張昆侖

我公司與2010年生產(chǎn)了三臺(tái)22型大噸位皮帶抽油機(jī)，出口至烏茲別克斯坦，于2011年在現(xiàn)場(chǎng)安裝運(yùn)行。這種抽油機(jī)是國(guó)內(nèi)目前最大的抽油機(jī)。只在新疆有幾臺(tái)使用。當(dāng)時(shí)本人作為安裝工程師，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)三臺(tái)設(shè)備的安裝和調(diào)試。設(shè)備運(yùn)行一段時(shí)間后由于油井出現(xiàn)故障，需要進(jìn)行修井作業(yè)，這樣必須將設(shè)備主機(jī)后移1.5m。根據(jù)原設(shè)計(jì)工況，需要雇用拖車等動(dòng)力機(jī)械，在現(xiàn)場(chǎng)非常麻煩，既增加了用戶的成本，又耽誤了時(shí)間。

回國(guó)后，本人將現(xiàn)場(chǎng)情況向公司有關(guān)部門做了匯報(bào)。同時(shí)公司又開始生產(chǎn)第二批共計(jì)10臺(tái)抽油機(jī)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，我提出能否采用自動(dòng)移位裝置。并同技術(shù)部門進(jìn)行了論證，認(rèn)為根據(jù)我公司現(xiàn)有條件可以進(jìn)行試驗(yàn)。因?yàn)槲夜緜}(cāng)庫(kù)有一批齒條未用，決定采用齒輪齒條裝置，又委托采購(gòu)部門購(gòu)入了與齒條相配對(duì)的兩個(gè)齒輪，一臺(tái)帶電機(jī)的擺線針輪減速器。公司又自制了相關(guān)部件。這樣，電機(jī)帶動(dòng)減速器，通過(guò)鏈輪鏈條，帶動(dòng)傳動(dòng)軸及其上面的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪帶動(dòng)主機(jī)沿齒條前后移動(dòng)，由于水泥基礎(chǔ)與地面的摩擦力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于主機(jī)在基礎(chǔ)導(dǎo)軌上的滾動(dòng)摩擦力，所以主機(jī)就會(huì)相對(duì)于水泥基礎(chǔ)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)電機(jī)的正反轉(zhuǎn)可以實(shí)現(xiàn)主機(jī)的前后往復(fù)移動(dòng)。

原理上雖然沒(méi)有問(wèn)題，但整個(gè)改造試驗(yàn)過(guò)程可謂一波三折。由于齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)對(duì)制造和安裝精度的要求很高，我們事先對(duì)此估計(jì)不足，造成了很多麻煩。又考慮到抽油機(jī)都是野外作業(yè)的現(xiàn)實(shí)情況，我們?cè)谠囼?yàn)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)原設(shè)計(jì)進(jìn)行了諸多改造，增加了一套調(diào)整機(jī)構(gòu)，使齒輪齒條完全嚙合后再用穩(wěn)釘銷固定，解決了精度問(wèn)題。在其外面加裝了防護(hù)罩，以保護(hù)齒輪齒條免受沙塵侵襲。

在裝配過(guò)程中發(fā)現(xiàn)按照原設(shè)計(jì)采用整條傳動(dòng)軸，裝配很困難，裝配間隙很小，本公司的加工制造精度很難保證，即使能夠保證，從制造成本上說(shuō)也很不經(jīng)濟(jì)。于是我們將原傳動(dòng)軸一分為二，再增加兩個(gè)半聯(lián)軸器，這樣就解決了裝配問(wèn)題。整套移位裝置裝配完成后，進(jìn)行了移位試驗(yàn)，經(jīng)過(guò)數(shù)個(gè)來(lái)回，移位效果非常好。但是發(fā)現(xiàn)水泥基礎(chǔ)上的導(dǎo)軌發(fā)生了變形。經(jīng)過(guò)分析，認(rèn)為由于主機(jī)重量較大，主機(jī)下面的滾輪在滾動(dòng)時(shí)與基礎(chǔ)上的導(dǎo)軌接觸面積又很小，從而要求導(dǎo)軌必須具備足夠的抗壓強(qiáng)度，而原有導(dǎo)軌明顯強(qiáng)度不足，從而造成了導(dǎo)軌變形。據(jù)此，我們又現(xiàn)場(chǎng)對(duì)導(dǎo)軌進(jìn)行了加固處理。導(dǎo)軌加固后，重新進(jìn)行了試驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)效果很好，證明我們的改造是富有成效的。

此批抽油機(jī)我們?nèi)坎捎昧诉@種自動(dòng)移位裝置。這批抽油機(jī)出口至烏茲別克斯坦后，在現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行了已經(jīng)兩年多，自動(dòng)移位裝置沒(méi)有出現(xiàn)問(wèn)題。為用戶節(jié)省了大量的成本和時(shí)間。用戶對(duì)此非常滿意。并指定這種抽油機(jī)以后均使用這種自動(dòng)移位裝置。目前我公司正在為烏茲別克斯坦的用戶生產(chǎn)第三批此類型抽油機(jī)。

作為安裝工程師，我既負(fù)責(zé)設(shè)備在公司內(nèi)的安裝和試車工作，又負(fù)責(zé)設(shè)備在用戶端的現(xiàn)場(chǎng)安裝、調(diào)試和維修。因此能夠了解到一些從安裝和現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行角度看不是很合理的方面，或者給用戶造成的一些不方便的方面，亦或是經(jīng)過(guò)安裝和一段時(shí)間的運(yùn)行后用戶對(duì)設(shè)備的一些建議和要求。對(duì)于這些，我經(jīng)常和公司相關(guān)部門進(jìn)行反饋和溝通，并根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)常提出一些建議，同時(shí)參與一些設(shè)備結(jié)構(gòu)上的改進(jìn)和試驗(yàn)。

改革創(chuàng)新無(wú)極限，用戶滿意是關(guān)鍵。所有的改進(jìn)和革新，其目的就是我們公司能夠生產(chǎn)出用戶滿意的產(chǎn)品。為此，我和我的同事們將繼續(xù)努力！

附圖：

一、移位裝置動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

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二、移位裝置齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

參考文獻(xiàn)：

[1]萬(wàn)仁溥.《采油技術(shù)手冊(cè)》石油工業(yè)出版社，2000年11月

[2]張學(xué)魯.《游梁式抽油機(jī)技術(shù)與應(yīng)用》.石油工業(yè)出版社，2001年4月