王業(yè)飛 葛睿 李玢

我國已經(jīng)保持多年輪胎生產(chǎn)總量世界第一，然而貼有自主品牌標志的輪胎產(chǎn)量與世界第一產(chǎn)量的地位有些不符，尤其是從輪胎利潤分成角度考慮更不對稱。輪胎行業(yè)多年的高速增長，帶來了輪胎制造廠家的高投入，輪胎的產(chǎn)能迅速提高，目前我國的輪胎行業(yè)競爭非常嚴峻，如何提高在輪胎產(chǎn)業(yè)鏈中的利潤，讓中國制造變成中國智造，提高我國輪胎行業(yè)的競爭力已經(jīng)成為我國輪胎行業(yè)所面臨的重要課題。而提高輪胎自主品牌的知識產(chǎn)權水平無疑是提高自身競爭力的重要途徑。提高知識產(chǎn)權首先要分析國際輪胎巨頭在中國的專利戰(zhàn)略，制定競爭策略，突破專利壁壘，避免侵權他人專利權。

1. 2011-2014我國輪胎領域專利總量狀況

本文中的專利數(shù)據(jù)是基于中國專利文摘數(shù)據(jù)庫（CNABS），中國專利文摘數(shù)據(jù)庫是目前數(shù)據(jù)覆蓋全面、數(shù)據(jù)格式規(guī)范、數(shù)據(jù)質量高，涵蓋自1985年至今的所有中國專利文摘數(shù)據(jù)。由于2011之前的數(shù)據(jù)已經(jīng)有很多相關的分析，因此本文主要針對2011-2014年之間公開的專利文獻進行分析。從國際專利分類表（IPC）分類號的分類信息可知，輪胎領域的專利申請主要分布在B29D、B29C、B60C、其中B60C是針對輪胎成品及與輪胎成品直接相關的技術、因此本文主要針對主分類號中的第一個分類號即B60C的專利進行分析。

通過圖1可知2011至2013年專利公開數(shù)量由1561件增長至2401件，均保持了20%左右的增長速度，2014年比2013年略有增長，為2573件，增速略有減緩。

2. 2011-2014年我國輪胎專利方向分布

IPC分類號中B60C下按照主要發(fā)明點對應的分類號中的子分類號進行分類，可以將輪胎分為1. 材料成分；2. 輪胎的胎體結構；3. 輪胎外表面如花紋、胎側外壁；4. 與輪胎應用相關的如胎壓監(jiān)測系統(tǒng)；5. 以上不包含的。以下將通過圖表對每年的申請分布作出分析.

圖2是2011年公開專利的分布狀況，占據(jù)總量前三名的為：胎體結構、花紋、胎壓監(jiān)控領域，其中輪胎的胎體結構比例最大，占據(jù)總量的26%，而胎體結構屬于輪胎的傳統(tǒng)領域。胎壓監(jiān)控領域也占據(jù)了重要的一席之地，達到20%。

圖3是2012年公開專利的分布狀況，占據(jù)總量前三名的為：花紋、胎體結構、胎壓監(jiān)控領域，其中輪胎的花紋占有比例最大，占據(jù)總量的24%。胎壓監(jiān)控領域也仍然保持在20%。

圖4是2013年公開專利的分布狀況，占據(jù)總量前三名的為：花紋、胎體結構、胎壓監(jiān)控領域，而且三者的差距縮小，平分秋色。其中在總量快速增長的前提下，胎壓監(jiān)控領域的發(fā)展更加迅速。

圖5是2014年公開專利的分布狀況，占據(jù)總量前三名的為：花紋、胎體結構、胎壓監(jiān)控領域，其中輪胎的花紋占有比例最大，占據(jù)總量的24%，而花紋也屬于傳統(tǒng)領域。其中輪胎的材料成分增長迅速達到20%。

從傳統(tǒng)的輪胎制造行業(yè)來看，材料成分、胎體結構及花紋的專利申請占據(jù)63%左右，但是這些領域入門門檻比較高，但這些領域都是輪胎的核心技術領域，我國輪胎領域要打破專利壁壘，必須爭取在這些領域專利申請占據(jù)比較高的份額。

3. 2011-2014年我國輪胎專利公司分布

表1 是2011年至2014年B60C分類號下公司專利分布，從表1可知2011-2014年輪胎專利前四名被米其林、普利司通、住友、橫濱橡膠幾大巨頭牢牢把握，而且其相對關系沒有發(fā)生變化，進入前十名的自主品牌公司的保持在1到2家。

表1. 2011-2014輪胎公開專利排名

以2014年公開的B60C分類號下的專利申請為例，米其林為313件，而排名第十位的自主品牌申請為27件（沒有區(qū)分實用新型和發(fā)明專利）。

4. 結語

從2011之2014年專利公開數(shù)量可知，我國輪胎領域的專利申請呈快速增長的趨勢，然而這些增長主要來自于國際知名輪胎公司的申請增長，這從一個方面說明我國輪胎行業(yè)的前景被國際公司一致看好，但是國際輪胎巨頭在國內織起的專利之網(wǎng)越來越密，國內輪胎行業(yè)的發(fā)展會更加艱難，競爭會更加激烈，這更加要求和激勵我國輪胎企業(yè)努力提高自身創(chuàng)新能力，提高知識產(chǎn)權意識，更加詳細分析國內輪胎行業(yè)的知識產(chǎn)權現(xiàn)狀，制定本企業(yè)的專利策略，在輪胎的核心技術領域早日實現(xiàn)突破。