潘文龍

【摘要】隨著我國城市建設(shè)進(jìn)程的不斷加快，城市的配套設(shè)施也需要及時(shí)的更新?lián)Q代，尤其是市政工程在城市配套設(shè)施中發(fā)揮著重要的作用。市政工程每個(gè)項(xiàng)目的工程量都很大，需要協(xié)調(diào)方方面面的利益，這就給施工現(xiàn)場管理人員提出了很高的要求，要求管理人員要有高超的管理水平和良好的協(xié)調(diào)能力，這樣才能積極有效的推進(jìn)工程的順利實(shí)施。本文以廣州南客運(yùn)站公交站鋼結(jié)構(gòu)工程管理為例分析淺析市政工程現(xiàn)場管理。

【關(guān)鍵詞】市政工程；現(xiàn)場管理；分析

1 工程概況

本工程為廣州南客運(yùn)站公交站工程，工程位于廣州火車南站西廣場，總用地面積為13000m2。工程承包內(nèi)容包括施工圖紙范圍內(nèi)的所有工程，主要包括：雨棚工程（土方、獨(dú)立基礎(chǔ)、雨棚、卡布隆屋面工程等）、機(jī)電安裝及設(shè)備工程、室外工程（場地道路、交通標(biāo)識(shí)及標(biāo)志、拆除工程等）、公交站亭、公交停車場以及公交站相關(guān)配套設(shè)施（如站場綠化、照明、給排水、交通指引、行人設(shè)施等）功能區(qū)的施工。

2 本工程現(xiàn)場管理特點(diǎn)

（1）工期緊，工程量大。

（2）結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝精度高，施工難度大。

（3）施工交叉。

（4）社會(huì)關(guān)注度高。

3 施工前管理

在南站工程施工前期，因?yàn)槭浅醮纬薪哟祟惞こ?，為了抓好該?xiàng)工程的施工工作，公司組織相關(guān)管理技術(shù)人員組建成施工項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，對(duì)施工項(xiàng)目統(tǒng)一管理，在質(zhì)量、進(jìn)度方面統(tǒng)一監(jiān)控，社會(huì)關(guān)系統(tǒng)一協(xié)調(diào)，后勤供應(yīng)統(tǒng)一保障。在保證工程質(zhì)量和進(jìn)度的前提下，充分體現(xiàn)公司效益，力爭質(zhì)、效雙贏。

（1）熟讀圖紙，組織相關(guān)技術(shù)人員實(shí)地摸查其他類似的鋼結(jié)構(gòu)，幫助消化圖紙。

（2）及時(shí)配置工程相關(guān)設(shè)備，包括測量儀器，焊機(jī)，臨時(shí)起重機(jī)等。并讓測量人員提前熟練儀器。

（3）組織相關(guān)技術(shù)人員針對(duì)圖紙上的問題召開相關(guān)專題會(huì)議解決技術(shù)上的難題。對(duì)于圖紙描述不清、鋼結(jié)構(gòu)的構(gòu)造，節(jié)點(diǎn)缺失的情況及時(shí)與設(shè)計(jì)溝通，并進(jìn)行內(nèi)部深化圖紙?jiān)O(shè)計(jì)。

（4）現(xiàn)場勘踏，查看施工環(huán)境，對(duì)整體鋼結(jié)構(gòu)施工的難易程度做出初步評(píng)估。并積極與工程相關(guān)單位做好施工前的溝通工作。

4 施工過程管理

施工過管理共分為兩個(gè)過程的管理，第一是構(gòu)件加工的管理，第二個(gè)是施工安裝過程的管理。本項(xiàng)目部切合實(shí)際，合理統(tǒng)籌規(guī)劃，在加工的過程做好質(zhì)量的把關(guān)，在施工的過程中科學(xué)制定施工方案，確保工程的順利完成。

4.1構(gòu)件加工過程管理

4.1.1構(gòu)件質(zhì)量控制

構(gòu)件的加工質(zhì)量是對(duì)整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量起決定性影響的關(guān)鍵因素之一，因此控制好構(gòu)件的場內(nèi)加工質(zhì)量是整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量控制的重點(diǎn)。因此，本項(xiàng)目部對(duì)南站工程構(gòu)件的加工進(jìn)行了嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)控。

（1）材料進(jìn)購時(shí)全面檢查鋼板、型鋼、焊條、焊絲等主要材料的質(zhì)保資料，并核對(duì)規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量。做好材料的外觀質(zhì)量的檢查驗(yàn)收。

（2）鋼材下料后尺寸及時(shí)復(fù)核，復(fù)核時(shí)保證焊接、拼裝、組合后的構(gòu)件尺寸偏差在規(guī)范允許之內(nèi)。

（3）構(gòu)件焊接加工制作，對(duì)焊縫外觀質(zhì)量認(rèn)真檢查，包括焊縫形狀、位置、焊腳尺寸。

（4）檢查H型鋼拉彎后的質(zhì)量情況。

（5）檢查成品構(gòu)件，半成品構(gòu)件經(jīng)拋光除銹處理后的質(zhì)量情況。

4.1.2加工過程控制

前期部分構(gòu)件具體加工方法如下：

（1）預(yù)埋錨栓的固定：錨栓采取法蘭板固定再加箍筋的形式，以使各錨栓的位置達(dá)到統(tǒng)一，便于立柱的安裝施工。

（2）立柱加工：嚴(yán)格按照?qǐng)D紙采取變截面形式，并與其他細(xì)部構(gòu)件一并加工成型，立柱成型構(gòu)件包括（底法蘭板、底板加勁肋、變截面方鋼柱250*250-150*150、固定GL1翼板，變截面加勁肋、小立柱蓋板、十字板、小立柱支撐件，小立柱支撐件加勁肋）。

（3）H型鋼梁（GL2）加工：根據(jù)圖紙要求的彎曲半徑廠外拉彎并裁剪，場內(nèi)開孔，并加焊前柱連接構(gòu)件。為保證安裝的精度，后柱連接件先場內(nèi)加工，后現(xiàn)場焊接。

4.2施工現(xiàn)場管理

鋼結(jié)構(gòu)安裝階段的施工管理主要是落實(shí)工組織設(shè)計(jì)的各項(xiàng)技術(shù)、組織措施，嚴(yán)格按照國家現(xiàn)行鋼結(jié)構(gòu)有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。針對(duì)南站工程鋼結(jié)構(gòu)安裝階段的現(xiàn)場管理，本項(xiàng)目部重點(diǎn)抓好以下幾個(gè)環(huán)節(jié)：施工方案的落實(shí)情況、施工進(jìn)度計(jì)劃及保障措施的制定，合理安排現(xiàn)場施工人員的工作，合理安排技術(shù)人員做好技術(shù)指導(dǎo)，合理安排后勤資源保障，全面做好施工安全保障措施。

4.2.1總工期

根據(jù)南站工程工期要求并結(jié)合我公司實(shí)際情況，確定進(jìn)場時(shí)間為進(jìn)場時(shí)間為2012年11月20號(hào)，完工時(shí)間為2012年12月24號(hào)。施工工期為34天。在施工過程中與土木公司緊密配合，確保了工程的順利完工。

4.2.2施工進(jìn)度計(jì)劃

（1）在進(jìn)場前10天，組織相關(guān)人員在場內(nèi)加工好大部分構(gòu)件（包括基礎(chǔ)籠，立柱，橫梁等），確?；A(chǔ)澆筑完成后能夠馬上進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)的安裝施工。

（2）進(jìn)場后投入足夠的材料及運(yùn)轉(zhuǎn)工具、施工設(shè)備，配備足量的技術(shù)工，確保工程不停工。

（3）施工的劃分

進(jìn)場后，本公司根據(jù)實(shí)際情況，嚴(yán)格制定施工方案，在工期范圍內(nèi)將本工程劃分為三個(gè)施工階段，施工工序緊密配合。

1）完成基礎(chǔ)的澆筑，該階段施工范圍包括：基礎(chǔ)開挖點(diǎn)的測量、放線，土方的開挖，鋼筋籠的綁扎，模板的制作，基礎(chǔ)籠的定位，混凝土的澆筑等。

2）鋼結(jié)構(gòu)的吊裝焊接，該階段施工范圍包括：立柱的吊裝、鋼梁的吊裝，方鋼骨架的吊裝焊接等。

3）噴漆及卡布隆封頂，該階段施工范圍包括：鋼結(jié)構(gòu)補(bǔ)噴防銹漆及整體噴涂白漆，卡布隆的裁剪、安裝、修邊、以及打玻璃膠等。

4.2.3保證工程進(jìn)度措施

（1）組織保障

1）根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，將施工隊(duì)伍共劃分為5個(gè)組別，分管加工，焊接，吊裝，地下材料運(yùn)轉(zhuǎn)等任務(wù)，各組別既各其負(fù)責(zé)，又接受統(tǒng)一指揮，密切合作。

2）安排專門管理人員，落實(shí)勞動(dòng)力、材料、施工機(jī)具供應(yīng)計(jì)劃，負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工安排，協(xié)調(diào)與兄弟單位交叉作業(yè)的溝通。

（2）機(jī)具、材料保障

1）根據(jù)施工進(jìn)度安排，列出機(jī)具、材料使用計(jì)劃，所有設(shè)備、材料按使用計(jì)劃提前落實(shí)到位，確保最佳狀態(tài)，隨時(shí)準(zhǔn)備投入生產(chǎn)。

2）在機(jī)械設(shè)備方面，科學(xué)合理地進(jìn)行機(jī)械配套和選型，全面檢查設(shè)備的完整性和可靠性，以最大限度地提高機(jī)械化施工程度。

（3）勞動(dòng)力保障

本鋼結(jié)構(gòu)工程由于工程量大，工期緊張，焊接點(diǎn)多，質(zhì)量要求高，因此勞動(dòng)力投入比較大，施工高峰期達(dá)到30人/天（包括管理人員）。保障了必要的勞動(dòng)力，維持正常生產(chǎn)，確保改工程優(yōu)質(zhì)、按時(shí)完成。

（4）技術(shù)保障

針對(duì)南站鋼結(jié)構(gòu)工程對(duì)施工技術(shù)的要求，本公司施工前已做好技術(shù)準(zhǔn)備工作，充分領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，熟悉鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，施工中積極與建設(shè)方，監(jiān)理、設(shè)計(jì)等部門聯(lián)系，接受監(jiān)督及整改意見，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。

（5）安全保障

1）為每位工人配備勞保用品，包括工作服，安全帽，救生繩等。

2）施工前做好安全技術(shù)交底工作，實(shí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制度，縱向延伸到班組全體作業(yè)人員。主要內(nèi)容有：施工作業(yè)特點(diǎn)和危險(xiǎn)點(diǎn)、針對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)的預(yù)防措施、應(yīng)注意的安全事項(xiàng)、相應(yīng)的安全操作規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)、發(fā)生事故后應(yīng)及時(shí)采取的避難和急救措施。

3）特種作業(yè)人員持證上崗。如電工、電焊工、機(jī)動(dòng)車輛司機(jī)等，未經(jīng)安全教育培訓(xùn)合格的人員不得上崗操作。

5 結(jié)束語

市政工程的工程質(zhì)量也越來越受到建筑行業(yè)內(nèi)部人士的關(guān)注。施工企業(yè)、單位在滿足城鎮(zhèn)化發(fā)展的步伐下，實(shí)現(xiàn)了自己利潤的同時(shí)，也要把施工質(zhì)量作為一把利劍時(shí)刻懸浮在企業(yè)之上。如何才能實(shí)現(xiàn)雙贏，相應(yīng)的手段很多，主要就是現(xiàn)場施工管理，足見其重要性。