魏友軍

【摘要】在我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)日益深入的背景下，基礎(chǔ)建設(shè)得到了迅猛的發(fā)展，同時(shí)機(jī)電類工程建設(shè)的數(shù)目也與日俱增。在實(shí)際的機(jī)械設(shè)備安裝中的調(diào)試問(wèn)題頻繁出現(xiàn)，這直接制約機(jī)電設(shè)備運(yùn)行的性能，也會(huì)給工程施工的進(jìn)度和效率產(chǎn)生影響。本文從機(jī)電設(shè)備安裝調(diào)試概述入手，就機(jī)械設(shè)備安裝過(guò)程中的調(diào)試問(wèn)題及其對(duì)應(yīng)的解決策略進(jìn)行探究。

【關(guān)鍵詞】機(jī)電設(shè)備；安裝調(diào)試；問(wèn)題；策略

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，機(jī)電設(shè)備在各行各業(yè)均得到了廣泛的普及、推廣和應(yīng)用，尤其是在電子技術(shù)水平和自動(dòng)化技術(shù)水平日益提高的背景下，機(jī)電設(shè)備的安裝調(diào)試技術(shù)和工藝的復(fù)雜度也逐漸提升，并且逐漸向密集化和細(xì)致化方向發(fā)展，所以這大大增加了機(jī)電設(shè)備安裝調(diào)試的難度。因此，對(duì)于當(dāng)前機(jī)電設(shè)備安裝調(diào)試中存在的問(wèn)題及其解決對(duì)策進(jìn)行探究具有重要的現(xiàn)實(shí)應(yīng)用。

1 機(jī)電設(shè)備安裝中的調(diào)試概述

1.1 機(jī)電設(shè)備安裝中調(diào)試的含義

在機(jī)電設(shè)備安裝完畢后，為了確保機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行質(zhì)量，通常需要對(duì)電動(dòng)機(jī)及其他部分機(jī)械部件的運(yùn)行情況進(jìn)行合理地調(diào)試。而調(diào)試的過(guò)程實(shí)際上就是按照正常使用的要求和條件來(lái)對(duì)安裝完畢的機(jī)電設(shè)備進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的工作運(yùn)轉(zhuǎn)，并將測(cè)試結(jié)果與預(yù)定的設(shè)計(jì)數(shù)值進(jìn)行對(duì)比，以確保機(jī)電設(shè)備運(yùn)行的性能。

1.2 機(jī)電設(shè)備安裝中調(diào)試的目的

首先，通過(guò)對(duì)機(jī)電設(shè)備安裝進(jìn)行調(diào)試有利于充分熟悉機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行方式。正如上述所述，機(jī)電設(shè)備安裝中的調(diào)試過(guò)程實(shí)際上就是對(duì)機(jī)電設(shè)備從工藝設(shè)計(jì)到設(shè)備選型等整個(gè)流程中的質(zhì)量情況進(jìn)行質(zhì)量審查。其次，調(diào)試也是更好了解和掌握機(jī)電設(shè)備實(shí)際運(yùn)行情況、參數(shù)以及規(guī)律的過(guò)程，從而有利于對(duì)工程設(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行技術(shù)和安全管理。再次，通過(guò)調(diào)試可以對(duì)機(jī)電設(shè)備的設(shè)計(jì)、安裝以及制造的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，以確保各項(xiàng)數(shù)據(jù)的運(yùn)行質(zhì)量。

2 機(jī)電設(shè)備安裝中的調(diào)試問(wèn)題及解決策略分析

2.1 電動(dòng)機(jī)的控制與保護(hù)

跳閘是電動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中普遍存在的一類質(zhì)量問(wèn)題，其主要是由兩個(gè)方面的內(nèi)容構(gòu)成，即短延時(shí)跳閘和順勢(shì)跳閘。其中的順勢(shì)跳閘現(xiàn)象實(shí)際上就是指電動(dòng)機(jī)在接通電源的過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)自動(dòng)跳閘的問(wèn)題，并且引發(fā)該問(wèn)題的原因眾多，而就具體的原因而言，其主要包括以下幾個(gè)方面：首先，檢測(cè)人員需要檢測(cè)線路中有無(wú)短路問(wèn)題，通過(guò)借助電壓表等對(duì)運(yùn)行線路的質(zhì)量進(jìn)行檢查，確保線路的科學(xué)性和完整性，沒(méi)有短路現(xiàn)象。其次，要確保電動(dòng)機(jī)連接線兩端電壓是否存在不足或者不穩(wěn)定現(xiàn)象，否則這也容易引發(fā)短路問(wèn)題，這也需要檢測(cè)人員對(duì)電壓數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測(cè)，以便詳細(xì)地確定故障的類型；顧名思義，短延時(shí)跳閘則是在一定時(shí)限內(nèi)出現(xiàn)跳閘問(wèn)題，其主要是由于電動(dòng)機(jī)中的熔斷器接觸不良所造成的，即在敷設(shè)電動(dòng)機(jī)饋贈(zèng)電線路的時(shí)候使線路絕緣層受到破壞，則會(huì)增大漏電流值，進(jìn)而會(huì)使具有接地保護(hù)作用的電動(dòng)機(jī)斷路器出現(xiàn)接地保護(hù)作用而出現(xiàn)跳閘。因此，在實(shí)際的調(diào)試過(guò)程中，必須要對(duì)電動(dòng)機(jī)的線路連接以及質(zhì)量進(jìn)行詳細(xì)地設(shè)計(jì)和安排，從而確保電動(dòng)機(jī)的控制和保護(hù)得到切實(shí)地維護(hù)。

2.2 電動(dòng)機(jī)故障

電動(dòng)機(jī)故障主要包括兩種類型，即機(jī)械故障和電氣故障。其中電動(dòng)機(jī)機(jī)械故障是電動(dòng)機(jī)中常見的一類故障，也是檢測(cè)和處理的一類故障，其主要包括定/轉(zhuǎn)子鐵芯故障、軸承故障、轉(zhuǎn)軸故障、機(jī)殼和端蓋等故障，下面就這幾種故障的具體原因及解決策略進(jìn)行探究：

（1）定/轉(zhuǎn)子故障實(shí)際上就是由互相決議的硅鋼片通過(guò)合適的疊加所形成的電動(dòng)機(jī)的磁路部分，其故障主要表現(xiàn)為定/轉(zhuǎn)子鐵芯的變形和損害，究其根本原因在于軸承裝配不良或過(guò)度磨損，從而致使定、轉(zhuǎn)子之間相互摩擦，以使硅鋼片出現(xiàn)短路問(wèn)題，這時(shí)候就必須要用細(xì)搓等工具來(lái)去除毛刺，將硅鋼片上的內(nèi)容清楚，以避免其出現(xiàn)問(wèn)題，又或者因定/轉(zhuǎn)子上的鐵芯因用力過(guò)大而使倒槽出現(xiàn)歪斜問(wèn)題，所以這時(shí)候必須要借助木榔頭或者尖嘴鉗等工具來(lái)對(duì)鐵芯別免得銹蝕用砂紙打磨，并在處理完畢后在其上涂抹絕緣漆；

（2）電動(dòng)機(jī)軸承故障問(wèn)題主要包括運(yùn)行過(guò)程中因滾動(dòng)軸缺油所造成的鋼圈破壞或者軸承零件磨損問(wèn)題，也包括軸承拆卸過(guò)程中的內(nèi)外鋼圈出現(xiàn)疤痕、銹蝕或者破損等問(wèn)題，這時(shí)候需要借助砂紙來(lái)將軸承外表面上所附著的銹斑擦除，并要用汽油來(lái)進(jìn)行適當(dāng)?shù)厍逑?，又如電?dòng)機(jī)如果如果出現(xiàn)裂縫或者過(guò)度磨損的問(wèn)題，則需要及時(shí)選用原型號(hào)的軸承來(lái)進(jìn)行替換；

（3）電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸故障主要表現(xiàn)為軸彎曲、軸頸磨損或者軸裂紋或斷裂問(wèn)題，其中的軸彎曲問(wèn)題可以在彎曲角度不大的前提下借助磨光滑環(huán)或軸頸的方式來(lái)修復(fù)，但是如果彎曲角度過(guò)大，則需要借助壓力機(jī)來(lái)進(jìn)行矯正，，而對(duì)于軸頸磨損問(wèn)題可以借助鍍鉻、切削磨光等方式來(lái)進(jìn)行解決，但是如果軸裂紋或鍛煉問(wèn)題不大，則可以用堆焊法進(jìn)行補(bǔ)救，但是過(guò)大的裂縫則需要進(jìn)行更換。

（4）針對(duì)電動(dòng)機(jī)機(jī)殼和端蓋的裂紋問(wèn)題可以借助堆焊法來(lái)消除，而如果因軸承孔間隙過(guò)大致使軸承端蓋配合的貼合問(wèn)題不足，可以借助沖子來(lái)將軸承孔壁打出均勻的毛刺，然后再接入端蓋。

與電動(dòng)機(jī)機(jī)械故障相比，電氣故障無(wú)法直接進(jìn)行檢測(cè)，所以檢測(cè)難度比較大。所謂的電氣故障實(shí)際上就是對(duì)電動(dòng)機(jī)涉及電的部分發(fā)生故障，具體主要包括定子繞組首位反接、定子繞組缺相運(yùn)行、繞組短路、接地或過(guò)熱以及轉(zhuǎn)子斷路和斷條等。首先，定子繞組缺相運(yùn)行是一種常見的電氣故障，其主要是由于三相電源中缺少一相所致使電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)缺相運(yùn)行，其很容易燒斷電動(dòng)機(jī)中的熔斷器，以及導(dǎo)線接頭與開關(guān)觸點(diǎn)接觸不良等問(wèn)題；其次，三相繞組首尾反接則使三相電流在接通電源后出現(xiàn)不平衡，轉(zhuǎn)自轉(zhuǎn)速降低、溫度急劇升高以及聲音急變等現(xiàn)象，所以必須要分清電動(dòng)機(jī)的首尾之后方可進(jìn)行通電運(yùn)轉(zhuǎn)。另外，正如上述所述，不同的故障所表現(xiàn)的特征也各不相同，所以為了確保電動(dòng)機(jī)運(yùn)行的質(zhì)量，就必須要根據(jù)電動(dòng)機(jī)的烈性、特點(diǎn)以及結(jié)構(gòu)來(lái)合理選擇檢驗(yàn)的方式，同時(shí)需要詳細(xì)地了解電動(dòng)機(jī)的型號(hào)、使用說(shuō)明以及其他方面的內(nèi)容，然后切實(shí)按照有關(guān)的要求來(lái)對(duì)電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行情況進(jìn)行檢查。

2.3 電動(dòng)機(jī)的監(jiān)視與維護(hù)

在電動(dòng)機(jī)運(yùn)行的過(guò)程中，為了確保運(yùn)行的順利，就必須要對(duì)電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中存在故障，就必須要及時(shí)切斷電動(dòng)機(jī)的電源，并要做好相應(yīng)的檢查和維修工作，以便及時(shí)解決這些故障問(wèn)題，提高電動(dòng)機(jī)運(yùn)行的質(zhì)量。另外，在電動(dòng)機(jī)運(yùn)行的過(guò)程中，除了借助工具檢測(cè)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行質(zhì)量外，還可以通過(guò)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中所發(fā)出的聲音來(lái)判斷其是否存在故障和隱患；為了進(jìn)一步做好機(jī)電設(shè)備的維護(hù)工作，需要及時(shí)對(duì)電動(dòng)機(jī)的安置位置進(jìn)行徹底清潔，確保電動(dòng)機(jī)始終處于干凈、干燥的工作環(huán)境氛圍中，否則潮濕、布滿灰塵的環(huán)境氛圍會(huì)加速機(jī)電設(shè)備的損耗，出現(xiàn)諸如線路腐蝕的短路問(wèn)題和接觸不良等問(wèn)題，從而確保電動(dòng)機(jī)運(yùn)行的順利質(zhì)量。。

總之，在我國(guó)工程數(shù)量日益增多的背景下，機(jī)電設(shè)備得到了廣泛的普及和應(yīng)用。調(diào)試作為機(jī)電設(shè)備安裝中的一個(gè)重要組成部分，是確保機(jī)電設(shè)備質(zhì)量的基礎(chǔ)和前提，其質(zhì)量直接制約著機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行性能，所以確保機(jī)電設(shè)備安裝中調(diào)試的質(zhì)量具有重要的意義。本文針對(duì)當(dāng)前機(jī)電設(shè)備安裝中調(diào)試存在的問(wèn)題及其解決對(duì)策進(jìn)行了探究，以期更好地指導(dǎo)機(jī)電設(shè)備的安裝工作，確保機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行質(zhì)量。

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