摘要：企業(yè)生產線輸送機通過一定的輸送線路將物料從供料端輸送至卸料端，除進行單純的物料傳送外，現代輸送機最重要的應用是與企業(yè)的生產工藝流程相結合，形成高效的流水生產線。為保障企業(yè)生產線輸送的穩(wěn)定與高效，必須要加強對輸送機的電氣控制，不斷提升企業(yè)生產效率與效益。本文主要對企業(yè)內部生產線輸送機的電氣控制進行探討。

關鍵詞：企業(yè)內部;生產線;輸送機;電氣控制

電氣控制是企業(yè)內部生產線輸送機的重點，可以根據企業(yè)內部生產線的需求，有效控制輸送機的運行，滿足企業(yè)內部生產線輸送的基本需求。企業(yè)內部生產線輸送機的電氣控制必須以實際需求為主，根據企業(yè)內部不同的生產工況，提供恰當的運輸服務，一方面降低企業(yè)內部生產線輸送的難度，另一方面體現電氣控制的優(yōu)勢，促使企業(yè)內部生產線輸送達到穩(wěn)定可靠的狀態(tài)。

1.企業(yè)內部生產線輸送機電氣控制的作用

電氣控制在企業(yè)內部生產線輸送機運行中發(fā)揮著重要的作用，能夠保障輸送機的穩(wěn)定安全運行[1]。具體分析生產線輸送機電氣控制的作用，主要包括：①有助于提升輸送機運送的準確度，精準的控制輸送機的運行，降低生產線運輸的負擔，通過電氣控制實現高質量的輸送機服務;②有助于提高生產線的效率，避免影響企業(yè)內部輸送機的運行效益，電氣控制的目的性強，防止輸送機出現控制事故;③能夠滿足企業(yè)內部生產線輸送的需求，在電氣控制的作用下實現積極的運輸，保障企業(yè)內部生產線的全面進行，最大限度的發(fā)揮電氣控制的優(yōu)勢。

2. 企業(yè)內部生產線輸送機電氣控制的設計

對輸送機電氣控制的設計需要從企業(yè)實際的生產工藝流程出發(fā)，根據實際需求設計電氣控制方案，使得輸送機的運行滿足企業(yè)生產。

2.1傳動方案

傳動方案是生產線輸送機的運行核心，也是電氣控制的主要對象。一般企業(yè)內部生產線輸送機采用的動力裝置是電機驅動，可以在長距離輸送的狀態(tài)中實現恒定的驅動，不論是輕載荷，還是重載荷都能進行穩(wěn)定的電氣控制。另外，這種動力裝置最主要的是可以保障輸送機的穩(wěn)定啟停，促使輸送機的啟停處于協(xié)同、穩(wěn)定的狀態(tài)，避免生產線的輸送機出現控制不足的缺陷，保護生產線運輸的安全性能[2]。電氣控制能夠輔助傳動方案的選擇，明確傳動方案中各個驅動點的關系，在保障速度一致的情況下，實現功率價值，為輸送機的快速啟停提供安全的條件，規(guī)避了傳動啟停中的過大沖擊。

2.2主從控制

企業(yè)內部生產線輸送機的運行可以分為主傳動和從傳動兩個方面，通過不同的控制模式，不斷提升輸送機的運行效率。電氣控制中利用通訊技術連接主從傳動，實現高效率的主從控制，電氣控制根據生產線輸送機的具體情況，設計控制參數，利用控制參數促進主從控制之間的轉化，而且輸送機中的變頻器，也采用了電機控制的方法，利用聯鎖的方式實現主變頻與從變頻之間的相互轉換，營造降負荷的工作環(huán)境。電氣控制在主從之間的設計，需要強化通訊應用，通過通訊系統(tǒng)構建完整的控制系統(tǒng)，構成具有獨立運行能力的傳動系統(tǒng)，保障生產線的安全傳輸。

2.3PLC控制

PLC控制可以降低生產線輸送機電氣控制的難度，根據生產線輸送機的運行狀態(tài)，分析張力運行的路徑，再按照主從控制的具體需求，通過PLC發(fā)送給定的函數內容[3]。PLC可以為電氣控制提供準確的啟動圖，以變頻器的驅動速度為傳輸信號，而速度反饋的信號來源于電氣控制中的脈沖信號，進而實現生產線輸送的電流調節(jié)，同時平衡生產線輸送的功率。PLC在輸送機電氣控制中，運輸停車的過程控制非常重要，企業(yè)內部生產完成后，需要進行停車卸載，此時電氣控制會發(fā)出正常的停車指令，電氣控制會利用變頻的方式實現停車，電氣控制驅動下的速度到達下限標準時，整個生產線輸送的系統(tǒng)會斷開并停車，全過程處于嚴謹的控制狀態(tài)，不會出現沖擊影響。

3.企業(yè)內部生產線輸送機電氣控制的應用

企業(yè)內部生產線輸送機中的電氣控制，有利于實現生產線的穩(wěn)定運送。在其具體的應用過程中，需要重點把握電氣控制的控制系統(tǒng)、啟動過程、停車過程三個方面。

3.1控制系統(tǒng)

生產線輸送機電氣控制的硬件構成，主要是以PLC為基礎的傳感裝置和控制裝置，形成一體化的控制系統(tǒng)，精準控制輸送機的運行，推進可控制系統(tǒng)的運行。電氣控制的硬件構成，執(zhí)行輸送機的命令時采取信號輸入的方式，輸出的指令用于控制外界裝置[4]。輸送機中的主電機部分，其在電氣控制的過程中需要以油壓為對象，由此才能保障主電機的帶動性和速度調整，各個硬件在電氣控制的作用下，完善生產線的輸送，保障輸送機的穩(wěn)定性。

3.2啟動過程

生產線輸送機中電氣控制的啟動過程，還要選擇恰當的啟動方式，部分生產線輸送機不能利用電氣控制的方式實現啟動，所以需要先判斷輸送機是否為電控狀態(tài)，以便選擇與啟動相配合的停車方式，保護企業(yè)內部生產線輸送機電氣控制的安全性。電氣控制中的啟動過程，接收電氣控制的信號后，需要做好充分的啟動準備，確保輸送機電氣控制的穩(wěn)定，一旦生產線輸送機呈現帶電狀態(tài)，即會感應到運行負載，電氣控制輸送機的同步啟動和運行。

3.3停車過程

企業(yè)內部生產線輸送機停車部分的電氣控制，通過電氣系統(tǒng)控制輸送機的摩擦片，摩擦片分離后即可停車。電氣控制的停車過程還能解決生產線輸送機中的緊急事件，如：緊急停止、電機失電、油壓不足等，以免停車過度出現打滑現象。

4.結束語

企業(yè)內部生產線輸送機的電氣控制的應用優(yōu)勢明顯，改進了以往低效率的生產線輸送，促進企業(yè)內部生產線更加具有控制特點，達到準確生產與運輸的狀態(tài)。電氣控制降低了生產線輸送的困難度，有利于保障企業(yè)內部生產線輸送的優(yōu)質性，提高企業(yè)生產的自動化水平，實現更加高效的現代化企業(yè)生產模式。

參考文獻：

[1]周葉飛.吸壓組合型氣力輸送機電氣控制技術研究[J].水運科學研究所學報，2010，03：26-30.

[2]張革平.生產線輸送機電氣控制系統(tǒng)設計[D].合肥工業(yè)大學，2010.

[3]張麗.懸臂回轉帶式輸送機電氣控制系統(tǒng)的設計[D].華北電力大學，2011.

[4]鮑安平.自動螺釘輸送機電氣控制系統(tǒng)的設計[J].信息化研究，2013，05：18-20.

作者簡介：蘇寒（1975-），男，江蘇江陰人，學歷：中專，研究方向：自行輸送線、地面輸送、程控起重機。