)劃，如《商業(yè)載人航天和貨物運(yùn)輸計(jì)劃》《商業(yè)軌跡服務(wù)》等；再次，給予多項(xiàng)技術(shù)扶持和轉(zhuǎn)移；最后，引入競爭，打破傳統(tǒng)軍工巨頭壟斷體系。