曹一凡

【摘 要】眾所周知，混凝土箱梁橋的橋面鋪裝維修和防水兩方面對于橋梁的整體質(zhì)量會產(chǎn)生一定的影響。本文主要對這兩方面進行介紹，同時對防水措施不到位產(chǎn)生的病害問題進行了系統(tǒng)的介紹，對其原因進行了有效地分析和研究。希望能夠給相關的橋梁建筑工作人員提供一定的借鑒和參考。

【關鍵詞】預應力混凝土箱梁；橋面鋪裝；防水

在現(xiàn)如今的橋梁建筑中，整個橋梁結構由多個部分構成，包括防水層、瀝青混凝土鋪裝層和水泥混凝土調(diào)平層等等。在具體的建筑施工中，如果其防水功能沒有達到一定的標準就會直接影響到橋梁的質(zhì)量，降低橋梁主體的施工功能，縮短橋梁的使用壽命。因此，在對橋梁工程進行施工的過程中，要對橋面鋪裝維修和防水功能加強重視。

1.橋梁防水缺陷引起的病害

縱觀我國的橋梁建筑工程，其中由于滲水的原因引起混凝土結構或者是鋼筋的腐蝕、脫落現(xiàn)象較為嚴重，這就是由于橋梁的防水功能欠缺。嚴重的甚至會出現(xiàn)預應力鋼絞線和波紋線銹蝕，鋼筋矛頭銹斷的現(xiàn)象。

2.病害成因分析

形成橋梁病害的原因有很多，但是多數(shù)都與施工有關。首先，橋梁的設計通常都是有瀝青混凝土層和水泥混凝土調(diào)平層構成，但是如果水泥層的厚度沒有達到相關的標準，也沒有與箱梁面進行連接，就會產(chǎn)生不同程度的裂縫現(xiàn)象。其次，當橋梁建筑施工完畢之后要做好后期的養(yǎng)護，但是如果養(yǎng)護不到位就會出現(xiàn)質(zhì)量問題，在沒投入使用的時候就會出現(xiàn)小的裂紋，進而施工的水泥混凝土的調(diào)平層的防水能力有所降低。如果在養(yǎng)護階段沒有對鋼筋保護層的重視，就會導致鋼筋的銹蝕現(xiàn)象。最后，橋梁施工的工藝對其本身的防水性產(chǎn)生了很大的影響。防水性能的的強度主要取決于防水層。但是這一橋梁在建造的過程中，對于防水層的建設和施工沒有達到科學的標準，其防水效果欠佳。

3.鋪裝層的維修

對鋪裝層進行維修可以有多種方案可供選擇，但是經(jīng)過對每一種方案進行逐一的分析，可知在維修的過程中要盡量避免病害的隱患，使得維修效果達到最佳。因此，采用的維修方式是將瀝青混凝土鋪裝層進行改造，將其變?yōu)榉浪炷翗蛎驿佈b層的形式。

3.1清除所有橋面鋪裝層

在對鋪裝層進行維修的時候首先要對橋面進行清理。對表面的浮漿清潔干凈，對于箱梁的頂板混凝土進行鑿毛，保證橋梁的表面無淤泥、無泥沙。

3.2橋面植筋

橋面植筋是一項較為重要的環(huán)節(jié)，是對橋梁進行加固的重要措施。箱梁頂板的預應力管道非常密集，因此，在進行橋面植筋之前要對管道的具體位置進行確認。在進行植筋的時候要盡量避開預應力管道。如果遇到無法植筋的位置，要將鋼筋與梁體進行捆綁。施工人員要對植筋的規(guī)格以及鉆頭的具體尺寸進行規(guī)定。在進行橋面植筋的過程中會遇到頂板鋼筋或者是鋼絞線，這種情況下要向小距離的方向移動。鉆孔結束之后要對孔洞進行清理，采用風槍或者是毛刷等工具來進行，然后注入植筋膠，然后將鋼筋注入其中。在此之間要對鋼筋進行除銹，同時用小鏟將膠泥刮掉。

3.3橋面內(nèi)鋪設鋼筋網(wǎng)

橋面植筋之后，要進行鋼筋的鋪設。要對鋼筋的直徑和間距進行控制，最后將其鋼筋網(wǎng)放置在植筋上面。鋼筋網(wǎng)要進行現(xiàn)場制作，而且主要以綁扎為主。對于鋼筋網(wǎng)來說，要對其定位進行嚴格的控制，放置在混凝土的中層部位，而且保護層的厚度要控制在一定的范圍內(nèi)，避免鋼筋出現(xiàn)下沉的現(xiàn)象。

3.4澆筑橋面混凝土

澆筑橋面的混凝土厚度要具有一定的抗?jié)B能力，同時要控制好各種材料的比例，在需要的情況下可以添加一些抗?jié)B的劑料。其中要對水泥、骨料和細砂等材料的質(zhì)量進行保證，要用自來水對混凝土進行拌制。在一切工作準備就緒的之后，可以采用插入式振搗器來進行混凝土的振搗。在具體的施工過程中，要對振搗器的半徑進行控制，根據(jù)混凝土的質(zhì)量，注意振搗時間，總之，要保證混凝土的振搗密實，不出現(xiàn)氣泡，表面要平坦，最后進行人工找平。

混凝土面層表面刻成平行的紋理，并使混凝土表面的構造深度符合規(guī)范要求，刻紋時間為混凝土澆筑24h后進行。

3.5混凝土的養(yǎng)護

混凝土橋面施工完畢，應在收漿后盡快覆蓋和灑水養(yǎng)護?；炷恋酿B(yǎng)護采用麻袋或用塑料薄膜覆蓋灑水的方法養(yǎng)生，經(jīng)常保持潮濕狀態(tài)?；炷涟逶陴B(yǎng)護期間禁止一切車輛通行?；炷琉B(yǎng)護由專人全天24h進行，混凝土養(yǎng)護時間暫定為5d。養(yǎng)護5d后，對混凝土試塊進行試壓以決定開放交通時間。

4.預應力混凝土箱梁橋防水

（1）隨著我國城市建設蓬勃發(fā)展，相繼興建了一批城市道路和橋梁。經(jīng)過一段時問的運營和維護，人們對城市橋梁橋面防水技術的研究逐漸提到議事日程上來。主要是城市橋梁橋面漏水對橋梁結構腐蝕十分嚴重，直接影響橋梁的正常使用壽命，并威脅到城市橋梁的安全，而當時業(yè)內(nèi)對城市橋梁橋面防水工程缺乏統(tǒng)一的認識。此后的20多年，國內(nèi)許多設計和科研單位都積極開展城市橋梁橋面防水技術的研究，橋梁橋面防水技術得到了一定的發(fā)展。但是，相當長一段時間來，我國橋梁橋面防水相關設計規(guī)范和技術規(guī)程一直處于缺失狀態(tài)。

（2）鋼筋混凝土橋面板與鋪裝層之間是否要設置防水層，應視當?shù)氐臍鉁亍⒂炅俊蛄航Y構和橋面鋪裝的型式等具體情況確定。防水性水泥混凝土和瀝青混凝土鋪裝層下可不設防水層，但橋面在主梁受負彎矩作用處應設置防水層。而當時的防水層，主要采用陽離子乳化瀝青三油二布涂料、瀝青油氈等材料。由于我國當時大多數(shù)城市橋梁不做防水或防水設防措施不力，造成橋梁出現(xiàn)橋面滲水、鋼筋銹蝕、鋪裝層剝落、堿骨料反應、鋼筋銹蝕而引起的混凝土脹裂等嚴重損壞問題，嚴重影響了橋梁的耐久性和正常使用壽命，以及行車的舒適性和安全性。隨著我國城市橋梁建設的大規(guī)模開展，不少橋梁工程采用了新型防水卷材和陽離子乳化瀝青涂料等防水材料。

5.結論及建議

在具體的建筑施工中，如果其防水功能沒有達到一定的標準就會直接影響到橋梁的質(zhì)量，降低橋梁主體的施工功能，縮短橋梁的使用壽命。所以對于瀝青混凝土鋪裝，防水層至關重要。橋面防水涂料的關鍵是與水泥混凝土及瀝青混合料都有很好的親和性，能牢固地粘結在一起，并且能夠在瀝青混合料的高溫下，只軟化，不流淌。目前高性能的聚合物改性瀝青防水涂料可以滿足這一要求，可以廣泛采用。水泥混凝土橋面鋪裝的平均厚度不能小于8cm，為了減少混凝土的開裂，在其中加鋼纖維或聚丙烯纖維，而且對混凝土的配合比設計和澆筑質(zhì)量嚴加控制。鋼筋網(wǎng)鋼筋直徑不宜小于10mm，間距不能大于15cm。對于連續(xù)箱梁來說，鋪裝層防水能力不足是一個致命的缺陷，直接威脅到負彎矩區(qū)的預應力筋。應該在設計、施工、養(yǎng)護的各個環(huán)節(jié)都加以重視。如果能徹底解決這一潛在病害，不僅能延長橋梁的使用壽命，而且還能帶來經(jīng)濟效益。 [科]

【參考文獻】

[1]呂學文.淺析橋面破壞原因及改建技術措施[J].黑龍江交通科技，2004（05）.

[2]韓敏玉.橋面鋪裝存在問題及改進措施[J].遼寧交通科技，2004（07）.

[3]劉發(fā)，江臣.鋼纖維混凝土在鋼-混凝土簡支疊合梁橋面鋪裝中的應用[J].公路，2005（08）.