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        如何防止鍋爐壁溫超限及汽溫超低溫

        2015-10-21 18:07:04楊廣平
        基層建設(shè) 2015年8期
        關(guān)鍵詞:鍋爐運行低溫

        楊廣平

        摘要:本文結(jié)合本人在皖能馬鞍山發(fā)電有限公司#2鍋爐主控崗位上的學(xué)習(xí)工作中經(jīng)歷的一些關(guān)于汽溫、壁溫超限的現(xiàn)象描述進(jìn)行淺顯分析,意在拋磚引玉,共同探討如何防止鍋爐壁溫超限及汽溫超、低溫。

        關(guān)鍵詞:鍋爐運行;壁溫超限;低溫

        前言:

        防止鍋爐超低溫對于火力發(fā)電單位鍋爐運行是一個永恒的話題,眾所周知汽溫越高汽輪發(fā)電機組的效率越高。但是,汽溫越高對材料的要求越高,對于已經(jīng)設(shè)計安裝完畢投運的既有爐管材料而言,從運行的角度來說,只能在限定的參數(shù)下,盡量將參數(shù)控制到最高,以最大限度的提高機組效率,但同時也要做到不超溫,少超溫特別是不超高溫,同時杜絕低溫,避免汽輪機帶水的惡性事故發(fā)生?,F(xiàn)就本人在主控崗位上學(xué)習(xí)工作經(jīng)歷說說如何防止鍋爐壁溫及汽溫超限的體會。

        1、壁溫超限

        本廠現(xiàn)在的現(xiàn)實情況主要是末級過熱器壁溫超限問題。其他如垂直水冷壁及末級再熱器偶爾壁溫會達(dá)報警值,存在時間很短且很偶爾,并無上升趨勢,本人也沒有分析其規(guī)律,在此不在贅述。末級過熱器壁溫本廠規(guī)定不得超過600℃。為避免汽溫受限目前采取的管理制度措施是每天吹灰的辦法,這樣對于防止壁溫超限是有一定效果的。但仍然不能滿足汽溫的要求,主要是左側(cè)壁溫仍然會逼近600℃,甚至?xí)^600℃,而右側(cè)偶爾60點、58點、52點會達(dá)至報警值592℃并且沒有進(jìn)一步上升趨勢,沒有上升至超過600℃的現(xiàn)象。而左側(cè)壁溫在左側(cè)煙溫高于右側(cè)煙溫50℃左右時,通常3點、9點、13點壁溫明顯較高此時若汽溫較高比如570℃,壁溫有超過600℃的危險。但此時若盲目調(diào)整煙溫分隔屏兩側(cè)汽溫及再熱器兩側(cè)汽溫偏差增大。通常維持左側(cè)煙溫比又側(cè)煙溫高,適當(dāng)降低汽溫來控制壁溫。而當(dāng)左側(cè)煙溫低于右側(cè)煙溫50℃左右時,仍然是左側(cè)32點、44點壁溫明顯較高并在左側(cè)汽溫564℃左右可能逼近并超過600℃,這種情況一般發(fā)生在低負(fù)荷情況下,比如負(fù)荷400MW左右。此時采取的臨時措施就是將該側(cè)入口減溫水開大,將入口汽溫降低20℃避免超限時間超過5分鐘(5分鐘是考核時間)待壁溫下降后在慢慢控制汽溫至560℃以上觀察。從煙溫側(cè)來調(diào)整,通常主要關(guān)小FF層及各層二次小風(fēng)門,維持二次風(fēng)差壓,盡量避免左側(cè)煙溫比右側(cè)煙溫小的過多。因此如遇到負(fù)荷指令下降較快的情況下,一定要注意二次風(fēng)差壓,并加強對最高壁溫點的監(jiān)視。

        2、汽溫超限

        本廠采取水跟煤的方案調(diào)節(jié)水煤比控制中間點溫度作為粗調(diào),過熱器采取兩級減溫水作為細(xì)調(diào),再熱器汽溫主要通過燃燒器擺角及調(diào)整火焰中心的高度來調(diào)整,并設(shè)置噴水減溫器作為事故減溫。

        對于高溫再熱器汽溫而言,爐側(cè)額定汽溫569℃,正5℃超溫。汽溫受影響因素較多,比如高排溫度、增減負(fù)荷,煤質(zhì)的變化,二次風(fēng)量、兩側(cè)煙溫的倒換都能造成汽溫的超限,控制起來比較困難,超溫大部分都是再熱器汽溫超溫。通常調(diào)整主要依靠擺角的調(diào)整來控制,減溫水作為備用手段,減溫水的使用對機組指標(biāo)的影響比較大,以前我們通常將減溫水自動投用溫度設(shè)到569℃、570℃,以使其盡量不開,但這種做法使得超溫幾率大增,現(xiàn)大部分情況設(shè)置在566℃左右使得減溫水調(diào)節(jié)閥有略微開度,在正常情況下還是起到一點作用,超溫次數(shù)明顯下降。#2爐右側(cè)再熱器汽溫通常情況下都比左側(cè)高。但在E磨停用,A、B、C、D、F磨運行情況下,負(fù)荷降至500MW后易出現(xiàn)煙溫倒換,此時分隔屏出口汽溫也會明顯有右側(cè)比左側(cè)高10℃左右很快變換至左側(cè)比右側(cè)高,變化在15℃以內(nèi)對再熱器影響還不算嚴(yán)重,曾經(jīng)最多左側(cè)比右側(cè)高近20℃,此時左側(cè)再熱器溫?zé)o法控制在限定內(nèi),高溫再熱器左側(cè)汽溫超限絕大部分都是這種情況,而這種情況大部分都是發(fā)生在汽壓較設(shè)定汽壓高的時候,發(fā)生的開始汽壓望上走右側(cè)再熱汽溫上走較快,注意力集中在右側(cè),當(dāng)發(fā)現(xiàn)右側(cè)再熱器汽溫溫住了,突然發(fā)現(xiàn)左側(cè)穿上來了,此時通過擺角和減溫水很難控制了,有資料說可以緊急將A層二次風(fēng)門投自動(瞬間開大),但沒有嘗試過,不敢冒險,主要怕效果相反出現(xiàn)超高溫,本人分析有可能是汽壓上來后,煤量減少一次風(fēng)量減少引起。由此本人想到一個問題很多時候負(fù)荷對壁溫、汽溫變化的影響除了給水流量的影響,還與一次風(fēng)壓有很大關(guān)系,有時候調(diào)整二次風(fēng)效果不明顯是否和這個也有一定關(guān)系。在一次監(jiān)盤過程中,本人將一次風(fēng)壓一次提高0.2kpa,汽壓、主、再熱汽溫均較快上升,逼近超限值,及時調(diào)整控制住,還有一次將某臺磨煤機熱風(fēng)偏置增加5,上述情況同樣出現(xiàn)。本人覺得,機組在AGC投入情況下,汽壓是一切正常變化的源頭,一旦汽壓低于設(shè)定值超過0.5Mpa,必須引起高度重視。斷煤、跳磨也是再熱器汽溫超限的主要因素之一。出現(xiàn)斷煤時,壓力必然下降,此時煤量超調(diào),一次風(fēng)量及二次風(fēng)量均上升,對再熱器汽溫影響很大,但出現(xiàn)超溫通常是在汽壓上升的過程中,斷煤前期煤量雖然超調(diào)但此時由于斷煤造成汽溫下降,再熱器汽溫偏低,不會超限,當(dāng)汽壓迅速向設(shè)定值恢復(fù)時,此時再熱器汽溫最先反彈且非???,如不及時控制超溫幾乎是必然的。隨即就是主汽溫的反彈,因此在斷煤過程中千萬不能追求指標(biāo),向上設(shè)過熱度,造成汽溫超限,而應(yīng)該把汽壓下降、汽溫下降理解為客觀情況,如果汽壓無法滿足可以暫時解除AGC,或者設(shè)置AGC給定負(fù)荷的上限。本班也出現(xiàn)過斷煤后汽溫超限的情況,但超限的原因除了和調(diào)整有關(guān)之外,還和當(dāng)日的工況有關(guān)系。當(dāng)日#2爐降壓運行,壓力偏置設(shè)置在-3,斷煤前高排溫度320℃,機組負(fù)荷530MW左右,再熱器減溫水開度在50%左右,過高的高排溫度使得在汽壓回升的時候再熱器溫度的控制雪上加霜。另外,在斷煤情況下,斷煤的磨煤機在運行,為維持其磨后溫度及一次風(fēng)壓要求,冷風(fēng)門開度一般都比較大,至少40%以上,對爐膛燃燒及再熱器汽溫影響應(yīng)該比較大。因此在處理過程中必須考慮這個因素。應(yīng)該根據(jù)不同磨煤機的影響,做果斷決定。

        3、低溫

        從指標(biāo)的角度來說,也就是正常運行過程中,在低負(fù)荷運行過程中,再熱器低溫比較普遍。在低負(fù)荷運行時,鍋爐熱負(fù)荷小,風(fēng)量相對小,煙溫比較低,再熱汽溫不容易達(dá)至額定值。這種情況下,我們通常采取的措施將燃燒器擺角向上擺,#2爐最高通常擺至75%,但這種方法受負(fù)荷限制一旦需要投用等離子時擺角需要回到50%。另外就是提高風(fēng)量解除二次風(fēng)自動,將總風(fēng)量控制在1400t/h,左右,維持高氧量運行。還有就是關(guān)小下層二次風(fēng)擋板,開啟H-sofa風(fēng),抬高火焰中心。也可以采取降壓的措施,降主汽壓壓力偏置,提高高排溫度來提高再熱器溫,但這種方法存在一個問題就是降低機組循環(huán)熱效率,對于整個機組的總體效率有影響。在前幾天的省煤器泄露帶壓處理過程中,值長要求將壓力偏置由0設(shè)置到-3,當(dāng)時負(fù)荷600MW,設(shè)置前總煤量穩(wěn)定在260 t/h,設(shè)置后穩(wěn)定在264 t/h,供電煤耗明顯上升,高排溫度明顯上升至320℃左右,再熱器減溫水開至近50%。因此可以結(jié)論就是高負(fù)荷再熱器汽溫能夠達(dá)額定值時,汽壓越高機組效率越高。在西安熱工院的性能試驗報告中,在低負(fù)荷時,修正前的參數(shù),降壓前的機組熱耗是比降壓后要高,但經(jīng)過修正之后,降壓前熱耗比降壓后熱耗低,而降壓前后參數(shù)最明顯變化就是再熱器汽溫相差較大,我們無從知道如何修正的。我覺得我們可以自己做個試驗,保證煤質(zhì)不要變,在負(fù)荷較低再熱器汽溫?zé)o法提高時,維持負(fù)荷不變,降低汽壓,提高高排溫度,觀察煤量的變化。

        4、結(jié)束語:

        以上是我對自己在主控崗位上學(xué)習(xí)工作過程中的一些體會。感謝各位領(lǐng)導(dǎo)能提出寶貴意見。感謝集控五值的大力支持。

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