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        空心薄壁高墩施工技術(shù)與質(zhì)量控制

        2015-10-21 19:41:30李勃
        關(guān)鍵詞:質(zhì)量控制施工技術(shù)

        【摘要】 本文結(jié)合濁峪河大橋工程實(shí)例,介紹薄壁空心高墩施工技術(shù)與質(zhì)量控制。

        【關(guān)鍵詞】 薄壁高墩 施工技術(shù) 質(zhì)量控制

        一、工程概況

        濁峪河大橋是陜西耀旬紅色旅游公路建設(shè)項(xiàng)目中的一項(xiàng)控制性工程,橋梁孔跨布置為2×30+5×50+4×30m,上部結(jié)構(gòu)主橋采用30米箱梁和50米T梁。主橋橋墩為等截面矩形空心薄壁墩,墩身混凝土設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)C40,壁厚0.5(0.7)米,最大墩高90米。該橋主橋墩身高度高,安全風(fēng)險(xiǎn)大,施工周期長,薄壁空心高墩施工是該橋施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)。

        二、施工方案

        根據(jù)墩身高度及本橋特點(diǎn),本著安全、經(jīng)濟(jì)、科學(xué)的原則,通過工作性能和經(jīng)濟(jì)效益比較,主橋橋墩采用提升爬架翻轉(zhuǎn)模板法進(jìn)行施工,用塔吊進(jìn)行混凝土輸送。

        (一)翻模系統(tǒng)構(gòu)造

        該翻模系統(tǒng),由大塊定型鋼模、工作平臺(tái)及提升系統(tǒng)等組成。

        1、墩身模板為大塊組合鋼模,每套墩身模板由三節(jié)組成,每節(jié)高3.0米,三節(jié)共9.0米。模板的加固,采用在每塊側(cè)模外側(cè)加設(shè)水平背肋,每道背肋由兩根[12槽鋼組成。

        2、模板工作平臺(tái)由內(nèi)工作平臺(tái)和外工作平臺(tái)組成。內(nèi)工作平臺(tái)即在兩薄壁之間,用碗扣式腳手架搭設(shè)支架,在支架上鋪設(shè)木板作為內(nèi)工作平臺(tái)。外工作平臺(tái)即在每塊外模和圓端模頂部,用角鋼焊接三角撐架和欄桿扶手,并用木板鋪面組成外工作平臺(tái)。

        3、提升系統(tǒng):提升系統(tǒng)由塔吊、施工電梯組成。塔吊為墩身和梁部施工的主要提升設(shè)備,并兼作翻模時(shí)的模板提升設(shè)備;施工電梯作為施工人員和小型機(jī)具的提升設(shè)備。

        (二)施工工藝順序

        基礎(chǔ)施工---設(shè)置塔吊---綁扎鋼筋---拼裝首節(jié)、二節(jié)模板并澆筑混凝土---拼裝第三節(jié)模板并澆筑第三節(jié)墩身---試驗(yàn)確定已澆筑墩身砼強(qiáng)度---拆除首節(jié)模板---安裝加固第四節(jié)模板----依次循環(huán)至墩頂。

        (三)模板安裝和翻模

        當(dāng)臨時(shí)工作平臺(tái)架設(shè)完畢,即可采用塔式起重機(jī)進(jìn)行支模。根據(jù)振搗棒的長度每次澆筑相應(yīng)高度的砼,保證砼振搗密實(shí)。每層模板及周邊用螺栓相連接。外模用對拉桿固定(外套PVC管),待拆模后將其撤除再次利用。施工時(shí)第一節(jié)模板支立于基頂,第二節(jié)模板支立于第一節(jié)段模板上。當(dāng)?shù)诙?jié)、第一節(jié)砼強(qiáng)度達(dá)到后,拆除第一節(jié)模板并將模板表面清理干凈、涂上脫模劑后,用塔吊和手動(dòng)葫蘆將其翻升至第二節(jié)模板上,第三節(jié)模板置于第一節(jié)模板上。此時(shí)全部施工荷載由已硬化并具有一定強(qiáng)度的墩身砼傳至基頂。

        (四)鋼筋加工安裝

        鋼筋加工前應(yīng)做好除銹和調(diào)直,然后在工作臺(tái)上根據(jù)配料表和圖紙上標(biāo)明的形狀、尺寸進(jìn)行彎曲成型,第一根鋼筋成型后應(yīng)與圖紙上標(biāo)明的形狀尺寸進(jìn)行復(fù)核,經(jīng)核實(shí)無誤后再成批生產(chǎn)。

        在薄壁空心墩主筋上劃出鋼筋的位置線,用十字花扣和反十字花扣進(jìn)行綁扎,綁扎中注意調(diào)整豎筋(主筋)的位置,各交叉點(diǎn)用鐵絲綁扎結(jié)實(shí),必要時(shí)亦可點(diǎn)焊焊牢。為了確保鋼筋骨架的豎直度,在鋼筋骨架四角豎立定位設(shè)施(角鋼焊接而成)進(jìn)行定位,以免綁扎成型骨架傾斜。

        (五)混凝土的施工

        混凝土采用拌和站集中拌和,混凝土運(yùn)輸罐車運(yùn)輸,塔吊提升吊斗進(jìn)行混凝土進(jìn)行混凝土運(yùn)輸。澆注混凝土前,先將雜物清理干凈,接觸面灑水潤濕。混凝土的振搗采用插入式振動(dòng)器,振動(dòng)器的移動(dòng)距離在30-35cm范圍內(nèi),與側(cè)模保持5-10cm的距離;混凝土分層澆注,每層厚度控制在30-40cm左右,混凝土澆注過程中有專人看護(hù)模板,確保模板穩(wěn)定牢固。

        因墩身混凝土分節(jié)澆注,控制好每節(jié)混凝土頂面高度可以保證相鄰兩段墩身接縫良好,從而保證混凝土的外觀美觀。當(dāng)混凝土澆注到頂層時(shí),使混凝土面稍高于模板頂,以便鑿毛時(shí)方便清洗處理;澆注完畢后派專人用木抹子將模板四周附近的混凝土抹平,使混凝土面與模板頂面平齊,以保證上下兩節(jié)段為一條平齊的接縫。

        三、空心薄壁墩的質(zhì)量控制

        (一)薄壁空心墩的測量監(jiān)控措施

        由于墩身高,需多次翻模,為保證墩身垂直度和中心位置準(zhǔn)確,施工中采用三維空間定位法,采用空間坐標(biāo)控制墩身四角,測量儀器采用全站儀。在承臺(tái)施工前,首先放出墩身十字線,做好型鋼支架,將墩身預(yù)埋鋼筋準(zhǔn)確定位并確保在整個(gè)施工過程中墩身鋼筋不移位,不偏斜。模板安裝完成后,利用全站儀直接測量墩身四角坐標(biāo)與計(jì)算的理論坐標(biāo)對比,用千斤頂調(diào)整模板,誤差控制在10mm以內(nèi)。為確保墩身截面尺寸準(zhǔn)確、順暢,在每次澆注砼后,對墩身進(jìn)行四角復(fù)測,并測量四角的標(biāo)高,達(dá)到雙控效果,即標(biāo)高及線型控制,為下次立模提供數(shù)據(jù)參考,發(fā)現(xiàn)模板偏位之后應(yīng)立即對模板軸線進(jìn)行調(diào)整,為了不造成線形的不美觀,調(diào)整不能一次性到位,調(diào)整方法為逐漸墊高模板偏向例的模板,慢慢進(jìn)行調(diào)整。

        (二)外觀質(zhì)量控制

        高墩施工由于多次立模,多次澆注,容易引起外觀質(zhì)量下降。為了提高外觀質(zhì)量,經(jīng)多次探索,施工中采取了以下措施:高墩施工由于多次立模、多次澆注,容易引起外觀質(zhì)量下降。為了提高外觀質(zhì)量,經(jīng)多次探索,采取了以下措施:

        1、采用同一廠家的水泥、砂石、外加劑、摻和料,確保外觀的一致性。

        2、針對混凝土泵送難、和易性差、顏色灰白的問題,調(diào)整混凝土配合比,在保持原來配合比、坍落度的前提下,采用“雙摻”技術(shù),增加適量粉煤灰和減水劑,這使得混凝土的顏色更均勻,和易性更好。

        3、水平施工縫鑿毛處理,在每板砼施工后,均留下一道水平施工縫,當(dāng)砼終凝前,即可由人工在內(nèi)外模外側(cè),由近及遠(yuǎn)繞周圈鑿砼表面浮漿。在待再立模前清掃干凈即可。

        4、澆筑混凝土前,先對上次施工頂面人工鑿毛,對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查、整理,清除雜物,用高壓水沖洗干凈,模板間和下部嵌塞海綿條以防漏漿。

        (三) 墩身施工線型控制

        薄壁空心墩設(shè)計(jì),墩身柔度大,在施工中受到日照引起的溫差、風(fēng)力、機(jī)械振動(dòng)及施工偏載的影響,墩身的軸線就會(huì)發(fā)生彎曲和擺動(dòng),使墩身處于一種動(dòng)態(tài)之中。所以在墩身施工中需針對不同的情況采取相應(yīng)的措施:

        1、環(huán)境溫差

        高溫季節(jié),在陽光的照射下,高墩的朝陽面和背陽面溫差較大,墩身也因此產(chǎn)生不均勻膨脹,使其向背陽面彎曲,其對墩身施工精度的影響很大,而且其影響值隨著溫差的增大而增大、隨著太陽方位的改變而改變。在施工中采用噴水降溫法進(jìn)行控制,即通過安裝在內(nèi)外翻模板結(jié)構(gòu)上的環(huán)形噴水養(yǎng)生管,間斷地向墩身噴水,在養(yǎng)護(hù)墩身的同時(shí)起到降低陰陽面溫差的作用,從而使日照溫差引起的墩身軸線偏位減少到最小。

        2、風(fēng)力、機(jī)械振動(dòng)和施工偏載

        風(fēng)力、機(jī)械振動(dòng)和施工偏載對墩身軸線的影響是隨機(jī)的、無序的。為此采用剛度大的模板以提高模板整體的抗彎、抗扭強(qiáng)度;在施工作業(yè)平臺(tái)上須定人定崗,各司其責(zé),在墩身砼澆筑時(shí),混凝土應(yīng)從四邊均衡下料,以防止混凝土出現(xiàn)偏壓,造成模板傾斜。

        四、結(jié)束語

        通過濁峪河大橋的工程實(shí)踐,本人認(rèn)為薄壁空心高墩施工前一定要做好模板設(shè)計(jì)、周轉(zhuǎn)和垂直運(yùn)輸?shù)确桨竷?yōu)化,施工中要嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范,并加強(qiáng)施工監(jiān)測和控制,保證工程安全順利進(jìn)行。同時(shí)用翻模施工法施工超高薄壁空心墩,具有施工速度快.節(jié)省投資等優(yōu)點(diǎn),具有一定的推廣價(jià)值。

        作者簡介:李勃,男,陜西榆林子洲縣人(1978--)研究方向:土木工程施工管理。

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