辛亮

【摘要】在地鐵施工過程中，施工的物資管理是一項(xiàng)重要環(huán)節(jié)，它關(guān)系到施工能否順利完成。文章對(duì)地鐵施工物資管理的組織體系、物資的采購、庫存控制進(jìn)行了一系列的分析和總結(jié)，為促進(jìn)地鐵施工物資的庫存管理能夠更加的高效，相關(guān)的工作得到一定的進(jìn)步和發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】地鐵施工；地鐵物資；庫存管理

地鐵的施工具有投資大、參建企業(yè)多、工程質(zhì)量要求高等特點(diǎn)，這些特點(diǎn)要求地鐵的施工企業(yè)具有相對(duì)較高的施工技術(shù)和管理水平。地鐵施工物資的管理工作是施工管理的重要組成部分，成為施工企業(yè)越來越關(guān)注的部分，但是在實(shí)際的施工過程中，許多的施工企業(yè)在地鐵施工物資的庫存管理方面存在著不夠規(guī)范，不夠完善的地方，對(duì)于某些物資的管理，還停留在較為粗放的階段。

一、地鐵物資庫存管理的特點(diǎn)

（一）參建企業(yè)多，協(xié)調(diào)工作量大

作為地鐵施工，其參建企業(yè)較多，其中包括建設(shè)企業(yè)、工程承包企業(yè)、材料供應(yīng)企業(yè)、勘察企業(yè)、監(jiān)理以及政府等部門，因此地鐵施工的物資管理部門要與多個(gè)部門進(jìn)行協(xié)調(diào)，其工作量相對(duì)較大。尤其是材料的進(jìn)出場(chǎng)需要考慮到道路的限行、政府組織的活動(dòng)、周圍的居民生活等，需要施工企業(yè)協(xié)調(diào)涉及到的部門很多。

（二）物資種類多，管理工作量大

地鐵需要采購的物資包括：防水卷材、防水涂料、伸縮縫、止水帶、鋼筋、水泥、混凝土、聲測(cè)管、套筒、鋼加工件等多種施工物資，還包括像腳手架、碗口、鋼支撐等需租賃物資，其采購的數(shù)量與金額相對(duì)來說較大，在供貨的周期上不能達(dá)成一致，需要根據(jù)施工工序與進(jìn)度及時(shí)采購和租賃，因此對(duì)于地鐵的物資管理工作量相當(dāng)巨大[1]。

（三）建設(shè)點(diǎn)較廣，管理周期長

在地鐵的建設(shè)中，投資相對(duì)較大，工程量也比一般的工程要大，地鐵的建設(shè)一般都是穿越整個(gè)城市，每條線路的建設(shè)都需要對(duì)物資進(jìn)行嚴(yán)格的管理。地鐵的施工場(chǎng)地一般都在市區(qū)，各單位對(duì)安全文明施工要求比野外施工嚴(yán)很多。

二、當(dāng)今地鐵施工物資庫存管理的重要性

當(dāng)今，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，除了要有先進(jìn)的技術(shù)，還要有高效的內(nèi)部管理手段，隨著城市化進(jìn)程的加快，地鐵建設(shè)的快速發(fā)展，使得地鐵施工物資的庫存管理顯得尤為重要。地鐵施工企業(yè)的物資庫存量的大小，對(duì)于地鐵施工具有重要意義[2]。它影響著企業(yè)施工的正常運(yùn)行，另外對(duì)物資的訂購或購買的次數(shù)的增加會(huì)為管理者增加很多的工作量，但是庫存過大又會(huì)影響施工企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)，或者物資的積壓，導(dǎo)致物資不能發(fā)揮本身的利用價(jià)值。作為地鐵的施工企業(yè)，要加強(qiáng)對(duì)物資的庫存管理，運(yùn)用科學(xué)的管理手段，使得物資的庫存能夠很好的滿足施工的需求，并且使其不能過多，以免造成積壓、浪費(fèi)。

1.明確地鐵施工過程中的物資庫存量是施工企業(yè)物資供應(yīng)的重要依據(jù)，同時(shí)也是地鐵施工中期末儲(chǔ)備量的有效指標(biāo)，要對(duì)實(shí)際的施工情況進(jìn)行分析和計(jì)算得出結(jié)論后科學(xué)準(zhǔn)確的制定。

2.確定地鐵施工的物資庫存量，對(duì)于施工物資的采購提供依據(jù)，對(duì)于采購數(shù)量和采購周期提供了數(shù)據(jù)。有利于管理人員掌握物資的倉庫存動(dòng)態(tài)，并保證庫存的持續(xù)平衡，避免物資供應(yīng)中斷或積壓[3]。

3.地鐵施工物資數(shù)量決定保管倉庫的面積，例如防水材料、鋼筋、水泥、聲測(cè)管等施工材料的占地面積較大，并且需要特定的儲(chǔ)存環(huán)境，這就要求倉庫建筑和設(shè)備數(shù)量能夠滿足其儲(chǔ)存需要。

4.地鐵的施工物資的管理對(duì)于企業(yè)的資金的周轉(zhuǎn)具有重要意義，地鐵施工物資的原材基本上能占到成本的60%左右，物資的定額決定購置物資資金的多少，如果計(jì)劃不合理，很有可能導(dǎo)致企業(yè)資金周轉(zhuǎn)不開。

三、當(dāng)下地鐵施工物資庫存管理的意義

對(duì)于地鐵物資庫存管理是整個(gè)地鐵施工物流管理的核心環(huán)節(jié)，采購和庫存之間的關(guān)系密不可分，它對(duì)地鐵施工的物資管理產(chǎn)生重要的影響，他決定著地鐵施工過程中物資的物流運(yùn)行的效果。因此要對(duì)物資的采購和庫存進(jìn)行優(yōu)化管理，盡量降低物資庫存的成本?？茖W(xué)的物資庫存管理，會(huì)使地鐵施工企業(yè)達(dá)到供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)共贏，提升施工企業(yè)長期競(jìng)爭(zhēng)力。

（一）對(duì)地鐵的施工物資采取材料集成的方式進(jìn)行管理，它是在新的企業(yè)運(yùn)行的要求下的產(chǎn)物，有專業(yè)的第三方對(duì)地鐵的施工物資進(jìn)行管理，保證地鐵的建設(shè)施工過程中的物資供應(yīng)順利，價(jià)格較為合理，質(zhì)量較為穩(wěn)定，這對(duì)企業(yè)的物資管理具有完善的作用，使得施工現(xiàn)場(chǎng)的工作能夠有效的得到銜接和對(duì)物資進(jìn)行有效的控制，為地鐵的全線建設(shè)帶來物資供應(yīng)的保障。像鋼筋、水泥這種采購金額巨大的甲控物資，最好采用集采模式，由系統(tǒng)內(nèi)專門供應(yīng)部門采購供應(yīng)。1、把采購物資集中起來，增加了我們施工企業(yè)與供應(yīng)商的談判籌碼，從而進(jìn)一步壓縮供應(yīng)商的利率空間，降低我們施工企業(yè)的成本。2、我們內(nèi)部的物資供應(yīng)單位都是從鋼廠直接提貨，從源頭上確保了進(jìn)入工程實(shí)體物資的質(zhì)量。3、內(nèi)部單位不會(huì)出現(xiàn)由于欠款較大停止供應(yīng)的情況，從而有效保證了工地的施工，緩解了施工企業(yè)的付款壓力。

（二）施工企業(yè)的物資庫存管理人員要從地鐵施工的實(shí)際出發(fā)，根據(jù)施工任務(wù)、施工安排、成本預(yù)算、資源分布、價(jià)格動(dòng)態(tài)對(duì)地鐵的施工物資庫存進(jìn)行科學(xué)分析，精確計(jì)算并得出一個(gè)切實(shí)可行的地鐵物資管理計(jì)劃。在對(duì)物資進(jìn)行采購時(shí)要通過招標(biāo)，在招標(biāo)的過程中要對(duì)投標(biāo)人員進(jìn)行嚴(yán)格審查，對(duì)其企業(yè)形象，信譽(yù)度，價(jià)格等做出綜合檢測(cè)，并對(duì)受市場(chǎng)影響較大的物資供應(yīng)企業(yè)放寬政策，在價(jià)格上增加彈性，為物資供應(yīng)商提供一個(gè)良好的競(jìng)爭(zhēng)平臺(tái)。加強(qiáng)物資管理中的過程控制，對(duì)倉儲(chǔ)、機(jī)械設(shè)備、周轉(zhuǎn)材料加大管理力度。地鐵項(xiàng)目對(duì)文明施工要求相對(duì)來說較為嚴(yán)格，這對(duì)我們施工物資的現(xiàn)場(chǎng)存放提出了更高要求。鋼筋擺的太齊，吊裝的時(shí)候不容易掛鉤，擺的不齊又對(duì)文明施工產(chǎn)生影響。例如鋼筋下墊物可以用并排焊接的32工字鋼充當(dāng)，不同規(guī)格型號(hào)的鋼筋同樣用工字鋼隔開，用小木方把上下各層的鋼筋墊起來以便掛鋼絲繩。

（三）地鐵施工的規(guī)模較大，運(yùn)用計(jì)算機(jī)對(duì)地鐵的施工物資進(jìn)行管理會(huì)得到事半功倍的效果。物資管理人員可以通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與其他的工程項(xiàng)目管理人員進(jìn)行聯(lián)合管理，對(duì)于管理水平會(huì)有一定的提高，優(yōu)化互補(bǔ)，也可進(jìn)行物資互補(bǔ)，對(duì)施工物資靈活調(diào)配，避免物資供應(yīng)不足或庫存積壓。利用計(jì)算機(jī)對(duì)物資進(jìn)出庫時(shí)間和具體情況準(zhǔn)確備注，并根據(jù)施工的需要進(jìn)行合理配置，根據(jù)施工計(jì)劃對(duì)施工所需物資的先后順序進(jìn)行分類和儲(chǔ)存位置的安排。

（四）提高管理人員的管理水平

作為地鐵施工，要求其具有一定的安全保障，它與市民的切身利益息息相關(guān)，物資庫存的管理又是地鐵施工管理的重要組成部分，因此地鐵施工過程中，需要一個(gè)優(yōu)秀的物資庫存管理團(tuán)隊(duì)，因此地鐵建設(shè)單位要注重提升管理人員的管理水平，加強(qiáng)地鐵物資庫存管理人員的綜合水平，因此本著對(duì)市民負(fù)責(zé)的原則，一定要加強(qiáng)管理人員的綜合素質(zhì)培養(yǎng)。提高對(duì)管理人員的要求，建立健全考核機(jī)制，對(duì)管理人員設(shè)定獎(jiǎng)罰制度。

結(jié)束語：地鐵的施工現(xiàn)場(chǎng)涉及很多的方面。施工物資的管理是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工作，沒有單一的管理方式，需要結(jié)合施工的實(shí)際情況對(duì)物資進(jìn)行分析和管理，地鐵的物資庫存管理是地鐵施工過程中一項(xiàng)非常重要的環(huán)節(jié)，它關(guān)系到施工物資的充足供應(yīng)，施工能否順利進(jìn)行和工程完成的工期，對(duì)于城市地鐵的建設(shè)和發(fā)展具有重要意義，本文圍繞地鐵的施工物資庫存管理進(jìn)行分析，其重要性和意義進(jìn)行闡述，希望對(duì)業(yè)內(nèi)人士提供幫助。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉惠濤. 某地鐵工程施工建筑物變形分析與控制研究[D].華中科技大學(xué)，2014.

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[3]陳銀彬. 淺談鐵路施工企業(yè)物資管理[J]. 科技創(chuàng)業(yè)月刊，2013，10：28-29.