紀建國

最近這半年，人們在各種新聞媒體里經常提到一個詞語——“京津冀”一體化建設正當時。每次我都是很認真地收看，因為我的故鄉(xiāng)就在河北省廊坊市。我參加工作后又在運輸公司，曾經有好幾年時間，我隨著我的司機師傅跑遍了京津冀的很多地方。人咋那么奇怪，總在走過的地方把感情留下來，所以京津冀在我心中都像是故鄉(xiāng)。

六十多年前，也就是上世紀50年代初，我的故鄉(xiāng)廊坊南邊永定河畔的一個小村子發(fā)了一次洪水，父親和村里的很多人跑到北邊10多公里的廊坊避難。我的父親和伯父又來了北京，加入到建筑工人的行列中。第二年秋天故鄉(xiāng)的好收成，又把伯父誘惑回故鄉(xiāng)。我們的家族，有一半留在了河北的故鄉(xiāng)，一半留在了京城。后來父親在北京成家育子，我們也都成為北京人。我們的母親也來自河北省永清縣。幾十年后到了我該談戀愛的時候，也是娶的小城廊坊的姑娘為妻。從我的父母到我這一輩，因為北京離故鄉(xiāng)很近，我們與家鄉(xiāng)的這種特殊關系，經常與親人們不斷往來。幾十年間不時聽到他們的各種故事和傳聞，并深深地烙印在我的心中。

孫老師眼里的小城廊坊

孫老師每天早晨都到樓下去散步遛彎。他今年78歲，依舊身體健康精神矍鑠?，F在已退休多年。之前是廊坊群眾藝術館的畫家、副教授，住在市中心的花園小區(qū)。因為這片樓區(qū)的一層都是很高的底商房，小區(qū)下面全是各種商店，上面的高層樓房才是居民住宅，所以被譽為“空中花園。”。站在窗前可以俯瞰整座城市。西邊的窗前還能看到這個城市的標志性建筑——銀河大橋。一座高架大橋在空中將城市南北兩端連接。下面是穿行的一趟趟火車。每到夜晚橋上燈光彎彎地亮成一串，如長虹臥波一般很有氣勢。橋上穿行的各種車輛燈光總是像流星一般閃過。站在不遠處的橋下仰視看去，真有銀河在天的感覺。孫老師在這里生活了50多年，聊起這座城市他有講不完的故事。上世紀60年代，他從這里考上天津藝術學院，畢業(yè)后在天津城北的一所中學里當了十多年美術老師。上世紀70年代末期，又重新回到這里。從此他的工作和生活都和這條街密不可分，當時這里還是一片平房，他在一家電影院當畫工。那時廊坊剛改鎮(zhèn)建市，人們還習慣原來的生活。小城還像個集鎮(zhèn)，街上有個不大的建筑，就能作為街名。這條街就叫影院街。老火車站就在西邊一點的地方，那里有個過街天橋，人們提起來就說——天橋。還有人們管幾間平房的百貨商場叫商場街。鎮(zhèn)政府（后來的市政府）那條街，還有金光道。當時廊坊市里繁華地段就幾處，都能數得過來，不像現在翻建新建的街區(qū)太多了根本數不過來。上世紀80年代中期，孫老師得到過一次單位的福利分房，在城北的群安街小區(qū)有了一處兩居室樓房。同時被落實知識分子政策，三個女兒的戶口從附近的農村遷到市里。雖然兩個大女兒都已結婚單獨過日子，但家里只有他一個人上班，日子過得緊巴巴的。幾年后孩子們長大陸續(xù)參加工作，家里才有積蓄。后來影院街進行改造，蓋起了空中花園小區(qū)。1997年秋天孫老師又在這里買了一套180多平米的樓房。如今他的女兒們，除了二女兒嫁到北京，其他的女兒全都嫁到廊坊市里，并且全都在城里買了100平米以上的大戶型多居室樓房。廊坊是三線城市，房價能比北京便宜三分之二，居住起來很舒適方便?，F在他和續(xù)弦的老伴、養(yǎng)子生活在一起，女兒們也經常去看望他。孫老師覺得挺幸福。

廊坊80后的北漂日子

于女士是一位80后，她從小就生長在小城廊坊。兒時，北京城在她心目中是地圖上的一顆紅色小五星。上小學時她的學習在班上就比較出眾。從小學一直到中學都是這樣。2002年她考上了北京印刷學院。四年的寒窗苦讀，使她對北京有了一定的了解。2006年秋天大學畢業(yè)，她也愛上了北京這個城市。盡管家里的親戚朋友曾在廊坊給她找到過不錯的工作，但還是被她婉言謝絕了。最后孤注一擲地來到京城一家文化公司，當了一名編輯。設計出立體四合院等多種文案。那段時間她每天做文案從早忙到晚，經常加班，有時候到深夜十一二點。下班后和三個同學擠在北京東城區(qū)胡同里一間12平米的小平房里。這樣的生活過了五年。在胡同里冷冷熱熱的日子，她不僅增長了才干，也使她對生活的現實性有了更深刻的理解。家里人看她的生活環(huán)境太艱苦，就勸她回到廊坊。但當時小于的回答是：“北京的機會更多，天空更廣闊，想在北京再闖一闖?！?/p>

本來于女士的家庭條件挺優(yōu)越，父親是政府部門的公務員，母親是中學老師。經濟收入也比較豐厚，自己家也有一個平房小院。隨著城市的開發(fā)建設，2001年又搬遷到一處樓房小區(qū)，三口人住著200多平米單元樓。一年后她和男朋友同時考上大學，男朋友去了石家莊，同一年大學畢業(yè)。男朋友回到廊坊上班，于女士則去了北京。本來生活在一個城市，從相識到情竇初開的日子都是一起度過的，現在卻天各一方。很多個星期日，在家人和男朋友的期盼中，于女士則內心孤獨寂寞地一個人度過。北京和廊坊雖然只隔著60多公里，于女士卻不能回去，與男朋友牛郎織女。眼看著倆人都是二十七八歲年齡，男朋友一家也盼著他們早日結婚。如果繼續(xù)堅守北京的一份職業(yè)還值得嗎？

2010年的秋天，這對青年人步入了婚姻的殿堂?；蛟S是受女人顧家的傳統觀念影響，于女士回到廊坊找到一份工作，過起了相夫教子的溫馨日子。兩年后他們有了一個女兒，于女士的丈夫卻走進了北京。因為丈夫在石家莊上大學時，學的是建筑裝潢與設計專業(yè)，在北京房地產業(yè)中施展的空間很大。他一年到頭各處跑工地，有時候一個月才回家一次。掙錢挺多的感覺讓他一直堅持著。他在北京東郊朝陽區(qū)的雙橋與人合租了房子，那里離廊坊更近些。今年春天他們買了一輛路虎小汽車，這樣可以隔三岔五回家一趟，實現了既能掙錢富裕生活，又能經常過溫暖家庭生活的美好愿望。

我們聊著春天的故事

今年春天一個很平常的星期六晚上，我接到親戚們的邀請去廊坊，能夠團聚一回，當然欣然應允。因為去廊坊很方便，坐火車只有早車和晚車那么幾趟;坐汽車倒是很方便，只要坐長途汽車每隔20分鐘就有一趟，還可以坐北京南站的城際列車。中午我們到了那里，一位親戚開著自己的私家車在車站接我們去飯店。這些年我們經?；乩霞胰?，甚至找個小理由就回去一趟，盼的就是一家人團聚熱鬧熱鬧。我對那個城市可以說比較了解，但每次去都會發(fā)現新的變化。這次也不例外，一路上欣喜地看到，北京的很多著名品牌紛紛在這里建分號：吳裕泰和張一元的茶葉，稻香村的食品店，還立起一座華普商廈。這些在北京街頭常見的字號，也遍布在廊坊街頭。連肯德基、麥當勞這樣的洋快餐店也在街頭赫然出現，仿佛置身于京城。那天我們由市中心的火車站去城東北的一家飯店，廊坊的街頭盡管也是車流滾滾，摩肩接踵而行，但在每一個紅綠燈路口等車最多不超過五分鐘，便能順利通過。那種便捷，讓長期生活在京城的我感到不一般的愜意。因為在北京出行的人遇到最多的情況便是堵車，這現象人們早就司空見慣了。有一次堵車我至今記憶猶新，當時我從方莊去西邊的永外沙子口，行程不過兩公里，可那天堵車，卻在路上耗了我們一個多小時。小城市特有的快捷方便的優(yōu)勢，體現在生活的方方面面。到了飯店親戚們準備了一桌豐盛的飯菜，二十多個盤子擺滿了一桌，很多菜我都叫不上名來。喝著清醇的啤酒，親戚們告訴我：“生活在廊坊你同樣可以品嘗到川湘魯粵的各種菜系。”我們每個人聊著自己的故事，品味著生活的各種滋味。我不記得從什么時候開始，親戚們請客從自己家挪到了飯店，這種變化好像已有幾年時間了。同時也把他們富裕的生活狀態(tài)寫在了臉上，因為他們的臉上洋溢著幸福的神情。輪到我說時，就把自己的各種體驗全都聊了出來。他們聽我說完，有的羨慕、有的感慨、有的嘆息。有一位親戚還說：“你以后來這里養(yǎng)老??！”那天晚上另一位親戚又請客，晚飯后把我們送到火車站。當列車徐徐啟動時我望著窗外，小城在一片燦爛的燈海中向后退去，直到外面有了夜晚的景色，我的心情才逐漸平靜下來。我想，親戚們都是各行各業(yè)的普通勞動者，但他們趕上了好時代，隨著我們國家的發(fā)展，京津冀發(fā)展戰(zhàn)略的實施，他們的生活越來越富裕。或許他們生活的變遷，只是千萬個中國家庭的縮影。記得以前曾讀過一篇新聞《東風吹來滿眼春》。它講述的是，1992年春天，鄧小平同志到南方巡視講話的紀實文章。中國最先開放的地方是東南沿海城市。深圳的崛起，廣州的發(fā)展，帶動了潮汕一帶一群中小城市的興起。幾十年后那里形成了珠江三角洲，富裕黃金三角區(qū)。隨后上海浦東的崛起又形成了上海、杭州、南京三座中心城市相互依托、相互倚重的長江三角洲經濟發(fā)達區(qū)。如今京津冀發(fā)展戰(zhàn)略的實施，又讓人期待著一種新的發(fā)展模式。晚上十點鐘我走出北京站，回顧這一天的經歷，我覺得，春天的故事很溫暖。

北京南的新機場

我在這篇文章前邊曾經提到過，本來有可能成為北京人的伯父因為留戀故鄉(xiāng)，重新回到了農村。隨著國家戶籍制度的建立，這件事讓他后悔了很多年。曾經有很多年，二元制讓城鄉(xiāng)生活差別巨大。城市戶口像一扇大門擋住了許多人邁向城市的腳步。而城市戶口又是附帶著糧食供應和副食供應等一些福利，讓很多農村人羨慕。我不知道有多少想過富裕生活的農村人，他們的夢想被擋在一張戶口面前著實令人唏噓。我的伯父面朝黃土背朝天地當了一輩子農民，而這樣的生活狀況也終于在幾十年之后有了改變。首先城市的用工制度改變了很多人的命運。當著農民，你也可以開汽車來做買賣，或者到工廠里打工。告別土地，農村人走進城市，他們的生活之路比原來寬闊了許多，有了更多的選擇。我聽到很多故鄉(xiāng)人走進城市后的故事，也聽到他們還沒完全離開土地就闖進城市，從此生活富裕起來的趣聞軼事，有的人家因此買了小轎車。因為近些年北京周邊的工廠多了，服裝市場建材市場蔬菜批發(fā)市場多了，投資建廠機構也多了。最近還聽到更大的好消息，北京南將建設第二機場。它的設計規(guī)模很大，計劃總投資840億。選址在北京市大興區(qū)和河北廊坊市的交界地帶，航站樓主要位于大興區(qū)禮賢鎮(zhèn)、榆垡鎮(zhèn)。飛機的跑道將延伸至河北廊坊市，其中位于大興的部分約占總面積的三分之二，位于河北省永清縣的部分約占三分之一。預計將于2019年投入使用。這個機場的建成又將是一個新的空港城，它將吸收周圍四五十萬人的就業(yè)。機場坐落的地方這片土地正好是經濟欠發(fā)達的傳統農業(yè)區(qū)，再經過幾年的發(fā)展建設配套設施進一步完善，前景可觀。據《北京晚報》報道，到時候會修建一條連通市區(qū)與機場的地鐵線路投入使用。京九客專和廊涿城際線都有望在新機場設站。而隨著這些市政建設的不斷完善，將帶動周圍樓盤的房價上漲。目前疏解北京非首都功能的意識已被京津冀各方接受。北京在2017年打通京秦高速、京臺高速和首都地區(qū)環(huán)線高速（北京大外環(huán)）等三條國家高速路。京津冀的各方面發(fā)展為北京及周邊民眾展示了一個美好的前景。

當我懷著激動的心情，試圖把這些并不完整的故事表述出來時，周圍正在發(fā)生著更多的更新鮮的故事。也讓我懷著更多的期望，關注京津冀的今天和明天。

（編輯·韓旭）

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