馬利霞

摘要：機電工程是高速公路建設(shè)中的一個十分重要的組成部分，其施工質(zhì)量高低，直接影響著高速公路的整體質(zhì)量。然而，由于我國高速公路機電工程的建設(shè)歷史并不長，容易受到多種因素的共同影響而出現(xiàn)許多問題。鑒于這種并不樂觀的現(xiàn)狀，本文將緊緊圍繞著高速公路機電工程質(zhì)量控制這一中心主題，從機電工程的主要內(nèi)容出發(fā)，通過對其質(zhì)量控制的各個環(huán)節(jié)進行分析和介紹，以為讀者呈現(xiàn)出一個全面、完整的高速公路機電工程施工質(zhì)量控制面貌。

關(guān)鍵詞：高速公路;機電工程;質(zhì)量控制

前 ?言

作為高速公路建設(shè)的一個重要組成部分，如何運用相關(guān)措施，保證并提高機電工程的質(zhì)量水平，一直是公路建設(shè)者們普遍關(guān)心的話題。事實上，就幾點工程施工來說，其有著專門的技術(shù)作為指導(dǎo)，并且還有質(zhì)量過硬的施工人員參與實際操作，但其質(zhì)量的保證，自始至終都來源于對各個施工環(huán)節(jié)的有力控制。僅僅2011至 2012年這一年時間里，我國的高速公路總長度就增加了 1.1 萬公里，這樣一個數(shù)字表明了高速公路在交通事業(yè)發(fā)展上的重要性。為此，我們只有將機電工程施工中的各個環(huán)節(jié)進行嚴(yán)格地把關(guān)和控制，才能從根本上將高度公路的整體質(zhì)量水平提升至一個新的高度。

一、高速公路機電工程施工的內(nèi)涵及特征

所謂的機電工程施工，顧名思義，就是對機電設(shè)備的安裝和配備，其實保證高速公路后續(xù)施工正常運行以及施工質(zhì)量的一個重要手段。實際上，就機電工程施工來說，其不僅包括對施工相關(guān)設(shè)備的安全、電氣設(shè)備的安裝，還包括通風(fēng)系統(tǒng)以及通風(fēng)設(shè)備、清潔系統(tǒng)及設(shè)備等設(shè)備的安裝。由此可見，高速公路機電工程施工有著很高的多樣性，其涉及到的系統(tǒng)和設(shè)備無論是從數(shù)量，還是從種類，都表現(xiàn)出一種多樣性的特。而且，從另外一個層面來說，如何將這些系統(tǒng)和設(shè)備置于一種高效的、有質(zhì)量保證的狀態(tài)，對于保證整個高速公路的使用性能和使用壽命來說，都意義重大。當(dāng)然，機電工程施工實際上貫穿于整個施工過程之中，無論是施工前期的施工原料，還是施工中期的機電設(shè)備安裝，還是施工后期的維護和拆除，其質(zhì)量水平都顯得尤為重要。為此，我們就完全可以試著從施工前期、中期、后期這三個方面進行質(zhì)量上的控制。

二、高速公路機電工程質(zhì)量控制的具體環(huán)節(jié)

我們在上一節(jié)中說到，高速公路機電工程施工實際上包括施工前期、施工中期以及施工后期這三個部分，我們完全可以從這三個方面，對高速公路機電工程施工的質(zhì)量控制進行論述。

首先，在機電工程施工前期，即機電工程各項操作實施的前期，我們需要將可能影響后續(xù)施工的各類影響因素充分全面的考慮進來，并在此基礎(chǔ)上做好準(zhǔn)備工作。在具體的質(zhì)量控制過程中，我們需要對施工過程中所需要用到的各種測量儀器以及監(jiān)測設(shè)備等進行質(zhì)量控制，此外還要對施工中可能用到的施工材料，半成品以及元件等進行質(zhì)量控制。當(dāng)然，這些控制實際上都是以一種客觀的角度進行的，而除了這種客觀角度之外，我們還需要對主觀角度生成的施工方案、施工計劃以及施工策略進行質(zhì)量控制，確保其在進行實際的施工過程中可以一脈相承，順利地落實下來。

其次，在機電工程施工中期，即在工程施工的過程中，從施工的每個環(huán)節(jié)著手，對施工質(zhì)量進行有效的控制，也就是事中控制或者是過程控制。施工過程中的質(zhì)量控制包括對施工工序的控制，對各施工工序之間的銜接工作的檢查控制，對施工過程中某些隱蔽工程的質(zhì)量控制，對施工過程中調(diào)試、檢測、試驗等相關(guān)細節(jié)的控制。施工過程中質(zhì)量控制中還有一些重要的部分，即對設(shè)備監(jiān)造過程的質(zhì)量控制，對施工中間產(chǎn)品、材料的控制，對分項、分步進行施工的工程質(zhì)量的驗收及評定工作的控制，對施工過程中因現(xiàn)實狀況引起的施工方案、設(shè)計圖紙的調(diào)整修改的質(zhì)量控制等。

最后，在機電工程施工后期，即在整個施工任務(wù)都完成之后，對工程質(zhì)量的相關(guān)控制。對高速公路工程所具有的獨立功能以及工程的使用價值等進行有效控制，對完成的高速公路工程項目的施工建設(shè)工作進行質(zhì)量驗收。該階段的質(zhì)量控制工作主要包括對工程竣工質(zhì)量的檢驗控制，對工程質(zhì)量的審核評定工作的控制，對工程質(zhì)量相關(guān)文件的審核、備檔工作的質(zhì)量控制，對工程施工回訪及工程保修工作的控制等。

三、進一步提升高速公路機電工程質(zhì)量控制水平的幾點建議

事實上，就目前的高速公路機電工程質(zhì)量控制來說，其質(zhì)量水平并不高，這樣一來，我們就必須采用有效的措施，將其質(zhì)量控制水平提升至一個新的高度，總的來說，我們可以從以下幾個方面入手：

首先，加強設(shè)備及原材料的進場檢驗。機電工程主要包括通信、監(jiān)控、、自動化收費及配套系統(tǒng)，涉及工程設(shè)備及種類繁多，而且對其中大多設(shè)備的技術(shù)指標(biāo)要求也比較嚴(yán)格。涉及工程設(shè)備及原材料質(zhì)量的好壞，關(guān)系到整體工程質(zhì)量。施工建設(shè)單位在采購設(shè)備及原材料的時候，應(yīng)嚴(yán)格履行設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的要求，根據(jù)相關(guān)工程設(shè)備及材料使用標(biāo)準(zhǔn)，把好設(shè)備及材料質(zhì)量關(guān)。不合格的設(shè)備不得進場，不合格的材料不準(zhǔn)使用，上一道工序檢驗不合格下道工序不得施工，工程不經(jīng)檢驗不得驗收。工程監(jiān)理在工程施工前及時做好工程所需的材料化驗、試驗，并形成書面材料進行歸檔總結(jié)，對于材料沒有檢驗證明，不得讓施工單位進行隱蔽工程施工，高度重視工程設(shè)備及原材料的使用認(rèn)證。只有原材料的各種技術(shù)性能都符合有關(guān)規(guī)定的具體要求后才能使用。

其次，控制好工程質(zhì)量和工程進度。工程進度是制約工程質(zhì)量的主要因素，合理的安排是加快施工建設(shè)的重要手段。要提高工程質(zhì)量，就必須使工程進度服從工程質(zhì)量，在充分保證工程質(zhì)量的條件下，合理地安排工程進度。施工單位往往有這樣的錯誤認(rèn)識，認(rèn)為要搞好工程質(zhì)量，就要影響工程進度和效益。其實，搞好工程質(zhì)量與工程進度、效益并不發(fā)生矛盾，他們是相輔相成、相互制約、相互發(fā)展的矛盾結(jié)合體。看問題要全面，不能片面。

最后，充分發(fā)揮監(jiān)理職能的作用。監(jiān)理工作是工程管理的核心，是工程質(zhì)量的重要保證。監(jiān)理應(yīng)具有很高的專業(yè)技術(shù)水平，有良好的職業(yè)道德，有吃苦耐勞的精神。把監(jiān)督監(jiān)理工作作為重點，實現(xiàn)現(xiàn)場監(jiān)督。工程監(jiān)理是依據(jù)合同來對工程的質(zhì)量、進度、投資進行控制，因此，監(jiān)理工作質(zhì)量的好壞直接影響著工程質(zhì)量的優(yōu)劣。在具體實際施工過程中，要求監(jiān)理加強施工現(xiàn)場的抽檢，增加監(jiān)督的力度。

四、結(jié)束語

經(jīng)過上文的分析和介紹，我們對高速公路幾點工程施工的內(nèi)涵、特征以及具體環(huán)節(jié)有了一定的了解，從中我們可以深刻地認(rèn)識到，作為高速公路建設(shè)中的一個十分重要的組成部分，機電工程施工并非易事。實際上，面臨著我國社會經(jīng)濟不斷推進以及交通事業(yè)不斷發(fā)展的深刻現(xiàn)實，我們只有深刻認(rèn)識到高速公路質(zhì)量的重要性，并加強對施工材料、施工人員、施工作業(yè)等多方面、多維度的質(zhì)量控制，從根本上將高速公路機電質(zhì)量控制的水平提升至一個新的高度。

參考文獻：

[1]溫春新.淺談高速公路隧道機電系統(tǒng)的現(xiàn)狀及維護管理[J].經(jīng)營管理者，2011（9）.