編者按：毫無(wú)疑問，電動(dòng)車已成為全球投資者關(guān)心的一個(gè)熱點(diǎn)。無(wú)論是在德國(guó)的法蘭克福車展上，還是在中國(guó)的成都車展上，我們的記者都發(fā)現(xiàn)了同一個(gè)現(xiàn)象——電動(dòng)車成為了越來(lái)越耀眼的明星。

傳統(tǒng)汽車強(qiáng)國(guó)德國(guó)在電動(dòng)車研發(fā)方面稍微打了個(gè)盹，便落在了日本和美國(guó)的后面。如今，從德國(guó)政府到德國(guó)車企，整個(gè)產(chǎn)業(yè)都在積極補(bǔ)救，力圖重新成為電動(dòng)車的領(lǐng)軍者。

而通過(guò)發(fā)展純電動(dòng)汽車躋身世界汽車制造強(qiáng)國(guó)之列，則是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的夢(mèng)想。但是，當(dāng)國(guó)際領(lǐng)先車企紛紛把研發(fā)重心轉(zhuǎn)為混合動(dòng)力之際，本來(lái)就不成熟自信的國(guó)產(chǎn)新能源電動(dòng)汽車是否將陷入十分尷尬的境地？

另一方面，一些中國(guó)企業(yè)過(guò)分追求補(bǔ)貼而忽視產(chǎn)業(yè)本質(zhì)的行為，讓人們對(duì)還在建立公信力階段的中國(guó)電動(dòng)車企業(yè)更加不信任。同時(shí)，這也降低了其與跨國(guó)車企競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力。

我們希望通過(guò)這三篇系列報(bào)道，共同探尋電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)未來(lái)的發(fā)展道路。從德國(guó)電動(dòng)車行業(yè)奮起直追的故事里，我們可以看到中國(guó)可借鑒的內(nèi)容；從中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)存在的瑕疵里，我們可以審視和改正當(dāng)下的問題，促進(jìn)中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)更好地走進(jìn)未來(lái)。endprint